Le fonctionnement des avions 

Après un peu près 2 heures de recherche, c’est le premier contenu qui explique clairement les actions de l’effet Venturi sur l’augmentation de la vitesse de l’air sur l’extrados, merci vraiment.

35 ° C ! C'est chaud cette émission ! Merci, merci, merci à vous pour tous ces sujets explorés à fond

très bonne réalisation de la vidéos,bonnes explications...bravo

Mis à part l’inversion de poussée, super explication ! C’est rapide et clair, bien joué !

Merci pour les informations que vous avez présenté, elles sont intéressantes pour une culture générale et aussi pour faire des recherches .

Bravo pour ce tuto rigoureux et complet. La perfection. Du travail de PRO. Merci

J'adore, c'est vraiment super ce que tu fais c'est très ludique, bon courage et merci encore une fois ☺️🙋

beaucoup de personnes nous donne des faux informations .Mais toi tu es le meilleur.

Un grand merci à vous, notamment pour la correction concernant l’accélération de l'air au dessus de l'extrados ... Bravo, et bonne continuation.

la pédagogie de ce type est incroyable! bravo

Tes videos sont d’une grande qualité, c’est un plaisir d’apprendre. Les informations délivrées, les explications et leur structuration, ainsi que le support sont d’une économie très efficace. C’est sans fioritures, radical. Ça marche tip top, merci!

Un grand merci pour vos vidéos de grandes qualités, j'ai apprécié surtout celles concernant l'aviation et le cerveau. Est-ce qu'il serait possible d'approfondir le sujet sur l'aviation en incluant les avions à hélice. MERCI ENCORE

Je découvre cette première vidéo et quel plaisir ! Vraiment top, c’est clair c’est concis. Bravo à vous.

Vidéo très bien réalisée, merci 👊🏻

Comment vous faites pour maîtriser autant différents sujets. C’est impressionnant

cette vidéo est vraiment un cours de pilote que nous aspirant devons regarder et même la télécharger

Ca c'est du génie, bravo !!! Je suis très interessé par les cours de Zoologie Niveau 4

Après le passage sur plusieurs vidéos, celle là est la meilleure ! Merci !

En tout cas, bravos!!! Dans mon livre ça parler chinois. Avec ta vidéo j’ai tout compris. Merci encore

Vraiment cool ces vidéos j'espère que tu continueras !

Excellent, trés bien présenté

Très très bonnes explications Merci

Génial. Le plus clair que j'ai vu sur YT.

Merci, bravo pour ce travail !

Merci beaucoup c'est très intéressant!

Très bonne vidéo très ludique merci

Excellente vidéo !! Merci pour ce savoir

J'ai appris beaucoup. C'est super. Les inverseurs de poussée c'est simple et tellement génial.

Bravo ! Explication claire et concise

Excellente vidéo !

tu viens de me résumer un cours de BIA et en plus je comprend jte remercie mec !

Merci beaucoup et bonne continuation !

Bravo cher Monsieur, vous êtes un génie.vive la science, vive l'aérodynamique

Excellent travail

Trop bien expliqué, j'ai enfin compris

Vidéo de qualité !! bravo.

J Aime beaucoup votre intervention merci 😊

Je voudrais rajouter quelques précisions, si vous le permettez -La majorité des avions de ligne, de nos jours, sont composés à grand pourcentage de matériaux composites. -Les winglets sont positionnés pour réduir les tourbillons marginaux Sinon, la vidéo est excellente, tu es bien rentré dans les détails, etc.. Félicitations, j'appelle ça du beau boulot

Il y a comme une contradiction dans ce que tu expliques : à des moments tu dis que quand les lignes de flux se resserrent, la vitesse de l'air augmente, mais tu dis aussi que dans ce cas là la pression augmente : on ne peut pas augmenter simultanément les 2 ! L'effet venturi nous dit que quand on resserre les lignes de flux, la vitesse augmente, mais la pression et la température diminuent ! Il faut revoir ce que tu expliques sur l'écoulement autour du profil de l'aile !

c'est tellement claire et précis 👍

Merci jaime vraiment tes cours

Génial! Continuez

Super video!!

Merci infiniment pour votre explication 💖

J'ai compris plein de choses merci beaucoup !!

Merci mon frère c'est très important !

tres bien explique.

Chaine super intéressante !

Bonne année🎉🎉🎉🎉

Superbe vidéo, abo et pouce bleu.

Bien expliqué 😍

Bravo très explicite 👍👍👍

la vidéo est très utile pour réviser le BIA

Je vous aime, merci

Très bonne video

Bien expliqué

Très belle prestation

Bravo chef

bien expliquer ,bravo

Knat jid rai3a aboni et jim almrjo ziyarat knati chokran

très bénéfique

Très belle vidéo

Très bonne réalisation de la vidéo.Force à vous, vous m'avez sauvé la vie d'une coéquipière a sec :?

