Le C25 Turbo 4x4 est ressuscité ! (enfin presque) 

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On se retrouve en septembre pour les travaux du futur atelier, on a trop hâte !!! 🔥

Ah enfin une bonne vidéo comme avant et qui dure plus que 15 ou 20 minutes... Pure mécanique où tu explique. Ça manquait ce genre de vidéo. Excellente vidéo 👌

Vidéo instructive qui permet de voir aussi les galères rencontrés à chaque étape quand on se lance dans ce type de réparation, le plus dur est passé en espérant que ton soucis d'injection soit résolue pour la rentrée, bonne continuation !

Il est vivant 😮! Increvable de toute façon le C25. Prochaine étape il prend 100 ch et tu fait le désert avec 💪🏼. Courage Mr Pitois.

Salut, ça fait plaisir de voir qu'il se déplace de nouveau ce jolie C25!Pour ton réglage de jeu aux soupapes ça paraît bizarre qu'il y ai plus de jeu à l'admission que à l'échappement, normalement c'est le contraire. La soupape d'échappement chauffe plus donc se dilate plus... J'adore ce que tu fais ! Bon courage pour la suite!

Tu peux être fier de toi, ça fait plaisir de le voir tourner à nouveau 🤩👍

Excellente vidéo, je me suis régalé . belle participation des oies qui, comme les chiens n'hésitent pas à aider à l'ouverture de palettes . Merci à tous et toutes .

Quelle satisfaction de redémarrer un moteur que l'on a refait soit même. Beau travail.

la mécanique à l'ancienne....magique....bonne vacance Baptiste et surtout travail bien hâte de te retrouver 👍

Ca fait plaisir de l’entendre ronronner à nouveau 😁 vivement le mois de septembre, bon mois d’août 🤟🏼

Salut Baptiste ! J'utilise le Mocool depuis un an en course de camion (préparé pour passer de 540cv à 1200 CV) et ça fonctionne super. Je l'utilise sur les conseils d'un ami qui l'utilise lui aussi dans ses camions de courses. Avant on flirtait tour le temps avec les 100° C, maintenant on ne dépasse jamais les 90/92°C. En revanche moi je le dilue dans le l'eau car on tourne à 100% à l'eau. On utilise pas de LR. Donc dans le LR je ne sais pas ce que ça donne

J'adore 👍ta mecanique est un croisement entre Mr fromage frais et smell like gasoline ca rend trop bien 👍👍 je te suis depuis la rehausse de ta 205 et je suis pressé de voir la suite 🤌🙏

Moteur prêt à refaire le tour du monde! Tu pourras nous faire la vidéo de calage de la pompe ? Bon courage pour les travaux !

Mon projet favori sur cette chaîne. J'ai eu un c25 version 1 pendant 5 ans. Vécu dedans pendant 6 mois en cumulé. Plein de défauts mais on s'attache. J'ai fait la dernière année sans démarreur... je poussais porte ouverte, un coup de deuxième et en voiture simone... bref bon souvenir... 🖒

Hâte de voir la suite et surtout l'aménagement intérieur 👌🏼 bon courage pour les travaux 💪🏼

Salutations. Merci pour l'épisode C25 turbo. Remise en route quand même, bravo. Car pas évident du tout. Félicitations et force à toi 😊👍

Super vidéo ! Le Mo Cool c'est vraiment un truc de fou, j'ai fait le 4L Trophy avec une f4 chargée a la mort et avec un des plus petits moteur (100% d'origine pas de ventilateur) et on a eu 0 surchauffe même dans des montee de fou et par temps chaud. Je conseille a fond.

Bien joué! j'attendais cet episode pour savoir ce qui allais lui arriver à ce bon C25. Pour le callage pompe d'injection il y a d'autre façons, j'ai recallé le mien l'an passé (J5 2.5 TD Dangel) sans comparateur. Si besoin demande (et je suis en bourgogne) bon courage en tout cas et bonne continuation!

De la bonne mécanique bien expliqué. Au top À bientôt pour la suite et bon courage pour les futurs projets.

