Plein d'astuces d'organisation, avec à l'arrivé un outil simple d'utilisation. Chapeau. Je n'avais pas pensé à quel point l'organisation était critique dans ces situations d'urgence, avec des risques d'erreurs aux conséquences tragiques, simplement en se mélangeant les seringues par exemple.
Merci Dr,pour cette vidéo explicite comme d’hab , c'est vraiment une découverte d’un tel concept, très pratique, peut-être qu’un jour vs serez équipés d’un tel outil et partout en France !😘👍
@@DOCFX Effectivement! J'ai parlé égoïstement des zones de secours en Belgique mais tous les secouristes ambulanciers et pompiers à travers toute l'Europe sont mes collègues également et méritent de travailler dans de bonnes conditions avec le matériel adéquat! Bon boulot à tous et courage les gars🤝😉 Ps: merci à toi DOCFX pour la découverte de ce nouvel outil. 👌
@@youstadvanture Bonjour, pour la petite histoire le CHU Brugman à Bruxelles a été le premier à tester le medpack. De mémoire il doit en avoir un qui équipe son UMH.😉
@@samuelmercier2497 Bonjour, je suis désolé et vous remercie à la fois pour mon erreur d'appréciation! Etant belge je connais évidemment les principaux Hôpitaux Bruxellois comme le CHU Brugmann, Delta, Saint Luc, Jules Bordet et Erasme mais n'opérant pas du tout dans la zone capitale je ne pouvais pas savoir que le CHU Brugmann avait été doté de ce bel outil! Personnellement dans la zone du Namurois et du Hainaut Centre je n'ai jamais eu l'occasion de rencontrer ou de manipuler ce genre de matoss'... Personnellement je n'ai que 34 ans et ça fait 10 ans que je suis sur le terrain.... Carrière peut être courte? Peu importe je trouve en tout cas que très ergonomique pour certaines interventions... Et vous que faites vous comme profession? Bonne journée/soirée à vous ;)
bravo bonne continuation je vs aime merci pour tes sublimes videos c est top excellent travail respect a nos courageux heros les pompiers comme mon papa adoré bisous tendres gratitude d amour
Un superbe outils de travail pour allié organisation ! sécurité et rapidité peut être qu'une version pourrait-être dans le futur déclinée pour du premier secours (VSAV etc...)
Hi, medic from germany here. Nice contraption, first i thought it was a bit unnessary but it actually would make work way easier and everything more accesible especially in stressfull situations. Very good idea! I watched the video with google translate (as my school french has escaped my mind ^^), and have a question you might have answered and i just did not understand: Is this a special ambulance for reanimation? I would assume any ambulance is equipped for that, or is only this kind of ambulance equipped with advanced equipemnt like the lucas i saw? Just if anyone is interested: in germany, we have basically four levels of ambulance: First is for transport only and advanced first aid. It usually does transport for sick patients from or to the hospital/doctors which are non emergencies and/or planned. For example, a patient who needs oxygen during travel or needs to lie down during transport. It can go to emergencies and is equipped with defibrilators and the usual stuff, but the next kind of ambulance will alway also be alerted. This should reduce in case the next ambulance needs longer. Also, only two EMTs are on this car. The next is the "standard" Ambulance, equipped with a paramedic and an emt, has medication, ventilation equippment, ekg and some rescue gear. It is alerted primarily to emergencies of any kind. Then we have the emergency doctor. He always works together with an ambulance in life threating situations (reanimation, unconscious patients, advanced difficulty with breathing, etc..). This is kind of due to some laws, that say paramedics can only give certain medication if a doctor is also coming to the scene (they can give medicaiton without one, but need to call one to the scene). This car usually carries the lucas and more equipment usually not needed for every case. This is a smaller normal car, that can not transport patients. The last one is the air ambulance, which are basically equipt like the emergeny doctor, but obviously can transport patients to hospitals for special cases or long distances. There are some variations from state to state, but this is the default configuration you will find in probably 90% of germany Anyway, nice video!
