Laher Itu Tdk Sama,, Gunakan Sesuai Fungsi Laher & Arti Kode Pada Laher 

Trmksh 🙏🙏

Semoga bermanfaat 🙏🙏

Semoga bermanfaat 🙏

Utk kruk As 6304=2, utk rasio 6203=2, 6201= 1, 6001= 1. Utk noken As sy lupa gan

Semua motor terbaru saat ini menggunakan bearing C3, jdi jgn takut berisik atau kocak gan.

Laher mesin itu lbh bagus tnpa tutup gan,, sirkulasi oli lbh lancar

percuma laher bagus bang tapi pemasangannya salah

Kalau Bearing untuk di aplikasi kan ke roda atau di luar mesin biasa nya pakai penutup RS atau Rubber seal terbuat dari karet sedang Penutup Z terbuat dari metal . Kegunaannya agar Bearing terhindar/ terlindungi dari debu/ air . Jadi tidak mudah karat/ tahan lama

Kalau Bearing untuk di aplikasi kan ke roda atau di luar mesin biasa nya pakai penutup RS atau Rubber seal terbuat dari karet sedang Penutup Z terbuat dari metal . Kegunaannya agar Bearing terhindar/ terlindungi dari debu/ air . Jadi tidak mudah karat/ tahan lama

Matamu jutaan

@@andrerobbyyantoy1785 matamu sini tak beli 30rb

Utk CVT baekx pke C3 gan

@@lalugoeser6678 terimakasih bang 🙏

Awet gan,,tpi buang tutup laherx

Bagus gan,, sy biasa pke yg Enduro utk kruk as, klo utk transmisi sy pke yg SKF biasa

@@lalugoeser6678 kalo faito s720 gimana bang kualitasnya untuk harian. Saya beli faito s720 6004 untuk as gir depannya

Bagus gan,, intinya Asli & pasti lisensi SKF

Bagus .

Sama2,, semoga bermanfaat 🙏🙏

Pke std gan, lbh bgus KLO utk kaki kaki & bagian yg TDK terendam oli

Kalau swing arm Vario kan pakai bearing C3 gmn

@@kurniaconcept5597 GK bagus gan, goyang

@@lalugoeser6678 berarti misal buat laher roda depan Vario buat harian pilih yg std aja ya gan drpd c3

Bearing pke SKF aja gan, klo koyo biasax kurang awet mnrut sy, saran sy SKF/FAG, tu awet, klo stang seker sy biasax pke aslinya gan,,jarang sy ganti yg racing

Utk pulley baeknya jgn C3 gan

@@lalugoeser6678 rekomendasi apa bearing apa bang? Dan sekalian link toko online Terpercaya nya

Kode 2 RS biasanya utk laher bagian luar, meskipun sama C3 beda kelonggaran.

Berarti kalo buat kruk as dan mesin lebih baik make enduro ya gan ketimbang skf biasa?

Tolong bantu jawab om 🙏 terimakasi 🙏

@@naryawijaya8264 iyes . SKF Enduro punya ketahanan lebih di banding Bearing biasa .

​@@sugengpracoyo1208berarti HN3 ini sudah highspeed?

@@pesutofficial9048 betul . Karena Bearing dengan kode HN3 lebih kuat utk High speed dan tidak berubah dimensi nya utk High speed.

Bagus gan, rata2 mesin skrg pke C3

@@lalugoeser6678 tp kemasan nya beda ya bang..agak oranye atau kemasan lama ya ?

