Pömpeliä kyytiin Vaasasta ja baanalle saattojen kanssa. Painoa noin 90t Äänet hieman huonot koska ei pystynyt käyttämään ulkoista mikkiä. #rahti #rekka #rahtia #erikoiskuljetus
Laita ens kerralla kamera vaikka takana olevaan saatto autoon nii näkis miten lavetti oikoo teehä ihmeessä joskus toistekki tämmönen oli mielenkiintonen kahtella! :)
On nämä vaa mielenkiintosia videoita vaikka kuormaa ja joitain asioita ei näykyisikään mutta sen ymmärttää koska säännöt on mitä on👍jatka vaa näitten tekemistä tarpeeksi tulee tietoa kärryistä ja työn kuvasta🤟
Jesse oon tehnyt kiviurani aikana lukuisia erikoiskuljetukselle helpottavia kiveyksiä. Ja kiertoliittymien kiveykset tehdään nykyään yliajettavaksi ja mä kyllä huomautan johtoportaalle jos vaikuttaa ahtaalta. Sit otetaan iso auto testaamaan et mahtuuko.
Moi,kommentoin jokinaika sitten videotasi ja kysyit oonko se jokke jonka tunnet,en ole,mutta olen seurannut kanavaasi hyviä videoita teet,pidän mueteella tehdyistä. T.Jokke Järvinen. 😉
Mikä näitä vitun henkilöautoja vaivaa siinäkin oli valkoisen reunaviivan takana metri asfalttia Voisi aika hyvin väistääkkin mutta näillä on oikeus näemmä mennä omalla kaistallaan vaikka henki menisi.
pakko kysyä, miksi saatte ajaa punasia päin,(itse omalla järjellä ymmärrän) miksi etuauto on kuin poliisi pari kertaa meinas hälyauto ajaa päälle ja oja oli vieressä
Ensisijaisesti ei ajella punaisia päin tai aiheuteta turhaa häiriöitä muulle liikenteelle. Tilannekohtaisesti joskus on vain kaiken kannalta järkevämpi mennä läpi. Vaikea selittää. Usein aiheutuu kovempi hässäkkä jos joku jää valojen taakse odottamaan ja sen jälkeen on paljon pieniä välissä niin saattaa aiheutua kova ruuhka ja vaaratilanteita.
Aika ihmeellinen reittivalinta teille oli määritetty, kun Vaasan keskustan läpi ja moottoritietä pitkin. Eikös sieltä olisi ollut helpompikin reitti Sundomin kautta?
mikä ettei hyvä että teillä pelaa hyvin tuo yhteistyö itse kanssa ollut viikon tienpäällä ja justiinsa tulin kotia aamu yöllä lähdin rekalla käymään olussa ja nyt ois taas viikonloppu vapaa ,,,,ja maanantaina taas takaisin tienpäälle mutta mukavaa viikonloppua sinne pohjan maalle taas täältä nilsiästä t jari
Ei, vaan kun hlöautot ei pysähdy tai jää siihen mihin käsketään. Heti kun etuauto lähtee niin lähdetään liikkeelle ja tullaan juuri ahtainpaan kohtaan eli tolppien väliin. Sitten tulee paniikki ja ajellaan kivien yli.
@@Kokkoo joku kommunikaatio katkos täytyy tulla kun noin käy. Toki itsekin tiedän että ihmisiä ei ole helppo ohjata mutta sen minkä olen leveitä kohdannu niin etuauto tulee niin nopeasti että ei mitään mahdollisuutta päästä esim pysäkille. Tämä toki kantatiellä.
@@RS-sc7ro Ei se mitää kommunikaatio katkosta tarvi kun on idiootti ratissa. Parhaat lähtee liikkeelle vaikka niille sanoo että tulee kohta leveä kuljetus että pysy reunassa siihen asti että se on menny.
Tampereen ely-keskus luvittaa kaikki mannersuomen erikoiskuljetukset ja annettua reittiä luonnollisesti noudatetaan. Kahden kaistan leveällä kuormalla ei auta aikailla tai muuten kaaos on valmis kun autoja alkaa kertyä joka risteykseen jokaiselle kaistalle.
Monesti siinä hetkessä ei ole suotavaa näyttää mitä kuskataan. Sopimuksien yms takia, ja varsinaisesti ei ole lupaa näyttää lastauksia ja purkupaikkoja. Nykyään ei paljon missään saa kuvata ja aina tulee sanomista. Tiedän että videoista saisi tosi paljon mielenkiintoisempia jos pystyisi laajemmin kuvaamaan. Ja myös aika vaikuttaa, aina ei ole aikaa pyöriä kameran kanssa vaikka luulisi ettei se vie kun pienen hetken. Toivottavasti joskus pystyisi kuvaan vielä enemmän hommista.
