Плюсы конечно в универсальности этих bms. Могут работать в некоем диапазоне ячеек, а не под одно количество, аккумы могут быть любого типа вообще, все пороги и всякие условия настраиваются, а вот с балансировкой немного рекламного трюка получилось: балансировка идет попарно и только одной пары, и по времени секунды 1.5-2 наверное на эту пару ячеек, в итоге этот заявленный ток балансировки можно поделить на все ячейки для усреднения и получим, что при большом количестве ячеек, например 20, эти 2 А (а есть же и 1А, и 0.6, и вроде 0.4) превращаются в 100мА которые примерно +- у многих есть, но они могут работать на всех ячейках сразу и не зависимо хоть и пассивным рассеиванием в тепло. Не знаю успеет ли оно выравнивать в конце зарядки по одной паре чтобы быть по большей части подключенной к зарядке и балансировать, а не щелкать отл.\вкл.и в паузах балансировать.
@@Vladyslav_M А не в курсе, нет у них выхода (или мож подпаяться где можно) чтобы принудительно включать внешний балансир. Ну вот чтобы по выставленному в настройках напряжению чтобы где-нибудь появлялся сигнал, все равно какой. Может предусмотрено
Маленький дисплей також вміє відображати помилки та аварії у роботі BMS. У лівому верхньому куті пише ERR та код помилки (1-9). Наприклад, ERR 5 - Батарея перегрілася, ERR 6 - Коротке замикання. Повний список кодів написаний у інструкції. А ще цікаво, що ж показують ті жовті рисочки внизу. Схоже на якийсь показометр, але в інструкції про ц не пишуть.
Вітаю) Як завжди дякую за гарне відео. Підкажіть, маю збірку 4с1п ліфер, ємність 171а/год. Як рахується відсоток заряду батареї на цьому дисплеї і у застосунку ? Після якого значення на комірку , батарея буде стрімко втрачати єиність? Дякую !!😊
Вітаю. БМС буде рахувати рівень заряду пропорційно спожитому струму. Буде віднімати від 171Аг фактичне споживання. БМС не буде рахувати по напрузі комірок. Нижче 3В на комірку напруга буде сильно знижуватись - це приблизно 5% залишку заряду.
продавец что-то сильно начал косячить, рейтинг уже 89,4%, походу много брака начал слать, уже как-то стремно что-то покупать но за обзор спасибо, заценил
Ви подивіться за які товари відгуки і рейтинг сформований. То був раніше якийсь магазин по Лед лампах для авто і так далі на авто тематику. Потім його напевно викупили і зараз лише JK BMS і супутні товари продають. Він почав працювати по БМС буквально 2-3 тижні тому. Тому минулі відгуки і рейтинг не мають нічого спільного з тими товарами, які зараз продають.
Чудовий огляд. Ви вже зібрали 48Вольт на LF280K? Було б чудово побачити огляд системи на 48Вольт на цих батареях. Чи розлядали ви BMS Daly для збірок? Поділіться перевагами Jikong на Daly, якщо розглядали Daly, але все ж надали перевагу Jikong. Дякую
Дякую. Нажаль моя 48В система ще на етапі роздумів) Коли втілю в життя зніму відео. З daly особисто мав справу лише декілька разів, але бачив багато поганих відгуків у людей, які вже трохи попрацювали з нею. По jk таких відгуків на порядок менше. Але це лише моя думка.
@@Vladyslav_M Зрозумів. Дякую за відповідь. Бачив ви використовували автомобільний запобіжник. Є думки що при КЗ ці акумулятори можуть видавати більше 25кА, тому рекомендують керамічні запобіжники, бо гасять дугу. Це не зауваження, просто ділюсь інформацією) У виробника ЕТІ є на 200А 80В не за всі гроші світу.
Дякую, так, тут тяжко не погодитись, особливо при напрузі більшій за 30В. На багатьох автомобільних запобіжниках вказано 30В. На формату MEGA наче можна трохи більшу напругу подавати. Але кераміка звісно то краще. Ще маю різних dc автоматів, зніму на них огляд і трохи тестів з ними.
Дякую за відео. Хороший обзор. Дисплей рівень заряду считує з бмс? А Бмс сама рахує в залежності від того скільки єнергії взято з батареї? Чи визначає рівень заряду акб по напрузі?
