📕📓📙Vous aussi découvrez l'histoire sous un angle inédit en apprenant une nouvelle langue avec Rosetta Stone !📕📓📙 Profitez d'une réduction jusqu'à -50% sur votre abonnement, y compris la formule LIFETIME, avec le lien suivant : bit.ly/3Rigntd Si vous voulez essayer une première lecture accessible en Anglais, voici un petit livre très intéressant de Tim Maltin, qui n'est malheureusement pas dispo en français pour l'instant : "101 Things You Thought You Knew about the Titanic . . . but Didn't!" Derrière cette couverture et ce titre accrocheur se cache en réalité un bouquin très bien fait, qui aborde une centaine de questions et mythes autour du Titanic, et qui entreprends de démêler le vrai du faux de la manière la plus concise et précise possible, en s'appuyant notamment sur des citations issues des témoignages de l'époque. Découvrez des réponses à des questions du type : "Pourquoi les guetteurs n'avaient pas de jumelles ?", "Pourquoi n'y avait-il pas suffisamment de canots de sauvetage ?", "Est-ce que Bruce Ismay a réellement ordonné au capitaine de battre un record de vitesse ?", "Des passagers ont-il vraiment joués au foot avec des morceaux d'icebergs ?", "Le Capitaine Smith a-t'il fait une depression nerveuse au cours du naufrage ?" et bien d'autres interrogations moins "célèbres". Disponible en version papier, ou en format Kindle si vous préférez 😉 : amzn.to/3Ls3rgG
Il y a également un sujet qui pourrait être traité, c'est une fameuse femme employée sur plusieurs bateaux qui ont eu plusieurs problèmes, dont le Titanic. il me semble que son nom est cité sur la fin du film, mais elle a réellement survécu à au moins trois tragédies si je me souviens bien. Une femme qui a un véritable Ange gardien !
@@MaDy.JeNeSuisQueMoi Violet Constance Jessop, qui est cité dans ma conclusion en effet 🙂 Toutefois son cas a été traité à quelques reprises par d'autres chaînes RU-vid Francophone, je ne pense donc pas l'aborder, du moins pas pour l'instant.
@@SombreHistoireYT oui en effet, mais je trouve que dans tes recherches tu es beaucoup plus approfondi avec beaucoup plus de réflexion, voilà un jus après avoir écrit ce message que tu as parlé d'elle mais si tu avais plus de détails croustillants je suis ton public complètement
Merci pour ce beau documentaire ! Il est vrai que seuls les documents d'archives permettent la réhabilitation d'une personne. On l'excusera volontiers d'avoir consommé de l'alcool dans de telles circonstances...n'empêche qu'il a " assuré" cette horrible nuit et aidé les autres, chapeau Mrs Joughin RIP🙏
Je remercierai jamais assez l'algo de RU-vid de m'avoir recommandé cette chaîne ! Quel pépite, j'ai adoré la video de A à Z ! (comme toute celle de la chaîne honnêtement !) Merci pour ce travail de qualité !
Magnifique démarche qui vise à réhabiliter la mémoire d'un homme formidable, jouet de toutes les folies meurtrières de ce fichu XXe siècle, et mis à mal par l'industrie du spectacle du XXIe. Merci, humain de toi !
Que dire de Mademoiselle Rose l'infirmière du Titanic..Elle survécu au Titanic, elle monte sur l'Olympic qui lui aussi fit naufrage en période de guerre....Elle monte le Britanic pour y rester jusqu'à sa fin de vie. Elle fini sa carrière sur la terre ferme. Il faut vraiment aimer l'océan pour remonter sur un bateau après deux naufrages.
En effet, surtout à cette époque où les accidents étaient plus fréquents que de nos jours ! Je me permets juste de corriger une petite erreur toutefois, l'infirmière se nomme Violet Jessop, cela reste un nom de fleur comme "Rose" néanmoins 😄
Bonjour, en quelques mois, tu est devenu mon top 10 des vidéo RU-vid. C'est professionnel, grande qualité, rechercher, bien réalisé... je redemande. Ta chaîne va allez loin.
