Le casse tête des 312 000 ponts français

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Aujourd'hui, je vous raconte la fabuleuse histoire des ponts et de leurs techniques de constructions !
D'ailleurs, pour connaître les techniques actuelles de restauration des ponts de la FNTP, avec le cas du pont du grand canal du château de Chantilly, c'est par ici : bit.ly/fntp_ch...
En France métropolitaine, on compte environ 75 fleuves. Si vous ajoutez 400 et quelques rivières, 1 700 canaux, 1 200 torrents, et plus de 27 000 ruisseaux, ce pays tout entier est devenu un fichu labyrinthe de 430 000 kilomètres de barrières infranchissables ! Sauf qu’avec 312 000 ponts, on s’est plutôt pas mal débrouillé ! En train, à vélo, à pied ou en voiture, pas moyen de faire dix bornes sans passer sur un pont, une passerelle ou un viaduc, bref, n’importe quel ouvrage d’art qui permet de franchir un fleuve, un canal, une route ou une vallée. Mais comme d’habitude, à force de passer dessus sans faire attention, on oublie qu’un pont, c’est le genre de construction dont on aurait du mal à se passer, et qui en plus fait partie de notre patrimoine historique ! C’est pourquoi je vous propose un épisode sur les raisons et les différentes techniques qui ont été mises en œuvre depuis l’Antiquité… Bon visionnage !
➤ Retrouvez nos vidéos citées dans l'épisode :
➜ Les secrets du béton romain enfin révélés ? : • Les secrets du béton r...
➜ Léonard de Vinci est-il vraiment un génie ? : • Léonard de Vinci est-i...
➜ 500 ans après : ils recréent les machines de Léonard de Vinci : • 500 ans après : ils re...
🖋 Écriture : Benjamin Brillaud, Jean de Boisséson, Jean-Christophe Piot
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➤➤➤ Pour en savoir plus :
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- David Bennett, Didier Don, et Lynn Lempérière, Les ponts, Histoire et techniques, Eyrolles, 2000
- Angia Sassi Perino, Giorgio Faraggiana, Les ponts, Gründ, 2004.
- Danièle James-Raoul (dir.) et Claude Thomasset (dir.), Les Ponts au Moyen Âge, Presses de l’Université Paris-Sorbonne, 2008
- B. Marrey, Les Ponts modernes, t. I : XVIIIe-XIXe siècle, Picard, 1990 ; t. II, XXe siècle, Picard, 2000

Опубликовано:

23 сен 2024

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Комментарии : 145

@Downforyears 9 часов назад

Les ponts les plus impressionnants, ça reste quand même ceux du mois de mai...

@rudychevrier7481 6 часов назад

Merci 😆

@satch60200 6 часов назад

J adore!!!

@Toowinsty 6 часов назад

Il a pas tort, il a pas tort

@indokid9996 6 часов назад

Les ponts favoris de tout étudiants français

@R_V_ 3 часа назад

Cette année, c'étaient des viaducs !

@AB-rg4df 6 часов назад

T'as réussi à parler de ponts pendant 20 minutes sans parler une seule fois de celui d'Avignon, tu es très fort. Vidéo passionnante comme toujours, merci !

@koalabear339 4 часа назад

il peut pas parler de tous les ponts de France aussi

@Nicolas-Nicolas76 Час назад

@@koalabear339Oui mais bon c’est quand même un pont où l’on y danse tous en rond…

@mathismialhe1366 8 часов назад

Ce que j'adore sur cette chaine, c'est la variété des collaborations commerciales !

@soubruno 9 часов назад

Hey! Your videos have been helping me learn French. Love your content! Greetings from Brazil!

@youstadvanture 7 часов назад

Passionnant pour nous les amoureux d'histoire et d'architecture également! Merci mec 👌🤘

@ericklendenh8479 7 часов назад

Wow, j'étais retissent en lançant la vidéo et tu m'as passionné pour les ponts. Preuve que ton travaille est exceptionnel 👏👏👏

@Dugeek98 9 часов назад

Attention, à 14:08 minutes, ce n'est pas le Brooklyn Bridge mais le Manhattan Bridge qui est juste à côté. Le Brooklyn Bridge a ses piles en pierre, le pont de Manhattan est tout en métal.