Дякую! А без кнопки акум з цією БМС буе робити? Бо акум планується у підвалі... а інвертор у хаті.. І акум буде не завжди включений, лише по необхідності. Дякую!
Кнопка потрібна щоб запустить бмс, потім її можна зняти. Запустить здається можна якщо подати напругу для заряду акб. Але простіше щоб кнопка була. Тому придбайте або кнопку, або екранчик з кнопкою.
А на дисплее 4,3 можно настраивать все параметры как в приложении? Можно без приложения в телефоне сделать первое включение с дисплеем и настроить до рабочего режима?
Наскільки брєдова ідея, зібрати збірку із JK BMS 8 послідовно, 2 паралельно? Поясню до чого питання: я маю 16 призматиків lifepo4 105Ah, по 3.2v. Маю сонячний інвертор PowMr 3kw, 24v. Думаю, як краще зробити: 2 окремі батареї, кожна зі своєю bms, і паралельно їх приєднати до інвертора чи краще по 2 в паралель, і 8 таких пар послідовно? Я шукаю найбюджетніший варіант, бо вже всі кошти пішли на ці інвертор з акумуояторами і панелями. Знаю що є якісь bms із зворотнім зв'язком, в мене інверторі такого нема. Підкажіть, шо робити в такому випадку найкраще?))
Якщо бюджетно, то цілком нормальний варіант 8S2p із одною платою БМС. Якщо комірки однакові і нормальні - то це і простіше і більш правильно. Хоча 2 окремі батареї 8s кожна із своєю бмс також має право на життя.
Обидва варіанти мають право на життя, але вирішувати вам. Я б для себе обрав варіант з 2ма батареями - трохи дорожче на вартість БМС, але кожна батарея буде більш портабельна і меншого розміру. Можна буде одну від'єднати і з собою десь на природу брати (тільки потім вирівнювати при повторному приєднанні). Також яка-не-яка, але страховка від того, що паралельні ячейки матимуть різні параметри. Бо як на мене, паралелити ячейки, в яких напруга майже не залежить від поточної ємності -- так собі підхід. Я знаю, що всередині призматиків все одно вони запаралелені, але там є сподівання, що партія одна і та ж і параметри максимально близькі.
Вітаю. Підкажіть будь- ласка щодо червоного та чорного дротів на проводі підігріву. Зелені об'єднані то зрозуміло, доречі дякую за інформацію, а ось чорний та червоний для чого- не відомо: чи то під датчик, чи то під термореле... ?
Вітаю. Наскільки я знайшов інформацію - це дроти по яких можна буде отримати сигнал про початок заряду. Можливо там буде напруга +- 12 чи 5 чи напруга повної батареї саме в той час, коли починається заряд. Типу щоб підігрівати АКБ лише під час заряду. Тому ці дроти можна і не використовувати. В меню бмс ми задаємо бажану температуру АКБ і сама бмс буде працювати як термостат. На зелені проводи обмеження струму здається 4А. Ось до речі схема. Не дуже чітка, але роздивитись можна. drive.google.com/file/d/1r6Z8hA6bWP-pbdsTtdvyHQ9dG6nPAemJ/view?usp=drive_link
вітаю, дякую за гарний огляд з розтлумаченням, довго боровся чому не можу підключить бмс jk b2a24s20p до інвертора по кан шині, шо порадите впаяти самому чіп який відповідає за кан (при розборі виявилось що немає мікросхемки) чи замовить готовий продукт з китаю з кан?. дякую.
@@tanixtx5298 інвертор може правильно на своєму дисплеї показувати залишок заряду, читаючи його з БМС, а не грунтуючись на напрузі аккума. Вмикати та вимикати батарею на заряд/розряд. Є інвертора, які мають 2 виходи, і вони можуть відключати один з виходів при зниженні ємності батареї до певного рівня заряду. Технічно вони можуть орієнтуватись на напругу аккума, але для ліфепо все ж краще, якщо орієнтуватись на процент, що залишився. Також, технічно можлива реалізація, коли інвертор знизить струм заряду літію до певного значення при досягенні 90% заряду (як рекомендується виробниками аккумів), але наспраді не знаю, чи реалізовано це в інверторах.
Дякую. Якщо інвертор без комунікації B1a8S20P (на 200А) JK (Jikong) BMS t.ly/JKB Якщо інвертор з комунікацією, то можна JK (Jikong) BMS нового покоління t.ly/JKN PB2A16S20P (на 200А).
