Las verdaderas razones por las que General Motors cierra Colmotores: habla su presidente

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El pasado viernes, General Motors anunció el cierre de Colmotores, una de las plantas de ensamblaje de carros más emblemáticas del país, que funcionaba desde hace más de 60 años en Colombia.
Para referirse a las razones detrás de la decisión de cerrar la fábrica, explicar cuál será el futuro de la marca Chevrolet en el país, y qué pasará con los propietarios de estos carros, se conectó a Mañanas Blu, con Néstor Morales, el presidente de General Motors en Sudamérica, Santiago Chamorro.
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28 апр 2024

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Комментарии : 523

@MarcosGalindo-di5kf 23 дня назад

Gente... hagámonos una autocrítica... somos competitivos ? somos confiables ? somos suficientemente hábiles ? entendemos bien nuestro trabajo ? somos demasiado problemáticos (sindicatos..) ? , somos amabies ? nos comunicamos bien ? nivel internacional... nuestra única salida es educarnos y ser exitosos para exportar. Es un reto para nosotros los ciudadanos, no para los Uribes, Santos, Duques, Petros. No nos pueden ayudar.

@Maso-nos 23 дня назад

El país esta lleno de ignorantes, aprovechados, piensan que ser vivo paga. Abusadores, maleducados, irrespetuosos y sin valores, desde este punto es un país que se deja llevar por las emociones y por lo que los demás dicen., así nadie sale adelante.

@hectoravellaneda1674 23 дня назад

Chevrolet estaba trayendo/ensamblando a Colombia vehículos de regular calidad, poca seguridad y precios no competitivos, ¿que esperaban ?

@luisalbertocuecabarbosa1856 23 дня назад

Pues es lógico que tenga que acabarse si los Colombianos prefieren comprar vehículos asiáticos y europeos

@Fernando-wy2kf 23 дня назад

Suben los costos de los repuestos? El precio de adquisición de un vehículo en Colombia se elevará? Los vehículos de construcción china invadirán el mercado colombiano automotriz?

@ednauri 23 дня назад

independiente del vehículo, la gasolina esta incomprable y quieren seguirla subiendo, blanco es gallina lo pone y no hay que ser adivino para saber lo que se viene

@jorgehumberto1885 23 дня назад

@@ednauri y según tu analogía, sólo es blanco y lo pone la gallina? 🤔

@CamilitoRodriguez-mf1vy 23 дня назад

Hace 10 años ví un documental sobre la marca Geely, y en su misión prometen ser la primera marca del mundo.@@Fernando-wy2kf

@YuyeimiMiranda 18 дней назад

Más desempleo

@leonelrodriguez917 23 дня назад

alza de combustibles, inseguridad, pobreza, burguesia sindical, abandono de la malla vial, fuga de la juventud hacia el exterior...marchitas y discursos a toda hora, ingobernabilidad, corrupcion...eso si tiene que ver.

@carlosgiraldo9482 22 дня назад

Invito a los oyentes, televidentes y lectores de noticias a investigar, No dejarse meter el dedo a la boca, No dejarnos impresionar por titulares amarillistas y recargados.

@publioperilla 23 дня назад

Lamento que no preguntaran cuáles políticas hubieran logrado que se mantuviera la planta. Por qué otros países como Brasil, Argentina y México mantienes sus plantas? Muy desafortunado seguir perdiendo empresas en Colombia

@mariaelenasaldarriaga5371 23 дня назад

Los cierres no se dan de un día para otro. Los directivos hacen todo lo posible, pero a los dueños les sirve es la plata. Los costos de producir en Colombia son muy altos.

@cesardiazhoyos7405 23 дня назад

Y eso que no han aprobado la tal reforma laboral.

@MelvinIhosvanny 23 дня назад

O la venta es muy baja.

