Мы купили эту машину в январе в Алмате в Ягуар центре . Ничего не меняли на дисплее, все как установил салон . Мужа раздражают мелкие цифры . Машина красивая, на трассе действительно бесшумная . Будем путешествовать ! 🎉
В марте 2024 закончится второй год, у меня поломок не было, но на всех своих машинах бывших и этой, езжу с отключенным старт-стоп, не делаю резких разгонов, прогреваю до выезда и у меня гаражное хранение.
Автор. А Вы в eco режиме пробовали ездить? Он реально экономит топливо? Или это «самовнушение», как в Honda, где просто «душит» двигатель, а расход как в обычном режиме.
В ЭСО ни на одной из машин не ездил/не езжу (это не значит, что гоняю по дорогам), иначе зачем было покупать такие автомобили, чтобы потом пыхтеть по пенсионерски?
@@Евгений-м3л до заправки например доехать если Бенза мало. Да и в пробках в городе особо не погоняешь. Можно и бенз поэкономить. На не пенсионерской bmw везде этот режим есть, кроме М-ок
@@Евгений-м3л Так вы ж сами написали, что содержать машину придется так, как в 90х было, запчасти от барыг будут и т.д. Это всё путем?))) Если да, то это путь в никуда вообще-то))) В нормальных странах обычно запчасти официально завозятся и продаются, а не в "серую" и от "барыг"
После фрилендера так себе аппарат. Шумка никакая, пластик дешманский, и глючит электроника. То экран гаснет на пару секунд, то в мороз ошибки выдаёт... Фрил ехал хоть где без всякой terrain response, а этот турбиной орет и не едет ни хера, если данную систему не включить. По асфальту да, весело, но и только. Не стоит он своих денег, при том, что в три раза дороже Фрила. Да и инжениум этот вряд ли долго проходит. Один плюс после Фрила - бензина меньше жрет. P.S. И блестючка эта вокруг ручки АКПП слепит в солнечные дни.
