Kicsit kevered a kapacítást a teljesítménnyel, az ampert az Ah-val, az ólomsavasnak se csak a kapacítása 50%-át lehet kinyerni, de ezekbe teljesen felesleges lenne belemenni. De egy nagyon jó, közérthető összefoglaló, aki ez alapján kalkulál nagyot nem tévedhet. Ami kimaradt, hogy nagyon fontos, bármilyen aksiról is van szó az aksit menedzselő elektronika ami nem engedi se túlterhelni, se túlmelegedni, se a merült aksiból túl nagy teljesítményt kierőszakolni. Ezekkel gyorsan ki lehet nyírni bármilyen aksit.
Egeszsegesnek nezel ki , tengerpartra keszulsz . Tapasztalatom szerint nem kell . Sokkal idosebb vagyok 30 feetes busszal ,vizparton nem hasznalok klimat . Hideg konnyu italok , zold es gyumolcs etelek , arnyekolok, hajnali es esti sport vagy setak . Ha hasznalod , ne felejtsd el idonkent fertotleniteni bakteriumok elleni vegyszerrel . Jo nyaralast !
Szia.Masfel hónapot voltunk Szardínián biwakoltunk. Nem használtuk a klímát Bár volt higy nagyon melegvolt. Mi sokat vagyunk a kocsiba mert onnét dolgozunk.Ezek mind jó kis dolgok amit írtál..Mi is csináltuk.
Nagyon jo, es ertheto. Majdnem jo a szamitas, de tokeletes rendszerrel szamolsz. Mindenhol van veszteseg, foleg egy motornal, es ugye itt a meddot is "kikellfizetni" nem csak a hasznosat. Megneztem az elozot is, annyi van, hogy mostmar az akkura koltott penzetekbol mar majdnem 3 ilyen teljesitmenyre kepeset lehet venni, de kettot biztosan.
Sziasztok. A klima szabályzására van valamilyen rendszered vagy csak be/ki állapot van? Szerintem elég komoly mennyiségű akkukapacitást lehetne spórolni, ha egy fokozatmentesen szabályozható DC kompresszora lenne a légkondinak, mint a modern fali split klimákban is. E mellett ki lehetne egésziteni valamilyen kis helyigényű vagy DIY hőcserélős szellőztetéssel, hogy ne az ablakon menjen ki a lehűtött levegő. Király videó, köszi szépen🙂
