Le Projet Arrow - '' L'anéantissement d'un rêve ''| Le film français /////Deux Parties / 

Magnifique cet avion quelle avancée dans l'aéronautique! ce film démontre qu'un imbécile aux commandes d'un pays est le pire désastre qu'un peuple peut subir. Tous ces gens qui ont développé les technologies et continué les recherches au prix de leur vie de famille n'ont pas été pris en compte par leur GVT et le Canada a perdu ses meilleurs cerveaux. Il nous faudrait plus de films de ce genre là oui un grand merci pour ce partage tellement précieux!!!

Je suis Canadien et en visualisant ce film j'ai ressenti de la tristesse et de la fierté. Le savoir-faire des Canadiens est indéniable. L'histoire nous montre que l'Avro-Arrow a battu tous les records de vitesse et d'altitude et que le gouvernement Canadien de l'époque lui a battu tous les records d'incompétence et de stupidités. Merci pour la présentation de ce film.

Un grand merci pour cette excellent film pour une fois en français 🎥 très prennent du début à la fin. Et j'aimerais en voir d'autres avec une telle qualité, prise de vue, comédien tout est excellent. Bravo et merci

LE meilleur film sur l'aviation que j'ai vu ! Un grand moment !!!

Un grand merci pour cette merveilleuse aventure que les génies Canadiens et Canadiennes ont offert par leur amour de leur rêve commun. Ce film que je rêvais de revoir depuis longtemps. Notre histoire a conserver.

Excellent film à voir absolument. Une histoire incroyable du Génie canadien inconnu du grand public. Triste histoire aussi de la conquête du ciel pour un pays grand comme le Canada.

Très beau et bon film un peu long au début mais faut bien planter le décor, les politiques ont beau faire de hautes études, ça ne les empêche pas de manquer de sagesse, les faibles d'esprit et très souvent incompétent a leurs poste de responsable, merci pour la mise en ligne de ce film j'ai passé un très bon moment malgré le confinement merci beaucoup cordialement

Super bon film/documentaire ! Histoire très largement méconnue... Illustrant l'énorme gaspillage de ressources autant humaines que matérielles, mais surtout - et une fois de plus ! - l'incroyable incompétence (Ou corruption) des politiques totalement déconnectés des vraies valeurs. Au Canada comme ailleurs, il n'existe plus aucun respect du savoir acquis, pas la moindre considération pour les travailleurs et leurs familles qui s'investissent corps et âmes dans des projets au service de leurs Nations. "Nous accusons le 1er Ministre de trahison économique, de servitude politique, et de prostitution morale !". Ca vous rappelle pas quelqu'un ? Le marché est Roi, il écrase tout sur son passage, y compris le moindre reliquat d'humanité ou de patriotisme...

Mon père a travaillé à la construction de l'Avro-Arrow. 20 ans plus tard, après la destruction de cet appareil de haut niveau technologique, le FBI a demandé à mon père s'il accepterait d'effectuer une réparation sur Air Force One. À 60 ans, son niveau de compétence était tel qu'il a réparé sans difficulté l'avion du président des USA. La grande majorité des techniciens et ingénieurs qui avaient travaillé sur l'ARROW ont été embauché par la NASA. Si les américains ont mis le pied sur le lune, c'est parce que les canadiens ont mis la main à la pâte.

Très beau film qui peut montrer les qualités quasi surnaturelles d'une équipe volontaire et aussi du pouvoir immense que l'on donne aux politiques sans OBLIGATION DE SE JUSTIFIER Merci aux ayants droits de laisser ce film à la portée de tous

Désolante cette histoire, un film magnifique à voir .

Bonsoir , Excellent film historique de l'aéronautique canadienne.. Je ne connaissais pas le projet Arrow , merci infiniment pour le partage..✋ps; politiciens corrompus..

Excellent film! Quelle tristesse de constater que des politiques qui ne connaissent rien puissent anéantir une pareille industrie et de telles connaissances!! Une leçon pour ceux qui n'y connaissent rien et qui font semblant de savoir !

