Вообще не так себя ведут. Люди не простые его брали, а блатные, со связами и из государства, власти и т.д., редко бизнесмены (тупицы с нестабильным доходом)
Работаю на этих машинах у нас в организации у них пробеги от 550 тыс и более, сам работаю на прадо 150 4л пробег 856 тыс! А теперь спросить самого себя стоит ли оно таких денег! Надёжность на высшем уровне! Не спорю тормоза отстой, дорогу наверное тоже не особо держит хотя мы из-за гланасов не гоняем, управление тоже так себе , не маневренная! Но достойная в том что их убить нужно постараться! И да я не являюсь фанатом крузаков! Но должное надо отдать этим машинам!
У знаешь у нас в организации и уаз буханки живые ещё с пробегом выше 600 тыс. Это просто потому что рабочая машина (всегда в движении, не остывает.) отсюда и живучесть.
Не знаю откуда у вас такие цифры, но мой опыт ремонта Тойота за 20 с лишним лет, очень редко встречается с таким пробегом, чаще сдыхают до 400т. А некоторые части меньше 100т.
@@marmario5117очень часто такие проьеги встречаются, смотри объявления о продаже крузаков от юридических лиц типо газпрома нефтяников алросы итп там увидишь и пробеги и норм состояние, тк денег конторы тратят на обслуживание как положено
Здорово, что все комментаторы и прочие живут в Москве или Питере, все наперебой нахваливают другие авто, но. Но мне как жителю региона Кузбасс, крузак не по карману, но мой прадик чуть более простой аналог крузака, и у нас в регионе - это пожалуй один из лучших вариантов, наши направления оставляют желать лучшего, и в этих условиях автомобиль проявляет себя лучше аналогов за эти деньги. Десятилетий прадик неприхотлив, не гниет, лкп не доставляет проблем, вечная подвеска, если не прыгать на 100-та по лежачим, достаточно обслуживать пневму хотя бы раз в пару лет. Дизель есть 12 в городе, вебаста спокойно греет машину зимой, по трассе расход смешной 9-9.5 литров. В моем дворе 2 крузака и 3 прадика(один из которых Лексус). А челы просто работают, ведь люди выбирают Тойоту, но продавать нужно и другие авто, а соответственно и зарабатывать. Знаю, что никто мой коммент читать не станет, но за авто обидно. Все ругают тормоза и управляемость крузака, но никто не ругает проходимость и сложности обслуживания например немцев, или американцев. Каждый авто служит своим целям.
@@pupkin_vasiliyесли берут, значит надо. Машина как и все остальные вещи служит его хозяину, а значит соответствует его потребностям и жизнедеятельности в целом. Л - логика!!!
Для города мне кваттро вполне хватает , а обслуживание у ауди немногим дороже чем у крузака , про лексус вообще молчу , владел , знаю о чём говорю , удовольстыия от немца в разы больше , хотя тоёты неплохой вариант но цены за них заоблачные , не стоит это того
Тоже из Сибири на lx570 проездил 6 лет на газу 😁😁 расход тоже по итогу смешной. Брал на 200 тыс пробега был 2008г. Машина вообще проблем не создавала. Все по делу написал. До этого были немцы, и с нашим бензином и морозами у них то понос то золотуха и ремонты по итогу в приличную сумму вставали. Лучше на тойоте двигать а на сэкономленные деньги отдыхать летать. Кстати купил его за 1.7 в свое время, а продал недавно за 3.8 Еще вопросы? 😄😄 Немцев и прочее можно второй тачкой брать, а тойоту как бричку на каждый день
@@reasonableargument645 кредит, кредит и еще раз кредит. Жрут доширак, живут в общежитии, зато на крузаке🤣 Понты в нашей стране - дороже денег, дороже собственной жизни даже я бы так сказал
Ну на самом деле можно хоть убиться головой об асфальт, доказывая что Тойота не торт, однако рынок явно показывает, что спрос на простоту и надежность есть и он не падает) Тойота проста, надежна и ликвидна.
Простотой там не пахнет... цена высокая на это говно сформировалась только в СНГ, как следствие бурных 90х. Во всем остальном мире это уазик фермерский.