Je suis en fin d'apprentissage en mécanique poids lourd, et le truc du mélange huile-gazole pour nettoyer ça marche très bien (pour l'avoir fait plusieurs fois sur des moteurs que l'on a refait). Il existe aussi pour le circuit de refroidissement le mélange eau bien chaude et lessive Saint Marc en poudre, qui nettoie très bien surtout quand l'huile et le ldr se sont mélangés. Après on ne fait pas tourner très longtemps les moteurs avec ces mélanges, 5 à 10 min environ.

Votre vidéo m’a plu :) Elles sont sympa vos vidéos et bonne vacance à vous aussi :) Et courage pour les freins ^^

Trop content de le voir redémarrer !! C'est du bon boulot !! Bonne continuation. Hâte de voir la suite !!

Tu te débrouilles très bien en mécanique . bonne continuation.

Merci pour cette belle vidéo … Content de le voir de nouveau en vie …👏👌👍 Bonne continuation … Bizs à la prochaine …😍😍😍👍

Vraiment intéressant à suivre , j’attends la suite avec impatience

Bravo, c’est du job ingrat mais hautement appréciable une fois mené à terme 👏👏

Complexe le C25 super vidéo , content de le revoir l'ancien

Top la vidéo, force à vous.

Ah qu elle plaisir de revoir t'es vidéo mécanique hâte être en septembre.

Bonjour Batiste. Je suis vexé et en PLS ! Willilhm pose des vidéos sur J5/C25 depuis 2016 ! Il faut le savoir ! Batiste tu ne m'a même pas cité Vilain Garçon ! Maintenant je reste prostré dans mon garage en mode dépressif ! C'est Trop Injuste !

toujours un plaisir ces vidéo, ce véhicule est vraiment une icone !!! si un jour il était à vendre je serai vraiment intéressé !!! en attendant bonne route .

Ça me facine les mecs qui comprennent autant ma mécanique

Bien et formateur, ça rend service les erreurs des autres 😉 À bientôt Vincent ✌🏼

Super vidéo le goat 👏👏👏👏 Bonne vacances 🎉

Merci beaucoup pour Carly j'ai pris le premium + le truc pour toute les marque la 😂, dès que je le reçois je vais essayer. J'hésiter un peut mais bon je me suis dit aller on essaye. D'ailleurs je kiff tes vidéos. Je te souhaite bon courage pour le mois d'août pour ton atelier

super video. ça fait plaisir de voir de vieille voiture renaitre pour des années

je suis a 14 : 40 c'est vraiment bon de voir de la mécanique au pied avec de la musique classique

Bonjour Toujours un plaisir pour moi de revoir ce moteur! J'ai roulé plus de 25 ans en CX. C'est un turbo1 ou 2? Bonne continuation!

14:59 voyous à se moment là "oh j'suis bien, mais qu'est ce que j'suis" 😂😂

Toujours très hâte de voir tes vidéos.

Je prends tes aventures en cours de route. Pour ce qui est du cylindre n° 1 en général c'est celui qui est du coté de l'embrayage!!

Le soutien des canards !!! J'adore 😂

Merci ! Citroën increvable, passe de bonnes vacances

Super enfin des nouvelle du C25

La mécanique "pieds nus " va devenir une mode sur RU-vid. Smell like gazoline....toi... bientôt gge bagnoles et rock 'n roll?😅

Bien joué J’ai vu dans une vidéo que pour éviter d’être 2 pour tourner la clé et checker le moteur tu peux te bricoler un truc avec un bouton poussoir pour alimenter ton démarreur en 12v. Comme ça tu démarres depuis la baie moteur.

Hello, super vidéo sur un super moteur. J'ai pas vu la graisse cuivrée sur les injecteurs, zappé au montage j'imagine. Merci pour ta vidéo ! 👍

nickel et très très bien la technique au gasoil pour nettoyé. ça fait plaisir de l'entendre. pour les freins gaffe au maitre cylindre il doit être vieux j'ai cramé le mien sur mon boxer de 95 il y a quelque mois

Toujours au top ces vidéos. Mais juste pour info si tu huile ou mets du wd40 sur tes visses de culasses! La friction n’étant pas la même! Le couple de serrage ne correspond plus à la côte où je me trompe? C’est juste pour savoir…😀

Enfin merci pour cette vidéo de l'île de la réunion 974 !!

salut pour ton pb de ralenti est tu sur d'avoir régler le cable (relier au gros cylindre sur la culasse rempli dune cire qui tire le câble ) de ralenti accéléré a la pompe . pour le mo cool produit super efficace pour les moteur soumis a de gd contraintes je l'utilise depuis plus de 15 ans rally et 4x4

il m'avait manqué ce C25 😍😍😍

Trop bien de voir cet engin redémarrer :)

Felicidades genio, desde Barcelona.

