Ele não reservatório de gasolina, pois esse motor é 2 tempos de cabeça quente, aquele bulbo na parte da frente do trator faz parte do cabeçote e ele é aquecido através de um maçarico para poder dar partida. Parabéns pelo vídeo, e por nos trazer uma máquina que com certeza fez muita diferença em sua época.
@@lucastratoresantigos verdade, esse trator pode ter sido aclimatado e por essa razão ele não tem o dispositivo que trabalha com gasolina, muito bem lembrado.
Ola amigo. Saberia me dizer, se os modelos abaixo, chegou a ser utilizado aqui no Brasil? Massey ferguson 35x 1963. Massey ferguson 135 1965. Ford ferguson 9n 1942. Desde já, agradeço!!
Lucas, como você está? Tem algum telefone de contato ou e-mail para batermos um papo? Trabalho na Votorantim e gostaria de conversar sobre este trator. Abraços!
Lucas tava curioso aqui e como sei que vc tem um cbt Detroit queria te fazer essa pergunta se tu saber me responder eu agradeço demais Motor Detroit é camisa seca ou molhada tipo MWM que tem uma mecânica muito boa de mexer e manter E o blower dele tem uma mecânica complicada pq aqui no Brasil os Supercharger/blower são caros pra comprar e consertar mas parece que os que vem no Detroit são mais de boas E o motor detroid vem com aqule sistema de freio norte americo jake brake nas válvulas de escape ou sao valvulas normais mesmo ? Se vc poder me responder eu agradeço muito
Opa beleza. Detroit e camisa removível porém tem as janelas da entrada de ar. O blower dele acha reparo como qualquer outro. Não acho caro. E o preço de peça nova original. E ele não tem janela brake pelo menos nas versões antigas brasileiras
@@lucastratoresantigos entendi Valeu Lucas Gosto muito de mecânica e engenharia mecânica Acho o motor Detroit e seu conceito magnífico Mas como no Brasil não se tornou muito famoso, não se tem muita informação por aqui Valeu aí 👍
@@Daniel-yl8gs sim o detroit como todo motor tem pontos positivos e negativos. No Brasil eu acho que ele não pegou devido a popularização dos Mercedes perkins e mwm infelizmente