@ivanhoe6481 23 дня назад

Uribe como senador impulsó las 42 horas semanales, esto hace subir costos de producción en un 10% por lo menos

@edwindevia 23 дня назад

@@ivanhoe6481 Y Petro aumentó el impuesto de renta del 31 al 35%, esta impulsando su tal reforma laboral que hará mucho mas alto el costo de tener un empleado, ya ni una panaderia podra contratar a nadie porque eso sera una amenaza, la falta de confianza en las politicas de este nefasto gobierno hace que las empresas se vayan y otras esten amenazadas de cerrar. PETRO ES LA PEOR PORQUERIA QUE NOS HA PASADO DESPUES DE SANTOS.

@germanbetancourtescobar8894 23 дня назад

Que enorme pérdida para Colombia

@victorsuarez8491 23 дня назад

Que lastima que en el momento bajaron demasiado la calidad....

@daniloquemba6880 19 дней назад

Sonic, Captiva, tracker, etc carros realmente desechables, seamos sinceros, la gente tampoco va comprar carros para 2 años,

@CaimanDeAguja 23 дня назад

PREGUNTA: QUE GOBIERNO FIRMÓ ESOS TLC QUE TERMINARON QUEBRANDO LA INDUSTRIA NACIONAL???

@salvatorea22 23 дня назад

La industria nacional la impuso la izquierda acá en Argentina y fue un total fracaso.

@AVMD83 23 дня назад

Los TLC que están vigentes en Colombia desde hace muchos años no eximen el pago de IVA y Arancel a los importadores de carros, la suma de los dos llega casi a un 35% del costo del vehículo entonces realmente no es por algún gobierno en específico, eso viene así desde hace muchos años, súmele a eso devaluación del peso, dólar altísimo, inflación extrema y carros importados mejor equipados y a precios similares a los nacionales y costo de la gasolina al doble es la tormenta perfecta para lo que sucedió.

@edwindevia 23 дня назад

Quiere que le diga que está causando la desindustrializacion de Colombia? Facil, todas esas politicas estupidas de poner cada vez mas impuestos y regulaciones que viene desde el Gobierno de Juan Manuel Santos quien subió el IVA del 16 al 19%, además de generar desconfianza en la inversión y en el consumo con su alianza con las farc y magnates foraneos torcidos como Soros. Las ideologias chimbas que les metieron a los jovenes que hoy son considerados incapaces de construir porque industrias como GM no las construiran estos jovenes de hoy en dia que no creen en el esfuerzo. Gobierno Santos que jamás penso en el crecimiento economico, solamente queria mas y mas impuestos para robarselos junto con sus funcionarios y ahora la cereza del pastel, Petro, el peor de todos, el que mas riesgo pais ha generado y que ha generado las peores condiciones economicas para Colombia. Pura coca y robos nada más. Esto mi querido amigo es el mejor escenario para expulsar y acabar la industria.

@cristiangalacticovalderrama 23 дня назад

Amiguito el proteccionismo es peor que los tratados ya deberías saberlo seguro eres petrista por tu falta de técnica lo sé!!

@donvladimir4817 22 дня назад

URIBE es quien acabó con la industria nacional para favorecer a los ricos.

@danielkrepp9840 23 дня назад

*Aquí extrabajador de GM Colmotores. Se llegaron a producir casi 100.000 unidades al año en las épocas de Álvaro Uribe, trabajando a 3 turnos. La compañía, al igual que Sofasa, recibió todo el apoyo del gobierno incluso en el momento en que Chávez cerró la importación de vehículos hacia Venezuela. Las comparaciones son incómodas pero inevitables. Cuando el mercado automotriz viene mal, y llega un presidente que sube la gasolina al doble, los peajes a los cielos y las tasas de interés a la estratósfera con su pésima gestión económica, es más que obvio que esto sucediera.*

@CaimanDeAguja 23 дня назад

PREGUNTA: QUE GOBIERNO FIRMÓ ESOS TLC QUE TERMINARON QUEBRANDO LA INDUSTRIA NACIONAL???

