Laksana Hadirkan SR3, Simbol Teknologi Karoseri Kelas Dunia | Bus-Truck Indonesia

Подписаться 25 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

Karoseri Laksana di GIIAS 2022 hadirkan SR3 dengan tiga varian utamanya sekaligus sebagai "Major Change" dari SR2 yang pernah dirilis saat GIIAS 2016. Seperti apa? Simak videonya!
Silakan juga sambangi website kami, www.bus-truck.id untuk berita terkini dan paling menarik seputar kendaraan komersial. Di sana juga Anda bisa melihat review bus dan truck terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang video ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda.
Subscribe Channel RU-vid kami di / bustruckindon... .

Опубликовано:

6 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 25

@paryanto8891 2 года назад

Tentrem semakin mendekati laksana serius bgus2 bgt.

@baguspanduarsetyo0494 2 года назад

Dulu suka body Jetbus tapi sekarang lebih ke body karoseri lain, jetbus bisa dirombak di bengkel body bis. jetbus shd sasis RK leaf spring/airsus agak limbung ,beda sama karoseri laksana body ga berisik anteng walau pakai sasis RK body SR2 XHD

@samwetan6507 2 года назад

Laksana memang benar benar karoseri no 1 di indonesia

@catur_scania 2 года назад

Inovasi laksana selalu terlihat keren dan enak dipandang mata

@Ahmadvoyager 2 года назад

Menit 1:34 jok nya keren...😍😍😍

@ributriyanto8938 2 года назад

KEREEN ABIZZZ👍👍👍

@hendiargahobikuchanel 2 года назад

Ganteng banget sr3

@ninungID 2 года назад

1:27 Lega light itu sistem pencahayaan, bukan tipe jok setahu saya.

@daitsuzue 2 года назад

Iya. salah informasi di videonya 😁🤭

@Ozinchanel 2 года назад

Sleeeper Mantab

@yogipurnama2234 2 года назад

Reviewnya kaku... 😂🤭🤦‍♂

@adriandmw4566 2 года назад

Yg bawa acara ga paham bis tpi bahas bis.. Ga deh

@denbagus6604 2 года назад

Legalight itu sistem pencahayaan, bukan jok

@unknow3395 2 года назад

kalo mau yg real sleeper ada diindia, ada seri sleeper dan semi sleeper😁

@santrimbolang2954 2 года назад

sayangnya saya kurang sepakat. kl kelas mewahnya ditarok di belakang, seharusnya didepan. lucu juga, penempang biasa di depan tapi penumpang vvip kok dibelakang. badahal posisi duduk dibelakang itu posisi yg paking kurang nyaman. selain itu bagaimana mau menikmati view kl kelas tertingginya ditarok dibelakang... seperti dipeswat itu kelas ekonomi ya delakang, sementara kelas vip atau vvip ya dedepan....

@dedyimamnursahid9987 2 года назад

Anjir jok Legalight 😮

@garya.r618 2 года назад

dulu paling suka sama jetbus adi putro, tpi sekarang lebih suka laksana, entah kenapa adilutro kurang inovatif dan tidak ada pergantian model yg bener" seger dipandang mata, udah mulai bosen liat jetbus

@denacavario1286 2 года назад

Itu semua dilakukan Adiputro supaya perusahaan otobus yang beli produk mereka gak buru buru beli bus terus. Sparepart nya bisa sharing dengan model lama. Seperti lampu dll. Jadi adiputro mikir kesitu

@dhimasdeva 2 года назад

itu karena permintaan konsumen tetapnya dan pelaku usaha yang punya unit keluaran AP. Karena kalo full all new, pengeluaran perusahaan bus akan berlebih karena harus improvement dan merubah total yang secara harga pasti jauh berbeda dibanding dengan perubahan minor. Bukan AP tidak mau mengeluarkan yang all new. Tapi karena hal tersebut diatas.

@andraafkhori 2 года назад

Sy ndak tau dr kacamata pengusaha, tp dr sudut pandang sy sbg biro, jujur bosen lihat adiputro saking banyaknya dan seringnya dapet unit AP, bukan berarti jelek lho, tp mbosenin aja karena sejak era jetbus 1 perubahan hanya di lampu, cowl & selendang aja. Bahkan interior pun minim bgt perubahan desainnya 🙏🏻 berbeda dg laksana, tentrem, innovasinya terus.