Édouard Philippe ET Laurent Deucth !... duo improbable en M2 en effet 😆.. Blague à part, j'adore leur chaîne RU-vid. C'est drôle, bcp d'autoderison, précis techniquement. Bref top contenu.
Bon moment sérieux, pour moi vos deux formats doivent exister parce qu’ils sont en contraste Les essais sont plutôt sérieux avec pas mal de détail sur l’auto une vraie description du comportement sur route, on sent que vous prenez votre temps pour faire quelque chose de qualitatif et structure ; tandis que pour les PT c’est juste du fun en barre, en mode vient on prend une caisse on déconne et on dit ce qu’on pense, c’est plus une ambiance déconnade et décontracte qui est à mon sens tout aussi savoureuse que celle des essais
Ma femme a disparu... j’ai donc appelé la police, - Elle a disparu, elle est partie en commissions et n'est jamais revenue !! Le Policier : Ok Monsieur, quelle est sa taille ? Moi : Je ne suis pas certain mais environ 1m60 je crois... Le Policier : Sa corpulence ? Moi : J'sais pas trop .... mince..., pas vraiment grosse ... Le Policier : Couleur des yeux ? Moi : Euh... bleu pâle... pas certain, jamais remarqué Le Policier : Couleur des cheveux ? Moi : Elle les teint 2 ou 3 fois par année, mais là c'est brun foncé, me semble... Le Policier : Ses vêtements ? Moi : Probablement des pantalons ou des jeans et une blouse... Me souviens pas exactement... Le Policier : Quelle voiture conduisait elle ? Moi : Elle est partie avec ma voiture ! Le Policier : Quel genre de voiture ? Moi : BMW m5 v10 507cv pour 520nm Longitudinal avant Phase 2 Années de production2005 - 2010 Mécanique séquentielle robotisée, 7 rapports Viteese max 330 km/h US-spec M5 berline LHD: 9.491 produite 9/05-09/12 OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - rétroviseurs électriques - vitres électriques - vitres surteintées - châssis sport - peinture intégrale Intérieur et confort : - accoudoir central - auto-radio commandé au volant - ordinateur de bord - rideaux pare-soleil - sièges chauffants - sièges électriques - sièges sport - volant multifonctions - volant réglable - volant sport - Non-fumeur - pack confort - pack cuir - pack électrique - pack hifi - climatisation - intérieur cuir Sécurité : - fermeture centralisée - rétroviseurs dégivrants - radar d'aide au stationnement - ABS - airbags frontaux - airbags latéraux - alarme - ESP - phares antibrouillard - suspension sport - pare-brise chauffant - limiteur de vitesse Le Policier : Calmez vous Monsieur, on va la retrouver votre voiture...
Bonjour monsieur Vous avez reçu le prix de Cannes du meilleur et plus long commentaire de l'année 2020 Malgré cela aucun de nos experts n'ont pu le certifié SANS FAUTES D'ORTHOGRAPHE tellement il avait la flemme de relire votre commentaire Nous nous excusons de cela
20:20 les "petit tour" c bien pour les essais ou y a pas grand chose à dire, les "Essais" c intéressants pour les voitures qui ont une histoire (a2 ; ae86) ou qui sont prestigieuse (supercars ; voitures anciennes)
C'est la seule chaîne automobile que je kiff ........ je passe par tellement de sentiment différents dans chaque vidéos que c'est grisant 🥰😊 @vilebrequin je vous en prie 🙏 ne vous arrêtez JAMAIS !!!
Je pense que '' The petit tour '' et bien adapté pour ce genre de caisse ou il y'a finalement peu de défaut imédiat . En revanche le format essai est top pour des voitures un peu plus ancienne ou simplement avec un caractère bien marqué, en plus vos essais son un plaisir à visionné ( plan au drone / plan route extérieur à la voiture ) on sent qu'il y'a une vraie démarche pour rendre ça très quali' 👍 Edit: je pense que c'est mon avis mais aussi celui de beaucoup de vos abonnés 🔎
@@KalonMr , je constate seulement et mon but n'est pas de faire des "vannes" comme tu le dis, alors si t'es pas content tu fais comme une personne civilisé : tu dislike et tu exprime ton avis sans provocation, c'est pourtant pas compliqué...