@@anggihermawan4559 yg Enduro kemasan kuning gan

@@lalugoeser6678 sya mau beli tp kemasan biru tua ada kotak merah trus ada tulisan special engine

Sama . Biasanya utk Bearing yg di aplikasi kan utu Roda pakai C0 atau Clarence nya 0

Bisa SKF,koyo,nachi, federal,itu bgus semua gan asal original

Awet gan

Bagus gan, utk laher roda sy jg pke,,bagus & LBH murah

Bisa gan, baeknya cari yg dobel tutup laher,, yg ini bagus gan,,, tokopedia.link/vyWKBd8c1vb

Sama2 🙏🙏

Pke koyo aja gan, supra 125 aslinya pke C4 dri pabrik, klo SKF jg ada C4 tpi lumayan harganya

Ini mau coba yg skf C4 Enduro mas awet gk kira2 buat harian

Trmksh supportnya 🙏,,semoga qt semua di berkahi 🙏🙏

Asal kode/nomor bearing sama pasti sama gan

SKF Explorer bgus jg buat roda, ada jg yg skf Enduro buat roda, selain merk SKF, FAG, TDR, jg bgus.

@@lalugoeser6678 kalo ntn sama koyo gmn om?

@@aryaprimaditya7660 NTN bgus jg gan, mnrut sy lbh bgus dri koyo, ada jg merk NACHI,, itu andalan sy buat laher penggilingan padi sy, klo pke selain NACHI cpt kalah,,tpi itu di penggilingan padi sy.

Pke SKF, FAG, TDR tu bgus semua gan, tpi sy lbh suka SKF ato FAG, klo NACHI mnrut sy pling bandel,,cuma sy pke utk laher gilingan padi,,blm coba di motor

@@lalugoeser6678 siap mas makasih infonya🙏

@@lalugoeser6678 bang maaf mau tanya malo Nachi itu bandel gimana bang

@@ahmadrifkikurniawan5855 NACHI klo di motor sy blm tes gan, tpi klo di mesin penggiling padi selain NACHI tdk awet gan,,itu sepintas pengalaman aja

Aman gan, utk bagian mesin motor skrng rata2 c3

Terimakasih sudah membalas

Pasti KW gan, bearing ORI ttp ada Merk di samping

Supra 125 aslinya pke C4 gan, belikn aja yg C4 jg

tpi klo pakai c3 ada pengaruh ke mesin ga ya om

Motor terbaru rata2 pke kode C3 gan

Cari yg banyak bintang/fedback positif gan,, klo scra khusus sy jg lupa nama tokonya

Ok. Makasih mas

Toko online spesialis bearing ada namanya ATRP bearing. Semua ori

Pke C3 gan

Klo rusak cara lopokx beda gan,,klo lopok kiri kanan gk masalh,,klo lopok bawah atas itu yg rusak.

Maaf gan,,sy mash awam klo GSX 🙏🙏

Motor apa motorx gan,,,,?

Beli aja SKF Enduro utk roda gan, bnyk d Bukalapak. Di jamin bandel & ngacir

Terimakasih gan, ini sangat membantu. . . Semoga makin sukses channel nya. .

@@dickydonny9219 Amiiiin,, trmksh 🙏🙏

Cari di Bukalapak gan, aspira jg bagus,, memang klaim sama,,tpi ttp beda kwalitas

@@lalugoeser6678jadi semisal pake SKF aspira sama ori AHM Bagusan mana??

@@kelvinaliffam6384 klo aspira SKF bgus gan. Tpi beda dgn SKF enduro,, mnrut sy spesial yg Enduro. Opsi lain merk FAG,, mnrut sy lbh bgus dari koyo

Sama aja mau Enduro apa Aspira yang bedain cuma marking aja saya yg kerja di skf 😁

@@ahmadfarichin3875 wahh ini nih mantap xixixi

Bearing roda pke SKF Enduro gan, utk FAG banyak jenisnya gan yg high speed.

@@lalugoeser6678 oke om nanti ane coba beli yg skf enduro. Kalau untuk FAG yg made in apa yg bagus?

