8 Magic 2 parceque c'est fun. Obtiens 3% de réduction et ma decal en cliquant sur ce lien : store.gaijin.net/catalog.php?... Twitch : / nexooos Discord : / discord TikTok : / nexooostwitch
Choses a noter sur le mirage: Ils ont inversé les valeurs de carburant des reservoirs additionnels. Ceux qui portent les Magic 2 n'offrent pas 15 minutes, mais 7 ou quelque chose du genre, ca va donc changer. Les reservoirs internes du mirage 4000 manquent aussi de carburant eux aussi. Il devrait pouvoir voler 1,5x plus longtemps que les mirage 2000 (2x plus de moteurs, mais 3x plus de carburant), mais aujourd'hui c'est l'inverse. Les datamines montrent l'ajout de 530D dans le dev server, qui sont probablement donc pour le M4K (mais a voir). Gaijing travail aussi apparemment sur un deuxième 530 sous le fuselage. Niveau contremesure, le mirage 4000 peut emporter un peu plus de 440 CM de gros calibre. Cependant, les 2 tiers sont des chaffs. On pourra donc s'attendre a environ 220 contremesures de gros calibre qu'on pourra repartir selon la logique de Gaijing (moitié moitié, ou 2/3 de flares, ou full flares), vu que c'est ce qu'ils ont fait pour d'autres avions qui emportent plus de chaffs que de flares IRL. Je n'espère aujourd'hui plus que Gaijing change le pod de désignation laser the l'ALTIS 2 par celui du maigre 2000D, car je pense pas que l'ALTIS 2 serve a quoi que ce soit en top tier, avec son zoom mediocre, son manque de thermique, et son incapacité a traquer les cibles verrouillées. Bref, le M4K va probablement être globalement le meilleur jet (mix air et CAS) du jeu, et pourra rester compétitif pendant un bon moment surtout si ils continuent de buffer les magic 2 au fil des ajouts dans d'autres nations
Le 4000 me hype plus que le reste franchement. Un peu déçu de pas voir de nouveau vehicule pour le rang 8 terrestre français mais le 4000 comble déjà largement ce vide
@@Nexooosje pense qu’il parle d’un nouveau Leclerc XLR ou meme pour rever un Terminateur. Mais est-ce que le nouvel obus Shard pourrait être implémenté dans le jeu ?
Pour ceux qui ne le saurait pas Dassault travaillait sur des hard point double voir triple en lieu est place des traditionnel réservoirs/pylônes qu'on vois
A non non,le RDM ne peut tirer de 530D,rdi uniquement et rdy en théorie, ya que les grec qui on la version RDM-3 qui peut en tirer , mais uniquement en mode recherche@@mathvei1413
Dans l'absolu si car le RDM reste un radar Doppler, c'est juste que sur les premiers 2000 RDM le radar ne permettait pas au missile de profiter pleinement de sa capaciter pour du tir vers le bas ou le haut. Pour en revenir au Mirage 4000 celui-ci devait recevoir le Cyrano 500 RDM une version évolué du RDM "tout comme le RDI pour le Air-Air" qui équipait les Mirage 2000. Après ça sera à Gaijin de trancher sur ses capacités car ce radar n'a jamais été développé...
Humm si tu sais jouer en face tu sais comment faire. Les Magic 2 ont pas l'énergie suffisante pour venir toucher un chasseur rapide et si il vire fort avec des flrr il a aucun moyen de le toucher. En dogfight basse vitesse c'est pareil impossible d'aller toucher un mec même avec viseur de casque ils ont pas assez d'énergie. Donc oui 8xMagic 2 c'est très bien mais de là à dire que ça va être "sans pitié" non. Hier j'ai encore coursé des F16 avec le 2000 en simu et même en volant à Mach 1.3 à 2 km derrière lui le Magic n'arrive pas à le rattraper tellement il vole vite.
On va probablement devoir se contenter de 200 et des poussières. La majorité des 400 quelque chose contremesures sont des chaffs, et pour les autres avions dans cette situation, ils ont divisés le nombre de contremesures par 2. Après, on va avoir des flares de gros calibre, donc bien meilleurs que celles de moyen calibres retrouvées sur les Mirages 2000C et 5F
Comment ton pilote arrive a prendre autant de G sans qu'il tunnelise sa vision ou perde le contrôle ? Tu vire a mach 1 sans problème, avec mon mirage F1 le mec s'évanoui avec beaucoup moins d'angle je capte pas (stat équipage G maxé évidemment)
@@Fortheweak13 ah bah oui déjà le niveau de l'équipage apporte énormément mais les passer en expert ou as boost encore plus, a ne surtout pas négliger !
@@Fortheweak13 Ca fait une énorme différence, non seulement pour le nombre de G max qu'on peut prendre, mais aussi pour le temps qu'il faut avant que le pilote ne tombe inconscient, et enfin aussi pour le temps mis par le pilote pour s'en remettre. Individuellement, tout cela n'est pas si important, mais mis bout a bout, ca se multiplie