Salut les Gars, roulant en daily M2 depuis 4 ans et 27.000Km, je partage votre avis sur la M2, c'est une super compacte sportive très fun au quotidien et qui n'avait pas d'équivalence dans sa catégorie. Le son du N55 des premières versions est bien meilleur que celui du S55 de la Comp avec ses prouts artificiels. MAIS, oui, il y a un MAIS... A propos du circuit, je peux vous dire, j'ai testé pour vous. Lohéac, Le Bugatti, Magny-Cours, Fontenay. D'origine, c'est même pas la peine d'y penser. Il faut un minimum la préparer avec freins M perf + durit + liquide + suspensions M perf + échangeur, ce qui alourdit la facture (ou allège ton portefeuille, au choix) de près de 10.000€ Ainsi préparée on peut aller faire qqs tours. Mais très vite les freins s'envolent à cause d'une masse d'éléphant (tu te souviens de ton Z4 ?), l'avant est lourd et flou à haute vitesse et s'écrase dans les courbes. Elle n'est pas vraiment rassurante et les coups de raquette sont méchants. Tu te demandes toujours si tu vas pouvoir t'arrêter avant les graviers. Et puis ensuite, tes freins grincent pendant 400Km... Alors, au quotidien, c'est du très fun et super polyvalent pour la petite famille. Mais pour le circuit, on se limite à une sortie par an de 10min maximum. Du coup, j'ai à côté un vrai tracktoy jaune qui n'a pas de problème de freins et que vous aviez présenté dans votre comparatif "pour 100.000, t'as quoi ;-)" Bon courage les gars,
@@potierbenoit C est vrai que a plus de 200-250kmh la voiture donne l impression de flotter, ce qui est vraiment pas rassurant, mais pour le soucis du train qui s écrase et des coups de raquette, des suspension plus rigide et rabaisser la caisse ne réglerait pas le problème ?
@@IAMIN1020 j'ai monté les suspensions ///M perf. C'est mieux mais toujours angoissant à haute vitesse. On ne sait jamais si on va s'arreter avant ou après les graviers.
Possesseur d'une M2C depuis peu,je n'ai pas mis 90 miles boules (et je n'aurais jamais mis 90) mais 65 (occasion achetée en Allemagne 6 mois 5000km), ça reste honnête. Après vous avez bien résumé, le mieux pour l'aimer c'est de l'essayer :)
J'adore les TPT pour leurs côtés plus soft et décontracté mais j'adore les essais pour leurs côtés plus poussé, plus recherché vraiment très intéressant . Franchement j'adore les deux concepts car ils sont tout les deux intéressants, je pense que vous devriez garder les deux, car je me régale a chaque vidéo, c'est un réel plaisir continuer comme ça.
J’aime beaucoup les deux formats, l’essai est peut-être un peu mieux car beaucoup plus de travail sur les plans etc.. Merci pour votre boulot les gars !
J'ai regardé un essai d'un autre youtuber à l'instant, du même engin, je suis revenu regarder celui là tellement je me suis fait iech, vous êtes hyper divertissant.
Pierre concernant t’as question je préfère et de loin vos essais au petit tour les essais sont vraiment bien travaillé on sens que vous vous engager vraiment à nous faire une présentation avec une animation et une mise en scène vraiment pousser ainsi que de belle transition et des musiques en adéquation avec le thème ou la voiture choisi VIVE LES ESSAI 🙏🔥
Pouvez vous faire une compile des placements produits?? C'est tellement le délire!! Il faut faire un best of, je me refait les videos juste pour voir les placements produits!
Je suis assez fan des deux concepts (Essais & TPT). Je trouve que ça se complète très bien, d'autant que vous réservez les essais pour les voitures pour lesquelles vous avez de l'affection. A choisir, je préfère les essais, mais vraiment parce qu'il faut vraiment décider :) Merci les gars en tout cas, c'est tellement cool de mater vos vids :)
Pour répondre à ta question Pierre : Les petits tours sont de plus en plus qualitatifs avec des très beaux plans de voitures bien maîtrisé c'est kiffant ! Par contre ça ne remplacera pas un essai complet où on se fend la poire et en même toi on vous voit kiffer de ouf et ça rend la vidéo genial ^^ Continuer tout de même à faire des petits tours ils sont super bien montés et tournés je prend du plaisir à regarder ces vidéos là et bravo à vous deux pour les vidéos continuez comme ça avec le même humour et le même enthousiasme !