@johanpuellocalvo2446 23 дня назад

Pero a cambio de traer otra inversion de otra empresa generando mas empleo nos jodio mas fue con mexico

@youango 23 дня назад

La realidad es esa compañero.. Petro está acabando con la industria y el país en general.. le encanta tanto los pobres y los ineptos que los reproduce y hasta lo defienden

@xanderlondonmusic 23 дня назад

El presiente Novoa no subió el precio de la gasolina y también cerraron en Ecuador. El precio de la gasolina no subió, se quitaron los subsidios a los gasolineros que querían todo regalado y que hoy lloran. Porque la coyuntura climática mundial así lo está llevando: Hay que salir de las energías basadas en petróleo y carbón, no es una gallinita de los huevos de oro que creyeron eterna. Despierte !!!

@johanpuellocalvo2446 23 дня назад

La energia renovable es mas contaminante y menos limpio que el carbano ,gas demanda mucho recurso

@Labamba27 23 дня назад

UNA ECONOMÍA QUE NO PROMETE NO ES RENTABLE. simple y sencillo. 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

@hectorvillegas1387 23 дня назад

No, mentira, escucha al dr Chamorro, hablas caca.

@wilbmx01 22 дня назад

Jajajajajjajaja

@omaracosta1805 23 дня назад

Incluso en USA hay crisis en los concesionarios, debido a la inflación y ambición los precios de los vehiculos se han disparado, la clase media ya no cambia de carro cada año. Las viviendas y carros en USA aumentan de precio mas rapido que el salario de los trabajadores. No es coyuntural, si no una tendencia ya de varias decadas.

@jhonnjairobejaranoosorio5574 23 дня назад

Que convenientes las marcas de vehiculos internacionales, si ninguna de esas marcas van a construir en Colombia, deberiamos liberalizar la importación de carros nuevos y usados en Colombia para abaratar los costos de adquisición de vehiculo, también seguir las políticas como la que facilita la matriculación y por ende la circulación de vehiculos construidos en Colombia. También, deberian incentivar y subsidiar los vehiculos con sostenibilidad ambiental ya sean carros electricos, de hidrogeno, mixtos, etc. Colombia es un país raro, facilita la importación de productos agricolas que afecta sectores y producción nacional, pero pone aranceles para autos donde Colombia no es fuerte para mantener los intereses de ciertas marcas extanjeras.

@manpomares 23 дня назад

Victor : "Alguna vez pase por ahi"

@juanmunoz3431 23 дня назад

SI ESTA DIFICIL, LA SITUACIÓN PARA TODO LATAM, LA COMPETENCIA DESLEAL CON LOS AUTOS ASIATICOS, ESTA MUY DIFICIL.

@omaracosta1805 23 дня назад

Sencillo! Una camioneta que en los 80s costaba 20,000 dolares, hoy la quieren vender en mas de 100,000 dolares. Ademas de los nuevos vehiculos electricos.

@Fernando-wy2kf День назад

Cuidado con los vehículos eléctricos,son más costosos y los repuestos?

@ivanhoe6481 23 дня назад

Bogota no es para industria por el costo de transporte, Buenaventura, Cartagena, Barranquilla deben ser los focos de producción

@chepeluis70 17 дней назад

El campo colombiano requiere más apoyo en maquinaria económica. para producir más comida a bajo costo . El agricultor colombiano requiere de tractores de gama media ( 50 a 180 hp).

@carlosandrescalderon7562 23 дня назад

Es un llamado a nuestros mandatarios para que impulsen las fábricas del país e dicho (gracias).

@camiloc6683 23 дня назад

El decrecimiento económico

@j.kob23 22 дня назад

Espero que también le presten atención a la baja calidad y los consiguientes riesgos a la seguridad de los vehículos que están ingresando al país.