C'est ce qu'en français on appelle, je crois, un crève-coeur? En tout cas, un immense gâchis! Mais je suis content d'avoir eu l'occasion de prendre connaissance de cette histoire.

déjà vu 20 fois et je regarde avec plaisir

effectivement, ce film est d'intérêt public, éducatif, citoyen, cela pousse à la reflexion sur les élites qui nous gouvernent. merci.

Définition du politicard : incompétent, incapable de discernement, à la vision tellement réduite qu'il ne peut voir que son nombril, et surtout tellement imbus de sa personne qu'il n'acceptera jamais la remise en question .... Et ils sont toujours présents...... Bravo à tous ceux qui ont réussi à rêver sur cette merveille 🌠

Quel triste histoire! Un beau gâchis!

Les politiques .. lâches , corrompus, incompétents ... égaux à eux-même.J'ai adoré ce film

J'affirme, après ce que j'ai écrit sur la 1ère partie, que c'est une belle reconstitution historique de la conquête de l'espace par l'être humain ♡♡♡☆☆☆ Merci et bravo

J’ai vécu cette période comme adolescent. Nous avions brulé Diefenbaker en éfigie. Quelle tache noire sur notre histoire. Plus jamais voter pour les Conservateurs!!! Quel gaspille de talent.

Encore une fois notre si belle histoire camoufler.regarder la 2 guerre mondiale ses grâce à nous si on la remporté.😎

Bon film rappelant l'histoire de la conquête de l'espace par l'être humain..♡♡♡☆☆☆

Canada had a great Air Force, the fourth largest (later fifth) Navy in the world at the end of WW II. It also trained a very large part of the RAF, RCAF and even some of the USAAC flyers. They provided Uranium and top scientists from Montreal and Ontario for the Manhattan Project, they dismantled a very tight Soviet spy network in the fifties. Unfortunately, often, Canadian units were tagged and under ultimate command of British higher commands which led to conflicts and sad losses (Dieppe, Caen, South Italy...). Canadians rarely got credit for the work and courage they demonstrated in peace and war. Canadiens, vous avez toute mon admiration! Ciao, L (Canadien-Americain)

JE SUIS TRÈS CONTENT ALEX QUE TU AIES TÉLÉCHARGER CE FILM...SI INSTRUCTIF ET ÉDUCATIONNEL SUR CE QUE NOUS CANADIENS SOMMES CAPABLES D'ACCOMPLIR. NOUS DEVONS ÊTRE FIERS DE QUI NOUS SOMMES. IL EST VRAI QUE LES ENVIEUX, ET L'ENVIE EST UN DES 7 PÉCHÉS CAPITAUX, ONT FAIT TOUT CE QU'ILS POUVAIENT POUR DÉMOLIR UNE SI BELLE INVENTION, UNE SI UNIQUE CRÉATION. LE F-18 NE VAUT TOUJOURS PAS L'AVION ARROW!!!

D'une tristesse incroyable, très bon film documentaire

Génial merci

merci pour le partage. Excellent film. Le thème est d'actualité et partout dans le monde. On perd son âme quand on fait de la politique....encore merci. Je m'abonne pour d'autres films...

merci pour le partage de cette belle leçon d'histoire

c'est un trés joli film . les politiciens sont les mêmes partout dans le monde La plus joli la façon avec laquelle sont manipuler ses politiciens d'origine de la compagne unn minnistre doit être une personne du domine merci pour ce joli film

J'ai pas compris pourquoi c'est un pilote polonais qui a testé l'avion. La journaliste qui dit "Si eux (les USA) n'en ont pas (le Arrow) alors pourquoi nous on en aurait ?" résume trés bien l'attitude des pays vassaux des USA, lesquels ne s'engagent que si les USA s'engage. Cette phrase de la journaliste résonne trés bien dans ce monde plié au bon plaisir des USA. On se rappelle de l'histoire du Concorde qui n'avait pas du tout plus aux USA. Mais l’Angleterre et la France ont tenus bon (2 ans de refus d'atterrir à Kennedy Airport). Les USA font la pluie et le beau temps sur cette planète.

