This video Is the start of an Incredible adventure with success and unforgetable memories for me. It's a project where I learn with you and where there will be as much fails as successes. My Instagram : @mr.vigthereal
La mayo peut venir du fait que la voiture n'a que peu roulé et de longues périodes d'immobilisation. Ca peut se produire sans que le joint de culasse ne soit mort
@@MrVig Non, c'est juste de la course morte à la pédale. C'est une commande à câble et pas hydraulique comme sur les voitures d'aujourd'hui, donc ça fait ça. Si tu le tends à fond tu vas te rendre compte que la pédale est trop haute, ce qui est inconfortable, et tu risques même d'avoir le système en tension permanente, donc de faire patiner l'embrayage... Si tout fonctionne normalement et que la butée ne siffle pas, tu n'as rien à toucher...