@FredyVelascobonza 23 дня назад

Es el reflejo de Un sistema productivo carente de vincular el sector Académico (tenemos en mención a:Unal,Andes entre otras ...)Las cuales no brindan la Formación y proyección de Líderes acordes a la transformación de nuevas Tecnologías .Los empresarios con óptimos capitales invertidos en otros escenarios no cuentan con el apoyo del Gobierno ya qué el carecen de presupuesto y políticas que puedan contrarrestar dichas acciones.Afectando desmedidamente a Colombia.

@sinpasaporte5478 23 дня назад

Ósea que es más barato importarlos pero más caros los accesorios.

@carlosduarte5383 23 дня назад

Esos riquitoa blanquitos que llama Petro, lo que hacen es hacer xuentas, analizar cifras y si no les da ganancias, pues se van a otro lugar sonde les de rentabilidad.

@santiagov3835 23 дня назад

genio no viste el video? ge motores perdio la competencia, los chinos construyen mejores vehiculos que general motors, y por eso perdieron, es economia basica

@salvatorea22 23 дня назад

@@santiagov3835 Los Chinos mejores? las vez estas marcas que se producen bajo la lupa de ingenieros americanos y europeos, ejemplo Tesla, BMW, Volvo, Smart, Polestar, Dacia, Buick, Chevrolet, Lincoln y Lotus..

@javierbarbosa6060 23 дня назад

@@santiagov3835y usted qué video vio? Los chinos? Jajajajaja, lo cierto es que es una combinación de malas ventas con costos de producción insostenibles que en Colombia no es un secreto, desde gobiernos anteriores incluso, y a éso súmele el alza de la gasolina (necesaria o no, no importa) y la amenaza de una reforma que es una locura desde la perspectiva de los empresarios.... en fin, muchísimos motivos que con éste o cualquier otro gobierno hubieran podido darse, pero china .....

@santiagov3835 23 дня назад

@@javierbarbosa6060 bueno entonces hay que negar e ignorar la base de la economía? La competencia es un factor sumamente fuerte en estos temas, los chinos venden barato y a buen precio, y no solo ellos, los japoneses ya están consolidados, los alemanes igual, los italianos también, si fuera por las reformas todos los empresarios de Colombia ya se hubieran ido, pero solo fue una empresa que se declaró en banca rota hace 15 años

@santiagov3835 23 дня назад

@@javierbarbosa6060 claro fueron las reformas, y cuántas empresas se han ido hasta ahora? Demuestreme que las empresas se están llendo de Colombia, porque aquí yo solo veo una empresa que perdió contra la competencia china, japonesa, europea y americana

@h200s 11 дней назад

si usan esas instalaciones para adecuarlos a la educación Técnica y tecnológica... todo lo que tiene que ver con lo automotriz ❤😊😊😊

@h200s 11 дней назад

la realidad es dura que nadie quiso ver😮

@wilmarcho 23 дня назад

Muy difícil que más del 80% de los colombianos compre vehículo o vivienda con los sueldos que los empresarios pagan en el país, se requieren salarios competitivos para dinanizar la economía.

@juanclozano6906 23 дня назад

Complicado porque precisamente junto con tanto impuesto y tramitologia los sueldos también significa aumento de costos y reducir la competitividad frente a lo que ofrecen otros países, entonces no sabe uno que es mejor para la economía.

@SIRCO77 15 дней назад

EN VENEZUELA LE CREYERON AL SOCIALISMO…. Y LOS EXPROPIARON😂😂😂 AL PERRO NO LO CAPAN 2 VECES….

