Ponte Aérea realizada com a Latam, no voo LA3916 para o Aeroporto Santos Dumont Aeronave: Airbus A319-132 Matrícula: PR-MBV Voo: LA3916 (CGH-SDU) Assento: 1A Tempo de voo: 40 Minutos Data: 17/06/2023 Meu Instagram: www.instagram....
pessoal, esse som do motor é da ponta das pás girando acima da velocidade do som, isso é um um ruído sônico. QUando diminui a rotação, porque o avião está rápido demais, o som diminui. Ele precisa se manter abaixo de 320 nós, então fica acelerando e desacelerando para manter a velocidade. Você faz isso com seu carro também, inclusive!
Ao decolar da pista 35L pelo perfil de saída BAIAN1B o avião cumpre restrições de velocidade e altitude até determinado ponto. Por isso a desaceleração brusca, voltando a acelerar após liberação pelo controle.
Motor IAE, meu preferido nos Airbus! Pena que foi descontinuado... Decolar da 35L é melhor que da 17R! Ela tem uma leve descida, que ajuda a dar mais velocidade para a decolagem!
tudo normal gente,este motor é dos mais antigos,porém nada anormal,apenas redução de velocidade para cumprir as restrições de velocidades e altitude,após ele acelerou normalmente para o nivel de cruzeiro,este som soou estranho devido a captura de audio na gravção,de resto tudo maravilhoso.amei o video
Esse barulho mais forte de “motosserra” é porque as pás do motor fan chegam a girar em tal velocidade que passa a velocidade do som. Por isso é barulhento assim. Só quando puxam mais as manetes. Que é normal em decolagem e primeiros minutos do voo.
Na saída de CGH há restrição de altitude e velocidade. Então o avião dá potência máxima na descolagem, depois quando atinge a altitude / velocidade máximas para aquele setor, reduz bastante a potência. Quando novamente autorizado a subir, aumenta a potência e o barulho aumenta.
kkkkkk Esses A319 Parecem carro velho...range de tudo q é jeito kkkk Se houver opção...vou de 737 MAX ou A320 NEO. Pelo menos não lembro dessa barulheira toda quando voei no 737-800 kkkk
@@atilaonisto4607 exatamente, tanto dos IAE V2500 (a319) quanto dos CFM56 (a320 e familia 737). Por se tratarem de motores turbofans com diametro de fan reduzido, a velocidade do ar na ponta das pás do fan se tornam supersônica (v=w*r, onde temos um w muito grande devido a características de projeto), criando mini "sonic booms" infinitesimais a cada instante.
Passei mal de nervoso na primeira vez que andei de aviao por conta dessas mudanças de barulho do motor. Quando ele estava subindo derrepente diminuiu o som ai pensei que os motores tinham desligado e iria cair kkkkkk. E na descida foi pior ainda, aí que parecia que tinha desligado tudo mesmo.. só o barulho do vento e aquela sensação de perda de altitude que dá um frio na barriga.
Sim sim, é pq na decolagem se coloca full nos motores, esse barulho de moto serra é as fans dos motores, o vento passando nelas faz esse som, mas é normal que quando atinge a altitude de Cruzeiro, a potência é diminuída, e a aproximação a velocidade tem que ser mais baixa, cerca de 270 km por hora, para que quando toque a pista, aconteça a frenagem
Vdd eu tbm pensei isso e comecei a chorar. Eu estava com o celular na mão filmando qdo derrepente deu medo eu comecei a chorar e joguei meu celular no chão
@@Vicente.Neto.96 o motor tem esse barulho tipo "motoserra" porque a velocidade do ar nas pontas das palhetas do fan atingem valores supersônicos, e isso causa esse efeito aos nossos ouvidos. Não é barulho do motor, nem de metal com metal, é apenas uma percepção dos nossos ouvidos desse efeito. Essa desaceleração grande que ocorre após de colagem ocorre porque não é mais necessário ter toda a potência em motor uma vez que a aeronave já está voando. Além disso, existem regras na aviação em relação a altitude máxima e velocidade máxima, assim como nas rodovias. Imagina por exemplo a gente de carro numa rodovia cuja velocidade máxima é 120 Km/h, e agente nela subindo uma ladeira. O motor gira forte. Uma vez que a gente vence a ladeira, pra manter os mesmos 120 Km/h no plano, a gente alivia o pé do acelerador. É a mesma coisa.
Eu tive essa oportunidade junto com a minha mãe decolando de Cuiabá pra São Paulo começo do ano, primeira vez eu e ela juntos quase morremos de medo kkkkkkkkkkkkkkk
Parece meu ventilador rodando aqui do meu lado … mas ow te falar… quando para de fazer o barulho… na primeira vez que viajei de avião, achei que ia morrer, de Rocha. Achei que tinha bugado o motor e a gente já cair… segurei no braço da minha esposa e falei … puta que pariu.” Aí ela disse que era normal… mas foi tenso
Esse A 319 fica peeeeeeeeeeeeeeeeeeemmmmmm, aí do nada fiuuuuuuuuuu. Pqp é uma fobia do kct que dá. Ai fica alternando o barulho, entre peeeeeeemmmmmmm e fiuuuuuuuu. Afff!