@@lalugoeser6678 skf 6300 2RSH/C3 laher roda cocok tidak buat harian

Kode TN 9 itu kode istimewa tentunya bahan bakunya jg beda, klo kode ZZ atau RS misalnya itu cuma kode tutup pelindung, klo pke tutup besi kode Z,, plastik RS, biasanya utk laher roda. Kode ZZ/2Z artinya sama yaitu kiri kanan pke pelindung plat besi

berarti kalau untuk mesin mah gak pake tutup ya klo TN9 buat motor harian awet atau tidak ya ?@@lalugoeser6678

​@@lalugoeser6678sekedar meluruskan om TN9 bukan kode spesial tp cage (sangkar bolanya) terbuat dari plastik yg biasa buat bearing roda. Klo yg buat mesin kan pake logam di paku rivet

Pke yg Enduro gan, awet

Yg skf enduro ada yg c3 kan bg,soalnya buat harian

@@stp1327 yg Enduro adanya C3 gan, c4 jg ada tpi sdh keramik.

Oke bg makasih ya, saya pernah pake skf yg c3 explorer pemakaian 1tahun di kruk as udh goyang, itu yg enduro lebih awet dari explorer ya bang

@@stp1327 ya gan,,pke yg Enduro,,jgn yg Explorer beda kwalitas

Kemungkinan ada yg salh pasang gan,, dudukan rumah laher mash bgus gk saat pasang,,,,??

@@lalugoeser6678 gtw gan, soal nya orang bengkel yang rakit, jd harus nginep 2 hari

@@hudaaqul1753 coba tanya ulang ke bengkelnya dlu gan,, kira2 apanya mnrut dy,,,, soalnya tdk bsa jg sy tebak klo tdk tangani langsung

@@lalugoeser6678 kata nya karena efek laker baru dan rapat, jadi nya perlu penyesuaian, emang ada ya ganti laher tapi suara nya gak langsung halus ? apa salah kalo pakek oli deltalube

@@hudaaqul1753 jenis laher apa gan,,,,?? Merek apa,,,,? Klo merk FAG suara mesin agk kasar sdkit,,tpi stlh panas baru adem, tpi kasarnya rada kemricik halus gtu,,

Aman gan,, kode C cuma agr qt tau sifat laher

@@lalugoeser6678 ngga takutnya kalo make yg c3 clearence gede kaya bearing kruk as

@@muhammadlistiawan3131 tdk masalh gan, rata2 laher mesin pke C3,, bukan cuma laher kruk as aja,,laher rasio jg

Pke C3 gan awet,, rata2 mesin skrng pke C3

Aman gan,,,, yg teflon tu sama kyk bahan TDR,awet

@@lalugoeser6678 bang mau tanya biar bearing mudah sekali berputar itu beli yg putaran tinggi atau putaran rendah ?

@@jakasuryana234 tergantung di aplikasi kan di mana ? Kalau utk di mesin bagus yg C3 karena punya Clearance lebih besar + ada Grease nya .

Sama gan, nachi jg bagus,,cuma kurang di kenal,,sy prnh pke di penggilingan padi,,awet tu Nachi

Klo d Tokopedia cari di Lucky Jaya Motor, klo d Bukalapak banyak tmpt sy belanja,,tpi yg rekomendasi di "Surabaya Bearing" logo lapakx warna biru

@@lalugoeser6678 surabaya berarti di jual di raden saleh,, tOKo asian Bearing Om

Rata2 Hi speed kurang bgus utk harian & wktu lama gan. Pke C4 SKF enduro/FAG aja gan

Benar gan, memang segitu harganya,, FAG biasax lbh mahal jg. Skrng yg KW malh sulit & ketat jg klo laher, beda kyk onderdil lain yg ada kelas

@@lalugoeser6678 saranya bang untuk yamaha scorpio mending pakai FAG/SKF enduro, kalo ori mahal bgt per biji 300rb 2biji dh 600rb

SKF enduro gan, sy lbh suka SKF,, awet

@@WIBOWOARI225 pke fag c3 x life german aja om.. Hrga 450ribu spasang.. Klo d bwah itu merk cina byasanya utk fag