@YannM 7 часов назад

Ouvrages de grande ingénierie dans laquelle les Français sont doués. Nous avons même une école spécialement consacrée : les Ponts et Chaussées. Et celle-ci forme les meilleurs ingénieurs du monde. Et ce, depuis 1747. 😁

@johannescharvolinYT 3 часа назад

Vidéo passionnante. Mention spéciale à celui ou celle qui a eu l'idée du sujet qui, comme le pont ou la roue, semble évidente... une fois qu'on l'a eue.

@igorka3586 2 часа назад

L’histoire et les techniques de construction des ponts, le sujet de mon TPE en terminale, un super souvenir de recherche.

@jeremymarat2462 8 часов назад

Petits détails : Le Pont du Gard est aujourd'hui un viaduc mais cette partie date du moyen âge (aujourd'hui piéton mais comme vous vous doutez au 20eme siècle c'était carrément une route) Le béton précontraint vient lui du fait que comme le béton est très mauvais en traction, la précontrainte offre une amplitude d'efforts bien plus large en maintenant la structure de l'ouvrage. La combinaison pont-tunnels aurait pu être mentionnée comme dans les pays nordiques. Pour aller plus loin sur le point d'avant, sans pont (associés aux tunnels), pas de développement dans les zones montagneuses. Idem pour certaines îles qui une fois reliées ont subi un boom de développement. On comprend que tout ne rentrait pas dans la vidéo. 😅 Super vidéo comme toujours. J'attends déjà la prochaine ❤ Rien n'émerge du néant.

@tibz4644 3 часа назад

Excellente vidéo avec la FNTP. J'ai participé a un tres tres modeste niveau à la restauration de patrimoine bati, et malgré la modestie de l'ouvrage on sent de la fierté. Quelle fierté doivent ressentir ces hommes et ces femmes ?

@chantbarenn3880 7 часов назад

J'adore les histoires des ponts car, dans ma ville, il y 98% de vieux ponts qui ont une histoire justement. On avait aussi un pont de Gustave Eiffel pour les trains, les voitures et les piétons. Dans des villes de ma région il y a même encore des petits ponts romains. Merci de m'en avoir appris plus sur ce sujet.👍

@sparfelll4740 8 часов назад

Excellente vidéo, cela dit je pense qu'il aurait été intéressant de mentionner l'Øresund, le pont/tunnel de 18kms à double tablier ferroviaire/routier reliant le Danemark à la Suède ^^ en tout cas très bon travail, continuez comme ça !!!

@BlackPanther-kh3ly 6 часов назад

Un ouvrage très impressionnant en effet, la première fois que j'en ai entendu parler c'était dans un épisode de Superstructures.

@flaviencastel9996 8 часов назад

Pas mal le sujet, intéressant même. C'est vrai que les ponts exercent une certaine fascination par leurs formes, leurs matériaux même leurs emplacements pour certain. On se demande même comment ils ont pu réussir à les construire. Vidéo très instructive.

@AtomicZamurai 8 часов назад

Les ponts, les chateaux, les arbres, la France est un pays vraiment fantastique 🥹

@youstadvanture 8 часов назад

Euuuh calme toi il y en a ailleurs des ponts hors norme, des chateaux à l'architecture incroyable et.... Ah je savais pas que vous aviez aussi les plus beaux arbres en france! Ca en devient vraiment ridicule votre chauvinisme 😂 Les plus beau pont que j'ai vu c'était en Italie, au Monténégro et en Croatie avec de superbes ponts en pierre (et en revanche ça je les ai jamais pas vu durant mes voyages mais les plus grandes prouesses d'ingénieries niveau hauteur de viaduc sont en Asie! Les Chateaux en Autriche et en Suisse sont les plus beau que j'ai vu et pour les arbres là je crois que je vais même envie d'en parler! Quand tu auras vu la flore qu'ils ont en amérique latine il y a de quoi arrêter de croire qu'un Marronnier ou un saule pleureur est le plus bel arbre du monde! Ps: je tiens quand même à dire qu'il y a évidemment aussi des choses magnifiques et paysages en France c'est indéniable mais il faut arrêter de croire qu'il y a que chez vous qu'il y a du patrimoine!

