Le 10 LANCIA che hanno SCONVOLTO il MONDO | Documentario 

Complimenti per il video, sono sempre stato un appassionato Lancia.... Che auto, mi hai fatto conoscere particolari che non conoscevo. 1000 cavalli, e stiamo parlando degli anni 80....che proiettile. Belle, veloci, uniche. Grazie per la passione che metti nel fare il montaggio molto chiaro e semplice. Continua così. Grazie ancora.

Il grande Walter Röhrl una volta diceva, che la Lancia 037 sia stata la macchina più precisa che lui abbia mai guidato! Quella di Lancia è una grande storia di genialità, di successo, di emozioni... ma purtroppo una storia con una fine tristissima!

Buongiorno, parlo da vero lancista, collezionista di auto d’epoca anni 50/60... davvero un bellissimo omaggio a questo marchio, complimenti!

La Lancia risorgera' quando risorgera' l' Italia. A guardate la sua storia ci si accorge che Lancia ha una storia parallela alla storia del paese.

Ogni volta che leggo o sento “Lancia”, dovunque mi trovo, mi viene un nodo alla gola insopportabile. Ma cosa ci siamo lasciati scappare?

Ottima analisi della storia lancia.Sono d'accordo che merita di piu

Se pensiamo la LANCIA, oggi, fa solo la Ypsilon, c'è da mettersi una mano sulla propria coscienza... BELLISSIMO VIDEO!!!

Avrei nominato anche la Flaminia. Poi la sport 3c zagato era un capolavoro

Sono stato lancista grazie a mio padre, sono cresciuto viaggiando nel sedile posteriore di una Delta, auto di una finitura superiore alla media delle auto italiane, il naturale upgrade é stato passare alla Dedra e confermo che anche essa aveva un confort ed una qualità impeccabile, con la fine della Lancia siamo diventati successivamente alfisti con l'indimenticabile 156 prima ts poi sportwagon. Ora guido una bellissima Brera, la lancia rappresenta per me i ricordi di famiglia.

E adesso Lancia va avanti grazie alla Ypsilon, per carità nulla da dire però vedere l'ingegno che c'è stato mi piange il cuore

Matteo...ci trasmetti sempre delle grandi emozioni...TOP ! Continua così.

Che macchine leggendarie, 42 minuti di brividi!

La Delta è ancora la mia auto dei sogni, prima di morire coronerò il mio sogno, grazie per questo meraviglioso video mi scendono le lacrime anche adesso scrivendo, grazie ancora

Beh, con tutte le considerazioni, la thesis a mio personale parere, è stata l'ultima lancia degna di nota. Un design elegante, retrò, attualissimo, veramente bellissima. Anche a rivederla oggi a me pare un'auto di design veramente attuale. Non è un caso, mi pare, abbia partecipato anche ad un concorso d'eleganza.

Usi spesso il termine "nobile" che però associato alla filosofia Fiat, è praticamente un ossimoro!

Bellissimo tributo per il marchio Lancia, indiscutibilmente di altissimo pregio; peccato la mancata menzione della Flavia, che è stata la prima vettura a trazione anteriore e dotata di freni a disco sulle quattro ruote e carattterizzata dal motore boxer. Ma il dispiacere maggiore è constatare che la dirigenza FIAT ha "cancellato" questo prestigioso ed invidiato marchio !

Bellissimo ed emozionante video per chi è appassionato di auto. Lancia è stato un patrimonio tutto italiano creata da uomini visionari come spesso è successo dai primi del 900 in avanti...considerando che era quasi tutto lavoro manuale. Il ricordo di Lancia vive nei cuori di tutti noi che la amiamo

Grazie, splendido servizio!

Bravissimo nota storica commovente un tuffo nel passato e nella gloria quando il made in Italy c'era davvero.. Per marchionne la lancia non la conosceva nessuno.. Poveretto!...ah dimenticavo io avrei aggiunto anche la beta Montecarlo, un due posti motore centrale che ha fatto storia ed era anche molto bella

Ho apprezzato molto il tuo video Ho avuto una fulvietta 1300 4 fari alla fine degli anni 70, quando ero giovane e magro... Poi anni dopo per lavoro girai il documentario di lancio della Thema SW sia turbo diesel che benzina Ricordo come fosse ieri quando tutti noi della troupe facevamo di tutto per guidare le auto che dovevamo filmare in varie condizioni Prestazioni incredibili in un lusso, un'eleganza ed un comfort, che in quegli anni nelle auto italiane non si trovava.