@Jhonny-kp6ow 23 дня назад

Gracias al presidente Gaviria por su apertura económica 🧐👏👏👏👏👏

@angelicaprieto7493 23 дня назад

Y por q no se utiliza la planta para ensamblar eléctricos, ya q somos zona franca y un corredor para suramérica

@user-ht4mu7pp9f 23 дня назад

Muy claro dice q es por es TLC, y sin embargo todavia hay gente tan bruta q no entiende😂

@mascolombianapadonde 23 дня назад

Así halla TLC, y el producto es bueno y la calidad competitiva nadie quiebra. Por que al final no todo es el precio. La novedad se compra una sola vez, pero la fidelidad se gana para toda la vida

@soyminina4876 22 дня назад

@@mascolombianapadondeud lo sabe que es el libre comercio, le suena llos libertarios hasta que los joode el LC😂😂

@user-mi6mm4xk7f 11 дней назад

Será que hay mucha producción de autos eléctricos y pueda ser más económico pro combustible tan caro

@juansebastiancastaneda871 16 дней назад

Desde china?

@diegocuchimaque4809 23 дня назад

esos tlc mal acordados hacen que importar las cosas salgan mas baratas quien acordo esos tlc esa deberia ser la pregunta

@arcturo 23 дня назад

Estaban en demora, nada de sus exitos de ventan eran modelos originales chevrolet. El recuento de lo que fueron parecia mas una fabrica de suzuki.

@user-yi8tj5bx6v 21 день назад

Persiguen las empresas y después se preguntan por qué cierran. Más desempleo. En China están prohibidos los sindicatos y cómo progresan!

@carlosandresbarraganmesa9880 23 дня назад

Por los tratados de libre comercio TLC. Sencillo. No pudieron competir

@marondon7 23 дня назад

Mi familia se dedica a la fabricación de autopartes y es tremendo como no ha afectado las importaciones. No hay como competir con esos precios de productos importados

@EliecerBurgos-vq7fw 23 дня назад

Importado sale mas barato por que en colombia dale mas costoso ensamblar y con esos precios mas caros que los importados

@henryguerrero9133 23 дня назад

Buen dia....el sr no cuenta toda la pelicula...al fin...no le conviene...pues sigue GM...que pena......habla muy bonito.......

@gus8331 23 дня назад

Grande perdida para Colombia. Gran empresa 😢

@user-gh3rs4pg1j 12 дней назад

Para el año 2030 es la meta de la industria automotriz para comercializar el auto electrico, el auto autonomo, quizas GM en Colombia hizo un buen analisis y tomó conciencia que no tiene la tecnología para competir con esos cambios que vienen.

@JorgenCantillo 23 дня назад

Muy bunne tarde de blu radio soy ollente desde pijino del carme jorje los qiero mucho

@romairocastro 19 дней назад

Chevrolet sail de los mejores, en producción, el mio con 450mil kilómetros y sin ningún problema, cero reparación y esta como el primer día, la verdad muy buenos, el único problema es porque es muy bajito, del resto lo recomiendo a ojos cerrados.

@coolbertgzz 17 дней назад

Alguna vez pasé por ahí, dicen. Si acaso sabían que existía. Cuando se acaba es que hacen escándalo. Los que vivimos en las zonas de producción sí conocemos cómo son las cosas.

@danielfelipelopezmontes236 17 дней назад

Total los sindicatos se tiran una empresa más y no es la única así mismo muchas otras empresas se las han tirado los sindicatos con exigencias imposibles de cumplir

@h200s 11 дней назад

china sufre una crisis por la rebaja en sus ventas... y esto obligó a cerrar chevrolet???

@turbosecret3493 23 дня назад

La tremenda capacidad industrial de china ha puesto en aprietos a todas las empresas de vehiculos que con tasas de interes altas tiene sus ventas muy caidas por eso se ven cierres en casi todos los paises

@Dan-vt1qt 19 дней назад

Amigo turbocharged, te cuento q por aqui en el Norte, no nos interesan los autos chinos, y bueno por eso nos interesa q Trump salga presidente, es una lastima q pasen cosas asi... Creo q mazda tbn se fue d Colombia... Hay q creer en los carros nacionales, y en la mano d obra d cada pais, ojala todo se arregle.