Pessoal que não curte o característico barulho de "serra" dos motores a reação, sugiro buscarem assentos mais ao fundo da aeronave, depois da asa. La atrás o barulho é bem diferente e mais tranquilo. Assentos ao lado do bocal de entrada do motor como o do vídeo, a decolagem será bem mais barulhenta e sensível as mudanças de potencia nos segmentos de subida. Tais mudanças são completamente normais visto que o regime de potencia na corrida de decolagem e na subida são diferentes. Além disso o espaço aéreo de grandes centros urbanos normalmente possuem restrições de altitude e velocidade, sendo necessário significativo ajustes na potencia da aeronave para manter o perfil de navegação apropriado.
essa desaceleração ocorre porque o avião está próximo da velocidade máxima, ele só desacelera o motor, pra velocidade ir voltando ao normal, depois precisa acelerar novamente. Esse barulho de serra é a ponta da pá acima da velocidade do som.
Deus me livre aguentar um barulho desses o voo todo. Eu amo voar no 737Max pois é super silencioso. Ótimo para pessoas sensíveis a ruídos, pessoas com autismo entre outros...
Boa para os colegas aviação, esse é o famoso IAE 2500V Impossível não reconhecer o som do TurboFam. O mesmo foi utilizado desde a década de 90 nos Primeiros Airbus da Tam aqui no Brasil, esses motores estavam na briga diretamente com a CFM-56 que Equipa os Boeings da família 737. Nos dias de Hoje os Airbus da família Neo: 318,319,320 e 321 usam os PW1100G-JM, são mais econômicos e emitem um Som fantástico.
@@marcelotadeu5532 Olá amigo, sim esses motores são confiáveis e muito econômicos. Sim a roda não precisa ser reinventada mas a mesma pode ser melhorada, e no futuro próximo teremos outros motores mais eficientes e mais econômicos, isso faz parte do avanço tecnológico. Obrigado por compartilhar amigo, já deixei um like para você e que os bons ventos te levem sempre mais alto e que sua vida seja Cavok. Abraços.
é normal pq tem restrições de barulho, velocidade etc, ai reduz dpois aumenta p chegar em nivel de cruzeiro.... mas para quem tem medo de voar é assustador kkkk@@Leandro811000
@@Leandro811000São Paulo tem muita restrição de subida devido ao tráfego, quem faz a ponte aérea com frequência já ta acostumado. E se reduz a potência pelo mesmo motivo que você para de pisar no acelerador depois de seu carro terminar uma subida.
eu odeio pegar esse avião barulhento, mas assim... não entendo nada. só que quando o barulho diminui eu tenho a impressão de que o avião vai cair KKKKK entro em desespero sempre
@@TheBrunorrr so q tem uns que fazem mais barulhos que os outros, quando eud igo esse barulhento eu digo desses que exageram, eu sei qual o barulho normalç de um motor, pego avião quase toda semana, só que assim, ja teve uns 2 que eu peguei que fizeram mto mais que os "normais"
@@ViniciusdaIlha Isso varia de avião para avião. Cada modelo pode ter motores de diferentes fabricantes, e cada um tem suas características. Aviões mais modernos tendem a ter motores mais silenciosos, o que não significa que esses barulhentos estejam com problemas ou sejam ruins.
Vídeo SENSACIONAL!!!! Adoro esse barulho do motor. O início da aceleração então... DEMAIS!!!! Esse som só perde para o 777, 747 e A380. O problema é que a acústica do A380 é tão boa que não se ouve o barulho do motor tão alto. Quanto a Sampa, saudades dessa minha terra.
Tenho que viajar mês que vem ...Vim aqui só assisti essa Decolagem .Nunca viajei de avião e não tenho vontade ....Mas enfim , tenho que ir ..Só levar uma cueca reserva na ida e outra na volta kkk ..
Passei pela experiência de voar pela primeira vez recentemente e pra te tranquilizar, você vai estranhar e ficar apreensivo no primeiro voo, mas vai estar muito mais tranquilo no voo de volta.
@@euCrônicojkkkkkkk explica isso para nós medrosos 😅 já assistiu o episódio do Chico Bento no shopping? Pois é, foi igual eu quando andei a primeira vez de avião…
⚠️Os Airbus como Boeing possuem FADEC-EEC-ECU que controlam o fluxo de admissão de ar/combustível injetado na câmara por isso essa mudança constante, mesmo depois de reduzido manetes após a decolagem.
Isso varia de avião para avião. Cada modelo pode ter motores de diferentes fabricantes, e cada um tem suas características. Aviões mais modernos tendem a ter motores mais silenciosos, o que não significa que esses barulhentos estejam com problemas ou sejam ruins.
Meu maior medo é não escutar mais esse som de serra, se parar?.......Com certeza se eu estivesse nesse voo estaria todo urinado..kkkkkkkk Com essa mudança de som, Nunca viajei num avião assim, esquisito.
Bem isso. Essa é a hora que eu tenho mais medo. Quando diminui a potência (desacelera). Parece que desligou o motor. Realmente esse voo oscilou D+. Estava pensando a mesma coisa, eu teria passado muito medo nesse voo. kkkkk
pessoal, esse som do motor é da ponta das pás girando acima da velocidade do som, isso é um um ruído sônico. QUando diminui a rotação, porque o avião está rápido demais, o som diminui. Ele precisa se manter abaixo de 320 nós, então fica acelerando e desacelerando para manter a velocidade. Você faz isso com seu carro também, inclusive!
Se tu notar o som para ali pelo 3:25, isso pq aquele barulho só acontece quando o motor ta em potência maxima, e naquela hora eles diminuem a potência pra manter a velocidade
Fico enormemente grato por poder de alguma forma ajudar através do vídeo! Sei que há muitas pessoas que tem medo de voar, espero conseguir faze-las verem o quão tranquilo é voar de avião. No meu caso, por gostar do mundo da aviação desde pequeno, compro minhas passagens com a finalidade única de estar dentro do avião, ser capaz de sentir a máquina estando dentro dela. A sensação da decolagem e do pouso é ímpar!