Parfait✌️✌️🙏🙏 merci 😍

Comment fait-tu pour réussir a si bien expliquer en 8min , sa doit être compliquer en tout cas 👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️

Tu vraiment doué

vraiment intéressante

Très waouh mes camarades vont adorer aussi...videos sur la construction des routes;ponts;immeubles svp

C'est top !

Excellent!!!

Trop fort ✊❤️

Excellent, moi qui avait peut de connaissance j’en est a pris d’avantage Bravo !

Merci

Bonjour à tous, très intéressant les vidéos, j'apprécie beaucoup 👍 ! Les vidéos dates de 2013,est-ce toujours d'actualité pour de nouvelles vidéos ? À bientôt. 🇫🇷

merci monsieur

BRAVO

Merci bcp

Trop bien dit. 💯👍 Tu peut faire un pour les p'tit avions et les instruments de navigation. Stp dit moi oui

Merci ingénieur pour ces brillantes explication sur comment fonctionne un avion pour voler dans l'espace comme un oiseau. J'ai une passion pour la technologie. Je suis resté sur ma soif cher expert; l'influence de l'air sur les ailes de l'avion pour le propulser vers le haut est une théorie qui est restée obscure pour moi. Je n'ai rien purgé. Pourriez-vous SVP simplifier votre language et expliquer clairement la "magie" qui fait qu'un engin des plusieurs dizaines de tonnes parvient à vaincre la pesanteur? Merci d'avance pour votre générosité !

Très drole. C'est Sympa

Merci de rétablir la vérité sur cette fable encore répandue pour expliquer la dépression d'extrados et que l on trouve dans des ouvrages qui se veulent sérieux

Bonjour merci beaucoup pour cette belle vidéo. Serait il possible d'avoir une vidéo de ce type sur les hélicoptères ? Merci d'avance.

🎯 Key Takeaways for quick navigation: 00:11 *Understanding how airplanes fly involves considering four main forces: thrust, drag, weight, and lift.* 00:38 *Lift is crucial for takeoff and maintaining altitude, generated by airflow over the wings.* 02:19 *Increasing the angle of attack increases lift but also drag; exceeding a certain angle causes turbulence and loss of lift, known as stall.* 03:14 *Aircraft use various devices like flaps, slats, ailerons, spoilers, and air brakes to control lift, drag, and maneuverability.* 04:25 *Turboréacteurs (turbojet engines) power aircraft by compressing air, mixing it with fuel, igniting it, and expelling the resulting exhaust for thrust.* 05:50 *Commercial flights typically operate at altitudes ranging from 8 to 13 kilometers, with various speeds during takeoff, cruising, and landing.* 06:47 *Despite occasional accidents, air travel remains statistically safe, with an accepted risk of fatal accidents of about 1 in 2 million flights.* Made with HARPA AI

Bien reçu, merci.

Tu es cool

Merci pour cette très belle (et accessible !) présentation. Je souhaite toutefois préciser qu'il n'y a pas à tout moment 5000 avions (cf à 6'44) dans le ciel mais au moins le double ! Il suffit de voir les statistiques de flightradar24 (par exemple) pour s'en convaincre !

merci

Thanks !

Merciiiiiii

Respect👍

Très étonnant : l'explication du fonctionnement de l'extrados est correcte... alors que celle de l'intrados est juste parfaitement contradictoire ! S'il y a accélération, comme montré sur le schéma, il devrait y avoir aussi dépression sous l'intrados. Et en fait, pas du tout. Il y a ralentissement des flux d'air, donc surpression - qui s'additionne à la dépression de l'extrados (prépondérante, nous sommes d'accord). Too bad...

Bonjour, merci pour cette vidéo super intéressante ! Je me permets juste de réagir sur le nombre d'avions en vol en permanence dans le ciel, leur nombre n'est pas de 5000 mais plutôt de 80.000 à 90.000 ! Bonne continuation :)

Exellent

Tres bien

La vidéo est très intéressante, seulement, les moteurs décrit ici sont ceux utilisés sur les avions de chasse, aujourd'hui les avions de lignes utilisent des réacteurs double flux C'est à dire que le système décrit ici, ne produit que 30% de la poussé, il est situé au centre de la nacelle Les 70% restant sont générés par les ailettes de fan (grosses hélice situé à l'avant du moteur, visible depuis l'extérieur), elles même entraînées par le moteur décrit dans la vidéo Le flux d'air froid généré par ces fan blade autour du moteur permet d'éviter la dilatation de celui ci dû aux fortes chaleurs liées à la combustion, et donc d'éviter les pertes de pression au sein de celui ci Voilà 😊

Excellent

bravo

Trop bien

Monsieur Ricaud clg Roland Garros Nice on est là

super les gars