@Maso-nos 23 дня назад

Gracias a el libre comercio que solo favorece a u os pocos y a la industria nacional afecta gravemente.

@juliogalvis173 16 дней назад

yo escuche que en colomotores va a funcionar una ensambladora de automoviles electricos de china y con cooperación de brasil, el presidente lo habia anunciado

@luisalfredoblanco4714 23 дня назад

Muy diplomatico el Dr. CHAMORRO.......

@Quantum-Bienestar 13 дней назад

Los mejores carros de chevrolet eran Suzuki, opel, Isuzu qué solo le ponían su emblema de corbatín. 😳

@cemb1979 19 дней назад

Para ser honestos hacer un carro en colombia es caro. Todos los insumos para hacerlo hay que importarlos de todos modos. No hay fábricas de autopartes, lo cual es inviable. Ahora sumarle que la fabrica queda en Bogotá y los carros hay que llevarlos a puerto para exportacion incrementa más los costos.

@Pixabay369 17 дней назад

Haber, ¡es una fábrica ensambladora! , pero que daba trabajo, ahora nos van a traer esos vehículos de México, Argentina, Brasil. Y son 500 o más personas sin trabajo. Y los que tienen las licencias de IMPORTACIÓN que tienen UNOS pocos estarán felices por que importan lo más malo y no lo venden bien caro.

@Fernando-wy2kf 23 дня назад

Se desvalorizan los carros Chevrolet?

@nayazabalatorres6216 22 дня назад

La calidad bajo muchísimo, y los precios son muy elevados, ahora sí son importados no puedo imaginar los precios

@Gabriel-ub3vz 23 дня назад

Mi Chevrolet Trooper que grande fue mi Colmotores muchas felicitaciones

@monivelandia7835 22 дня назад

Que liderazgo, educación y respeto del representante de Chevrolet, dejó a los periodistas sin herramientas para dañar la imagen del gobierno. Cierres resultado de los TLC que desaparecieron buenas empresas que tenia Colombia. 😢

@albert593 23 дня назад

Lo ciento por las familias qué se quedan sin empleo, por la pobre visión de los gobiernos y empresarios. No se necesita ser un sabio para darse cuenta qué la infraestructura del país no da para competir, pero si hay una solución a la vista qué no quieren ver ; abran las industrias en las costas colombianas y el valle en el Pacífico colombiano donde se puedan explotar a bajos costos y a medido qué allá más desarrollo se puede extender al Interior del país.

@hernanjavierescobarjimenez355 18 дней назад

Lo mismo sucedió la CCA. Que producía Fiat y Mazda.

@mauricio8giraldo3 17 дней назад

Otra empresa nacional víctima de los tratados de libre comercio... La falta de vision sostenible en nuestro pais es frustrante, parece que firman estas cosas sin leer y con un desconocimiento absoluto de nuestras realidades...

@chepeluis70 17 дней назад

Que bueno que estás intalaciones las enfoquen a tractores de 50 a 150 hp con tecnología de los años 90 ideales para nuestra topografía .

@juancarloscerveramunoz145 14 дней назад

Gracias a nuestros políticos, no aprendimos de los mexicanos o thailandia. Dónde se la juegan con los impuestos para ser competitivo; o aprender de los chilenos dónde está el tercer mercado más importante de América latina después de Brasil y México. Hay quiero ver a nuestros grandes genios de havard y Yale , deberían aprender de esta lección y traer de vuelta el ensamblaje ejemplo Ford se fue de Brasil, hay debiéramos apuntar y llegar a un mercado de 500.000 autos nuevos

@juanclozano6906 23 дня назад

El problema de haber firmado tratados sin primero tener fortaleza industrial...

