Si vous avez un problème de son avec cette vidéo , mettez un casque audio, merci Le locotracteur Y 51130 JOUEF, digitalisé et rénové . Le moteur a été changé, un décodeur installé et le locotracteur repeint dans sa livrée verte SNCF_
Je réveil aujourd'hui même des vieille Jouef stockés depuis des lustres. A 40 ans, après 30 ans sans train j'ai eu envie de m'y remettre je m'aperçois que l'on est passé a des commandes numériques et tout pfiuuu !!! il faut que je rattrape mon retard. Mais grâce a vous je comprend qu'on peut adapter ce vieux materiel Jouef (j'ai de jolies locos et j'ai ce même locotracteur). Ca me sera très utile, Merci pour votre vidéo.
Si cela peut vous aider à modifier vos anciennes locos stockées dans des boites , maintenant on ne peut pas toutes les digitaliser, cela représente un budget ! .Je suis au numérique depuis plusieurs années et il me reste encore de nombreuses locos analogiques que j'aime faire rouler de temps en temps et qui cohabitent avec mon matériel roulant numérique.
Comment gagner du temps de recherche ? En tombant sur la bonne vidéo ! ! Je suis en train de mettre un décodeur sur mes vieilles locos et je cherchais les valeurs de résistances des leds et des résistances à mettre en série, merci Franzitrain !
Toutes mes excuses pour le retard. Valeur d'une résistance chute de tension montée en série pour led . Pour un courant DCC 18V , il faudra pour une led rouge une résistance de 1,6 Kohm ( feu arrière ) et pour une blanche 1,5 Kohm (feu avant) , rappel la tension d'une led varie selon sa couleur ;
Bonsoir , c'est un petit moteur classique ,12 volts type FC-280SC-20150 KF280 DC , celui de la loco est un moteur que j'ai récupéré, c'est le même genre. Cordialement.
Superbe vidéo! Une question: auriez vous un schéma électrique pour décodeur Laisdcc qui permet sur une locomotive d'obtenir F0 feux avants blancs et rouges allumés ou éteints et fonctionnant automatiquement suivant le sens de marche, F1 feux rouges indépendants allumés ensemble (parking) F2 :feux de manœuvre donc des deux feux blancs allumés ensemble?
Bonsoir , vous pouvez regarder sur l'une de mes anciennes vidéos , vous avez le plan de montage et la fonction de l'éclairage des feux AV et AR des locos avec le décodeur Laisdcc .La fonction de centrale ROCO avec le décodeur Laisdcc et l'éclairage installé sur une planche électronique pour démonstration, voici le lien de ma vidéo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D8YN0477GHA.html
Très intéressante cette vidéo ! Mais hormis les améliorations mécanico-électriques, le châssis, la barre de tamponnement et les tampons auraient mérité un remplacement, avec une choquelle et le tout fini par une patine ! De même que les rambardes, si grossières, auraient pu être remplacées par du plus fin. J'ai toujours aimé ce locotracteur, mais Jouef l'a maltraité en proposant une finition abominable... A nous modélistes de les améliorer ! Merci pour cette vidéo.
Oui tout à fait c'est un petit locotracteur sympa , à part la peinture ,la motorisation que j'ai changé et digitalisé , je n'ai pas voulu aller plus loin pour l'améliorer .
Bonjour et merci , Jusque là j'ai digitalisé huit locos avec les décodeurs Laisdcc , la plupart sont des modèles Jouef ; il m'est arrivé après quelques semaines que le décodeur Laisdcc d'une loco m'a lâché , chauffé et grillé , il faut faire attention à la puissance du décodeur, à sa tension et son intensité ; pour la fiabilité il faut voir à long terme , bien que mes locos que j'ai digitalisé il y a plusieurs années ne roulent pas fréquemment .