Io ho avuto per circa 5 anni una Lancia Thema 2000 turbo 16 valvole e non la potrò mai dimenticare e pensare che ho avuto anche altre marche come Maserati,Porsce 911 Targa e per poco tempo anche una Dino Ferrari 308 ,ma nel mio cuore è rimasta la Thema Lancia ,una favola ve lo garantisco.

Che video spettacolare! Sei troppo forte!

che spettacolo !un marchio che ha fatto la storia!

Nel 1976 (15 anni e 4 giorni) ho iniziato il mio primo lavoro... addetto lavaggio auto e preparazione pre consegna auto del concessionario Lancia Autobianchi di Ria Antonio di Milano in quell'anno ne ho preparate ben 2 di Lancia Stratos ... che libidine! Adoravo le Lancia e finalmente nel 1989 sono riuscito a ritirare da un cliente della mia autofficina una Lancia Beta HPE 1.6 un sogno realizzato...

Ho avuto due Dedra: una berlina seconda serie TD ed una SW terza serie 1.8VVT, poi dotata di GPL, sempre con selleria in Alcantara. Mi son trovato benissimo, sono auto davvero molto comode, ben fruibili ed eleganti. Il climatizzatore automatico fa un lavoro eccellente. Purtroppo, però, le pecche non mancano: la qualità dei materiali non era eccelsa, anzi: la plastica del cruscotto diveniva appiccicosa, i display perdevano leggibilità, i comandi devioluci erano poco robusti. Ho trovato anche completamente anacronistico che un'auto di quel livello sia arrivata praticamente al terzo millennio senza offrire la possibilità di un secondo airbag (auto come la Fiesta, decisamente meno blasonata, lo proponeva già nella prima metà degli anni '90). Condivido la critica sui motori (perchè non proporre il JTD sull'ultima serie?), ma avrei citato la Dedra Turbo, che pur rappresentando una eccezione, non era una macchinetta da niente. A volte faccio scorrere gli annunci: non la ricomprerei per l'uso quotidiano, ma un esemplare da collezione, quasi quasi...

Video a dir poco memorabile. Sono legato al marchio Lancia fin da quando ero bambino, ho centinaia di modellini, magliette autografate da piloti che hanno corso con le vetture di questo storico marchio e purtroppo, è stata, ed è tuttora una grande delusione vedere come tutto questo sia stato dimenticato. Spero solo che prima o poi arrivi il giorno in cui FCA si renda conto di quello che ha tolto al mondo e rilanci il marchio come ha fatto per Alfa Romeo.

Bel video mi è scesa la lacrimuccia 😥...anno 1993 dopo molti sacrifici mi sono preso una Dedra hf turbo trazione anteriore 162 cv motore una bomba poi portato a 208 cv e le golf gt 16v e le bmw piangevano 🤣 ma di una comodità incredibile...purtroppo il deltone ai tempi era un sogno e lo è stato fino al mese scorso quando finalmente l'ho messo in garage 🥳 .

Grande Video Matteo... me lo sono gustato tutto d'un fiato... le.mie preferite 037 statos eDelta . sono lancista dentro e non potrei non esserlo avendo avuto la fortuna di aver avuto una delta integrale 8v in famiglia... macchina straordinaria per carisma fascino stile e prestazioni... mi chiedo come mai non si decida di eseguire operazione in stile mini o 500... ma forse rischieremmo una delusione perche una nuova vettura con nome Delta dovrebbe essere all'altezza del nome stesso ...cosa non facile Ciaooo e grz ancora del video

Ho avuto la Trevi Volumex da ragazzo. Elegante e sportiva, affascinante e paurosa! da guidare con molta attenzione! interni di lusso, cruscotto da far invidia ad un Jumbo Jet! quante soddisfazioni! ho ancora vivo il ruggito del volumex non appena pigiavo l'acceleratore!! Indimenticabile.