@dariusaria4727 23 дня назад

Pues aunque trate de sacar en limpio al gobierno, por alguna razón, es innegable que el incremento en los precios de la gasolina, en los impuestos de rodamientos, en el pésimo estado de la infraestructura vial que hace que la gente en las ciudades no pueda usar su carro todos los días aunque pague impuestos por 365 días, y la inseguridad reinante, hace que muchos desistan en su intención de comprar un vehículo nuevo. En economía de mercado todo se interrelaciona.

@kondur05 11 дней назад

Es una lastima tood esto, Venezuela era un gran mercado para esa planta.

@miguelbenavides9096 23 дня назад

GRACIAS PETRISTAS POR SU NUEVA REFORMA LABORAL!!!!! Y RECUERDEN QUE ESTO SOLO LES AFECTA A LOS RICOS DE ESTE PAÍS!!!!

@argemirocalle4524 23 дня назад

Aqui las personas compran carro para toda la vida no como en otros países dende cambian de carro cada 2 años somos pobres

@cristianpemo 23 дня назад

Le pregunta Néstor al de las noticias económicas que si conoció la legendaria planta de Colmotores y dice que alguna vez pasó por ahí. Más que pasar por ahí, es entender que había una planta, que ensamblaba y fabricaba y su importancia.

@JoseFigueroa-vs6vr 23 дня назад

Los vehículos de alta tecnología, ahorradores, livianos, económicos los producen los asiáticos y China; el cliente es el que escoge y compra. Nada tiene que ver Petro. No sigan regando Odio y veneno.

@strom120 19 дней назад

Si los autos que ensamblaban fueran seguros y bien equipados no estariamos acá

@mafeleons.3733 23 дня назад

Lamentable. Puede que tambien haya mucha incertidumbre juridica y economica para las empresas. Y si hay crisis pues es demasiado riesgoso continuar, para la empresa es mejor apagar y vamos. Dios el desempleo

@user-mt9no3ni8k 23 дня назад

El fin de la industria automotriz fue el tlc con corea del sur y mexico entre otros era imposible competir con ellos con los impuestos q se pagan en colombia averiguen que presidentes firmaron esos tlc y quienes se opusieron a esa firma y quisieron renegociarlos a favor del pais.

@Fernando-wy2kf 23 дня назад

La inestabilidad del factor cambiario (el dólar)en la importación de materia prima para su producción?

@Fernando-wy2kf 23 дня назад

Aumenta el mercado de motos y bicicletas y de atletas?

@sebastiancar86art 13 дней назад

Esto no es una cuestion de tecnologia?

@raulperez5943 23 дня назад

Por la defensa del decrecimiento y el sindicato de GM juntos unidos vamos con FECODE.

@alfonsogarcia6996 15 дней назад

La inversión la hicieron para potenciar la marca para prepararse para el cierre de la planta y que la marca no perdiera fuerza..

@omaralfonsoramirezgarcia2639 23 дня назад

También es cierto que COLMOTORES le suministraba a Venezuela unidades👍

@leonardocarrenosantisteban4292 23 дня назад

La situacion es bien preocupante desde el punto de vista económico, social. Cuantos puestos de trabajo se perdieron, se desentivo la industria, aquí las politicas del gobierno no ayudan para nada a las empresas. Y a diario se ven a los jóvenes hablar de emprendimiento cuándo sale mas económico traer que producir.

@Ambar-hy8ub 23 дня назад

Será que en Bogotá cabrían esos 100.000 carros adicionales por año? Que raro que no menciono la tasa de cambio que hace que sea más barato importar, ni las leyes de Trump para incentivar la producción local

@eduardocanalesgonzalez 18 дней назад

Hace meses dijeron que GM constuiría la planta de coches electricos en Colombia más grande de Latam,y hace dias anuncia su salida del país. Solo falta que se vaya a México como lo hizó Mazda hace más de diez años.