J'adore tes pompes de sécu d'atelier ☺️

Cette vidéo va être incroyable

Salut, top la vidéo j'ai bien kiffer ! Pour le mocool, perso je l'utilise en mobylette sur circuit, ou même en compétition 2 et 4 roues C'est pas mal, au minimum je gagne 5°C juste avec ça, donc 60°C au lieux de 65°C c'est déjà pas mal sans rien faire, et les tests ont été fais en été quand il fait 35°C 😁

J adore les chaussure de secu 😂 merci pour la video

Oh non tu nous laisse sur notre fin , on aurait voulu la fin du calage de pompe.mais bon retour en septembre.🧑‍🔧💯👍

Bonjour, je vous suggère de mettre des gants anti coupures quand il y a des travaux au cutter. Cordialement. Autrement vidéo sympa.

Bravo et merci !

Eh ben ça fait plaisir !

Salut Baptiste ! Tu nous diras si ça tient le JDC elring, normalement sur le 2,5TD on préfère Reinz (même si avec le temps et les uniformisations de pièces malgré les différentes marques, ou d’éventuels améliorations de certains équipementiers ça ne veut peut-être plus rien dire) Côté PI, il n’y a pas de "bonne pioche / mauvaise pioche" avec un 2,5TD sur C25/J5 qui a en principe d’origine toujours une pompe rotodiesel DPC MAS100 équipée de l’évolution depuis 1987 avec le petit bouchon sur le couvercle pour mettre le renvoi d’angle et le comparo, équipement qui se trouve partout sur le net et pas très cher, ça permet un réglage très facile et vraiment très précis, il ne faut pas s’en priver. Le mécano se souvenait des vieilles procédures des années 70 avec vielles pompes bosch ou roto DPA avec des volant moteurs sans repères…. Cela dit… cette vieille et fastidieuse procédure consistant à trouver le point de calage (PMH et qq degrés) en utilisant un comparo sur une soupape ressort démonté est sympa pour ce qui est de la compréhension des systèmes. Vérifie ta pression d’huile à chaud, on ne sait jamais, surtout si tu utilises une huile plutôt fluide et d’autant qu’il vient de +/- souffrir d’une lubrification polluée. Dans l’absolu pas besoin de produits spéciaux/miracle/perfo dans un circuit de refroidissement propre remplit d’un LDR de qualité (qui sont depuis longtemps déjà très performants), récent, étanche et qui prend bien sa pression de service, dont le calorstat et les ventilos fonctionnent de façon conforme, radiateur propre non enboué/entartré

Salut batiste, je te confirme. Le gazole à la place de l'huile fonctionne très bien. Il faut faire tourner très peux de temps enplesieurs fois.

Comme d,habitude sympathique 😂😂

Bonjour Baptiste,super vidéo . J'ai un c 25 4x4 avec mécanique niquel mais carrosserie HS donc pas de contrôle technique. Aux k ou tu cherche, bonne continuation

Superbe vidéo sa me rappel des souvenirs grâce à toi car mon grand père avait un C25

J'ai fait le joint de culasse en preventif sur le mien (pas du luxe), puis rodage avec 10.000km au maroc sans galip d'essai Pas de panne à deplorer, ces moteurs sont merveilleux!

Bravo beau boulot merci pour les couples de serrages sa va me servir 😁

Salut, j'adore tes chaussures de sécurité 😂

Bonne vacance à toi.

Whooooo il démarre 😁

Génial, super contenu !!

