Vor rund 1.500 ZuschauerInnen fand am letzten April Wochenende der Saisonstart der Deutschen Rallycross Meisterschaft DRX powered by TYPE S statt. Stark besetzte Fahrerfelder sorgten in den acht Klassen für aufregenden Motorsport.
Dem Anlass entsprechend strahlte über dem Estering zwei Tage die Sonne und ließ die deutsche Rallycross-Elite und zahlreiche Gaststarter aus dem benachbarten Ausland in bestem Licht erscheinen.
Zwei Tage lang schenkten sich die FahrerInnen auf der 952 Meter langen Strecke keinen Zentimeter und viele Duelle entschieden sich in den 4-Runden- Sprintrennen erst auf den letzten Metern. Diese letzten Meter werden auf dem Estering noch zusätzlich spannend da der Ausgang der Jokerlap, die jeder Fahrer einmal durchfahren muss, direkt zur Zielline führt. Wenn der Führende zumeist in der letzten Runde „jokert“ ist immer die Frage: Kann der Zweite auf der regulären Strecke noch die Führung rausfahren. Faszinierede Zweikämpfe direkt vor den mitfiebernden ZuschauerInnen! Rallycross ist Motorsport zum mitfühlen, das Fahrerlager ist für jeden Fan zugänglich, Emotionen können direkt mit den FahrerInnen geteilt werden.
In den Klassen DRX2 und DRX4 mit modifizierten Tourenwagen und bei den Serientourenwagen DRXN1 und DRXN2 ist die Leistungsdichte extrem. Kleine Fehler entscheiden über gute Platzierungen Mehr als eine handvoll Fahrer ist jeweils für den Sieg gut.
Einer der Starter am 2. Renntag in der DRXN2 war Marcel Euteneuer, der mit das TYPE S Team durch die Veranstaltung führte und mit seinem Polo GTI ein tolles Ergebnis einfuhr.
5 окт 2024