Bagus gan,, malh lbh bgus dri koyo,,cuma kurang terkenal aja,, kyk merk Nachi jg sangat bgus

Aman gan

NACHI bagus gan,,, sy pke d mesin penggiling padi sy awet, selain NACHI kok cpt oblak. Ini pengalaman sy gan

Benar,, makin tinggi nilai C maka kerenggangan bantalan laher jg makin renggang,, efek suara mesinnya rada kasar,, tpi tarikannya lbh enak & ringan klo di gas. Aplgi yg merk FAG,, suaranya kasar,, tpi bukan rusak,, cuma efek Clearence/C yg renggang. Semoga terjawab 🙏

@@lalugoeser6678 terimakasih om sangat membantu, sukses terus untuk karya nya di youtobe 👍🙏.

Trmksh sufortnya 🙏🙏

Mas, Minta no kode laker mesin honda astrea prima, solanya saya mau ganti semua laker mesinnya, kalau boleh link toko online tempat mas beli? Terima kasih...

@@mulyadiibnuyusuf8213 klo laher banyak tmpt beli gan, cari aja yg bnyk feedback positif. Kode laher: kruk as 6304 (2buah), gigi rasio butuh 4 laher,,,, 6303 (2buah), 6201(1bh), 6001(1bh). Itu aja gan

@@lalugoeser6678 Jadi total ada 6 lakernya ya? Terima kasih mas infonya, semoga sukses dan sehat selalau. Amin...

@@mulyadiibnuyusuf8213 ya gan total ada 6

SPL itu artinya spesial gan,, laher yg d rancang khusus,, biasax tdk d jual terpisah,,tapi d jual komplit dgn kruk as.

@@lalugoeser6678 oke maksih gan

SKF Swedia gan

Indonesia juga ada,kebetulan saya kerja di skf

​@@JAchan08bagus ga mas klo buatan skf indonesia?

@@dedicahyono2420 bagus mas ,

Benar gan, C3, C4, C5, nilai C menandakan kerenggangan bantalan, makin tinggi nilai C makin bagus utk putaran

Klo kodenya sama bisa gan, kode H itu sebenarnya sama kyk C4, karisma aslinya jg C4

Maksud nya saya menanyakan yang ada kode hs untuk di motor 4 tak bagus ngga soalnya belum ada riview biasanya yang kode hs di pke 2 tak

@@asepsaeful2312 bisa gan,, kode HS itu sebenarnya C4 jg, jdi bisa di 2 tak/ 4 tak.

Bagus gan,,cuma kurang familiar,, justru kode nachi awet sy pke di penggilingan padi

Ya gan,,bisa,, asalkan oli jg di rawat

@@lalugoeser6678 siap mas.. Ane niat mau pake bearing FAG keramik highspeed yg type TB.P63 mas

CM = Clearence Medium artinya gerak spasi laher levelnya medium alias mendekati span (tdk ada spasi)

Jelas beda . Ukuran size diameter size nya beda .

Klo c3 muternya tdk lama gan, tpi klo itu bering asli psti awet.

@@lalugoeser6678 iya sih pas kena oli juga kurang lama,tp bearing ny apa emang oblak om bisa di goyang yg lingkaran tengah ny itu ke atad bawah

Pke yg utk roda gan, soalnya power steering bukan utk putaran tinggi

@@lalugoeser6678 berarti pakai bearing yg pakai tutup/cover pak? Tapi bukannya kalo untuk bearing yg di dalam mesin lebih baik yg tanpa cover?

