Le Moment Meurice - (12 Octobre 2021 - Gérard Lenorman) Guillaume Meurice s'est rendu à Evolen, nouveau nom des journées de l'hydrocarbure. Retrouvez « Le Moment Meurice » dans Par Jupiter ! sur France Inter et sur www.franceinte...
@@abderrahimbenmoussa4359On écrit je "dis" teubé puissance 10. Ce qu'a dit Meurice est pertinent oui. Sauf que j'ai déjà pensé comme lui donc rien de drôle pour moi.
@jethro riz Sans doute aussi parce que ces sociétés étaient contraintes par les diverses plaintes gouvernementales et associations. Car, celles-ci les y obligent un peu. On connaît les soucis engendrés par les forages pétroliers, ces compagnies continuent. Encore heureux qu'elles financent certaines recherches.
Bonjour, Merci à Guillaume Meurice. Vu le nombre de commentaires on voit que le sujet est important et clivant. La vision polémique et comique n'est pas inutile. A quand le vrai débat dans les médias?
Dommage, trop court. Et la méfiance de ces gens là est bien la preuve qu'ils ont besoin de beaucoup de tapis bien épais pour cacher leurs poussières dessous... 😇🤑
Élisabeth Lucet parfois n y arrive pas malgré les accréditations France télévision. Guillaume Meurice ne représente aucun danger, les organisateurs le savent bien .c est un clown inofensif.
Super interessant la nana qui débarque en disant "on attendait un journaliste économique". Mais quel mépris! quel coup de pied à la liberté d'informer. Une honte. Ces gens ont peur et ça dit tout.
Quand le pétrolier balancr qu'il ne brule pas le pétrole, ce n'est malheureusement pas que rhétorique : il y a de grosses batailles dans l'UE sur les différents scopes des entreprises, et le scope 3 (les émissions après l'activité, ici l'utilisation du pétrole) et la question de savoir qui doit le supporter est encore très ouverte (et, surprise, les pétroliers s'activent pour justement ne pas avoir à s'en soucier).
Avant d aller dormir je trouve que cette chronique est salutaire. Je me pose la question de me séparer de mon jeep grand cherokee v8 4,7 litres pour un v6 3,5 .
Si c'est pas de lhumour, bravo pour pour cette décision ! Il y a effectivement des woitures qui ne prennent pas bcp de place, qui sont sobrent, qui transportent 5 personnes. En 1986 Renault avait sorti une voiture à 3 ou 4 l / 100 km, qu'ils n'ont jamais commercialisé. Et un abonnement mensuel TER ou tram est bien moins cher qu'1 seul plein, bons changements de vie !
@@jean-marcconvers2350 la qualité de France inter c est que son édition est internationale. Je doute de pouvoir utiliser un vélo électrique en forêt Québécoise et je ne vous parle méme pas de l hiver. Les gros 4×4 y sont nombreux et indispensables. Par contre interrogez vous plutôt sur les bouchons, les suv, dans les grandes villes françaises sur l empreinte carbone de mégalopoles. Alors votre 4L c est gentil mais un peu cucul.
Je ne suis pas sur qu'un journaliste économique aurait été plus facile à gérer vu que ce matin le baril de Brent de Mer du Nord a dépassé les $83 et que ça va avoir un sacré impact sur le prix du carburant à la pompe dans quelques jours. Genre de question: que pensez vous de la réaction des consommateurs, par exemple les Gilets Jaunes ? 😉
@@sterenn726 Non, le colonialisme :) Excusez moi de préciser mais la mondialisation, ça peut très bien être le commerce d'un pays avec un autre, sans qu'il y ait le pillage de ressources de l'autre pour autant...
@@lamalaineux4923 La mondialisation telle qu'on la connait va de paire avec l'ultra consommation. Ce consumérisme pousse a piquer les ressources des autres.
@@sterenn726 Nous sommes d'accord sur ce point :) C'est sur la possibilité de l'existence d'une mondialisation plus saine qu'il me paraissait important de préciser. Mais dans les faits, on en est très loin.