Bonjour , je connais votre chaîne depuis un mois environ , de suite je me suis abonné , j'ai regardé toutes vos vidéo et je tiens à vous féliciter , votre façon de raconter et les sujets abordés sont toujours insolites et instructifs .MERCI .
Trop bien comme toujours un plaisir, et une légende d'avantage remis à jour, et évidemment que cela nous intéresse la séparation des classes sur ce paquebot.
Juste MERCI 👍 MERCI pour la qualité de ce reportage où chaque seconde est intéressante ! Continue comme ça et si il y a d'autres reportages sur le Titanic ce sera TOP 😉
J'avais deja entendu l'histoire celle exagérée mais aussi un peu la modérée. Mais tu l'as tellement mieux presente son histoire de tout ce que j'ai entendu sur lui. Passionant .
Merci youtube pr cette chaine pépites le travaille fournit et incroyable narration histoires faits tout est si propre merci merci pr les hommages rendu ❤❤❤❤❤❤
Incroyable cette histoire du boulanger du Titanic. Merci de me l'avoir faite découvrir ! J'ai vu les 8 vidéos d'Histony sur le sujet, et celle d'autres vidéastes, et pourtant il y a encore des anecdotes qui sortent par-ci par-là. Ce naufrage regorge d'histoire à raconter, et semble un sujet inépuisable. Je ne parle pas bien sur des élucubrations conspirationnistes qui circulent sur le net .
Vous remarquerez peut-être un boulanger sur une des vidéo d'archive à bord de l'Olympic qui ressemble à s'y méprendre à Charles Joughin : à peu près au milieu de l'image, avec une moustache et des traits similaires à la photo de Joughin portant un chapeau. Toutefois il semblerait que ce ne soit pas ce bon vieux Charles, à priori ce dernier ne travaillait plus pour la White Star Line depuis le début de la première guerre mondiale. Cependant, si l'un d'entre vous possède la moindre info à ce sujet, je suis preneur ! Rendez vous Vendredi soir pour la publication de l'interview complète avec Thibaut 😉 Comme toujours, n'hésitez pas à me faire part de vos corrections et remarques éventuelles en réponse de ce commentaire, je ne suis jamais à l'abri d'une faute d'innatention ou autre 🙂
Donc...c est à nous de te raconter l histoire car toi tu n est pas sûr de tes info 😮 Euhhhh,c est toi qui fait une vidéo pour nous apprendre quelque chose.....donc si tu est pas sûr tu ne publie pas des supposition !!!et a nous de trouver les infos🤔 Donc pour ça un dislyke et je vais trouver les informations chez ceux qui si connaissent 😏
@@pecan7452 Il n'y a aucune suppositions dans cette vidéo, seulement des faits argumentés, soutenus par des recherches documentaires précises, faites à partir de document authentiques dans leur langue d'origine : notamment les témoignages des survivants issues des grandes enquêtes ayant suivies le naufrage. Vous avez la liste de mes sources et la bibliographie en description. Pour la partie médicale, j'ai fait appel à un médecin urgentiste (qui est aussi marin) pour nous donner directement son avis éclairé, plutôt que de vous lire bêtement des articles médicaux sur le sujet. Ou pire, de faire mes propres suppositions. Malgré tout, toute personne n'est jamais à l'abri d'une petite erreur d'inattention, et il est toujours possible parfois de rajouter une information complémentaire utile qui m'aurait échappée. C'est pourquoi j'invite toujours les personnes qui me regardent à commenter avec leurs remarques éventuelles, si elles en ont. Je peux comprendre votre méfiance, toutefois personnellement je me méfie plutôt des créateurs qui ne se remettent jamais en question, et qui n'acceptent pas l'éventualité qu'ils puissent un jour se tromper. C'est justement avec une forte autocritique, que l'on parvient à donner les informations les plus précises possibles. Vous auriez peut-être pu le comprendre, si vous aviez fait l'effort de regarder la vidéo, plutôt que de vous précipiter directement dans les commentaires. Je vous en prie, allez donc voir si l'herbe est plus verte ailleurs, mais méfiez vous cependant des trop nombreuses histoires bâclées que l'on peut trouver sur RU-vid vis à vis de Charles Joughin. Encore trop de personnes prétendent qu'il était complètement ivre, et que l'alcool l'a sauvé, or la réalité historique s'avère être assez éloignée de cette version dépeinte dans les films. Encore une fois, ceci est soutenue par des documents authentiques, une méthode rigoureuse, et l'avis d'un marin qui est aussi médecin urgentiste. Et non pas par Wikipedia et des suppositions personnelles. Ah au fait : merci pour le dislike, c'est bon pour le référencement 😄 Et vous êtes sur RU-vid, pas dans un aéroport. Inutile d'annoncer les départs 😉
Coucou. J'ai revu le film il y a quelques jours et ce cher boulanger n'est pas dépeint que pour son goût de la boisson par Cameron, en passionné de l'histoire du Titanic qu'il est : un moment où Rose saute et se ramasse mal, nous voyons Charles Joughin qui l'aide à se remettre debout et lui propose son aide (une action qui ne peut qu'être inspirée par son comportement réel de cette nuit tragique !)