@@triwanda9156 tutup bisa di buka gan, misal tdk di buka jg sdh ada pelumas di dlm bering

@@lalugoeser6678 siap pak terima kasih banyak ya infonya, intinya kalau untuk power steering tidak perlu pakai yg C3 atau lebih tinggi ya 👍

Bisa gan

6205 & 6304 gan

Perbedaan klahar as kruk Enduro sama as kruk TDR itu dimno om

Kayaknya susah cari kode laher yg sama klo ke sepeda gan

Bisa gan,, tpi utk kruk as baekx yg memang utk kruk as,, sepengalaman sy kadang misal nilai C sama2 C3 tpi yg ada tutup biasax tdk sama pas sy coba goyangkan

@@lalugoeser6678 ooooh gitu ya bang, kalo memang ada kekurangannya berarti memang yg baiknya gunakan yg sudah di desain sesuai dengan kegunaannya. Yg ada c3 ya buat kruk as. Terima kasih bang infonya.

@@asrulcorgan247 utk mesin yang sekarang rata2 pke C3 gan,, klo mau putaran lbh enak jg bsa pke C4

@@lalugoeser6678 motor saya buat aktivitas harian ngojek bang. Kebetulan memang habis boring cylinder blok mesin dan ganti piston yg std. Tapi masih kasar suaranya. Kemungkinan besar harus ganti stang seher dan beringnya juga.. Makanya sy lg cari masukan2 informasi, sebelum saya bongkar lg. Ket : mekanik dadakan saya pribadi, dan motor saya mio soul GT 125 bluecore LED thn 2017. Lihat2 informasi dr yg lain motor saya sama speartpart nya dgn mio m3. Rata2 partnya 2PH. Untuk beringnya 6305 + 63/22 yg pas di pakai untuk kruk as dgn harga tidak lebih dr 150rb (se set kanan + kiri) apa ya bang ?.......Merknya. Maaf jdi banyak nanya. Dan sekali lg terima kasih informasinya.

@@asrulcorgan247 klo merek sy sarankan pke original gan,, klo mau yg lain pke merk SKF,FAG, itu merk yg sering sy buktikan awet

Pke merk SKF, FAG, TDR jg bgus, klo suka ngebut pke yg C4 gan,, kyk laher supra 125 tu aslinya pke C4. Klo aslinya beat tu C3,,jdi pke yg d atasnya/C4 biar putaran lbh ringan.

Kalo laher kruk as honda blade 125 injeksi ..kodenya apa yah yg bagus C4 vs C3 bedanya apa?

NTN & SKF mnrut sy sama gan asalkn asli, tpi sy lbh suka SKF krna sering pke, klo NTN kayakx bnyk palsu,,hargax aja ada yg cuma 7000

Kalau skf untuk ketahanannya jangka panjang aman nggak om?

@@widiputra4144 NTN & SKF jangka panjang awet gan, trmsuk merk FAG,,cuma merk FAG lbh terkenal di Eropa

Cek Bukalapak/Tokopedia gan, sy biasa beli dsna ja

@@lalugoeser6678 pada umumnya ukuran 15x42x13mm yg 14mm ada satu toko stok kosong bos

Kisaran 30-35 gan tergantung toko jg

untuk harian yg biasa, tanpa C3 udh oke oom :D

kalau C3 bisa untuk high speed jg oom :)

Pke C3 sja gan, bagus lgi yg dobel gotri

@@lalugoeser6678 bedannya double gotri dengan 1 APA mas? Untuk performa apakah lebih ringan dari 1 gotri

@@kotexspo9288 klo dobel gotri 80% getaran hilang gan, putaran lbh bagus & halus, cuma rada berisik halus, aplgi tiger getaran keras,, bisa redam pke dobel gotri

@@lalugoeser6678 untuk penjual di bukalapak Ada info g gan ....soalnya code c3 double gotri untuk tiger sudah nyarinya

@@kotexspo9288 klo di BL sy biasa beli di Surabaya Motor gan, logo profil warna biru. Tpi bnyk jg lapak lain yg jual, bisa di cek

Maksudnya luar apa gan,,,,?? Luar negeri ato luar mesin

Awet gan,, sblm ada koyo yg kode HS,,dulu sy pke C3 SKF aja,, klo bsa beli yg Koyo ada kode HS gan,, putaran lbh ringan

@@lalugoeser6678 kalo koyo kode HS jika di aplikasikan ke Kruk as Astrea grand bagaimana gan ?

