Hello. I'm Yonaga, the captain of Takuei Maru. Dear overseas viewers, thanks for watching the video. I'm catching seafood from the sea of Okhotsk through safe operation. Like yours! And subscribe to the channel is encouraging!
I have always been impressed at how nice and clean Japanese fishing vessels are kept. The pride of a Japanese fishing crew shines. Compare that to the rest of the world, even American fishing boats. This fishing vessel is absolutely beautiful 👍
That is not how you grease a bearing. You do not just wipe some in. You have to pack the bearing forcefully. Pushing the grease from one side of the bearing out through to the other side.
선체 바닥이 왜 저렇죠? 선체 용골에서 기루(프로펠러와 조타 키)까지 이어지는 부분을 똑같이 맞춰야 하는데...기루 부분만 길쭉하게 더 아래로 돌출시켜 놨네요? 저러면 선체를 평탄한 노면(지면)에 편하게 선체를 얼려놓거나 상가시킬 수 없게 되는데요? 더욱이 운항시에 저렇게 돌출된 프로펠러 기루 부분 때문에 암초나 팽팽히게 물속에 장력을 유지하고 있는 두터운 로프에 걸리게 되면 운항 중에 선체 하부 기루 부분이 크게 손상되거나 선체가 전복될 수도 있는데... 선체 하부를 왜저렇게 만들어 놓은걸까요? 도무지 상식적으로 이해가 안되네요.