Effectivement ! Après, c'est plutôt aux articles de presse, ainsi que d'autres vidéos RU-vid auquel je fais référence, et où le personnage est souvent décrit comme un ivrogne, sans chercher à réellement creuser le sujet, ce qui est dommage :) La version donnée par Cameron est plutôt bien, en effet, notamment après avoir coupé la scène où on le voit en train de boire cul sec une bouteille de whisky, qui n'apparait donc pas dans le film que nous avons tous vu. Merci et belle fin de journée !
Bon, si il y en un qui peut me répondre, je crois que j'ai peut être trouvé... Je m'explique : passionné comme beaucoup par cette tragédie j'ai lu un fait sur les gilets de sauvetage que j'aimerais éclaircir, à savoir que des corps furent retrouvés avec la nuque brisée et que c'est pour cela qu'il fût rajouté par la suite des protèges nuques... Est ce vrai ? Merci et bravo pour cette analyse de qualité !
Perso j'avancerais l'hypothèse que ce sont les personnes qui ont été projetées sur le bateau quand il s'est cassé. Ou lors de chute brutale dans l'eau en faisant un plat ou tête la première.
Alors, je ne saurais dire si cette invention date des leçons tirées de ce naufrage, il faudrait que je fasse des recherches pour vérifier, mais il me semble que les dispositifs pour protéger la nuque sur les gilets de sauvetage ont été inventés plus tard que ça. Je n'ai pas souvenir d'une telle constatation sur les corps du Titanic à cette époque, ils n'ont pas vraiment cherchés à autopsier les corps retrouvés à vrai dire, simplement à les identifier, si possible. Mais encore une fois, il me faudrait faire des recherches pour en être tout à fait sûr :) Par contre en effet, excellente remarque : même si les gilet de la White Star Line étaient très bien pour l'époque (c'était déjà novateur que tout le monde en ait), ils présentaient un problème en cas de saut depuis une grande hauteur. Comme ils ne sont pas auto-gonflables et que c'est du liège qui apporte la flottabilité, le gilet va ralentir brusquement le porteur au moment de l'entrée dans l'eau. Selon comment la victime tombe, le coup du lapin est tout à fait possible. D'ailleurs on en a un petit peu parlé dans l'interview complète avec Thibaut ! De nos jours il existe des gilets performants, qui se gonflent automatiquement APRES que la victime ait pénétrée dans l'eau, pour justement éviter ce problème. Il existe aussi depuis bien plus longtemps, des systèmes qui vont apporter un soutien rigide derrière la nuque pour tenter de minimiser le risque de se blesser de la sorte. Difficile de dire combien de personnes ont pu en être victime, mais j'aurais tendance à croire que pour l'époque, avoir un gilet de sauvetage pour tout le monde était déjà une belle avancée (malgré les risques encourus). Hélas, avec une eau si froide, ce n'était que le cadet de leurs soucis :/
@@SombreHistoireYT Merci pour ces précisions, je vais me ranger à votre déduction, n'ayant plus jamais entendu ou lu quoi que ce soit sur ce sujet... Votre travail est remarquable, comme pour Dieppe qui devait être évoqué dans ses détails, un bel hommage pour ces gars oubliés si courageux ...