Якщо ви хочете відбирати від бтарей 4.2кВт, то це сильно перевантажить їх по струму. Не знаю, як для сотих батарей, але для 280 струм заряду/розряду 0.5С. навіть якщо для 105х струм буде 1С, то максимальна потужність у вас буде приблизно 100А*24V = 2.4 кВт. Звісно, батареї допускають короткочасні перевантаження по струму. але довгостроково я б не радив їх так навантажувати. Відповідно і обираємо БМС. На мій погляд, тут краще брати JKBMS на 100А. Вона також жопускає перевантаження по струму протягом певного часу і цей конфігурується в самій БМС в залежності від рівня струму (щось в межех до 20 с - на запуск хододильника/насосу точно вистачить) . Також є миттєва відсічка (яка вже не конфігурується) при, здається, 150% від максимального струму. Я для своїх 280 ячейок брав БМС на 150Ампер. По струму балансування -- чим більше, тим краще. На мою думку, струм менше 1А для таких ємностей взагалі не варто брати. А якщо і брати, то лише якщо у вас є окремий балансир, а наявний - відключати. Також, якщо берете для інвертора з комунікацією з БМС -- уточнюйте у продаця, чи не потрібно ніяких додаткових блоків/перехідників (крім кабелів) для коннекту до БМС. Бо вони хоч і пишуть, що на БМС RS485 присутній "з коробки", але по факту присилають з нерозпаяними мікросхемами.
@@Vladyslav_M А що, в B1a8S20P взагалі ніяк не можна підключити БМС? В цих же моделях є RS485 (який у мене, правда, не ропаяний). Розпаяти, в принципі, не проблема. Просто я не впевнений, що там буде підтримка на програмному рівні (для протоколів PACE485 чи PYLON). Хоча з іншого боку, є ж якась комунікація з LCD дисплеєм.
Ті два проводи це подача напруги АКБ (якщо не помиляюсь) через мосфет і далі можна або напряму на нагрівальний мат, або на реле. В меню бмс є задання бажаної температури АКБ. Буде працювати як терморегулятор.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Транслируется ли сигнал блютус через эти дисплеи? Спрашиваю для того, чтобы понять - можно-ли сборку спрятать в железный бокс
@@Антон-п4б7х BT там реалізовано (розпаяно) на окремому модулі (платі), яка припаяна до основної плати (11 точок пайки) На цьому модулі немає роз'єму для зовнішньої антени. Щоб винести його за корпус - віддати місцевому толковому радіюлюбителю із феном, випаяти BT модуль і подовжити його. Тільки провода мають бути якомога коротші. Я б не робив довшими за 10..20см, краще екранований -- бо поруч великі струми. І радіолюбитель толковим, щоб не перегріти плату і не відпаяти лишнього. Ну і все на свій страх та ризик. Інший варіант -- вибирати БМС із зовнішнім BT модулем, як в червоних БМСках. А ще цілком можливо, що такий модуль можна якось подружити із JKBMS, але це неточно і потребує досліджень.
@@Vladyslav_M Підкажіть,якщо Я встановлю цей маленький монітор на електробайк,Я з можу орієнтуватися по струму,( відстань яку Я проїду) , мені треба знати коли сяде Lifepo4 на байку?
А яка у Вас бмс встановлена на акумуляторі? Якщо jk bms - то так, буде відображати рівень заряду у відсотках і досить точно. А якщо інша бмс, то можливо вона також підтримує схожі дисплеї, але не саме ці моделі, бо дисплеї на відео саме для jk bms.
Подскажите пожалуйста , а прошлой версии бмс(не обновленной) можно включить дисплей на олвис- он- дисплей ? Другими словами есть ли такая возможность включить дисплей чтобы не отключался?
Великий дисплей можна перепрошити через роз'єм для карти MicroSD. Прошивка вже "гуляє" Інтернетом. Або її можна випросити у виробника. Для прошивання рекомендується знайти стару карточку ємністю до 2 ГБ. На іноземному форумі хтось писав, що довелося прошивати, бо у дисплея не було англійської мови, лише китайська.
Добрий день. Підкажіть будь ласка, після включення кнопки бмс, коли батарея уже інстальована в інвертор то цю кнопку (вкл бмс) потрібно завжди тримати увімкненою чи можна її вимикати?
