LATAM Airbus A321 Sharklets São Paulo GRU ✈ Manaus MAO

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Aeronave: Airbus A321 Sharklets CFM
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Опубликовано:

6 сен 2024

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Комментарии : 31

@UberdoLk 7 месяцев назад

Recolheram os flaps e depois baixaram de novo kkkk, muito top o vídeo.

@gabrielchasse230 7 месяцев назад

Vc é incrivel Eduardo Manaus é incrivel conteúdo top

@janseynormando5314 7 месяцев назад

Voo longo tbm e recife*manaus,fiz um desse na azul,Fortaleza Recife manaus

@elianpontes1163 2 месяца назад

Caraca que doideira acho que o piloto nem esperou terminar o pushback ja foi dando motor pra se deslocar

@willamisbezerra6970 7 месяцев назад

A321-231. Essa Aeronave é Top Fiz GRU/REC No PT-XMA Exelente Nave . Parabéns like 😊

@cristianodacruzmachado5416 7 месяцев назад

Eu já voei no A321 PT-MXD e no PT-MXF de FLN/GRU essas aeronaves são incríveis e o acionamento deles é de arrepiar, pena que o voo é bem rápido aproximadamente 50 minutos

@willamisbezerra6970 7 месяцев назад

@@cristianodacruzmachado5416 Essa Rota é Curta Mesmo. Já Recife Guarulhos Dura Aproximadamente Duas Horas e Cinquenta e Dois Muitos.

@TrioNortistas 14 дней назад

Top

@marcoslutes197 7 месяцев назад

Aí sim Eduardo boa tarde ficou top voltou as suas raízes já estou compartilhando com amigos e meus netos que adoram a aviação e aviões esta aeronave esta precisando de manutenção quando ele aciona os flaps na emenda você nota que ali na junção entre o Flap não sei se é uma borracha ou metal os arrebites bem na ponta estão se soltando você que é da aviação achou o mesmo ou é impressão minha ?

@Nomaddigital619 Месяц назад

Eu assistia seus videos do curso de piloto privado e uns vôo solo.. Pretende postar futuramente mais vídeos no cessna ?😮

@JulianaAntonia-vt1nu 4 месяца назад

Latam Juliana ❤❤❤

@gabrielchasse230 7 месяцев назад

Eduardo seria bom vc mora em Manaus onde é sua base

@gabrielchasse230 7 месяцев назад

Like manaus incrivel

@eduardobertanhe1759 7 месяцев назад

Olá Edu! Muito legal esse vídeo, mas achei estranho o flap próximo a fuselagem desnivelado em relação ao flap mais distante da fuselagem. Notei isso desde de antes do push back em GRU e no pouso em MAO, acredito que houve algum problema no recolhimento do flap, uma vez que não conseguiram recolhê-los totalmente, apesar das diversas tentativas quando vocês se aproximavam do gate. Vc acha que esse conjunto de flaps estava com algum problema?

@td.mike52 6 месяцев назад

É um procedimento normal padrão Airbus. Quando a temperatura está acima de 30 graus o manual do A32F pede para a tripulação deixar o flap na posição 1, todavia por um possível problema da componente física do Rudder Travel Lock Unit (RTLU) antes de alinhar o inercial, a tripulação precisa coordenar o recolhimento dos flaps com a manutenção e após o acionamento os flaps serão setados para a posição de decolagem.