@@marckerik6494 j'avais compris. Mais quand le bateau s'est cassé les gens avaient déjà leur gilet sur eux. Ils ont très bien pu mourir d'un coup du lapin pendant la chute sur le pont et quand le bateau a coulé ils se sont forcément retrouvés dans l'eau. Ceux qui ont sauté avaient aussi déjà leur gilet. D'où le fait de retrouver des gens en gilet la nuque brisée. Des corps se sont aussi peut-être fait percuter par les canots ou pris un coup de rame.
Salut Sam ! 😉 qu’elle ne fut pas ma surprise après des années de cliquer sur une vidéos et de tomber sur toi ! Ton contenu a l’air super cool en tout cas et j’ai hâte d’en découvrir plus. Bonne continuation ! Lilie de Lilie and the cookies
Le problème avec l'alcool c'est qu'il aurait ressenti de la chaleur ou trop de chaleur et bon le mec était surtout un travailleur et avait un bon physique loin du gros boulanger des films, en fait beaucoup de boulanger même aujourd'hui on un bon physique large épaules etc bons avant bras et il me semble avoir compris qu'il avait été en plus que boulanger un Marine non ?
J'avais déjà entendu parler de cet histoire en me renseignant sur les survivants du Titanic, en tous cas félicitation pour la vidéo c'est très bien raconter
Bonjour, et merci 😊 Je sais que ça peut surprendre, mais il n'y a pas d'erreur à la fin de la vidéo :) Je parle dans un premier temps de la première guerre mondiale, où il travaille essentiellement à bord de navire de la Fleet Marine Force, et je dis qu'ensuite il travaille sur de nombreux autres navires (sans les citer tant la liste est longue), y compris pendant la seconde guerre mondiale. On retrouve son nom sur la liste d'équipage de plusieurs navires à cette période, jusqu'en 1943, date où il a probablement pris sa retraite, alors âgé de 65 ans. Voici la liste des navires où son nom apparait pendant la Seconde Guerre Mondiale : Manila (1940), City of Los Angeles (1940), Jamaica (1941), Deer Lodge (1941) et le Pan Rhode Island (1943).
@@SombreHistoireYT ok alors c'est la succession dans la vidéo qui est bizarre car juste après vous parlez de 1920-30 :) au temps pour moi :) Mais encore une fois top cette vidéo, hâte d'en voir d'autres :) Notamment sur les 3e classe qui n'étaient pas ''bloqués'' pendant le naufrage par des grilles !
Le mec vit un naufrage, il boit quelques verres pour affronter la situation, on le lui reproche. Dans les romans et séries américaines ils boivent des verres à n'importe quelle heure, pour rien, et on ne reproche rien !
A vrai dire, dans l'enquête de l'époque, on ne lui reproche rien. Au contraire, la personne qui mène l'interrogation a l'air plutôt fascinée par son récit, et va même jusqu'à lui demander quel type d'alcool il a bu lorsqu'il est redescendu dans sa cabine, et en quelle quantité (d'où le fait qu'on sache que c'était un demi verre de liqueur). Il est même convaincu que c'est l'alcool qui lui a sauvé la vie, et on continuera à croire encore pendant longtemps (même de nos jours), que c'était le cas ! 😄 Dans les films il passe certes un petit peu pour un "alcoolique", on le voit boire beaucoup, mais on lui donne systématiquement une bonne image, en le montrant comme un personnage prêt à aider son prochain (il laisse sa place à une dame dans A Night To Remember, il aide Rose à se relever dans le film de Cameron etc), et on lui donne même un petit coté comique mais sans vraiment se moquer. C'est plutôt bon enfant, en le décrivant tel un "héros malgré lui".
