Snyggt mekat och det hade ju varit marigt och lite kul för oss tittare om du tappat en skruv ner i vattentanken=) läge för dyk.....om man inte har magnet.
Kommer bli riktigt spännande framöver med denna serie. Är häftigt att gamla saker startar efter ca 40 år hoppas på nytt avsnitt inom kort Ha det så bra Tills nästa avsnitt Rickard
Man lär sig många små bra trix bara att se dig meka och försöka få igång motorn. Många små detaljer som aldrig skulle följa med en beskrivning. Mitt egna knep för skruvar som sitter hårt är att trycka allt man har med en skruvmejsel samtidigt som man skruvar skruvmejsel med hjälp av en polygrip eller liknande. (bra vid försänkt skruv tex)
Jag gillardina pedagogiska genomgångar av olika produkter och hur att lösa olika problem.Så ödmjukt och gott presenterat.Tänker på" Bosse bildoctor",men som försvann från rutan.Du fyller den saknanden.Jag hejar på dig....
Jätteintressant. Både att se om de startar men framförallt när du berättar om hur det fungerar. Många har inte skruvat gamla 2-taktare och har aldrig rivit förgasare mm. Mycket roligt att de och fortsätt i samma stil. Nytta och nöje på samma gång.
Sådana bryt pinnar har jag kört av många på, gjorde egna av mässing stång till min gamla gamla penta. Har en gammal motor seargull(nog inte rätt stavat) med uppet svänghjul.
Intressant film som vanligt. Svetstänger är effektiva på "omöjliga" skruvar. En sak som jag funderar över. Var det för att tändstiftet var borta som kolven pumpade vatten genom avgasröret? Annars hade det väl varit övertryck där.
Bra videos. Hur går det med det utlovade projektet induktionsvärnare? Du skulle försöka ta grejer från en induktionshäll du förmodligen hade hemma. Dina följare skulle säkert uppskatta ett sådant projekt.
Att det är vatten i cylindern är kanske inte helt oväntat om motorn stått några år i varierande temperatur, blir rätt mycket kondens efter ett tag. Därför bra att konservera motorer som står.
@@RickardsGarage såg bara så ut när du tömde förgasaren och blåste med brakeclean, har ju inte en aning om du har ett kärl under utanför bild men jag gissade att du hade det. Och gav bara en "hands up" om du inte tänkt på't, inte alla som gör! Kul med lite båtmotorer, skruvat och skruvar massor
Lärorikt som attans. Nu ska jag öppna min utombordare och fixa den en gång för alla. =) Dock lite besviken att du inte tappade ner en skruv eller nått i IBC-tanken... För det hade jag gjort, garanterat. Haha =)
@@RickardsGarage okej 😂😂 men blir de inte lite likadant när man drar i snöret då? Fast eftersom de inte blir samma fart mindre vatten då, fast de borde va inget vatten alls i en motor.. så borde väl en då va en packning som skall bytas 🤔🤔
Bruk drillen til å starte motoren, på samme måte som du gjorde da du pumpet opp vannet. Da slipper du å dra i gang motoren. Vannet som kommer er vel kjølevann.
Hei. Jeg har fulgt med på din kanal en stund og det er fint å se din lekenhet, og din eksperimentelle stil "utenfor boksen". Det kan av og til være vanskelig å finne på nye prosjekter av forskjellige grunner. Med tid og stunder kunne jeg tenkt meg å se deg og en Norsk "Crazy RU-vidr som jeg også følger. Tror kanskje dere kunne truffet hverandre og tilføre hverandre kunnskap, artighet og løsninger på eventuelle prosjekter som krydder på hverandres kanaler. Dere er to av mine favoritter her. Kanalen jeg snakker om er en som helt inne i Two-Stroke motorer som han lager deler til og med eksperimentelle løsninger. I tilfelle du vil snuse på hans kanal : ru-vid.com
Hei Arnfinn! Jodå han följer jag sedan en tid tillbaka och när jag får tid så tittar jag på hans fina projekt och JA jag har tänkt tanken att det vore trevligt att träffa honom en gång. Jag har även tänkt att göra som ha gör och köra på engelska så att man når ut till fler folk men har inte vågat ta steget. Vet du var han håller till? Veldig hyggelig å høre at du liker min kanal og det jeg gjør, takk 😁👊