Hey ! Here's my rough translation of our ambulance system here in France from my general understanding of both the French and the German system. For non-emergent transports we have what we call the ASSU, those are private ambulances that generally assume the same role as your KTW, doing transports between hospitals and to and from houses as part of planned hospital visits. For the first level of emergency transports we have the VSAV, those are ambulances manned by the local fire departments and are generally the same in purpose as your RTW bar from the fact that they are generally manned by 3 firefighters and those are not allowed to give any form of medication on their own. The last level of emergency ambulances are the AR/UMH, either manned by some fire departments (ARs) or by SAMU (public hospital EMS in which case the AR is know as an UMH) with a driver, a nurse and a doctor. They are equivalent to the ITW that can be seen in some parts of Germany. As for reinforcing ambulance crews on scenes when patients are critical or for large scenes we also have flycars like your NEF, but we have two levels there too : the VLI is a car to transport a nurse and its equipment and medications on scene, the VLM is the same but with an emergency doctor and a nurse. Here's hoping it helped :)
Ca m'a l'air super pratique !!! J'ai cherché des défauts mairs presque pas trouvé ! Questions sur le medpack: quand vous travailler a 2 (genre un qui prépare les ampoules et un qui pique) ca va, vous ne vous marchez pas dessus ? Et pour l'interieur du vsav, si vous devez perfuser etc vous avez tout le matos en double plus facile d'accés 'imagine ? Merci docteur pour cette vidéo, c'est chouette que vous ayez pu vous faire filmer !!
Bonjour, en pratique le medpack est fait de manière à travailler en autonomie. En situation d'urgence type ACR, l'IDE prépare sa voie et pose le KT veineux puis prépare les médicaments à injecter et cela au moyen du medpack. Pendant que l'ambulancier connecte le multiparametrique puis assiste le médecin pour l'intubation. La zone de travail médical est clairement identifié pour l'ensemble des intervenants et les gestes plus efficients.
Belle invention, bien réfléchi. Après pour ma part je trouve cela un peu gadget. Après tout dépend des habitudes de travail et d’organisation des équipes. Par contre mention spécial pour le casse ampoule!!! Présentation sympa en tout cas.
Est-ce que tu pourrais nous parler et nous présenter le véhicule en test au samu de paris et à la BSPP avec un scanner pour la prise en charge à domicile des avc ?
@@DOCFX dommage ce sera pour plus tard en tout cas doc, votre chaîne est super je l’est découverte hier et je suis entrain de tout regarder. Merci pour ce que vous faites et bon courage. 💪🫡
Très intéressant ! Par contre je suis curieuse de connaître le système de verrouillage des 2 valisettes (vu que leur ouverture est orientée vers le bas lors du stockage)... quel système fait qu'elles ne s'ouvrent pas seules, et en même temps semblent faciles à ouvrir d'une seule main ?
Je suis pas sur mais je pense et suppose que sur une intervention c’est les sp qui arrivent en premier et donc à eux d’intervenir rapidement pour stabiliser le patient au maximum pour le samu
@@pphile7765 ca ne change rien à partir du moment où il y a des actes médicaux. Et les pompiers ne stabilisent pas le patient: ils font des gestes et soins d'urgence qui évitent l'aggravation, mais ca reste limité.
C'est un peu plus complexe. Il s'agit d'un nouvel outils qui vient modifier les pratiques de travail dans le milieu de l'urgence. Dans l'urgence les automatismes et la dynamique d'équipe sont primordiales pour assurer une prise en charge efficace du patient. Le medpack vient perturber ces 2 paramètres ce qui peut mettre les équipes en difficultés. C'est pour cela qu'une formation et des exercices de simulations doivent être réalisés avant son déploiement sur le terrain ( 1ère contrainte). Ensuite il faut réfléchir au matériel (DM, medocs) que l'on va mettre dedans et trouver un consensus entre les différents utilisateurs ( 2ème contrainte). Puis il faut trouver un endroit pour le stocker dans le véhicule. (3ème contrainte) Enfin il faut surmonter les réticences au changements: "on a toujours fait sans alors pourquoi on devrait faire avec maintenant"... (4ème contrainte). Pour résumer, si les utilisateurs quotidiens du Medpack ne reviendraient pas en arrière, l'énergie, le temps et le coût pour arriver à ce resultat peuvent décourager plus d'une structure.