🎬🚢 Chapeau bas à @SombreHistoireYT pour cette plongée captivante dans l'histoire du Titanic! 🎩🌊 Votre narration est un iceberg de talents - la partie émergée d'une chaîne RU-vid titanesque! Continuez à naviguer sur ces flots d'histoires, votre boussole éditoriale nous guide vers des trésors cachés. 💎🧭 Bravo et merci pour ce travail de mémoire! 👏👏
Il y a deux versions de son témoignage, celle qu'il a raconté à bord du Carpathia et celle de l'enquête britannique. Les détails (notamment a propos de la maniere dont se sont déroulés les derniers instants du Titanic) diffèrent, mais il me semble que dans les deux cas il dit avoir été sur la poupe au moment du plongeon final. Il a dit que la descente s'est faite comme dans un ascenseur et qu'il na meme pas mouillé sa tête ! Jaime beaucoup la maniere détachée avec laquelle il a rapporté ce quil a vécu
Merci pour ce reportage incroyable. Que ce boulanger repose en paix, après une vie rempli de terrible evenement. En revanche il est clair que ce Monsieur était un chat noir des navires ahah
Qu'importe son ""léger"" penchant pour la liqueur (!) l'important c'est qu'il a assumé/assuré !!! P.S. : je ne sais pas si la vidéo a déjà été faite (j'ai vraiment beaucoup de retard dans mes visionnages [avec des ""kilomètres"" de vidéo à voir.......]).... mais, une vidéo sur les 3 classes ; principalement leurs évacuations serait très intéressante
Dans les survivants improbable du Titanic il y'a aussis Arthur John Priest qui était chauffeur(il faisait chauffer les moteurs avec le charbon)après le Titanic il à continué ça carrière sur plusieurs autres bateaux dont 4 qui ont fait naufrages également est à chaque fois il à survécu.
Ta vidéo m’a fait penser à la chanson des Cowboys Fringants (groupe québécois), « La traversée (de l'Atlantique en 1774) ». ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EJaPOCXi13o.htmlsi=pWIkUa4cnR56bvFa Excellente vidéo! Bon travail!
Ce personnage on le voit dans le film Titanic de james cameron. On le voit dans trois scènes. La 1 ère ou il aide rose a se relevée. La deuxième quand le navire est incliné prêt a couler ( ou il boit une grosse rasade d'alcool a ce moment la )et la dernière dans une scène coupé ou il est recueilli par la carpathia
Très chouette vidéo. Léger détail issu probablement d'une faute d'inattention à 9:14 ===> le mot "britannique" a été écrit "brittanique" dans les sources de l'extrait 🙂
Très bon documentaire qui jette un œil sur un sacré personnage presque méconnu ! Cependant petite rectification Walter Lord (auteur du livre la nuit du Titanic) n'a jamais été un survivant puisque né en 1917.. De plus c'est un soi-disant connaisseur du Titanic assez douteux qui laisse plus la réalité de côté pour laisser place a sa vision personnelle sur la tragédie..
En effet, j'ai rédigé le script de l'intégration un peu à la hâte et j'ai effectivement fait une petite maladresse dans mon choix de mot, c'est une bonne remarque 🙂 Ce que je souhaitais dire, ce n'était pas que Walter Lord était lui même un des survivant du naufrage, mais bien qu'il faisait le récit des survivants du Titanic. Vous avez parfaitement raison quant à la fiabilité très approximative de son ouvrage, c'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai donné son texte en source en précisant : "Attention toutefois, le récit de Walter Lord est largement romancé, il s'inspire des témoignages de survivants de manière assez précise, mais se permet régulièrement des déformations de la réalité pour renforcer le coté dramatique. A lire donc plus comme un "divertissement" s'inspirant largement de faits réels, plutôt que comme un véritable récit authentique du naufrage." Disons que c'est un point d'entrée plus accessibles, pour ceux qui ne seraient pas suffisamment passionnés pour lire directement les témoignages, mais à prendre avec de bonnes pincettes 😄
Sauf erreur de ma part, l'alcool ne protège pas du froid, la vasodilatation qu'il provoque empire même l'hypothermie à priori. Le mec était véritablement insubmersible Bon ben le médecin est d'accord
Après il est difficile de croire qu’il est réellement tenu 2h quand j’étais en mer j’avais appris 5•c 5minutes. C’est loin d’être une science exacte mais c’est pour dire quoi
C'est l'alcool qui lui a permis de rester aussi calme que ça Je viens de finir une formation pour travailler dans le milieu maritime et on a des entraînements pour l'utilisation des embarcations de sauvetage, que faire quand le bateau coule Mais je ne sais pas si je réussirai à être aussi calme que lui dans ce type de situation