Ну хз были и бвм и ауди, последние 8 лет езжу на lc200 2014 год бензин и lexus lx570, обслуживание масла/фильтра колодки, с тормоза решаемо, на счет не едет поспорил бы, катаю по городу балид не нужен везде камеры, но всего хватает! Ауди потеря в цене 70%, бмв 50% после покупки! Каждому свое, у меня нету времени по сервисам кататься и искать акции на замену масла в акпп)) машина для людей кто ценит свое время! Сел и поехал хоть во Владивосток) чисто мое личное мнение)
Не особо понимаю хейта в комментах, наверное все просто не ездили на крузаках и хейтят машину в которой даже не сидели. Я считаю, что это отличный автомобиль, подобных которому по ощущеням вождения мало. В этом году поменяли в семье 200 крузак на A6 C8, да в немцах хороший салон/кожа/строчка/динамика и т.д., однако просто так крузак бы никто не покупал за такие деньги (если бы это реально был уазик как все пишут в комментах с диванов). Каждому под свои нужды свое.
@@РоманФадеев-у1фда,хорошие машины делает бмв,но изначальная цена,цена за обслуживание(ещё найти надо нормальный сервис),надежность,доступность запчастей(в современных реалиях) это все то,в чем бмв хуже той же тойоты. Людям в стране нужна тачка на много лет,дешевая в обслуживании и не ломучая. Да и в целом я бы на Тойоте поехал путешествовать по стране,чем на бмв,мерсе и тд
1. У 90% людей, которые строчат комменты нет на него денег и они на нем не ездили, а критиковать с условной приоры - самое лучшее занятие в мире. 2. Альтернатив Крузаку просто нет и если бы все писари на нем поездили бы годок - 90% переобуется сразу, остальные 10% действительно люди с состоявшимся мнением и это вкусовщина. В этом пункте имеется ввиду надежность, комфорт и эмоции, которые дает эта машина.
о каком комфорте может идти речь в рамном внедорожнике? комфорт -- это седаны "членовозы" в духе ауди А8, мерсов S-ок и их конкурентов, еще раз, какой может быть комфорт в рамном(!) внедорожнике??
@@taha_____какой комфорт может быть в s классе на наших дорогах? Было много машин, ни одна машина не позволяет так безнаказанно для подвески и всех остальных узлов ездить по нашим дорогам. А если дорога хорошая, то и любая телега поедет плавно и комфортно
@@1337MM Что угодно которое проедет пару лет, а крузак легко можно найти с пробегом за 600 и хоть бы хны, да и зарубежные компании его любят явно не за цену
@@МаксимИванов-я3з что угодно которое при той же цене будет эксплуатировать в таких же условиях но давать больший комфорт и более дешёвое обслуживание. Если хочется табуретку за много денег с голым салоном - велком ту новая нива ,а на оставшиеся деньги лучше внукам учёбу оплати/машину купи.
Психологический прием. Люди знающие и которые хотят себе данный авто его в любом случае купят . А вот какой нибудь танк нужно продавать и рекламировать))
Зачем он вообще нужен за такие деньги? Никогда не пойму тойотоводов. 😂 Как и зачем нужен большой внедорожник, если его хозяева ездят только по городу, а максимальное их бездорожье - гравийка до дачи. Добавлено: опасный комментарий написал. Сколько недовольных лысых пузанов, которым обязателен ЧОРНЫЙ РАМРЫЙ НАДЕЖНЫЙ ЖИП, чтобы доехать от офиса до торгового центра и запарковаться на газоне.
@@dnndns8397чушь полная) в семье lx570, покупался новым в 2012, последние 6 лет просто рассыпается. Гидроподвеска каждый год ломается, кузов уже дважды перекрашивали, рама выглядит печально, постоянный сбой климат контроля, под ковриком водителя куча электрики, все посгнивало даже там. Только мотор и коробка живет, все остальное мусор.
@@dnndns8397может у вас такой уровень знаний технологий что тойота кажется космическим кораблём, а поэтому вы не можете зайти на сайт китайских автосалонов и понять, что на них гарантия 5 лет.
Ну конечно величие у тойоты есть... В мое время конечно цены другие были совсем. У самого машинка - Ланд Краузер 100, 1999 года, на правом руле, но пробега там уже 1,5 миллиона, на родном моторе...
А какая альтернатива данному автомобилю? Сам владею таким же и понимаю что нужно что то более современное, но ни как не могу понять что мне нужно после крузачка…
А я считаю, купить автомобиль, на котором не страшно уйти в лобовое, особенно с немецким и китайским фольгированным мусором, для себя и жены, чтобы возить семью и детей - крайне рациональный поступок.
