Quanta honra meu nobre, Muito prazer meu nome é Denilson, é sempre bom ver mais um Escort Zetec podendo voltar as ruas , obrigado por prestigiar nosso conteúdo...se precisar estamos a disposição
Vídeo top , só uma dica quando for lavar no jato retire o sensor massa de ar e o módulo de injeção eletrônica kkkk teve muita sorte do carro não acelerar a rotação do motor e de ficar falhando , pela queima do sensor kkkk . Mais foi um bom vídeo .
Ai Matheus, vc sempre caprichoso, tá de parabéns! Queria te dar uma dica: Após lavar e secar o motor, não deixe de aplicar um verniz para motores, serve para proteger bprrachas e plásticos de ressecamentos e deixa o motor mais bonito ainda e evita de agarar poeira e sujeiras de modo geral. Caso vc não tenha, aplique um WD40 ou aquele desengripante da Lactite que é mais barato e faz o mesmo efeito. Depois já aproveita e aplica em parafusos, fechaduras e dobradiças de portas. è um produto maravilhoso.
Show parabéns pelo serviço, ficou legal. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Na minha opinião Matheus o que está "matando" nesse cofre agora é o reservatório de expansão, embora esteja com o líquido de arrefecimento limpo, mais o reservatório merecia um talento por dentro, tem umas dicas legais aqui no RU-vid que o pessoal dá pra fazer em casa pra limpar o ferrugem do reservatório, ou compra um novo se ficar manchado, só é o que falta nesse cofre pra ficar 100%.
Boa noite meu irmão salve é um grande prazer para mim estar acompanhando seus vídeos e vendo de perto o quanto você é Caprichoso e cuidadoso com todos os carros que você pega na sua mão como eu também sou assim quando eu pegar o primeiro carro meu na minha mão quero ser igualzinho a você por esse teimoso caprichoso e cuidadoso por que isso faz parte de uma pessoa que sempre quer manter as suas coisas em dias fica com Deus e um forte abraço guerreiro
O pessoal usa sal grosso ou areia pra dá atrito e alguns produtos caseiros, daí coloca um pouco de água fecha o reservatório e balança várias vezes, depois esgota, e faz quantas vezes for preciso, na maioria dos casos o reservatório fica de 95% á 98% limpo, fica quase zero e as vezes nem precisa comprar um novo, vai por mim, faz o teste e grava um vídeo fazendo o processo. Já é a dica pra um vídeo. 🤙🏼 (lembrando isso com o reservatório fora do cofre) daí depois coloca de volta no cofre e põe o líquido que estava, já que é líquido de arrefecimento novo.
Matheus, lembrei do vídeo do ferro velho hj de tarde vc falando q o Escort sapão é diferente de tudo desse ai. Mas pior q n é. Na verdade é a mesma geração, esse ai é um facelift maior q o normal mas é a mesma geração. Veja as portas, e se vc lembrar, existem poucos Escorts sedans por ai e ele usa a frente do seu a traseira do outro. Lembro q qnd eu era pequeno a moça q me levava para escola em 2002 tinha um desse RS duas portas vermelho. No meu prédio tinham 3. 1 igual ai seu mas vinho, o rs vermelho e um perua cor marrom claro.
Sabe esse reservatorio do líquido de arrefecimento.... tem aquelas escovas dobraveis que se usa em mamadeiras vc pode usar pra limpar por dentro dele e ver se tira os ( encrustrados ) e ajuda a clarear Matheus. ñao sei se ajuda á dica mas tamos ai.
No caso do Zetec não ajuda pois o reservatório possui muitas galerias internas, o ideal é tirar o reservatório fechar todas as saídas e colocar ativado puro e deixar por 2 dias , melhora muito
Matheus, quais produtos vc usou na limpeza ? Também comprei um Escort igual o seu só que é branco está a 5 anos parado também é um grande projeto pra mim estou começando do zero ......🙏👊
@@DiegoOliveira-fm9tk eu tenho um zetec glx 98..o meu estepe e sem uso...veio nele o P6000..mais vinha também os Eagles NCT5 ou os Firestone firewack 680....esses p400 eram pneus inferiores ..deveria vir nos fiesta ..ka..
@@ZetecMania oi Denilson...o meu também é zero km...é dot 377...37 semana de 1997...tem os cabelinhos e a tinta na banda de rodagem.....meu zetec tá para completar 51k km.
