La Zone Rouge de la semaine vous emmènera en Italie avec l’essai de la Lamborghini Revuelto, la première supercar de la marque au taureau alliant un V12 et trois moteurs électriques !
@@francksalvador7050 mise a part d'autres type de probleme de pollution que va amener l'electrique, tu as raison sur le fond. Les gars faut s'y habituer c'est normal, et il n'y aucune raison pour que le top de l'automobile y échappe.
D’un point de vue esthétique je suis pas très fan perso. Pour moi leur plus belle création ces derniers années est sans contestation la countach 2.0 qui est un véritable bijou pour le coup.
Countach? Je me demande si on placé le deux devant toi tu va choisir la countach, moi je trouve qu'elle est la plus moche cette countach elle a trop des formes...
@@yvannzang1182 oui la dessus je te rejoint, idem pour McLaren, en dehors de leur modèle d’exception comme la senna ou la P1, j’ai l’impression de toujours voir le même modèle.
Alors comme ça lambo copie sur Honda ? avec la NSX qui est la première a apporter une technologie de 3 moteurs électrique dont 1 moteur individuel pour chaque roue avant.
surement extrêmement performante mais la ressemblance avec une McLaren est trop forte , l'intérieur trop "high tech" a perdu de son charme face à une Aventador , le poids comme le tarif à pris une sacré claque
J'aurais pu etre daccord avec toi, mais a y regarder de plus près, l'intérieur d'une aventador comporte beaucoup de bouton, ca peux prendre de l'age ça, puis la console central est assez imposante et le reste est trop centré sur le conducteur. La c'est plus épuré finalement et equilibré, c'est pas trop mal.
J’aime vraiment pas .. À voir en vrai, on pourrait être surpris ! Je pense surtout qu’elle aura un énorme potentiel pour ses versions SV et autres déclinaisons. Sur cette base ils peuvent faire un truc de fou. Mais sinon vraiment cette version de base semble moins rafiné et plus trapus que l’aventador. Faut aimer.
Elle donne l'impression qu'il lui manque toute la partie "parechoc" avant (le capot semble arriver dans le vide). Dommage, parce que, pour le reste, elle a l'air top à tout point de vue…
C'est quoi ? Une McAudi-Laren ? Bof, bof ... L'hybridation, c'est du flan, 200kg de plus, pour une demie seconde au démarrage, super. Le progrès disiez-vous.
L'arrière est réussi elle reste sur la lignée des lamborghini mais j'ai du mal avec l'avant je le trouve trop bombé et ce qui faisait le charme de lamborghini c'était la console centrale avec tout les boutons, a choisir esthétiquement parlant je préfère l'avantador
Franchement, quel intérêt de la faire en hybride rechargeable aussi lourde si c'est pour encore payer le gros malus qui passe à 60000€. A ce jeu, seul Mc Laren à fait un sans faute avec moins de 1500kg et pas de malus. Lambo ce n'est vraiment pas pour le marché Français.
la ultimae est incroyable aussi elle conserve sa baie moteur en verre comme sur la reventon, pas trop agressive juste une voiture sexy avec l'échappement de la svj et des liserés sur le diffuseur et sur le par choc avant
On dirait un mix entre une Gallardo et une Mclaren, perso j'aime pas trop, + l'intérieur full écran, fin des boutons digne d'un F16 comme dans la Aventador, franchement assez déçu
C'est sûr que le v12 atmo est un argument et que Lambo mérite le respect d'avoir su garder cette architecture moteur. Mais si on compare purement les fiches techniques d'une Revuelto à une SF90.. c'est 200 kg de moins ! pour plus de batterie.. 3.5kw/h vs 7.9 pour la Ferrari.. et 200 nm de couple en plus que le v12..
Très beau bolide, mais dommage pour le prix. Faut rajouter le malus écolo et la TVA. Je n'ai pas fait le calcul mais on doit dépasser la barre du 1/2 million. Mais bon, quand on achète ce genre de véhicule, on ne doit pas avoir de mal à boucler la fin de mois !🥵
ça ressemble a un fake de la centenario l'avant on dirait que c'est w motors qui l'on fait et l'arrière a un chromosome qui a vrillé... l'idée du long feu stop c'est bien ça aurais pu ressembler à la centenario mais ça rappelle celui du urus ☠
C'est lourd et insipide à l'intérieur avec tous ces écrans, et la console centrale est horrible on dirait des sourcils de manga, mais la ligne extérieure est superbe
Vasy non je vais encore faire un reve et au reveil ca va etre la fin du monde mental !Dernier reve du genre c'etait des dizaines de moto alligné sur la plage je devais apparemment habiter sur la plage😂 et je prenais mes motos pour me faire plaisir et au reveil🙄 Heuuuuu ils sont ou mes motos? 😟😟😟 Si ca me le refait mais avec une collection de Lambo mon coeur va pas pouvoir supporter😱😂
Bof c’est une huracan dessinée autrement …la ligne est toujours la même…comme chez Ferrari avec la 458 488 et F8 …vous pouvez pas dessiner un nouveau modèle ? Des nouvelles lignes ?? Trop compliqué pour les constructeurs ?
Je respecte ton avis mais il faut quand même reconnaître qu'il ya un très grande différence entre la revuelto et la huracan déjà en terme de dimensions et de deux ce sont des voitures sœur du coup il faut avoir quelques similarité physiques, c'est tout ce qui fait l'adene physique de la marque
Justement ce n'est pas leur objectif de changer drastiquement la ligne. C'est en grande partie ce qui fait d'une Lamborghini... une Lamborghini. Avec l'arrivée de modèles 100% électriques, ils ont intérêt à garder la ligne, parce que c'est tout ce qui restera
Ferrari purosangue ? Revolution ? Sa te suffis pas ? Sinon ta la 296 gab qui ne ressemble a aucune autre Ferrari ou bien la sf90 . Je parlerais pas de la Ferrari Daytona ou bien des monta sp1 ou sp2 . Continue de rouler ta Clio c’est mieux
425 k l'auto et en olus hors taxe ...... Aieeeeee c'est pas cette anne quenle pere noel va me la mettre sous le sapin ..' et dans compte le malus écologique ''''. Un Bijou a 600 000 euro .....
