Klau nak brand terbukti padu tahan mesti la brand uma , tapi klau mcm rod tobaki semua tu pon dah boleh pkai bang takda hal, so far mk pkai brand tobaki ni mantap la rod pejal keras padat manpat forged, kalau bwk moto dah mcm org gila rod 2k pon boleh lingkop, utk daily use spec jetrod mcm mk pkai dri brand tobaki hhm semua pon boleh jaaa yg pntg cra jga itu jaa, klau brand2 yg bru di aftermarket yg harga murah2 tu mk tak brani jamin laa , sbb rod dok dlm enjin bawah kalu amek yg murah2 nnti 2,3 kali kja pulak nak turun barai enjin , utk rod lbih baik abg amek yg elok terus mahak skit takpa janji skali keja ja, klau pilih harga murah jgn tngk kualiti la, klau pilih kualiti jgn tngk harga laa kan, kalau brg2 yg dkt luar enjin boleh lgi pkai yg besa2 klau rod better amek yg perfect terus hantar ke foundry press tukar bearing bru skali blik psg jaa jnji kita puas hati
Pakai rod fasstek pon ok, aku pakai gak crank hipower tu dgn rod fasstek 102..nk ok lg kena kire balik balancing factor crank tu. Kalau nk jimat, masa beli crank tu tukar terus bearing rod tu, pakai bearing hitam siap2.
Bab tu mk tak brapa nak tau sgt bang, tapi tod ni klau nak pilih melalui metarial rod tu, kalau rod yg murah pon boleh pkai tetap akan berfungsi yg sama, tetapi ketahanan dia tak lasak mcm rod rod yg mahal , benda2 dlm enjin bwh ni klau boleh jgn save cost sbbnya klau rosak nak kna turn enjin barai blik so better kalau nak pkai pastikan ketahanan metarial dia tu force la 🙏👍
Hahaha mcm tau tau jaa bang haha enjin jdi seketul dah cuma tak naik ja lagi hahaha takdan bang keja lagi, nak edit video lagi, nak buat video lagi haha insyaallah bang mk upload secepat mungkin bang, tq bang stay tune dan support 🙏👍😅
bruh. kena tahu rpm safe limit bang. haha. buat kira kira berapa redline karakter enjin tu. lc biasa tak sampai 10k. sebab tu lc sprocket kecik kecik berbanding y15 walau spek sama .
Yg tu ikut atas balancing bang, klau tak balancing memang vibrate, klau balancing elok takda vibration apa² fasstek punya crank elok bang cantik padu gilaa abg boleh try laa tapi harga keras sikit la janji elok tahan dah siap balancing semua amek psg terus jaa, mk berkenan jgk dgn crank fasstek tu detail dah buat psg bgi elok jaa
Haaa crank csa elok jgk bang, boleh ja mna2 crank nak buat daily use pun, mcm mk crank cap paling chicken ja bang haha tapj boleh ja buat daily use cuma takleh layan mcm motor standard la, buat dok rembat hari² naya bang 🤣 mk crank memang murah gila rosak nanti kita buat lain pulak haha rembat punya pasal nayaaa haha tak tahan daulat 😅 abg nak buat spec apa tu bang?
Betul bang, abg dah pkai ka? Tpi harga keras jgk la haha tapi dia punya tebal lain maciaammm bang piston bdc sampai nak belaga sleeve block hahaha sleeve block yang curve 😅
Ohh ingat abg dah biasa try rod tobaki ni, okey la tu bang standard itu kan aman haha masuk roloboq pon cool yakin jaa klau mody mau berpeluh bang haha, alhamdulillah dot jgk apa yg mk nak share ni, target nak share ilmu bgi org pham boleh buat sndri tu jaa save sikit cost dri hntar kdai kan, boleh ja bang mk pon bkn la pandai sgt pon bangg
Ada bang kemungkinan block pun mungkin makan tak sama dan akan calar lagi la bunyi bising, takut² sampai 1 tahap moto blackout tepi jala nayaaa sidaii pulak tepi jalan tu, rod la org paling tak suka klau goyang sbb kna barai balik enjin tu haha 😅🙏👍
Aku dulu pakai je rod goyang ni tapi lama2 terus tak hidup moto ,sblom mati moto bunyi kuat cm bunyi rantai kecik ,lps tu terus tak hidup ,aku buka tngok ,rod terus longgar teruk ,longgar bnyk ,block pon calar
