Pour Imola, énorme point positif c'est les bacs à graviers par contre la piste n'est plus adaptée aux F1, pas assez large et pas assez de possibilités de dépassement. Ça me dérangerait pas de remplacer ce circuit par un Hockenhein ou Malaisie qui seraient peut être plus adaptés.
Imola est encore là à cause de domenicalli qui est son fief. Limite ce fou voudrais remplacer monza par Imola. Imola n'a jamais été un grand prix adapté aux F1 même dans les années 2000, on en parle encore à cause de la mort de Senna qui en fait un endroit mystique mais il n'a que ça pour lui. Il n'a pas sa place dans le calendrier
En tant que fan de McLaren depuis 2021, vous avez même pas idée comment ça fait trop plaisir de voir mes 2 poulains se battre contre les Top Teams. On en a chier, mais c'est ça qui est beau, c'est que nos victoires et podiums sont mérites
c'est la faute de la f1, le WEC et le GT roulent aussi à Imola et ça se passe très bien conclusion: problème des F1 (trop grosses, trop lourdes, trop raides etc)
Pour Imola. Il faudrait faire une sélection de pneu du type C1 C3 et C5 pour avoir de grosses différences de temps au tour en fonction des pneumatiques. Ça faciliterait les dépassement sur des stratégies différentes.
Je ne sais pas si c’est une bonne idée, déjà que là avec les C3,4,5 il n’y avait que un seul arrêt, avec des C1 ils pourraient ne pas faire d’arrêts si c’était autorisé 😂😂 Mais je vois ce que tu veux dire, et en effet avoir de plus gros écarts de temps entre les pneus serait intéressant
@@savouretsteven Max ne partira pas a 100 % pour 2 eme pilote sainz c’est parfait après faudrait que stroll parte mais c’est impossible sa aussi vu que c’est le fils a papa
J'irais plutôt dans le sens où les voitures ne son plus adaptées à des pistes comme Imola. Beaucoup trop grandes. Réduisez les voitures et les courses regagneront en intérêt partout. Ça évitera de dépenser des budgets faramineux pour des nouveaux circuits pas nécessaires
je crois pas, non : il accuse presque 100 points de retard au championnat, et max ne lâchera jamais 100 points d'ici la fin de saison, même pas en rêve.
Pourquoi certaines écurie sont plus performante avec certains pneu que d'autres equipe par exemple Redbull meilleurs sur soft que Ferrari sachant qu'ils ont les même fournisseurs ?
En fonction des voitures, elles exploitent les pneus différemment. Par exemple y'a 2 ans chez Ferrari ou l'année passée chez Haas, l'appui généré par la voiture faisait qu'il y avait plus d'usure. Là c'est un peu pareil, suivant l'appui à l'avant/arrière/global et certainement d'autres facteurs, la voiture va préférer le grip des softs pour faire fonctionner et exploiter entièrement le package. Bon après jsuis pas ingé donc c'est approximatif ce que je dis mais t'as l'idée 😄
Ça se joue sur l'équilibre de base de la F1 et son chassis La McLaren et la Ferrari doivent avoir un poid un peu mieux centré que la RB car Max demande d'avoir beaucoup de poids sur l'avant et cela joue sur les pneus arrieres qui subissent plus car l'arrière est plus "léger" en appui. Là où Ferrari et surtout McLaren, on a la fois un poid et un Aero moins portés sur l'avant de l'auto et lui permet d'assoir l'arrière et donc de moins glisser avec les pneus les plus durs et de facto de mieux gérer la temp des pneus qui ne subiront normalement aucun stress "violent". Les pneus les plus softs offrent un meilleur grip arrière qui annule un peu l'effet survireur et permet aux pilotes de mieux gérer la temp. Là où avec un centrage plus neutre. Il se peut que les pneus arrières prennent plus de charge " inutiles " ce qui les fait plus facilement surchauffés.
En tant que nouvelle dans la f1, je ne peux pas trop donner mon avis sur le circuit d'Imola mais si il pose beaucoup de problèmes pour les nouvelles générations de monoplaces, est-ce que ce circuit peut être modifier ? Sinon j'ai trouvé la course intéressante parce que je peux continuer à comprendre la f1 a mon rythme.
