Inilah sekilas tentang peran & fungsi laher, laher utk mesin dgn utk roda itu beda, sedangkan laher utk mesin itu ada beberapa perbedaan. lengkapnya silakan tonton vidionya
Maaf bang mau tanya mesin astrea grand bapa say mau saya ganti semua laher dalam mesinnya biar sehat seperti dulu buat ke sawah. Minta tolong bang di rincikan buat paket c series nya astra grand mksdx semua kode lahernya
Izin bertanya, saya mau ganti bearing kruk as untuk vario 125. Kalo clearance bearing bawaan nya kan std. Terus kalo saya ganti tipe c3 apakah aman? Takutnya jadi berisik dan as pully depan nya jadi kocak. Terimakasig sblm nya
Klo rekomendasi buat bearing noken as itu yg type gmna om.. soal nya beli di ahas nya mlah lbih koclak ngg ad ttup ny jga ful open klo aslinya ad ttup ny 1
Kalau Bearing untuk di aplikasi kan ke roda atau di luar mesin biasa nya pakai penutup RS atau Rubber seal terbuat dari karet sedang Penutup Z terbuat dari metal . Kegunaannya agar Bearing terhindar/ terlindungi dari debu/ air . Jadi tidak mudah karat/ tahan lama
Kalau Bearing untuk di aplikasi kan ke roda atau di luar mesin biasa nya pakai penutup RS atau Rubber seal terbuat dari karet sedang Penutup Z terbuat dari metal . Kegunaannya agar Bearing terhindar/ terlindungi dari debu/ air . Jadi tidak mudah karat/ tahan lama
Mantap sekali ilmunya bang Kalau bearing untuk rasio/gardan, dan as cvt honda matic sebaiknya pakai yg tipe apa bang? Terimakasih semoga sukses selalu.
Bang. Saya mau ganti Bering kruk as RX king kode 6205-2RSH/C3 dan 6304-2RHS/C3 ..ini kan Bering pelumas gres .klo di dalem mesin kan oli ..itu gimna bang awet apa gak
Bang mau tanya motor jupiter mx saya rencananya mau saya ganti semua bearing c4 yang didalam mesin kira2 awet enggak ya bang untuk harian. Mereknya untuk kruk as enduro dan yang bearing bagian semua transmisi mereknya skf.
Rekomendasi bearing mesin yg bagus untuk Honda win merk apa ya om koyo Japan,nachi,skf? Sama stang seher bagusan FIM,Npp,apa tkrj ya om untuk motor standar 🙏mohon dijawab
Bearing pke SKF aja gan, klo koyo biasax kurang awet mnrut sy, saran sy SKF/FAG, tu awet, klo stang seker sy biasax pke aslinya gan,,jarang sy ganti yg racing
Untuk Bearing yg kode HN3 itu adalah bearing spesial. Karena dalam proses Heattreatment nya melalui proses Carbon Nitriding. Yaitu Bearing khusus yg di gunakan untuk putaran cepat yg di aplikasi di dalam mesin dengan temperatur tinggi .
Untuk motor karisma bearingnya kanan kiri sama atau berbeda om... Saya mau pake merk koyo... Karna skf diamternya sma clearancenya berbeda... Terima kasih
@@aryaprimaditya7660 NTN bgus jg gan, mnrut sy lbh bgus dri koyo, ada jg merk NACHI,, itu andalan sy buat laher penggilingan padi sy, klo pke selain NACHI cpt kalah,,tpi itu di penggilingan padi sy.
Pke SKF, FAG, TDR tu bgus semua gan, tpi sy lbh suka SKF ato FAG, klo NACHI mnrut sy pling bandel,,cuma sy pke utk laher gilingan padi,,blm coba di motor
Bang, kan dr C3/C4/C5 kan emang kalo di kocok kedengran ya bunyinya. Nah taunya nanti dia rusak itu gimana. Soalnya setau saya kalo bearing biasa kalo rusak gajauh2 dr koplok/ngoclok bunyinya.
Mau tanya boss..saya mau ganti laher kruk as ..mtr supra lama..tpi tidak ada laher SKF enduro..adanya SKF aspira..apakah pake skf aspira bagus untuk harian??
Cakep om penjelasannya mudah dipahami. 👍 Kalau bearing FAG tipe C3 apakah ada yg untuk high speed macam dari SKF atau KOYO? Lalu untuk bearing roda baiknya pakai tipe yg bagaimana? Yg penutup karet atau besi? Lalu apakah perlu ditambah grease sebelum pemasangannya?
Kode TN 9 itu kode istimewa tentunya bahan bakunya jg beda, klo kode ZZ atau RS misalnya itu cuma kode tutup pelindung, klo pke tutup besi kode Z,, plastik RS, biasanya utk laher roda. Kode ZZ/2Z artinya sama yaitu kiri kanan pke pelindung plat besi
@@lalugoeser6678sekedar meluruskan om TN9 bukan kode spesial tp cage (sangkar bolanya) terbuat dari plastik yg biasa buat bearing roda. Klo yg buat mesin kan pake logam di paku rivet
habis ganti laher kruk as enduro + stang seher, setelah mesin naik, suara mesin jadi agak kasar seperti suara laher di dalam mesin, apa gara" laher baru atau salah dalam pemasangan nya ?
@@lalugoeser6678 kata nya karena efek laker baru dan rapat, jadi nya perlu penyesuaian, emang ada ya ganti laher tapi suara nya gak langsung halus ? apa salah kalo pakek oli deltalube
@@hudaaqul1753 jenis laher apa gan,,,,?? Merek apa,,,,? Klo merk FAG suara mesin agk kasar sdkit,,tpi stlh panas baru adem, tpi kasarnya rada kemricik halus gtu,,
Bearing kruk as scorpio merek FAG di Bukalapak harga 115/biji dan SKF Enduro 80rb/biji apakah benar harga bearing tersebut/barang tersebut KW mohon di jawab bang terimakasih.