@elalconperegrino 23 дня назад

Esa noticia se le puede agradecer a los gobiernos de Pastrana y Uribe

@javiernavasgtimk2605 23 дня назад

lo que no me cabe en la cabeza como una empresa tan prestigiosa y de tanta historia en Colombia, hace una inversion de mas de 55.000 millones de pesos en la nueva planta estampadora y en sus nueva infraestuctura en 2020-2022 y ahora que se van por que si,, blanco es gallina lo pone...

@LuisMendoza-ic6io 20 дней назад

Con la escasez de dinero que hay en Colombia todas las ventas y producciones seguirán cayendo... El desempleo seguirá subiendo y esto generará más pobreza y hambre en el país.

@adrianherrera2336 17 дней назад

Chamorro lo felicito dejo sin trabajo estable 500 empleados faltó publicidad y mercadeo para que la marca se vendiera mejor que las marcas importadas y nosotros como colombianos no tenemos sentido de pertenencia que dolor de patria ver esto con sus soluciones paleativas no se consigue trabajo con normas de ley triste 😢

@josedomingohurtado3277 23 дня назад

Néstor Morales ,ya sabemos que la culpa es de Petro , él hizo cerrar esa empresa

@user-sr8fh4rj4e 23 дня назад

No hay forma sustentar el ensamblaje .. y fortalezaran america del norte (usa, mx) que se encuentra mas fuerte en el ambito del desarrollo automotriz.

@humbertoayala1123 23 дня назад

EL CAMBIO.... DIOS SALVE A COLOMBIA

@hanuman_80 23 дня назад

Pero acaban de decir que no tiene que ver con el gobierno actual y ni así...

@franciscoaragon3376 23 дня назад

Estos uriwebas les explican q nada tiene q ver el gobierno pero son más tapados que olla piradora

@lindacarolinadiazsandoval2026 23 дня назад

No hay peor ciego que el que no quiere ver. Con todo respeto están diciendo que son causas exógenas a este gobierno. Hay que ser objetivos señor Humberto

@user-dw3gk4wp8l 23 дня назад

No sé desgasten ya sabemos que los uribistas les falta cerebro

@user-sn5oz3ow8t 23 дня назад

YO TAMBIEN TENIA MI EMPRENDIMIENTO Y DECLARO EN BANCA ROTA

@betunel 23 дня назад

En el. Analisis economico de paola ochoa todo es malo, todo es culpa del. Gobierno. 😅😅 Aca lo. Cierto esta saturado el mercado de autos a gasolina, europa ya tiene fecha de caducidad de esos carros

@germatrix1 23 дня назад

Con esos precios tan Altos Como compiten y el producto no es que sea muy bueno

@FabianOsorioRessak 19 дней назад

Hay nuevas marcas y los colombianos se cansaron de lo mismo

@user-md1xs6zb7u 22 дня назад

Les quitaron los impuestos a la competencia . Dejaron la industria nacional es el resultado de la Apertura económica.

@leonidashernandez5562 20 дней назад

La apertura económica.... investiguen eso. Ahí empezaron muchos de los males de la economía de nuestro pais.

@sinpasaporte5478 23 дня назад

1. No entiendo cómo importar un carro es más barato que comprar un carro ensamblado en el mismo país. 2. Estoy seguro que el precio de los accesorios va a subir mucho.

@jaimesaincuadrosguerrero6180 23 дня назад

Colombia potencia mundial de la vida... Hummmmm...

@Velaryon80s90s 23 дня назад

Minuto 17:20 desde luego el señor presidente de la planta ya extinta de GM no va. Responder con sinceridad y amplitud es obvio que este gobierno si tiene que ver y mucho con el cierre aunque él ya repitiera que esto viene de hace algún tiempo esta posibilidad es lamentable y preocupante que se sigan cerrando grandes fuentes de la industria en Colombia más desempleo más mano de obra cualificada y calificada que se irán del país ., tendremos que seguir en la lucha quienes nos quedamos a defender la patria y sacar esto adelante 🇨🇴