Une bonne saison faut que les Ferrari et McLaren se réveille quand même car verstappen est déjà bien en avance presque 2 gp donc bon on est loin d'un comeback
Imola à sa place et il l'a prouvait se week-end. , pas pour son rythme m1is son suspens, car les bacs à gravier impose aux pilotes de rester sur la piste si ils veulent performer car les limites bitumineuses des nouvelles ralenti à peine les voitures mais les endommagent pas donc l'erreur coûte peu cher
Dans un calendrier à 24 GP et au vu de la taille des F1 actuel ce serait pas plus mal de retirer Imola. En tout cas hâte de voir la suite de cette saison, les écarts de perf entre les 3 top team se ressert. Ça devient très intéressant
Pour moi faut garder Imola, les pilotes doivent prendre un plaisir de fou à rouler dessus et d’avoir des course un peu ennuyante rende les courses qui sont intéressante encore plus excitante
en effet Imola a fait son temps L'hommage a Ayrton est validé fin du chapitre ce circuit est maudit mais pour y être aller sur place c'est une merveille un chef d'œuvre a préserver
retour potentiel des v8 songé pour 2026-28 je crois donc pourquoi pas remettre imola a ce moment la ou re adapaté le tracé pour les f1 actuels s’ils veulent absolument garder le circuit
Non c’est juste juste stefano domenicali qui a dit que ça serait bien vers 2030 un retour des V8 sans hybridation et seulement si les carburants synthétiques fonctionnent
Mc Laren est 1er force mais Max tres fort, une belle reponse de leur part mais oui Lando va aller chalenger son pote Max et je pense prendre des victoires voir mieu.
Difficile de tirer des conclusions sur un circuit type McLaren où tu peux difficilement doubler, vaut mieux voir sur plusieurs autres circuits pour voir si McLaren est la deuxième force ou non. En tout cas on voit que verstappen n’est plus si intouchable et qui ne peut pas bénéficier de l’aide de son coéquipier ça promet ! Un peu déçu par Sainz et Piastri, ils se prennent une vitesse par leurs coéquipiers respectifs, il faut muscler son pilotage, notamment pour oscar !
Perso je pense que Imola restera au calendrier tant que Domenicali sera president de la f1 pour la simple et bonne raison que Domenicali est né a Imola..
Charles Leclerc n'apprend vraiment rien de ses erreurs 2 ans en arrière il fait la même erreur sur la chicane et ça se dit prêt pour être champion du monde mais mdr
dsl certes le circuit d'Imola est peu large je vous l'accorde mais si on pense financièrement, c'est plus facile que ce soit les F1 qui deviennent moins larges... nan en vérité les f1 aujourd'hui c'est des tanks elles sont trop large + lourdes et j'ai l'impression + difficile a manœuvré
Un bon circuit n’est pas forcément un circuit à dépassements. Honnêtement Imola je le trouve bien. C’est assez difficile à rouler comme circuit, du coup t’as beaucoup de pilotes qui font des bêtises (Merci Leclerc de t’être satellisé à la chicane, j’ai toujours le seum) et ça permet d’avoir un spectacle un peu différent. Personnellement je pense que si on veut faciliter les dépassements à tout prix, c’est le serpent qui se mords la queue. Si t’es 1er mais que le gars derrière toi a une piste large comme l’univers, un drs qui lui donne un delta de bz, et bientôt le boost electrique en 2026, perso j’appelle ça juste de le triche, tu defends comment en fait ?
Imola n'a rien à faire dans le calendrier pour des F1 comme ça, en plus 2 gp en Italie alors que le pays est aussi grand que la France faut allé se faire enc*le la F1 Et pour info l'aspiration donné par Hulkenberg, c parce que max lui à donné en Q2 donc Hulk lui à juste rendu
A tout les gens qui disent qu’on se fait chier, ca a toujours ete le cas dans toutes les saisons quelques soient les circuits. Petit rappel utile … La f1, ce n’est pas du catch … C’est un sport. En foot, il y a aussi des matchs 0-0, ca fait et ca fera TOUJOURS parti du sport. La base, c’est un circuit avec une technique et des contraintes que les pilotes doivent gérer pour arriver au meilleur résultat possible. Le spectacle, c’est en deuxieme …. Le championnat, il n’est pas fait pour les spectateurs, mais pour les écuries et les pilotes …. Oui Imola n’est pas un circuit de depassement et il est super étroit, mais d’un autre côté, c’est aussi un defi à relever, et ca aussi c’est le sport Ce n’est pas que les dépassements, mais qui gère au mieux les contraintes rencontrées ?
Imola oui, ils peuvent élargir le tracé et par contre Monaco ça doit dégager du calendrier.... c'est triste car historique tout ça, plaisir pour une qualif mais la course malheureusement
ouvront le debat Sainz nan parce que quand c'est Leclerc qui sous performe legerement c'est le drame mais quand c'est Sainz qui est en dessous depuis quelques grand prix personne en parle...