Concordo, è stata una gran macchina. Ho avuto il piacere di guidare la Appia e di possedere la Tema, due super macchine.

Complimenti racconti, con passione, e molto bene. Grazie

Sono un torinese che ha vissuto poco a Torino, ci sono tornato ora nel 2023, ho visto un edificio all'angolo tra Corso Peschiera e Corso Racconigi, adibito a spazio di servi comunali ma sull'ingresso si vedono sul muro le bandiere Lancia, erano questi gli uffici o la fabbrica, perchè non v'è nulla che ricordi il passato glorioso di questo marchio?

Rifacessero un’auto come la Fulvia Coupé o la Beta Montecarlo in chiave moderna, la comprerei subito.

Video molto bello. Complimenti. Conoscevo il valore storico e tecnico del marchio Lancia e vedere questo video mi rammenta quanto danno ha fatto la politica economica di Fiat per l'ingegno automobilistico Italiano... Conferma ne è l'unico modello lancia oggi in produzione e l'ammissione del defunto Marchionne, in un intervista di qualche tempo fà, quando ha detto chiaramente che ad un certo punto bisognava sceglie chi promuovere e chi sacrificare tra Alfa Romeo e Lancia . Triste verità. Un ricordo lontano quando Fiat, AlfaRomeo e Lancia erano concorrenti di Mercedes, BMW e Audi (ex Autounion..) e che spesso avevano da insegnare in stile e tecnica alle concorrenti tedesche. Oggi la fusione PSA-FCA cosa potrà dare al mercato dell'auto? Sarà ancora una volta solo Business management? Dov'è finita la passione tecnica per l'Auto? E la visione del futuro tecnico/stilistico dell'auto che avevano i veri Imprenditori? Mah..

Complimenti video ben realizzato. Ho conosciuto il mondo lancia con due delta GT una a carburatore e l'altra ad iniezione. La seconda i.e. era un bomba di prestazioni e credo avesse avuto molti più cavalli di quelli dichiarati dalla casa poiché dava filo da torcere ad auto sportive ben più famose. Un mio parente ebbe una Thema 8 32 ma non era un'auto sportiva da tirare nelle curve, poiché era un po' troppo sbilanciata nei pesi ed aveva una naturale tendenza al drift. In autostrada, sul diritto era piuttosto veloce ma l'alettone a scomparsa non aveva alcuna funzione se non quella estetica. Il lusso era sovrano. Metterei come ultima vera la Lancia Thesis: la linea più bella e imponente mai prodotta dalla Lancia, interni spettacolari e motori prestazionali. La migliore Dedra come linea fu la Station Wagon. Sempre riguardo alla Dedra, aveva un ottimo 1.8 con alberi contro rotanti di equilibratura che rendevano il motore estremamente fluido ed elastico, parliamo pur sempre di una berlina elegante per padri di famiglia a cui le prestazioni interessavano poco. Le Lancia degli ultimi 30 anni son state automobili che fecero parte del segmento più elegante del Gruppo Fiat. Una Thema costava molto di più di una Croma e quindi un po' meno gettonata dai clienti. E fu sempre così fin quando per modeste richieste da parte dei clienti, si ritenne opportuno concludere la produzione e consegnare il marchio alla storia ed alla leggenda.

42 minuti tutti d'un fiato. Hai realizzato un bel percorso storico totalmente Italiano. Avresti potuto citare che a Top Gear, ti hanno dedicato un servizio alla Delta HF Integrale, dandole il titolo di migliore auto di serie degli anni 90.

Speriamo un ritorno... però manca la beta montecarlo turbo gr.5 che ha vinto 2 campionati marche

Gran bel video. 🙏 Peccato solo per un piccolo particolare, quello del falso allunaggio del 69 quando avevo 9 anni e che non fu mai fatto. Dati alla mano e nessun complittismo, al contrario. Mi scuso per la polemica ma la ritengo necessaria. Questo è la mia opinione. Mitica Stratos. La mia scuola x guardie del corpo www.formazionebodyguard.it ha svolto formazioni di guida operatori presso la scuola dell’amico e campione Sandro Munari sul circuito di Balocco in Piemonte.

