Le jeu aux soupapes, Bullit 125 Hero 

Merci pour ton commentaire ✌️ et oui pas facile de trouver pour les faire réparer, elles ont mauvaise réputation alors personne ne veut y toucher... Alors que finalement, si on en prend soins, elles font le taff ces ptites motos chinoises 😉 (d'ailleurs on prépare une vidéo qui parle d'où son fabriqué les motos japonaise, c'est rigolo de voir qu'en grande partie elles viennent aussi de Chine 😂)

Merci ✌️

Surtout prendre son temps car l'accès pour passer les cales est pas facile... Mais au final c'est simple à faire 😉

@@miniwheeling j'ai déjà fait sur un 400 cbx,16 soupapes ça occupé un moment😊,mais la vôtre tuto m'évite de chercher merci

@@miniwheeling j'ai déjà fait sur un 400 cbx,16 soupapes ça occupé un moment😊,mais la vôtre tuto m'évite de chercher merci

@@jeanma3948 ah oui, un 400cbx c'est une belle machine 👍

Merci, et oui la grippe est passée...par toute la famille 😂

Salut, c'est bien 0,8mm et 1,3mm en sachant que le mieux est d'être au jeu mini. Je jeu se fait quand la came ne pousse pas le culbuteur, sinon il est en appuis sur la soupape 😉

@@miniwheeling ah 1.3mm, c'est énorme 😅 je te remercie pour la réponse, car on a une chance sur deux d'être bien positionné avec le repère puisque pour 1tour de vilebrequin, l'arbre a came lui ne fait qu'un demi tour 😅 et pourrais tu me dire où tu a trouver les jeux au soupapes pour la bullit, je n'ai rien dans mes documents, je ai pourtant acheté neuves en 2020. Je te remercie ☺️

@@nilsrobine5881 mince je me suis trompé, c'est bien 0.08 à 0.13 MM 😉 ce sont des valeurs que j'ai trouvé sur un forum, mais alors là je ne pourrais pas te dire où exactement. Il y a très peu d'infos sur cette moto, mais en piquant un peu sur les revues techniques de la Suzuki 125 gn ( c'est la même " conception" moteur) tu peux trouver des infos 😉

@@nilsrobine5881 et quand tu cales sur le repère, si ton culbuteur n'est pas libre, tu refais un tour de plus et ça devrait être bon 😉

@@miniwheeling ah je me disais aussi 😅 ça marche c'est exactement ce que j'ai fais, je suis actuellement en train de monter ma héro en 150 cc 😉

Merci ✌️

Effectivement, pas facile de filmer... Mais il n'y a pas à se tromper, quand tu prends le culbuteur et et que tu le lève, tu vas vite voir où se trouve le jeu 😉

Merci pour ton commentaire ✌️. Pour l'achat de cette moto, tout dépend de l'utilisation... Moi je la recommande si tu fais de la ville, de la petite route, petit trajet... Il faut lui apporter un peu plus de soin qu'une moto de grande marque qui sera mieux fini. Son moteur n'est pas non plus un foudre de guerre mais de toute façon on est limité à 80km sur la plupart des routes 😂. Moi j'en suis content, et faire un peu de mécanique dessus ne nous dérange pas 😉

OK merci . Ça serait pour allez bosser les beaux jours et aussi ballades sur petites routes de ma belle région (74) . A la cool quoi !

@@mangoust7462 peut être que les routes de la Haute Savoie, celles qui montent et remontent encore la mettrons à l'épreuve, le manque de puissance peut être une faiblesse pour le cotes... 😉

Salut, je n'ai pas vraiment regardé mais si il n'y a pas de boîte sous la selle c'est que le circuit n'en comporte pas. Tu devrais plutôt voir le relais ou ton bouton de commande. On a prévu de faire une vidéo sur l'électricité de cette machine car c'est "choquant" sur certains points 😉

@@miniwheeling super merci ca m'aiderait énormément car effectivement le faisceau est un vrai bordel il y a des fiches brancher à rien, des boîtiers qui semble vide... j'attends ta vidéo avec impatience 😉

@@ironyzz3668 ✌️

Merci beaucoup ✌️