Не управляется он только у не опытного за рулём (мягко сказано). А тормоза у него абсолютно рабочие, если поставить качественные, а не которые с завода.
Да и с завода норм,если с 200 пять раз за час неоттормаживаться.Главное менять вовремя колодки(не до железа катать)и мазать направляшки пару раз в год.
Я езжу на старенькой королле с номерами кавказского региона. Вот таких *крутых* на внедорожниках, спецом не пропускаю, сзади моргают, не уступаю, пока что ни один не смог что-то сказать выйти. Приземленные, объезжают, и дальше уезжают. Мне терять нечего, у меня машина ровесник моего дедушки, могу машину расхреначить, могу хлебало, здоровье и дух позволяет.
Чёт у вас походу комплексы, ребята. Какая разница кто на какой машине ездит? Главное чтобы человек был хороший. Я вот заметил, что водитель дорогой машины ведёт себя адекватнее на дороге, никому ничего не доказывает, вежлив и аккуратен, у него нет задачи кого-то куда-то не пропускать, он живет своей жизнью, в отличие от вас, уважаемые. 😊
@@МаксимКостин-ъ7д а мы тоже не вашу жизнь проживаем, а свою. Написали же, про тех, кто едет сзади тебя, и считает, что ты должен ему дорогу уступить, или лезут, думая что его должны пропустить итд. Ты в суть написанного не можешь вникнуть, что-то там пытаешься сказать про комплексы. Але, проснись.
@@ائمةالكعبة ну если у тебя комплексов по этому поводу нет, что ж ты так разнервничался-то?) ты пишешь, что спецом таких вот на крутых внедорожниках не пропускаешь, которые лезут. А которые на не крутых на невнедорожниках, те не лезут? На приорах там или камрюхах, на бмв, ауди или тех же короллах, вот эти вообще никуда никогда не лезут, так? P.S. Ты с бабушкой меня своей не путай, я вообще-то без негатива писал, Алё…
"Живых экземпляров еденицы" -к сожалению касается большинства автомобилей на вторичке. Сейчас выбираю кроссовер на полном приводе, это полный трэш........😢
Не являюсь владельцем крузера. Жду от коментаторов альтернативную марку и модель: требование большой, достойный дизайн, обьемный мотор, надежный, мягкий и тихий. Цели : езда по плохим грунтовым дорогам, езда в лес и таскание катера 1.5 тонны. Что посоветуете?
Ездил на двухсотке 2008 года, нравилась, пока не поездил на амерах (эска, рэм). Такие же надежные, но смешно то что даже они лучше рулятся и меньше жрут, при том что больше. Немцев последние лет 15 за машины не считаю, ломучий понт и не более.
Ну не знаю, у моего отца 200 крузак, 2008 года. Купил он его в 2012, только в этом году проехали 300к пробег. Не гнилой, не битый, ни крашенный. Расход 9, литров на 100 км. Может все зависит от того как владелец следит за своим автомобилем?
@@АртурИванчиков-у5пнет вижу только других долбаков которые пратят по 4-10 миллиона за китайцев на большую часть которых даже каталогов по запчастям нет вот это верх дол... зма.
Ну хз, как говорится. Я покупал «Крузака» 11 года в 15 году с пробегом 47000. Тогда еще только зарождалась эра перекупов и битья было очень мало среди 200-ых. Считай езжу на нем 9 лет,почти 10. Это не единственная машина ,но часто используются. Пробег сейчас 408 тысяч и никаких серьезных поломок за столько лет не было. Также есть Спортейдж, у жены 116 бмв, и Нива для совсем грязи-грязи,да и ностальгия по простым вещам плюс механика иногда одолевает. За крузаком сосед перекуп охотится уже третий год. Продай ,говорит за 2,5 млн. А я не собираюсь,мне он нравится. А тут узнал,что он 4 млн+ стоит,и тем более не продам. Самому нужна такая корова)))
Ну что-то тут вы прям выдумываете. Тоже работаю в сфере привоза машин - буквально вчера приобрели клиенту Лэнд крузер Прадо 2020 года, 7-миместный, в хорошей комплектации, с пробегом 65к и аукционной оценкой 4,5 за 4 млн.
Ну вообще как раз таки в 24 году очень даже актуально. Кто любит натуральность , а не экранчики. В качестве основной машины самое то. А для души уже кому как
Очень даже управляется,не самолет конечно,но с управлением хорошо все.С тормозами так же,просто поставил другие и катаешь себе спокойно.Про расход почти правда.