@Rob_ot 8 часов назад

Le pont de Terenez sur la presqu'île de Crozon est unique en son genre : courbe et suspendu sur un seul côté par des haubans et des piliers en Y. ❤

@mathyeux 3 часа назад

Si si !! Deux neuf 💜✊

@parksto 8 часов назад

Sur les canaux britanniques, y'a des ponts qui permettaient aux chevaux qui tiraient les bateaux de passer d'un côté à l'autre sans être détachés. Ils sont très cools aussi 👍

@adroy4169 7 часов назад

On en a en France aussi ! C’est le cas de quelques ponts des chemins de halage du canal de Roanne à Digoin (mais ils sont plus simples que les anglais, sans les parapets tournant au tour des chemins qui montent sur le tablier)

@cathyb1273 8 часов назад

Je croyais que les cadenas avaient été enlevés à cause du poids et en plus c’est franchement très laid. Vidéo très sympa. J’aime les vieux ponts en pierre.

@Ar_Bihan 7 часов назад

Ils renouvellent régulièrement les grilles quand elles sont remplies de cadenas

@PraiseOfFoly 4 часа назад

On aurait pu rappeler en 15:35 que l'inventeur du béton précontraint est également Français, Mr. Eugène Freyssinet, dont l'héritage a amené à la fabrication d'un de mes ponts préférés : le pont de Térénez en bretagne avec suspendu depuis des piles en lambda. Merci pour la vidéo :)

@Shin69290 7 часов назад

Pour faire traverser les Dardanelles à son armée au 5ieme siècle avant JC, Xérès avait fait construire un pont de bateaux de 1200m de long. Après une tempête qui avait endommagé le pont, il avait fait fouetter la mer et reconstruit son pont.

@CriminelMental 2 часа назад

En général je suis pas fan du ton de tes vidéos mais je dois reconnaître que les sujets sont souvent intéressants. En l'occurrence passionnant.

@MrSchnoufy 5 часов назад

08:12 : Un ancêtre probablement 😉😊 Merci pour cette vidéo très intéressante. 👍

@gwenoleseznec2911 6 часов назад

Parlons de la Seine, une video sur l'Yonne, qui devrait logiquement etre le nom du fleuve qui coule a Paris, ca serait interessant...

@thierryressault3700 6 часов назад

12'59" : merci pour le coup d'oeil sur notre Pont de Pierre ; à noter à gauche, le Pont d'Eudes, premier pont en pierre du royaume, et premier pont exempt de pếage (1047)

@alexandroshomega Час назад

Aaah je suis rouennais et tu as parlé du pont Jeanne d'Arc mais le pont Flaubert bien plus récent et absolument plus impressionnant quant à son utilité. Ils ont faits fort 😮 Prend soin de toi mon gars, j'aime beaucoup ton contenu 😊

@michelq29 7 часов назад

Le pont de Terenez est le plus long pont à haubans *courbé*, en virage. Très joli avec ça. Il est situé en Bretagne, dans le Finistère.

@donyzi 4 часа назад

Je pensais que ça allait autant m’intéresser mais incroyable sujet ! Merci pour ça chef 👨🏻‍🍳

@rafalpsud 5 часов назад

Quel talent ! Merci

@pierrepetit2956 4 часа назад

Intéressant tout en étant cocorico très franco français. J'espérais que vous évoqueriez la technique géniale du pont arc en ciel chinois ou l'histoire extraordinaire et tragique du pont de Mostar (qui signifie vieux pont). Oui il y a un monde au delà de l'hexagone .

@gillesdurbet4633 3 часа назад

Tu es extra (je te tutoie, excuse moi, mais tu es souvent chez moi à l'apéro, ou le matin, dans mon lit). Bien sûr que les ponts, c'est structurant, civilisationnel. Je n'avais pas percuté avant ta vidéo. Merci..

@ygorjensouniev-mafabriquea6992 8 часов назад

Est-ce que le pont des boulangers s'appelle le Pain-pont ? La base de la pille d'un pont est-elle le pont-pied ? Est-ce que Dupont hait Dupond ? Quand deux pont se suivent, le marin cherche-t-il son pont-pont ?

@cedricluck 4 часа назад

11:37 Ah Strasbourg !! Et son célèbre canard !!