Mi piace veramente molto la passione con cui racconti , mi farebbe molto piacere vedere la storia della Abarth.

Che bei ricordi! Sembra passato un secolo dalle mie (ne ebbi due), FLAVIA, le sogno ancora, forse perché era la mia età "centrale", forse perché da tanti anni non guido più: direttore centrale del personale FIAT cambiavo vettura 2 volte/anno..un sogno, oggi che sono un invalido in attesa della ....."porta d'uscita "......

Stivnesh..complimenti a sta massa di pirla bravo!!!

Quando ancora gli italiani collaboravano tra di loro e creavano capolavori della meccanica e dividevano il guadagno come il pezzo di pane in una famiglia a tavola 😢😢😢😢 che fiero dell Italia in quei anni mamma mia io sono nato nel 95 ma mio padre mi dice sempre che era contento di aver visto tutte queste creazioni

Marchio straordinario e porca vacca quel Elkann là stà trattando male abbandonato!!!bellissimo servizio!!!

Grande Vecchia Lancia. Sempre giovane ovviamente. Un grande ricordo per la Bella Lancia Prisma che ho avuto

Grazie per il meritato omaggio alla Lancia.

La Lancia poteva essere l'Audi del gruppo Fiat ma ha avuto manager sbagliati soprattutto chi voleva fare l'americano

Bravo bravo bravo,questo è parlare di auto,se si analizza le auto di oggi con l elettronica che ci hanno messo non hanno inventato niente,anzi qualcosa l hanno inventato!come distruggere la storia dell' automobilismo

Volgio fare i complimenti per questo video!!! 🥰

Ciao. ..veramente pazzesca la lancia.io ho avuto la delta hpe HF era 2.0 turbo 16 v mi divertiva molto...ciao grazie bel video

complimenti gran bel documentario , toccante .

mio padre aveva una Lancia Appia 2° serie! Secondo lui era effettivamente una sorella minore di auto molto più prestigiose e costose, tipo la RR (che se non mi sbaglio acquistò e montò sulle sue auto il sistema di chiusuura delle porte, mitico e perfetto)

ho posseduto Fulvia coupè 1200, 1300 e HF 1600 , INDIMENTICATE E INDIMENTICABILI come i miei migliri anni della mia vita, che impagabile fortuna averle incontrate....

Bel video, complimenti!! Mi permetto sono di esprimere un dubbio: mi pare che la Lambda avesse le sospensioni posteriori a ponte rigido e balestre

Sono d'accordo su tutte le posizioni elencate ad eccezione di una, l'ultima. Se fossi stato al tuo posto io avrei messo la Lancia K e non la Lancia Dedra, perché a mio avviso la K è stata la prima ammiraglia che ha anticipato gli stilemi delle ammiraglie moderne, sia nel confort a bordo sia in alcuni concetti meccanici. Ma questo forse è più una cosa personale, quindi ... bel video e al prossimo.

Documentario spettacolare. L'unica cosa che stona è l'incipit. Purtroppo bisogna dire che il marchio Lancia, esisteva

Bel documento. Bravo!

Complimenti per il Doc ! Lancia sicuramente è stata sempre avanti. Avrei però finito con la Y10 e non con la Dedra....

Adoro la Lancia. Ho avuto una beta hf, una gamma e mi sono spostato con una ardea

bravo ottimo servizio

Bellissimo video storico! bravo!

Nell'83 o forse 84 (ma a memoria non sicura) mi ricordo che quattroruote usci con un servizio su un primo esperimento di Delta a trazione integrale... prima ancora dell'idea dell'impegno nei rally della Delta...era su base 1.6 turbo, chiamata Delta 1.6 hf 4X4 ....

adoro tutti i marchi storici italiani e non, e vedere la lancia, che dopo tanta innovazione e tanti modelli top si riduce a fare la y... mi crea dispiacere enorme

bravissimo, gran video. Complimenti

Io la butto lì: sarà un'idea malsana e sicuramente verrò criticato dai più, ma in un'epoca in cui il marchio Lancia è morente e il gruppo FCA è piuttosto indietro in termini di elettrificazione e di elettrico… Non sarebbe sensato farla rinascere in puntando sullo sviluppo di tecnologie ibride? Un po' come fa la Volvo con il marchio Polestar, per intenderci...