ôôô ksé bôô , d' l' humour bien manié ... même Jonathan Livigston à du s'marrer ... le ton, la dose d' insolence, tout est magik ... Guillaume Président ;D
Sacré démocratie, en fait rien n'est transpaeenr clair net..... On le fait pour l'Afrique... 😂😂😂 Ca montre toute l'habilité de certains pour le "faites ce que je dis, sans regarder ce que je fais".
On rigole bien, mais en vrai on utilise tous du pétrole et du plastique quotidiennement. Même quand on habite en centre-ville et qu'on roule en vélo électrique: ne serait-ce que pour manger on consomme (indirectement) des hydrocarbures.
C'est vrai. Mais l'un des problèmes c'est que quand un pays commence vaguement à faire signe de vouloir sortir du pétrole, les lobbyistes pétrolier débarquent pour les faire changer d'avis. Et je parle même des actions de désinformation sur le changement climatique qu'ils mène depuis des dizaines d'années.
@@bobiboulon on vient quand même de signer la fin de la production des véhicules thermiques pour 2035... Y'a du lobby certes, mais faut pas voir le mal partout. La plus part des géants du secteur commencent à tourner leur économie vers la production d'Energie renouvelable. Même Qatar Petroleum vient de changer de nom pour Qatar Energy... Faut pas oublier que cette chronique est avant tout à but humoristique, Meurice ne va surement pas passer les réponses intelligentes fournies par certains participants.
@@lapgreg Oui, il sélectionne toujours les "meilleures" réponses. La magie des micro-trottoirs. ;) Mais au moins, il ne s'en cache pas vu que c'est pour une chronique humoristique... contrairement aux journaux des grandes chaînes télé qui _adorent_ nous donner l'avis de gens dans la rue en lieu et place de véritables informations.
Ouais mais ça choque pas la majorité des gens, quand on va chercher de l'uranium en Afrique pour des centrales qui sont des bombes à retardements avec le changement climatique placés direct sur le territoire métropolitain et que tlm est pour c'est pareil. Tant qu'on change pas profondément de système on court à notre perte au fil des années et pour l'instant le seul qu'a vraiment capté parmi les candidats de 2022 c Mélenchon, tout les autres qui sont un peu haut dans les sondages disent que de la merde a parler de sécurité et les médias parlent que de ça c'est aberrant
le problème est que tous les véhicule électrique à batterie ont un impact de pollution bien plus lourd que les hydrocarbure malheureusement, quand on compte l'extraction ultra polluante et exploitant des gamins dans les mines et entretenant des guerre civiles et tous les éléments qui composent les batterie sont extrêmement rares, auxquels il faut rajouter le transport d'un bout à l'autre, il n'y a rien à envier au lobby des hydrocarbure!!! c’est un faut écologisme au services toujours des multinationales.
Si vous saviez que Guillaume meurice n'est en aucun cas pour les voitures électriques, et qu'il prône plutôt la décroissance et s'oppose de manière radical au capitalisme. Vous sauriez que votre commentaire n'a aucune utilité et aucun sens ici...
Ce que vous dites est faux. Vous n'êtes malheureusement pas renseigné sur la voiture électrique, ou en tout cas très mal renseigné. Oui l'extraction des métaux nécessaires à la voiture électrique pollue, cependant elle pollue localement (ça reste mauvais, mais c'est pas des émissions de CO2 à proprement parler) et ça ne pollue pas plus que d'autres métaux dont on ne parle pas. Genre le cuivre par exemple. Ensuite, les enfants dans les mains, OK mais c'est pareil pour tous les produits en fait.. malheureusement ce n'est pas problématique que pour la voiture électrique. Et dernière chose : les éléments qui composent les batteries ne sont pas si rares. Pour commencer la chaîne "le réveilleur" pourra vous renseigner là dessus. Pour conclure : la voiture électrique est bien mieux que la voiture thermique (en France c'est indéniable). En revanche le vélo sera tjrs une meilleure solution si elle est envisageable.
@@samyczarny7625 C'est faux. En france, le point neutre niveau pollution, pour une tesla (une grosse voiture), c'est 35 000 km. AUx US, ou le mix energetique de l'elec est mauvais, c'est autour de 100 000km en moyenne. C'est mieux que rien. Effectivement, ca serait mieux de passer au velo (electrique eventuellement), pour les trajets de moins de 10km.