@CaptainDangeax 9 часов назад

Une vidéo qui relie les hommes

@alretputin5591 4 часа назад

Sujet très intéressant

@StephaneLambert-fr6gn 5 часов назад

Des bijoutier et des parfumeurs sur le pont cité!! Et lorsque l'on dit que l'argent n'a pas d'odeurs, tout dépend de l'odeur ! 😂

@ericjaume34 7 часов назад

Le Lez qui coule à Montpellier est le plus petit fleuve de France 😊

@aurelienlecuyer 7 часов назад

14:27 "Le miracle du 19e siècle..." J'ai la ref 🤣

@atomeur1131 4 часа назад

C'est pas mal comme sujet. Anodin, on s'en sert presque tous les jours, on en voit tout le temps, et en apprendre plus, c'est toujours mieux ! je me coucherai moins bête ce soir ...

@sg39g 8 часов назад

Pas un seul mot sur les ponts couverts? Ne me dites pas qu'il n'y en a pas en France! J'en ai découvert un magnifique, hier, à quelques 70 km de Québec. Ses pièces de bois massives entrecroisées et sa travée qui ondule le rendent féerique! Plus aucune voiture le traverse mais il sert toujours de piste cyclable et de trajet de quad.

@adroy4169 7 часов назад

C’est vraiment très rare en France, je n’en connais qu’un seul dans tout Rhône-Alpes et c’est une passerelle pour les modes doux (velo et piétons) par contre il me semble qu’il en a quelques uns dans les zones boisées du Jura

@sg39g 4 часа назад

@@adroy4169 On parle bien de ponts couverts pour en protéger la structure? Au Québec il en reste plusieurs, certains inutiles mais préservés, d'autres convertis et certains encore en service. En France sont-ils inconnus ou bien disparus?

@VonBeethoven2000 4 часа назад

Très belle vidéo. Merci.

@newson171 2 часа назад

Vidéo très intéressante, merci pour cette analyse ! J'ai quelques questions : Quelles sont les principales raisons qui expliquent l’état préoccupant de certains ponts en France ? Quelles solutions sont envisagées pour financer leur entretien ou leur rénovation ? Et enfin, existe-t-il des exemples de pays qui ont su efficacement gérer ce type de défi en matière d'infrastructure ? Merci pour les précisions !

@johannescharvolinYT 3 часа назад

9'17 "...où l'on ne s'arrête littéralement jamais de circuler." : "littéralement" est le mot juste. Je me demande si le jeu de mots est volontaire, ou non (si on circule, c'est que, par définition, on ne s'arrête pas...). Il m'a fait sourire, en tout cas.

@presFKS 3 часа назад

très bon épisode et toi le passionné d'histoire tu devrait lire la biographie de Théophile Seyrig né le 19 février 1843 diplomé de Centrale en 1865, 10 ans après Eiffel et mort le 5 juillet 1923. Un moment associé à Gustave Eiffel, c'est lui le véritable concepteur du viaduc de Garabit qui est une évolution du ponte Maria de Porto conçu par Théophile Seyrig, qui ensuite fera aussi le pont principal de Porto le ponte Don Luis avec ses deux étages de portée. Donc quand on associe Gustave Eiffel au pont de Garabit, il ne faut pas oublier Théophile Seyrig

@guydoline840 7 часов назад

Merci

@gwenolegeny1638 13 минут назад

Une petite vidéo biographie sur la vie de mr Eiffel ? 😁

@elma-miochs2133 6 часов назад

Merci pour ton travail ! ❤😂😊

@tonychan4526 8 часов назад

toujours interessant!

@andapagombault8565 6 часов назад

Bravo 👏

@nad4153 Час назад

merci pour la vidéo mec

@GillesRGMary 8 часов назад

J'aime bien la conclusion ❤🎉

@HermelJaworski 2 часа назад

Encore un super épisode !

@jean-baptistepetit4682 40 минут назад

18:07 Nota Bene : tous les ponts ont une utilité Wallonie : hold my beer

@Rikodou100 6 часов назад

La prochaine fois les tunnels ^^

@paul-e3e9y 6 часов назад

En France, et j'imagine ailleurs, il y a tous les « ponts du diable » en voûtes de pierres, éventuellement surbaissées, au dessus de gorges vertigineuses.