Mau tanya mohon di balas om, semakin tinggi angka kode C3-C4-C5, maka suara mesin agak kasar saat di hidupkan, betulkan begitu om. Soalnya saya kemarin pasang bearing koyo kode C4 bahan teflon, suara mesin agak kasar waktu di hidupkan, tapi kalau di pake enak dan enteng apakah itu wajar. Mohon di balas om. Terimakasih 🙏.
Benar,, makin tinggi nilai C maka kerenggangan bantalan laher jg makin renggang,, efek suara mesinnya rada kasar,, tpi tarikannya lbh enak & ringan klo di gas. Aplgi yg merk FAG,, suaranya kasar,, tpi bukan rusak,, cuma efek Clearence/C yg renggang. Semoga terjawab 🙏
Mas, Minta no kode laker mesin honda astrea prima, solanya saya mau ganti semua laker mesinnya, kalau boleh link toko online tempat mas beli? Terima kasih...
@@mulyadiibnuyusuf8213 klo laher banyak tmpt beli gan, cari aja yg bnyk feedback positif. Kode laher: kruk as 6304 (2buah), gigi rasio butuh 4 laher,,,, 6303 (2buah), 6201(1bh), 6001(1bh). Itu aja gan
Kalau kode CM itu maksudnya apa, misal KOYO 6203 CM, CM itu artinya apa, apa bedanya CM dengan C3 apakah keduanya sama atau beda arti, kalau beda artinya apa , ada juga koyo yg polos misal KOYO 6203, tanpa kode belakang, monggo dijelaskan biar yg awam bisa faham
om mau nanya ini sy baru beli bearing kruk as f1zr skf enduro 6205 c3 nah pas di putar² kek ada yang nyangkut gitu atau seret² padahal ini original mana belum di pasang pas di bersihkan putaran nya malah lama mohon di jawab om
Bisa gan,, tpi utk kruk as baekx yg memang utk kruk as,, sepengalaman sy kadang misal nilai C sama2 C3 tpi yg ada tutup biasax tdk sama pas sy coba goyangkan
@@lalugoeser6678 ooooh gitu ya bang, kalo memang ada kekurangannya berarti memang yg baiknya gunakan yg sudah di desain sesuai dengan kegunaannya. Yg ada c3 ya buat kruk as. Terima kasih bang infonya.
@@lalugoeser6678 motor saya buat aktivitas harian ngojek bang. Kebetulan memang habis boring cylinder blok mesin dan ganti piston yg std. Tapi masih kasar suaranya. Kemungkinan besar harus ganti stang seher dan beringnya juga.. Makanya sy lg cari masukan2 informasi, sebelum saya bongkar lg. Ket : mekanik dadakan saya pribadi, dan motor saya mio soul GT 125 bluecore LED thn 2017. Lihat2 informasi dr yg lain motor saya sama speartpart nya dgn mio m3. Rata2 partnya 2PH. Untuk beringnya 6305 + 63/22 yg pas di pakai untuk kruk as dgn harga tidak lebih dr 150rb (se set kanan + kiri) apa ya bang ?.......Merknya. Maaf jdi banyak nanya. Dan sekali lg terima kasih informasinya.
Mohon di jawab bang pertanyaan sya🙏 Motor sya honda beat tahun 2016 Kebetulan belum lama naik seher jadi 50 Dan untuk saat ini motor sya ada masalah di kelaher kruk as. Solunya pakai merek apa dan kode apa ya bang biyar tarikan makin enak dan jarak tempuh jauh suka ngebut juga😁
Motor Saya Supra GTR 150Cc di Kode Buku Part Mesin kode bearing ban belakang nya (6301 UL), Apakah bisa dan sesuai diganti dgn Enduro 6304/C3 Seperti yg di Video ?
@@lalugoeser6678 Kalo dibalik gimana? Pernah nyoba ga om? Yang tanpa kode 2RS ditaruh di as motor, karna kalo ga salah kan versi premium bearing itu ga ada yang pake rubber seal kan yak? Meski sudah ada seal as roda, masih bisa masuk ngotorin dan pengaruh ke roda ga tuh, asli penasaran saya. hhaha
@@mznxbcvx1195 asal kode laher sama psti bisa masuk,, laher mesin jg bsa masuk jdi laher roda,, cuma klo utk roda lbh baek yg ada pelindung laher,, baek yg pke pelindung karet/RS atau Pelindung Besi/ZN
bang, klo bearing 6304 diganti dengan ukuran bearing yang diameter dalam nya sama, diameter luar sedikit lebih besar dan ketebalan yang sama kira2 pakai bearing ukuran nomor berapa ya ? 20 x ? x 15
@@lalugoeser6678 kalo motor tipe cseries bearing kruk as nya kan 6304 ( 20x52x15 ) karna rumah bearing kruk as nya udah longgar jadi saya mau ganti bearing yang diameter luar nya lebih besar yg penting diameter dalam dan ketebalan nya sama kyk 6304, diameter dalam 20mm dan ketebalan 15mm tapi saya bingung ukuran bearing nomor berapa yang pas nya
Nah ini sulit sy jawab gan, setau sy,,misal type enduro dgn kode HN itu adlh kode laher spesial dgn material jg beda dri umumnya, klo TDR sy blm bgtu tau,,cuma dri cerita teman2 yg pke katanya bagus