Ma perché tutti sono tristi e si lamentano? Guidate da 20 anni auto tedesche e vi lamentate se i marchi italiani muoiono. Io bho

sono stato un fiero possessore di una lancia dedra 1.8 i.e 8V 1^ serie, color bordeaux metallizzato, piango ancora dopo 10 anni e 570.000 Km, di averla dovuta rottamare

Bel video....bravo....ti sei dimenticato della Beta Montecarlo....vincitrice di 2 mondiali consecutivi Marche ,'80 è '81. Una piccola belva....1400cc turbo compressa, 450 cv che spostavano solo 750 kg di vettura. Anche qua anniento' la concorrenza tedesca, che si presentava con auto di quasi doppia potenza! Ma le qualità del telaio e delle sospensioni e del piccolo diavolo di 1400cc guidata da un gruppo di piloti da dream team ,Riccardo Patrese, Walter Röhrl ,Michele Alboreto e Eddie Cheever fecero la differenza! Come sempre tirava le fila il più grande Deus ex machina Lancia....CESARE FIORIO!!

Che video mamma mia, complimenti

Sono completamente d'accordo con la serie di auto scelte Io ricordo che la prima auto che ho visto è stata una Dedra 1° serie 2000, per poi vedere una 2° serie; attualmente la mia famiglia ha una Lybra 1.9 JTD del 2002 e una delta del 2012. Ma il mio sogno è quello di entrare in possesso o di una "Deltona" o di una Thema 8.32 (ma mi accontenterei anche di una I.E) :D:D:D:D

L'introduzione di Marchionne è fantastica e lo stesso che dichiarò di puntare sul metano perchè l'elettrico non era la tecnologia del futuro. Se non ci fosse Piero Lardi Ferrari avrebbe distrutto anche la Ferrari. Lancia è sicuramente il marchio più innovativo dell'automobile di serie. Anche gli ultraconservatori inglesi di Top Gear gli hanno dedicato una puntata. SE FCA NON E' INTERESSATA POTREBBE CEDERLA !!!

Io purtroppo non ho mai avuto l’occasione nemmeno di salire su una lancia da rally... è il mio sogno fin da piccolo( come se la mia foto profilo non lo facesse già capire). L’unica da rally è stata la Subaru 555 di Liatti, giorno che non scorderò mai, però se mai avrò l’occasione di salaire su una S4 su una 037 o su una Delta HF sarò l’uomo più felice nella terra.

Mi auguro che voi giornalisti riusciate a far smuovere gli animi di FCA a puntare nuovamente sul marchio Lancia... perché con un blasone del genere basterebbe poco a ritornare ai fasti del passato... veramente poco.

LANCIA FOREVER... From Portugal..

Super eccellenze italiane! Mi chiedo perché questo tesoro è stato buttato alle ortiche? Il genio italiano ha fatto scuola sotto tutti gli aspetti in questo campo.

La Dedra era anche 2.0 turbo i.e. e 2.0 turbo i.e. integrale.

Senza dimenticare il merito di lancia nella vittoria di Alfa Romeo nel DTM del '93 con una 155 che usava una meccanica derivata dalla delta integrale e la squadra corse Alfa Romeo presa direttamente da Lancia

Lancia k berlina la mia prima auto

Lancia tutta la vita!!!

Ottimo! Ho avuto una beta Montecarlo Spyder, ora ho una Flavia cabrio, con meccanica Chrysler. Entrambe sono per me uniche, ognuna con la propria vocazione. Flavia non è stata capita, ha una filosofia piu' americana, ma una classe che si distingue tra le auto odierne, tutte uguali e senza carattere...

Bravo un glorioso passato che nessuno potrà calpestare e l'Italia ciao

L'ultimo modello della Delta integrale potrebbe essere rimessa in vendita anche ora, senza bisogno di aggiornamenti estetici. È stupenda!