@@alexanderkazakov3972и это отлично д1он, взрослым людям эти электроники шменкутроники не нужны д1он. Кто понял жизнь, тот не спешит д1он Ахмат сила Аллаху акбар д1он
Мне интересно, почему тогда от спорткаров проходимости внедорожников не требуют??? Почему большой, рамный, тяжелый автомобиль должен управляться? Начните еще от камазов такое требовать...
В честь чего он их наберёт? Не знаю как на западе, но на востоке был бум на китайцев, везли фурами, недели две каждый день по 3-4 фуры видел, а теперь второй месяц ни одной не попадается, видимо наелись китая😂
А я зашел потому что знал пуканы у вагодрочером занятно разгоняться и порвутся и я ведь прав оказался. Вечно недовольные на всю жизнь вагодрочеры уже весь чат оккупировали доказывая что это не надежная машина🤣И еще кучу недостатков выдумывая. Хотя сами ни разу не ездили больше чем на тест драйве на котором после приземистого немца и вправду будет чувство как будто ты в телеге прокатился. Точно так же владелец Феррари может сказать владельцу бмв пятерки что его бмв шляпа по сравнению с Феррари
Ну да лучше ебучее ведро с 100+ к пробега за 10млн чем китаец , насмешил 😂.За эти деньги крузак вообще не нужен , млн альтернатив тип того же кадилака, джипа , форда , шевроле и т д , да даже любой современный условный лисянь даст защеку «современному» крузаку и закроет 99% потребностей его владельцев , по типу доехать по гравийке за пивком .
Древнее нетехнологичное чудовище никуда не едущее, не тормощящее и никуда не нулящее, вообще никогда не понимал в целом покупку тойоты. А покупать крузаки для езды по городу и трассы - это вообше дурь.
@@Ramon-uu3iv я как-то на туареге , а у тебя походу Тойота головного мозга.. И единственное чем вы можете кичится из своей секты, якобы надёжностью. Ну да, древнее чудовище с технологиями из прошлого века - да, надёжно, если не дизель , которые нормально так на 200-ых ложились . Очень надежно
@@Muhammad_nozhi веста это пузотерка небезопасная, двухсотка же рамный внедорожник, на котором проехать 2-3-5к км с семьей можно в удовольствие, в весте же даже вдвоем на дальняк будет тяжко, еще и с асфальта не свернуть
в Якутии это одна из самых частых рабочих лошадок, всё что имеет приставлу land cruiser продаётся раз в 5-7 лет и за оверпрайс, и их всё равно берут и будут брать
Дэн просто неподражаем и великолепен! Отыгрывает филигранно! Ну и наш замечательный мосподборщик Дмитрий как всегда хорош! Спасибо, ребята, вы красавцы!!
Я не думаю что прям настооолько сложно его купить но даже если не сложно покупать будет не выгодно из за состояния 200 , после покупки в твоё ежедневное расписание войдёт СТО в котором ты пробудешь не один час
Полность согласен,был такой же дизельный у знакомого.Умер двигатель на 180т.км пробега.Форсунка полетела и утянула за собой мотор,а там и капиталочка для турбин заодно😂😂😂
Это ж насколько надо быть жадным, что бы продавать бу, за такие деньги и отбитым, что бы это купить. Запомните, а лучше запишите, мы не настолько богаты, что бы покупать бушные вещи.
Нужен крутой внедорожник?- ленд Ровер Дискавери или Паджеро спорт. Нужен большой классный джип, но для города?-Мерседес gls Нужена понторезка?-гелик или х5(7) Нужна надежность и неприхотливость?- уаз буханка.
Тойота это само собой переплата,но заложить сюда ликвидность,качество «уазика»,ликвидность,терпил которые за крузак понять можно,это разгон за 10-12с,кроме коробки и гниющей рамы проблем нету,уважение типа а-ля г класс когда вас пропускают, бмв
Потому лучше взять условно конкурента крузака, шевроле тахо - 10ти летние стоят до 2-3млн, при этом угонов и тоталов с ними меньше, живых на б/у больше, а по комфорту более лучший(по моему опыту), чуть хуже в моментах на бездорожье, но если не ехать к чёрту где-то в лесу, вполне отличный вариант. По ходовке и надёжности очень хорош, рама и двигатель показывают себя хорошо, но вот минус это передняя подвеска, бывает что подводит в моментах, да и кожа в салоне(время даёт о себе знать), также имеет схожий расход с японцем.
