3:16 la traction du MF88 et le bruit qui suis 🔥🔥 ps ce matos est pas fiable du tout suite à des fissures entre les caisses et dégradation des voies prématurées. Vous pouvez le constater à 6:59 le bruit quand ça grince sur les rails. 7:02 le magnifique bruit 🔥💪 :PS comme vous le savez pour la plupart le tissu des sièges de MP59 ont été transférées sur les sièges de MF88 1:49
Personnellement, je n'aime pas trop le titre de la vidéo... On a l'impression que tu tire les MF88 vers le bas avec ça . Et ce n'est pas juste tout ça surtout après déjà 32 ans de bons et loyaux services sur la ligne 7 bis... Ce n'est que mon avis...
Question souplesse, ce n'est pas la meilleure. Ils ont trente ans et n'auront pas la longue carrière des rames Sprague Thomson ni des MP 59 qui viennent de quitter le réseau.
Il a très mal vieilli effectivement, mais quelle évolution par rapport au mf 77 avec l'inter circulation ! En plus il faut penser que cette petite ligne est très difficile avec ses courbes très serrées dans la boucle.Les grincements étaient énormes avec les mf67 auparavant !