Vos essais sont moins spontanés mais les traits d’humour que vous glissez dedans sont efficaces, le rendu fait super pro et dans mon cas j’adore les regarder comme on regarde un film (petit café sur une télé) alors que les tpt on regarde en mangeant ou dans le métro, ils sont plus spontanés et plus adaptés au format yt, je trouve cependant qu’ils se démarquent moins du reste mais sah toujours un plaisir de recevoir ce genre de notifs. Après je vous ai découvert sur l’essai de la ferrari donc je suis pas forcément le plus objectif.
Merci d'avoir écouté les commentaires et de filmer la route. C'est beaucoup mieux pour les accélérations. Perso j'aime bien le petit tour. Mais je préfère les essaie quali comme vous savez si bien les faire.
Salut les loulous... encore un THE PETIT TOUR excellent... que ce soit L’ESSAI ou THE PETIT TOUR , c'est toujours un plaisir de vous regardez vous et les voitures que vous essayez... perso j'ai un petit faible pour THE PETIT TOUR et les VULTECH dédiés à une marque ou un modèle... alors ne changez rien et conservez les rubriques tant que vous vous ferez plaisir ... (et que nous aussi) ... et félicitations pour votre performance au GP EXPLORER , avec une mention spéciale à Pierre qui n'a pas finir la course mais qui a été une des acteurs qui a rendu cet événement si intéressant, grâce à ce 3 de front qui à été une image très forte et incroyable de cette course... se battre dans la meute c'est jamais simple (fallait avoir les corones d’y aller)... bisous les loulous😉
5:50 alors, jvais être chiant... mais en compact/citadine, y'a la Twingo 3 qui est propulsion moteur arriere xD mais c'pas le même délire c'est vrai ;) Puis surtout c'est pas le même gabarit aussi x) en tout cas bonne video ah oui CARTER CAAAAAASH
@@paullaf7529 ouais mais meme la version de série elle est propulsion moteur arriere hein ^^ bon, le moteur le plus puissant, c'est sur la GT, et c'est 110 bourrins... ok xD
Il est beau le break mégane 2 vert en arrière plan là ! Je suis pas objectif j'ai la même en noir. Ça change rien merci de l'avoir intégré dans vos rushs. Pareil pour l'instant Golf Sport. Par contre à 11:05 le destockage à 70% sur les matelas ça aurait été bien de nous préciser le lieu ou un num'. Attention à rester professionnel jusqu'au bout après le publireportage Carter C. Merci d'avoir révélé cette voiture dans son usage usuel commun : la garer et l'ouvrir sur le parking de la zone commerciale, claquer des accelérations entre deux feux rouges, drifter par erreur-mais-si-je-contrôle dans un rond point. Blagues à part : sympa et merci aux propriétaires qui (ont bien raison de se faire plaisir) partagent le plaisir avec nous et vous, des professionnels rolex en Or "maiscpasunevrai" au poignet t'as vu, oui. Le rot de la fin me rappelle aussi l'intérêt de mes cours de Terminale S sur les échanges gazeux. J'ai fait une L.
Bonjour à toute l'équipe. je viens de découvrir votre chaîne et j'en suis déjà super fan. Pour ma part je trouve "Le petit tour" sympa, dans l'esprit 'bonne déconnade entre potes'. Chouette mise en lumière d'un peut-être essai plus détaillé. Les essais quant à eux sont excessivement bien ficelés. Détails sur les véhicules et surtout sur le ressentit à leur volant. Chapeaux les gars. continuez comme ça.
20:15 retour des essais en avril? Ahlala, si Levy et Chabrier se doutaient au moment ou ils ont dit ça qu’ils allaient se prendre 4 ans de confinement dans la gueule....😂😂😭
Les petits tours sont vraiment sympas pour transmettre les sensations vis à vis de la voiture, donc sympa. Prenez votre temps pour faire des essais quali :3
Très bonne vidéo avec de l’humour toujours au top. Vous méritez d avoir une émission tv. (Mais vous seriez obligés de filtrer un peu 😅) j ai encore passé un bon moment merci.