@stefd2508 4 часа назад

À 14.28, pont de la Caille en Haute Savoie.

@Phenixvsdragon 5 часов назад

Y'a comme un air à 8:12 🤣🤣

@cg6426 5 часов назад

Dans un village à côté de chez moi il y a une rivière avec des pierres plates posaient au fond de l’eau afin de traverser facilement et se seraient les romains qui ont construit cela

@samuelbenard8873 3 часа назад

Si la technique vous intéresse il y a les constructions de l'extrême. C'est une émission où on parle d'un truc énorme et moderne et où on regarde l'évolution des défis techniques au fil de l'histoire. Celui sur les points est très intéressant. (Mais il y a aussi les tunnels et les barrages)

@pariahulot7681 4 часа назад

C'est pour ça qu'on n'a jamais vu, de ponts sans culé!

@hipusnitu 3 часа назад

J'aurai pensé que tu aurai parler de tower bridge... par contre j'ai bien vu la note Hitchcockienne de notre nota bene préfèré

@Distandar 3 часа назад

Je boss h24, je l'aurai su si il avait autant de pont en France !

@8jof544 2 часа назад

Du coup autant l'avoir appelé "l'histoire fascinante des ponts autour du monde"

@Linkholn 6 часов назад

Ok, j'avoue, retrouver deux images du pont Valentré de Cahors dans une de vos vidéo m'a un poil surppris.

@MisterCuriosiT 9 часов назад

La prochaine fois que je passerai sur un pont, je ferai une minute de silence pour tous ceux que j'ai négligés😁

@JeromeLEGRAS 3 часа назад

Les ponts, ça ose tout...C'est même à ça qu'on les reconnait

@linkdhyrule78 8 часов назад

mon pond préfère celui de ma région natal, le pont d'allonzier la caille

@pholos77 8 часов назад

salut, bravo pour ces vidéos que je trouve très qualitative mais franchement je n'en peux plus de cette intro

@berthben 6 часов назад

les aventures de tintin et dupont

@louiscorbi8804 2 часа назад

Jai recconnu Pont-Aven en image d'illustration au debut de la video =p

@Tsubasa0zora 8 часов назад

Les 6 principaux fleuves français : Rhin, Rhône, Loire, Garonne, Dordogne (Garonne et Dordogne ont deux estuaires distincts) et Yonne. Pas la Seine, qui se jette dans l'Yonne à Montereau-fault-Yonne (+10 m3 par s de plus pour l'Yonne au niveau de la confluence), sachant qu'elle se jette déjà précédemment dans l'Aube.

@kraid7036 8 часов назад

7, avec la Meuse, fleuve européen qui prend sa source en France. Je ne sais pas pourquoi on ne la compte pas

@Tsubasa0zora 8 часов назад

@@kraid7036 certainement parce qu'elle est plus considérée comme un fleuve néerlandais. Après tout, son estuaire est là-bas.

@gabrielheraud41 7 часов назад

Si on joue sur les mots, alors ce qui se jette dans l'Atlantique, c'est pas la Garonne, mais le Tarn, qui a plus de débit a leur confluence

@Tsubasa0zora 6 часов назад

@@gabrielheraud41 Ce n'est pas "jouer sur les mots" que de dire que 2 cours d'eau n'ayant pas le même estuaire ne sont pas affluents. Pour ce qui est de qui se jette dans qui, c'est 233 m3 pour le Tarn au niveau de la confluence. Je sais que le débit est à 401 m3 après la confluence, mais je n'ai pas le débit de la Garonne avant.

@levosgiendusud 5 часов назад

Un Pont, c'est comme un Pastis, mais en moins sucré (et nettement meilleur !)

@Luty81 6 часов назад

dans chaque vidéo, benjamin ajoute sa tete dans une fresque historique existe il un instagram avec la compilation des oeuvres avec la tete incorporé ?

@yveslardant131 6 часов назад

Je vais passer sur un maintenant en plus

@jeromevalin7927 7 часов назад

Salut, tu as déjà pensé à faire une émission sur Léon l’Africain ?

@aterxter3437 3 часа назад

Le viaduc de Millau, il faut le considérer comme un pont, car il enjambe bien une rivière ? ou comme un viaduc, car il a bien été conçu pour enjamber la vallée ?