Добрий день. Якщо кнопка заважає - її можна відключити від роз'єму, для роботи вона не потрібна. Якщо треба буде відключити бмс - підключите потім кнопку.
Привіт. Якщо зарядні транзистори окремо розімкнуться - тоді заряд припиниться. Якщо треба зупинить заряд - можна лише зарядний тумблер відключить. Якщо треба відключить і заряд і розряд - тоді обидва тумблери відключаємо.
Добрый вечер! Хочу заставить работать дисплей JK 3,2 LCD(тот , что с кнопкой справа) одновременно с комплектной кнопкой BMS(железной) Т.к. кнопка На корпусе дисплея очень тугая и неудобная. Не пробовали подобное? Разъем то для них один, общий. Вызвонить пины дело 2 минут, вопрос будет ли это работать, за БМСку страшно, ждал месяц...ps://BMS серая JK 200а 2а 8S
Вітаю. Я не пробував але в теорії має працювати. У кнопки 4 дроти. Два на світлодіод і 2 на саму кнопку. Тому в теорії можна паралельно підключити кнопку. Треба пробувати.
@@Vladyslav_M Прозвонил мультиком. В общем, между разъёмом дисплея(красный/черный) и кнопкой на самой плате дисплея нет гальванической связи. Разобрал дисплей, глянул. Место есть, можно распаяться впаралель кнопке на плате и поставить кнопку снаружи, взяв штатную.Она удобная. Подсветку кнопки не подключать, дисплей хорошо видно.
Дякую за інформацію. Згадав, що планував підключити до маленького 2.3 зовнішню кнопку і також треба було розпаювати всередину. Тому відмовився від цієї ідеї. Але у 2.3 рідна кнопка досить зручна. У 3.2 не дуже зручна.
Ви читиєте мої думки, тільки сьогодні побачив у Олександра з альтернатив енерджі з Запоріжжя такий дисплей на ящику з готовою збіркою і подумав що мені теж потрібно, бо завтра від нього моя збірка приходить на пошту)
В документації вказують heating port allows a maximum current of 3A. Я так розумію подається повна напруга батареї і максимальний струм 3А. Треба розрахувати підігріваючий кабель (чи мат) щоб струм не виходив за ці межі. Якщо температура для заряду низька, спочатку активується підігрів батареї.
Добрый день. Приобрёл себе Jk-B2A24S20P с дислеем как на видео 4:44 но не могу соединиться с телефоном через Bluetooth, набирал различные пороли 1234, 1111,000 итд, но без успешно. Може вы знаете как соединиться с с телефоном?
Скажіть будь ласка, я бачу багато збірок у яких йде 2 кабелі на з акумулятора в BMS , на мінус та на плюс клему. Якщо зробити одним більш потужним кабелем типу 4 awg чи 2 awg буде норм? Чи воно правильніше подвійним?
Не дуже далеко добиває. Приблизно через одну стіну (не бетон). Або по прямій видимості метрів 5-7. Напевно можна додати зовнішню антену. Як буду розбирать БМС перевірю цей момент.
Краще підключіться по блютузу і через додаток побачите розшиврування помилки. Але думаю, що якась комірка виривається по напрузі і спрацьовує захист. Можливо погано відбалансовані, або просто занадто висока напруга.
Скажите пожалуйста, показывает ли в приложении по BT остаточную емкость АКБ в процентах? Модуль дорогой, а моя основная задача знать сколько процентов заряд и на сколько еще его хватит. Неужели придется покупать для этого дисплей ?
В додатку по блютузу є абсолютно все і навіть більше ніж на дисплеї. В тому числі відсоток заряду у відсотках. Дисплей просто для зручності щоб не заходить в додаток.
Если вам не трудно, скажите. 4х230ah каким током лучше заряжать? Напряжение 14в (на банку 3.5) а каким током ? Есть переделанный БП atx, но там ток до 8А
Струм до 115А для них вважається нормальним (0.5С). Можна заряджати струмом 8А, просто це буде довго, близько 30 годин для повного заряду. Якщо це не критично, то заряджайте 8А. Я сам часто заряджаю автомобільним зарядними зі струмом 5-15А, якщо немає куди спішити.