Un autre mécano aux pieds nues 😂. Bon boulot et bonne vacances

le top ça serait mixte 10% pétrole lampant 90% huile 15w40 et ou si moteur ultra encrasser full pétrole lampant mais faire tourné 1min max, laisser refroidir et recommencer, faire ça une dizaine de fois et vidanger, tout nettoyer filtre neuf et full huile pas cher, roulez une petite centaine de km et vidange avec de la bonne huile le top c'est de mettre 10% de pétrole dans le réservoir

Bien joué 😁👍👍👍

Trop marrant😂 je fracasse pareil mes durites comme un primate pour viré toutes saletés. Vraiment pratique pour la rouille sur circuit d'eau.

Coucou Baptiste, c'est quoi le pourcentage pour le nettoyage prés vidange des '' anciens''? 2 tiers gazoil et 1 tier d' huile?

Beau boulot, si c'est un bahut vieillot qui n’atteint par les vitesses des bahuts actuels. J'ai fait restauré puis customisé en van avec le même bahut et fait des centaines voire des milliers de kilomètres avec une caravane 7m10 habitable + la flèche au cul; une ligne d'échappement 4/1 et sortie sur un résonateur de type corvette. Lipstick c'était son nom, prenait tout de même si besoin 150 km/h (exceptionnellement) mais il ne m'a jamais lâcher avec un entretien régulier .. Ce n'est pas sur que les nouveaux bahuts soient aussi fiable 😉 Bon courage pour la suite... Jeff : FTW 🏴 - P.I.A ⚡🔥⚔🪓💀 BBR

Top quelle patience 🎉😅👍🏾

Bonjour Baptiste c'est toujours intéressant votre vidé je vous suit depuis 1 an ou 2, ses trace a toi que je me lance dans l'aventure c15.

Bravo tu et le meilleur je kiff t'es vidéo 😊

Super vidéo encore Même si les EPI son absent 😐

Beau boulot !!!

Je te conseil d'éloigner ton faisceau de bougies de préchauffage de ta culasse. Ça t'évitera de cramer fusible ou relais. Référence à si ton faisceau (etant du positif) se détériore dans le temps pour ne pas qu'il te fasse une masse😊.

Super vidéo !!

Merci c'était top ta vidéo ❤👍

Sans indiscretion, combien faut-il compter pour l'intervention de l'usineur ?

La technique de gasoil dans l huile je connaissais, encore un c25 de ressuscité car je viens juste de visionner l épisode du c25 raptor de van life mécanique.

Je m'attendais à voir du joint de culasse en cannette 😅 et la GoPro qui plante s'est habituelle apparemment 😅

Salut Baptiste, belle vidéo ! Normalement si tu n’as pas de trou pour piger ton moteur tu as obligatoirement des repères et je crois que c’est le cas sur ces moteurs là.

Bravo !!!

Ahlan Sedqi, j'ai besoin d'une voiture comme la J5. J'habite à Marrakech, au Maroc

Courage !😊

Grand classique, ne pas oublier de tourner à la main le vilo pour être sûr de ne avoir de la casse😅

Bonjour, du coup comment tu as fait pour caler la pompe à injection ? Merci pour tes videos

La régalade ! J le passe en vitesse de lecture x2 comme j ai pas bcp de temps, c'est de la balle niveau dynamique de la vidéo J me suis équipé d un j5 9places recement aussi, au programme distri - cardans - vidanges tout fluides - tout silen bloc de train avant Et ensuite j aimerai bien le rabaisser un peut pour passer en dessous des portiques a 2m vu qu il fait 2.10m mais aucune idee de comment faire Egalement ameliorer le confort avec une upgrade des sieges conducteurs et passager avant C est le model 2.5D atmo, le couple est juste hilarant ^^, j sais pas si c est pareil avec ton TD ?

Il y a des liquides qui ont la faculté de monter à plus de 100° sans bouillir 120° de mémoire Ça permet de ne pas rouler sans eau car là ça monte très très fort. Bien évidemment ça n’est pas donné cependant vous devriez vous faire sponsorisé étant donné que ça n’est pas courant comme produit ( sauf par les heureux possesseurs de vieilles anglaises ^^)

C vrm un projet que je kiffe le c 25