@cg6426 5 часов назад

Tu oublies les « gaves » dans le sud ouest 😂

@Blackmoon9u9 8 часов назад

😅 le péage 😂😂😂😂😂

@ghostbluster8900 5 часов назад

Ca manquait un sponso de polybridge

@bernardauvilla6774 4 часа назад

Le pont Gisclard de Bourret (82) tombe en morceaux

@evan_da 3 часа назад

Si je connaissais le con qui à fait sauter le pont …

@FLMNH 8 часов назад

pour la perte du savoir faire, y a qu'a voir le pont du gard et le pont d'Avignon qui sont séparé de 30Km... celui du Gard date en gros du Ier siècle alors que celui du pont d'Avignon date du 1er millénaire.... après pour leur défense p-e que si les romains n'ont pas fait de pont c'est parce qu'ils sentaient que c'était impossible ou trop chere... a la manière des barrages (on en fait pas autant qu'on veut) meme si personnellement je pense qu'ils ont perdu le savoir faire, les fondations des piles n'etaient pas bonne... Aussi les billets de banque présentent des ponts fictifs qui varient en style : les coupures de valeur inférieure arborent des ponts plus rustiques et anciens, tandis que les billets de plus haute valeur affichent des ponts modernes et récents. Est ce que ces ponts symbolisent le lien entre les différents pays européens ? du moins il y a une raison a mettre des ponts !

@danielchampagne9202 7 часов назад

Y a NB7 qu'à fait une vidéo sur les ponts en France y a 2 ans

@mathyeux 3 часа назад

Quid du pont de Ligonnès ?

@banksideleopards2791 8 часов назад

Et le Pont Canal de Paul Riquet a Beziers, il est ou!? Et il y a même un Pont Effel a Mananjary Madagascar

@manuelcampagna7781 50 минут назад

Est-il possible de passer par tous les ponts de France (les ponts corses ont-ils compté?) sans passer plus d'une fois par le même pont ?

@xbelledonne1545 8 часов назад

Pourquoi on oublie systématiquement la Meuse dans les principaux fleuves français ? Pourtant elle est classée 5ème pour sa longueur en territoire français et même 3ème pour sa longueur totale après le Rhin et la Loire .

@petrapetrakoliou8979 7 часов назад

Et depuis quand dorment les sans-abri sous les ponts ?

@manuelcampagna7781 29 минут назад

Ben, Ben, tu as évité de parlar du pont de Québec, du pont des Chapelets, du pont Duplessis, du pont Jacques-Cartier, du pont de la Confédération et de nombreux autres ponts canadiens. Tu pourrais même leur consacrer une bonne heure.

@adroy4169 7 часов назад

Pour la symbolique il faut regarder le nombre de ponts dits « pont du diable » 😅peut-être un par département 😈

@tranbertharlou7286 5 часов назад

Le pont de l'ile de Ré, il est toujours illégal, ou quoi ?

@jeanjacquesackermann7496 3 часа назад

Et le pont d'Avignon ? On y dance ?

@BaubelePreux 5 часов назад

Les hommes construisent trop de murs qui séparent et pas assez de ponts qui relient, d'après Isaac Newton, Lao Tseu et d'autres encore.

@pierre-olivierferry2937 4 часа назад

Merci !

@Nilug2 28 минут назад

aucune remarque sur les billets de banque euro ?

@ericescudier9813 Час назад

Salut! Est ce que quelqu'un peut me dire s'il y a un lien avéré entre pont et pontifical? Santé!

@philipb2134 5 часов назад

Personne n'appele notre pont iconatre le "Golden Bridge" - c'est le "Golden Gate Bridge".

@lepoulpe1100 3 часа назад

Ce n'est pas la Seyne mais l'Yonne. En effet, lorsque les 2 fleuves se rejoignent à 80 kms avant Paris, c'est l'Yonne qui apporte le plus d'eau, avec un débit de 93 m3 par seconde, contre 80 m3 pour la Seine. Donc, c'est l'Yonne qui passe à Paris et qui arrive à la mer. Il est vrai que par croyance depuis des siècles on l'appelle la Seyne, mais c'est faux. J'dis ça, j'dis rien.....