Походу нет т.к. приложение не войдет в бмс без еë включения по кнопке. Только после включения кнопкой в приложении появляется название бмс которую нужно выбрать пальцем для подключения к ней и тогда можно настраивать что-то и ползунки переключать. В видео он показывает контакты где сама кнопка, пересмотри внимательно, можно ж подключить только кнопку, любую, без дополнительных светодиодов всяких, светодиод загораетя в самй бмс, да и пикает она ещë
По простому напевно ніяк, треба обирати інверторну версію t.ly/JKN А для цих звичайних треба ще перехідник на ESP, який буде перетворювати сигнали від бмс в зрозумілий протокол для комунікації.
Вітаю. Підбирається виходячи із потужності інвертора. Наприклад 6200Вт/48В=130А. Враховуючи ККД треба БМС мінімум на 150А. Активний балансир 1 або 2А. Якщо треба звязок з інвертором - то інверторна JK, наприклад pb1a16s15p (1А балансир, 150А робочий струм). JK (Jikong) BMS t.ly/JKB JK (Jikong) BMS інверторна t.ly/JKN
Якщо інвертор Deye SUN-12K-SG04LP3-EU (LV) 380v яку краще бмску ви б порадили мені покласти зі зворотним зв’язком чи без, і чи можливо з запасом для кращої роботи? Якщо я не помиляюся бмс jk зі зворотним зв’язком нещодавно випустили, і незнати як вони практиці працюют? Я недуже кваліфікований в цих питаннях якщо щось не так вибачте! Дякую
Для Деї раджу щоб бмс була з комунікацією. Та ж JK BMS інверторна. Але у JK максимальний струм лише 200А. На практиці вони нормально працюють, всі проблеми вже вирішені. Але для 12квт одної бмс на 200А буде мало. Якщо плануєте витягувати 12квт від акумулятора - то треба або 2 акумулятора з різними бмс, або якусь іншу бмс на 300А.
У мене маленький дисплей встановлений на кермі велосипеда. Якщо є хоч трохи сонця, то в нього не бачу показники ампер(((( Існують такі дисплеї, щоб показники ампер були великі? Це скло знімається з моніторчика? Бо проблема саме в ньому, дуже на неї сонце впливає(
Там пластиковий корпус, можна спробувати розібрати і замінити скло. Буде трохи роботи. Великий дисплей сенсорний буде не зручний. Тому варіантів думаю не багато
Якщо про маленький дисплей, то наче не можна. Включається або кнопкою, або коли є струм заряду. А якщо сенсорний то можна, якщо є відповідна опція в меню - показував на відео.
Дякую. Спробуйте почистити кукі, це проблема алі ру, їхні кукі прописуються періодично. Або відкрийте посилання в браузері в режимі інкогніто, тоді кукі алі ру не будуть підтягуватись і відкриє коректно COM версію.
@@nickolay75 я вставив цей штекер у БМС, то ледь витягнув назад. Дуже специфічний роз'єм. Попросіть продавця вислати, напишіть що не було в комплекті. Бо дійсно їх в продажу окремо не бачив.
@@nickolay75 Про фіксатор знаю. Я нажимав його, але штекер все-одно не виймався, довелось прикладати зусилля. Запитайте JK BMS Store або Hankzore bms store на Ali. Це на скільки розумію обидва магазини виробника. s.click.aliexpress.com/e/_DnmhlTP
Спробуйте під навантаженням - якусь лампочку, бо то може бути просто витік мінімального струму. Якщо ні, тоді може є проблем з бмс платою, якщо все правильно підключили.
Також хочу підключити, але десь тут в коментах я описав проблему, яка зараз в мене є. Бо здається, що, незважаючи на те, що написано, що RS485 в інверторах стоїть по дефолту, насправді там мікросхеми не впаяні. У всякому разі у мене. Вони мають тояти біля роз'ємів зі сторон, де впаяно BT модуль. А там лише 4 пусті місця під 8-контактні мікросхеми. І на платі я побвчив лише одну мікросхему для RS485, яка йде до роз'єму з дисплеєм/кнопкою. Але я не знаю, чи буде інтерфейс, виведений на цей роз'єм, працювати з БМС.
Купив бмс нас України не паказоє ікран все понолях бмс jikong 24s 150 пік 300 А 24 s не розумію що таке звонив до продавця говорить що не можи бути такого але вона можи бути бракована і вона незоче підтримовати 55 v коли задаєш 55 v працює і зразу за 10 хвилин йде в захист тільки бачи 51 v більше не хоче заряджати і зразу виключає інвертор не розумію в чом причина
Все індивідуально. Якщо користувач акумулятора людина, яка не дуже дружить з андроїдом - то без варіантів, простіше дисплей. Із своє практики бачу, що потрібен хоча б мінімальний дисплей для відображення рівня заряду акумулятора.