Merci pour cette vidéo très intéressante, ma question c'est : les deux fils rouge et noir alimente le décodeur en courant continu ou alternatif ? Cordialement
Bonjour. Les deux fils rouge et noir sont alimentés par le courant numérique (DCC) venant des rails et d'une centrale . Le courant DCC venant des rails alimenté par une centrale est un signal continu bipolaire , c'est une forme de courant alternatif mais pas périodique, ses inversions de tensions sont instantanées ce qui donne un signal pulsé et sa fréquence élevée est de l'ordre de 5 à 10 Khz , contrairement le courant alternatif classique à basse fréquence de 50 Hertz est periodique . Le décodeur fonction avec un courant numérique DCC (Digital Command Control)
Si on enlève le plomb d'origine par un plomb plus léger, la loco aura une mauvaise adhérence des roues sur les rails , c'est à dire des mauvais contacts électriques roues-rails , moi même j'ai remis du plomb , pas trop pour éviter de fatiguer le moteur . Une loco trop légère tirant plusieurs wagons patine sur les rails , et une loco trop lestée tirant plusieurs wagons fatigue et chauffe.
Bonsoir , le ralenti fonctionne bien , en plus c'est un moteur que j'ai récupéré , je n'ai relevé aucune marque sur ce type de moteur ; selon sa grosseur il correspond aux autres marques de moteurs 12V que j'utilise déjà , comme BSmart, Azgiant ; et si par la suite le moteur ne marche plus je peux toujours le remplacer . Ces types de moteurs on les trouve chez Amazon ou Aliexpress ou chez d'autres vendeurs à faible prix .
bonjour,j'ai le même ,mais c'est un modéle très ancien,et j'ai un problème de courrois qui ne fait plus le job,comment en trouver de rechange ou y a t'il autre chose pour remplacer cette courroie?de même comment la changer? Merci.Cordialement
Bonsoir, Quand j'ai transformé mon petit locotracteur j'ai cassé la courroie , ensuite je l'ai remplacé par un morceau de chambre à air de vélo de course (chambre à air fine) , un morceau que j'ai coupé fin pour le rentrer dans les gorges des poulies , même si le morceau de chambre à air recouvre la largeur des poulies ça marche quand même ; il y a aussi les élastiques dentaires . Pour remplacer la courroie cassée il faut déclipser les roues , l'arbre à pignons dentées va tomber tout seul , il suffit de glisser la nouvelle courroie sur l'arbre , de la remonter et de la tirer avec un crochet pour la tendre et la fixer sur la poulie du moteur. Très cordialement Franzi.
Bonjour Mr,tout d'abord merci d'avoir pris le temps de me lire et de me répondre;je vois qu'en scrutant votre site ,que je connaissais pas qu'il y a nombre d'astuces,entre autre sur les passages à niveaux,j'ai un P.N JOUEF sans moteur,existe t'il des modules electroniques pour faire fonctionner ce genre d'accessoire?Vous souhaitant une bonne journéee,merci encore.Cordialement;PH.R
Bonjour, Il existe des modules pour motoriser leurs marques de PN , je me suis pas trop posé la question car les PN automatiques montés de modules électroniques coûtent cher. J'ai aussi le PN Jouef , celui que l'on ouvre les barrières manuellement avec la borne , il dispose d'une tringlerie intérieure raide et grossière ,j'avais pensé aussi de le transformer mais j'ai laissé tomber trop de travail . Est c'est à partir de là que j'ai réalisé mon propre passage à niveau automatique avec des servomoteurs que l'on peut voir sur l'une de mes vidéos . Très cordialement Franzi.
Ce locotracteur fait partie des infâmes cochonneries qui ont fait la réputation de Jouef, et découragé par leur médiocrité des générations de futurs modélistes. C'est beaucoup de travail pour rien alors qu'il existe une reproduction moderne tout à fait correcte de cet engin. Il y a quelques années encore, pour reprendre l'expression d'un célèbre revendeur de Lisieux, on aurait parlé de "miséramodélisme" !