Je comprends pas que tout le monde disent que la course a été chiante moi qui suis hypersensible à l'action je me suis vraiment pas fait chier du tout durant cette course
c'est plutôt un problème lié à la largeur des automobiles et au fait qu'il est difficile de se suivre, plutôt que le circuit en lui même. et surtout tout le monde met les mêmes pneus, tout le monde à les mêmes stratégies. on ne peut plus rouler sous la pluie, on ne ravitaille plus en essence, donc la dimension stratégique de la f1 n'apporte plus rien en termes de spectacle. qui va faire medium hards et qui va faire hard medium était la seule question à se poser, et finalement partir en hard était mieux, parce qu'en début de course le différentiel de performance était plus faible qu'en fait de course entre les deux types de gommes. et puis monaco aussi on ne peut pas dépasser, il ont mis des chicanes partout, alors qu'à côté de ça ils font des djeddah ou las vegas, circuits urbains très dangereux.
cette saison a tellement des vibes de 2019 un pilote globalement devant avec derrière les pilotes numéro 1 des 2 équipes suiveuses qui viennent prendre des victoires
Perso, j'adore McLaren donc heureux de les voir ce battre pour la victoire. Pour Ferrari, si les simulations concordent bien avec la piste (contrairement à Mercedes), c'est bon signe pour eux !!
Imola requiert des skills différents des circuits plus modernes, c'est donc intéressant de le garder. Il faut une diversité de circuits nouveaux/anciens, classiques/urbains sur le championnat comme c'est le cas actuellement donc je garderais Imola à l'avenir
imola c'est un circuit qui a plus sa place c'est sûr, c'est un double probleme, les voitures sont trop grandes et son clairement plus adaptés mais pour imola ça fait 25 ans quels sont trop grandes donc c'est vraiment le circuit. si imola veux redevenir un bon circuit elle doit prendre exemple sur les autres circuit européens qui ont réussis à s'adapter comme la hongrie ou zandvoort qui sont des circuits historiques adaptés aux voitures. on va pas se mentir y'a de la place sur les cotés donc c'est pas comme si c'etait un probleme de place.
Je ne suis pas d'accord avec toi parce que si tu dis que Imola c'est pas un bon circuit mais désolé je trouve Monaco pire que Imola parce que Imola on peut mieux dépasser que Monaco et Monaco il n'y a pas de bataille
3:47 bon moi je m y connais pas trop en F1 mais j’ai vu les qualif et les essais et les voitures sont pas du tout adaptées chaque tour y as une voiture qui vole ca dois être insupportable pour les pilotes.
Le circuit ne devrait plus y etre tu as raison tres bosselé, piste étroite sans possibilité de déplacement, oui il est historique certe mais des circuit non historique nous apportent bien mieu donc oui, a enlever.
pour que imola devienne meilleur je pense qu'il faudrait faire revenir le vrai virage de tamburello mais ce n'est pas possible vu le risque que ça comprenne
La F1 change tous les circuits en les rendant plus rapide Singapour, Barcelone, yas marina Mais le problème de la F1 c'est l'architecture de ces nouvelles monoplace poids lourd
Oh oui, que c'était ch1ant ! D'habitude, j'ignore royalement le 1er et je me régale avec ce qui se passe derrière, mais là... Catastrophique ! Le seul point que je retiens ? Vettel ai volant de la MP4/8. C'est tout.
imola est chiant et pas de chance il a pas plu... seul point positif bac a gravier mais chance qu'aucun ne nous fait pas une verstappen et que cela fini comme zho a silverstone Rivale 🤣🤣 confond pas un minable au volant et un pilote.... faut surtout expliquer a la merde hollandaise les limites de piste, il a encore abimé sa fusée, un peu comme Charles qui rattrapait norris et puis il a fait le con et fini pour lui... Ferarire circus était sur les mêmes temps que la bourrine a merde avec les H qui était sous la menace du sanction et après il fait le con comme tjrs et mort pour lui ce fait larguer par norris qui remonte sur la merde hollandaise Ah oui le grand champion assisté comme tjrs pas capable de faire des pôles seul comme un grand, quel talent a merde 🤣🤣 Pas un souci de pneu hard mais du branleur qui est derrière le volant, 2x qu'il ruine sa fusée, qu'il reste sur la piste avec sa fusée et cela ira mieux. a la place de canette a merde je reprend la R19 car leur chouchou a du mal et il fait honte cette saison pas facile quand la monoplace est capricieuse quel talent a merde Toutou perez LOL et il réclame un contrat de 3 saisons il est trop comique lui MDR pour alonso le pauvre il a encore mise sur le mauvais cheval... mais bon dommage pour AM de pas dans le bon sens