Это касается любителей а не профессионалов. Когда люди устанавливают BMS они меряют напряжение на батарее и видят какую то разницу показаний. Следующий шаг это попытка изменить показания BMS в настройках. 1) помните замеры бывают прямые и косвенные , а погрешности методические случайные и ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЕ и т.д.. Наш случай. Что это значит? Вы меряете бог знает каким прибором с черт знает какой точностью и затем корректируете BMS. Приборы должны проходить периодическую поверку и юстировку. Не правильная установка напряжения на BMS ведет к неправильной работе BMS. И правильно сокращает жизнь батареи .У кого то есть нормальный элемент для контроля? или эталонные напряжения? 2) кто виноват? и что делать? Самый простой способ ( если нет доступа к лабораторным приборам) это делать замер на самом низком пределе прибора каждой ячейки и затем суммировать показания. Потому что относительная погрешность на шкале 50вольт и 5 вольт 1% но в абсолютном выражении на шкале 5 вольт она ниже. 3) Мои домыслы Если ячейку раздувает то увеличивается её объём, а значит падает уровень электролита. 300 кг сдавливания указано для любого размера ячейки. Скорее всего здесь неточный перевод. Вы видели заводскую сборку? и где там пружины ? Ленточные стяжки там. Более вероятно что усилие на разрыв от ячеек на корпус должно выдерживать не менее 300 кг. 5) Конструктивная критика приветствуется. Спасибо всем кто мне помог
Якщо я калібрую показники приладом, то значить я йому повністю довіряю. Перед використанням приладів я спочатку їх перевіряю і потім лише ними користуюсь. Також інколи звіряю показники з повіреними приладами. Вы меряете бог знает каким прибором с черт знает какой точностью и затем корректируете BMS. - це ви звідки такі висновки робите? Звідки ви знаєте про точність мого прибору і його похибку? Я калібрую напругу за допомогою YR1035 і він має точність 0.15%. Його показники до сотих збігаються з кліщами, показаними на відео. Вы видели заводскую сборку? и где там пружины ? На то вам і даний даташит, читайте і аналізуйте його, дивіться відео, читайте іншу тех. документацію і приймате рішення самостійно. Виробники збірок роблять як їм зручніше і як їм простіше. Стрічки також забезпечують певне стискання. Чи вони по вашому висять у повітрі? Чи достатньо сили стискання стрічок чи ні - то вже інше питання. Запитайте у виробника комірок стосовно сили стискання чи навпаки не стискання - відпишетесь сюди про свої результати.
@@Vladyslav_M Прошу прощения. А где вы видите что речь идет о вас лично ? Это касается любителей и предупреждение для них. И формально и по сути должно быть не "я йому повністю довіряю", а приборы поверены или есть опорный калиброванный источник напряжения для сравнения. По поводу сжатия пункт 3- четко написано в начале Мои домыслы. В моем случае задача была уберечь любителей от ошибок а не нападение на владельца сайта или форма самовыражения.Вы же понимаете что абстрактный человек берет мультиметр за 500 гр. и ему верит. С уважением. Так я исправил первый пост
Якщо інвертор з комунікацією (є порт для зв'язку з БМС) JK (Jikong) BMS нового покоління t.ly/JKN PB1A16S15P (на 150А) або PB2A16S20P (на 200А) Якщо інвертор без комунікації то можна B1A20S15P (на 150А) JK (Jikong) BMS t.ly/JKB або можете взяти на 200А, якщо інвертор потужний.
Нет. Сгорят транзисторы во время отключения одной из бмс. Хотя сгорят они раньше, ещë при поочередном включении скорей всего. Подключить можно конечно, но транзисторы на всех 3 надо поменять на соответствующие напряжения. Но тут ещë и напряжение ж высокое сильно получается, как бы внутри не пробило где на плате бо при выключенной одной на еë транзисторах получается всë напряжение батареи (когда хоть какая-то нагрузка подключена). Лучше вывести с них с затворов транзисторов сигнал через опроны на отдельную схемку с драйвером и отдельной кучкой высоковольтных транзисторов чтобы любая из трех могла вырубать одну цепь.
