Précision : au début, quand je parle d'AF Corse, il y a des images de la 296 GT3 mais il faut savoir que cette voiture n'est pas construite par Ferrari mais par Oreca.
Comment défendre une personne à la tête d'un mouvement qui dissimule apparemment de graves problèmes pour les 2eres ? Du coup il ne reste que Ferrari ici.
Passionnant comme toujours, de la première à la dernière seconde. Et la qualité d'habillage et d'illustration (visuelle et sonore) de tes vidéos est vraiment au top ! Merci pour tout ton travail)
Un très bon film à voir qui parle de Ferrari à travers l'histoire de la Ford GT40, Le Mans 66, avec deux supers acteurs Matt Damon et un surprenant Christian Bale! 🤗
Ferrari, je pense que ça doit être en effet comme dir de chez Renault à l'époque, tu te foire, tu jartes direct. Finalement le seul qui restait c'était Mauro le fou et Piccinini le monégasque ambitieux. Sur Forghieri j'en ai fais une de 40 minutes en 2022 sur ma chaîne. Sachant qu'il est le fils du mécano favori d'Enzo et que son papa avait un nom d'anar français Reclus en honneur d'Elisé Reclus et que le papa de Mauro était franco-italien son grand père ayant fui le pays. J'avais appris pas mal de truc, niveau ref tu as la super itw sur Classic Course, tu as les livres de Mauro en italien, tu as pas mal de choses sur You Tube, sachant que perso, je m'étais attardé sur Forghieri chez Lambo en 1987-92. C'était aussi un super basketteur dans sa jeunesse qui voulait justement partir aux USA pour étudier et jouer au basket avec son mètre 88.
Super comme toujours ! 😊 un détail pour 2008 c’est pas encore bouclé ce titre avec le clown 🤡 Massa qui conteste le titre en justice 😂 suite à l’affaire de Singapour qui l’aurait lésé (selon moi Alonso aurait dû être DQ il était forcément au courant de ce qui se tramait…). Sauf que le titre a été remporté par un mec qui n’a rien à voir avec cette sinistre affaire. Bref je vois même pas comment il pourrait avoir gain de cause (en plus cela créerait un précédent dangereux…).
L’accord Ferrari FIA était selon moi l’obligation pour la première d’utiliser son moteur de 2019 en configuration légale pour 2020 en échange d’une non disqualification du championnat pour tricherie à la Tyrrell et McLaren, ce qui aurait provoqué un scandale et terni l’image de Ferrari. La punition plus discrète sera donc l’impossibilité pour la scuderia d’être compétitive pour la saison suivante (2020). Chose que Ferrari a certainement préféré plutôt que le scandale public et une exclusion. Bref c’est à mon avis le sens de cet accord: pas de scandale public et de sanctions trop voyantes mais une sanction plus discrète pour 2020.
Finalement quand on regarde toute l'histoire de la SF, on peut critiquer Alpine mais la seule chose qui sauve Ferrari du bashing du A fléché c'est l'image de la marque, car avouons que c'est la même histoire.
@@vnc_sls_ oui c'est vrai, chez Ferrari y'avait une guerre politique interne, un turn-over de fou pour le team principal, et ça coïncidait pile avec la non-performance de l'équipe. Mais c'est vrai que ça n'a rien à voir...
Un très bon film à voir qui parle de Ferrari à travers l'histoire de la Ford GT40, Le Mans 66, avec deux supers acteurs Matt Damon et un surprenant Christian Bale! 🤗
Je garde toujours un goût amère de pas avoir vu Arrivabene en 2019 au côté de Vettel et Leclerc car n'oublions pas que Leclerc était le choix d'Arrivabene et qu'avec lui on aurait pas vu une gestion aussi merdique et on aurait certainement vu aussi Vettel prolongé et pas remercié. Car là aussi le choix Sainz c'était le choix de Binotto...
Petit détail : Jean Todt était le patron mais Schumacher était le guide. Dans les années de défaite 97 et 98, c'est lui qui relançait l'écurie. Quand à la Malaisie 1999, à contre coeur peut être mais un chef d'oeuvre absolu. Todt a marqué l'histoire de la Scudéria mais aurait il réussi à la hisser au sommet sans Schumacher, c'est peu probable.
J’apprécie beaucoup votre travail de recherche sérieux. Puisque vous frôlez la perfection, je voudrais juste vous signaler qu’on prononce le nom de Maserati avec un simple « s » très proche du « s » français. En tout cas, cette vidéo est super, bravo !
p'tain chi mort ! ...la balle perdue pour Lucas Badoer ...c'est du western spaghetti (tu as le son de la balle qui ricoche dans les films de Sergio Leone ?) 🤠...c'est ça !
#lecircuit #faq Salut Jules! un peu hors sujet, mais pour ta prochaine faq: as-tu déjà envisagé ou envisages-tu de sortir ton contenu en podcast audio sur spotify? J'écoutais celui de l'hebdo en rentrant du boulot tout à l'heure et c'est comme ça que j'écoute "Dans la boite à gants" aussi. Ce format est top à mon sens, rien de tel pour ne pas voir passer un long trajet. Bravo pour le 80k abonnés, continue ton boulot remarquable!
Ce n'est pas une vidéo sur Ferrari, c'est un annuaire ! Remarque, si on doit faire la même sur Renault / Alpine, surtout récemment, ça va être pas mal non plus. Merci 👍
Ahhh Jules 🎉. Superbe la vidéo sur Ferrari. Je te rejoins sur ce point, le management de Ferrari change trop vite et la conséquence se voit bien au cours des dernières saisons de F1. Une écurie historique mais à forte pression. Je souhaite beaucoup de succès à Vasseur 😊. À la prochaine vidéo