Mio zio ha avuto una Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6...l'auto più bella e sensazionale che sia mai stata in famiglia. Ricordo ancora quando mia nonna veniva a prendermi alla scuola materna con la Deltona, mi sentivo davvero fortunato e tutti i genitori dei bambini si giravano ad ammirare quel capolavoro di macchina!

Un marchio italiano che tutto il mondo ci invidia e che FCA ha affossato. Complimenti a questi grandi manager

Vi siete perduti la "LANCIA FLAVIA" un'auto super signorile, un salotto su ruote,

Sono un fervente Lancista, mi sono scesi i lacrimoni. Video emozionante, fantastico. Lancia è (stata) una casa automobilistica gloriosa, incredibile, fantastica. Ha prodotto auto eleganti, signorili (con la "cavalleria Lancia"), curate nei minimi particolari, innovative, ma anche italiane, caratterizzate da quel gusto puramente italiano che tanto è apprezzato nel mondo. Paragonabile, come detto nel video alla Rolls-Royce. Ha inventato tante cose, fondamentali per il mondo dell'auto, anche odierna. Dalla scocca portante, al motore a V. Ha creato modelli mitici come Aurelia, Fulvia e Flaminia. È stata la regina dei rally, ha creato una fantastica auto di formula 1, la D50, ed ha ottenuto ottimi risultati nell'endurance. Per favore, non dimentichiamola! La speranza è lieve, ma è sempre l'ultima a morire. GRAZIE MATTEO!!!

quando le auto le facevano i costruttori di auto e non come oggi le holding finanziarie........

Allora: questo video, bellissimo, andrebbe fatto vedere prima del telegiornale per una settimana. Il più grande errore di Marchionne. Speriamo che qualche illuminato prima o poi faccia rinascere la Lancia. Un'eredità del genere non può morire.

La prima auto posseduta da mio nonno è stata una Aurelia B22 del 1953 regalata da suo padre e oggi io e la mia famiglia la conserviamo con passione e devo dire che,oltre ad essere stata tenuta benissimo,è tutt'oggi una macchina che se viene vista in strada non lascia indifferenti...

Ho posseduto la Delta prima serie e anche la Delta seconda serie, grandissime auto. Fiat si lamenta sempre che le sue vendite nel settore di alta gamma non decolla, se lasciava mano libera agli ingegneri Lancia non avrebbe avuto di questi problemi. FCA a parte, resterò sempre un lancista convinto

Poi è arrivato agnelli con la Juve è ciao lancia , la yupsilon per signorine alla moda!!!!

Stessa gestione immonda di piaggio con Gilera...Storia che viene rilegata in un cassetto...Vergogna!

posso soltanto dire che il tuo video è spettacolare, mi sono emozionato tantissimo.Amo il marchio lancia e al solo pensiero di vedere la fine che ha fatto mi viene da piangere

Ottimo video, solo qualche appunto: sulla Lambda le sospensioni a ruote indipendenti erano solo sull'anteriore; manca un accenno all'Ardea del '39 che fu la prima auto di serie con cambio a 5 marce; lo schema transaxle lo aveva già la Skoda Popular nel '34; la potenza massima della S4 da rally era di 560cv (all'Olympus '86 per consentire ad Alen di giocarsi il titolo), 650 li aveva il triflux della ECV che però non venne mai utilizzata nelle competizioni.

Mi viene da piangere... Ridateci la Lancia❤️

Bellissimo video. La Lancia è stato un manifesto dell’innovazione automobilistica italiana , purtroppo ormai quasi dimenticato 😔

Grazie, storia emozionante e purtroppo passata. Fa impressione come si sia svalutato un tale patrimonio tecnico e storico. Peccato stessa sorte dell'Alfa.

Excelente matéria. Sou um admirador da marca Alfa Romeo. Não conhecia a história do fabricante e dos carros Lancia. Em viagens feitas à Itália conheci modelos mais recentes da Lancia e fiquei impressionado com alguns modelos. Lamentavelmente, Lancias não foram importadas regularmente para o Brasil.

ci "invidiAVA", ora la punta di diamante della Lancia è la Ypsilon...... che tristezza!

"...esiste(va) un marchio italiano..."

E pensare che qualcuno ha detto che "Lancia non ha una storia internazionale" Disastro.