@@hendrayadispd4345 bisa gan,, sebenarnya yg kode HS itu C5,, sama dgn C5 merk lain

Utk laher roda tdk pke kode C3 gan, tapi ada jg yg type Enduro utk roda, bisa cek di Bukalapak

@@lalugoeser6678 siap Pak Saya Nemu Merk FAG 6301 2RS C3 (Ban Belakang) & FAG 6201 2RS C3 (Ban Depan) Bagaimana Kalo diaplikasikan ke motor Supra GTR 150Cc (masing2 punya Seal Karet) 🙏?

Bagus Enduro gan,, harganya jg beda

@@lalugoeser6678 tp sy lihat yg skf 6203 di online harganya cuma selisih 2rb 3rb an bang, makannya sy mau beli nya bingung bang

@@dazerogo pke yg Enduro gan, penjual itu bisa saja taruh harganya sama

Sangat awet,,tpi putaran berat gan,,baekx cari yg C3 utk mesin

Makasih info om

@@lalugoeser6678 Kalo dibalik gimana? Pernah nyoba ga om? Yang tanpa kode 2RS ditaruh di as motor, karna kalo ga salah kan versi premium bearing itu ga ada yang pake rubber seal kan yak? Meski sudah ada seal as roda, masih bisa masuk ngotorin dan pengaruh ke roda ga tuh, asli penasaran saya. hhaha

@@mznxbcvx1195 asal kode laher sama psti bisa masuk,, laher mesin jg bsa masuk jdi laher roda,, cuma klo utk roda lbh baek yg ada pelindung laher,, baek yg pke pelindung karet/RS atau Pelindung Besi/ZN

Klo utk Astrea kayaknya bisa, soalnya ada spasi, tpi klo type motor lain kayaknya gk bsa

@@lalugoeser6678 kalo motor tipe cseries bearing kruk as nya kan 6304 ( 20x52x15 ) karna rumah bearing kruk as nya udah longgar jadi saya mau ganti bearing yang diameter luar nya lebih besar yg penting diameter dalam dan ketebalan nya sama kyk 6304, diameter dalam 20mm dan ketebalan 15mm tapi saya bingung ukuran bearing nomor berapa yang pas nya

Klo merk bisa SKF ato FAG, yg laen jg banyak yg bagus, tpi sy suka pke yg 2 merk tu, pastinya jg yg C4. Klo keramik jg bagus utk drag, tpi tdk rekom buat harian/motor touring.

@@lalugoeser6678 makasih bang infonya

Nah ini sulit sy jawab gan, setau sy,,misal type enduro dgn kode HN itu adlh kode laher spesial dgn material jg beda dri umumnya, klo TDR sy blm bgtu tau,,cuma dri cerita teman2 yg pke katanya bagus

Itu pada tutup pelindung laher gan, ada yg pke plastik, besi, misal RS= Rubel Sel/tutup plastik

@@lalugoeser6678 klu sma pake tutup yg satu RS tutup plastik tp yg satu kode nya LLU ini apa mksd nya mas

Gk awet gan, tpi bgus utk speed drag,,bnyk teman yg pke utk drag, tpi kurang awet utk harian

@@lalugoeser6678 yah padahal mau dipake untuk touring om Hehe ternyata ga awt ya

@@dhejourney5638 gk awet gan, goyang jg klo pke C4, klo utk drag se bagus utk putaran

@@lalugoeser6678 yg bagus apa ya om kira kira bearing buat touring tpi friksinya kecil

@@dhejourney5638 sy klo bearing lbh suka SKF,Fag, koyo, NTN, gan,, tpi klo d surh milih sy suka SKF, FAG