Enfin un super film 👍

Bonjour Alex. Je n'ai pas encore visionné le film, que je m'empresse, au vu du com de bienvenue, de souligner votre immense engagement, votre courage, waooo, merci ! Vive le partage, éducatif, humanitaire. Félicitations, Alex !

Merci pour ce super film et de plus j'ai appris cette tragédie pour les canadiens surtout le génie de cette fabuleuse équipe d'ingénieurs. Mais l'ego de certains avec leur petit pouvoir de merde sont toujours d'actualités...

TRISTE MAIS VRAI. J'AI UNE DOULEUR AU CŒUR EN A LA FIN DE CE FILM. VRAIMENT JE SUIS TRISTE. QUE DIRE? MERCI A CEUX QUI ONT PARTAGER CE FILM. PAIX A VOUS TOUS

J'ai aimer le film, vive les Canadiens qui ont aider à notre libération

Merci pour ce film documentaire.

Film extraordinaire bravo et merci

Excellant film, une histoire incroyable, une partie de l'histoire Canadienne peu glorieuse.

Superbe film, merci du partage.

Voilà une belle démonstration du manque de compétences des politiques et de leur nombrilisme . Résultat le fleuron de l'aéronautique Canadienne à la féraille et des milliers de famille au chômage ! J'espère que les Canadiens se rappelleront pour l'éternité des conservateurs . 60 ans avant que l'aéronautique Canadienne refasse surface avec les CSéries qui est en train de devenir le cauchemar d'Airbus et de Boeing .

On nous cache tout on nous dit rien… insensés ces ricains, très bonne restitution des faits, merci du partage.

Merci d avoir mi ce film en ligne.

Canadiens soyons fier car nous l'avons réalisé et ça personne ne pourra nous l'enlever!

Très bon film,ce que je trouve impressionnant dans le film, c'est le nombre de scène avec les cigarettes et l'alcool

superbe film .. et triste fin pour un superbe projet ...

incroyable histoire vraiment merci pour le partage

une bien triste histoire ; cela démontre bien que les politiques en général ne s'intéressent qu'a leurs personne.....

Formidable trop fort les américains l enveloppe reste sur le tableau de bord toute seule et dans toutes les positions.

Très beau film à valeurs universelles, Beaucoup de question à se poser: le Canada n'était il pas une démocratie? la décision du chef du gouvernement ne devait elle pas refléter la volonté de la majorité qui l'a porté au pouvoir? La décision de ce chef du gouvernement ne devait pas être considéré comme acte de haute trahison, est donc passible de la peine capitale? Le silence de la majorité sensé avoir donner la légitimité aux actes de ce chef de gouvernement ne devait pas être considérée comme, au mieux une défaillance, au pire une complicité? Le canada s'était il fait berné par le pays voisin, en le persuadant de renoncer à un projet qualifié d'obsolète au, profit de leur fourber leurs missiles , pour être ensuite les premiers à leur faire une offre de rachat de tout le projet décrié, sitôt la décision de l’abandon annoncée? peut on être plus con de l"autre côté? Le gouvernement (jakass) sentant sa niaiserie et comprenant qu'il confirmerait sa connerie en acceptant l'offre du voisin US parmi d'autres, à pris la pire décision, en jouant à l'autruche, effacer toute trace du projet quitte à sanctionner des milliers de familles. Comme quoi la politique s'est patauger dans la merde et demander aux autres de se pincer le nez pour ne pas sentir!

Bonjour , tout ça pour des inimitiés et combines politiciennes , il aurait fallu traduire en justice tous ces politiciens pour haute trahison , que cela serve d'exemple pour les suivants et pas qu'au Canada !!!!

extaordinaire ce film!. J'aurais aimé la traduction en français à la fin ...pour l'histoire merci et bravo

merci pour ce petit film, c etait bien sympatique, une histoire dont je n avais absolument jamais entendu parlé

Magnifique film

Très bon film merci pour le partage

tellement proche d accomplir quelque chose de grand et etre obliger d arreter a cause de politiciens jaloux de l autre coté TRISTE le titre résume tous : L'anéantissement d'un rêve

John George Difenbaker (Parti conservateur) en 1959. C'est lui, le coupable d'avoir tué une compagnie entièrement canadienne de manufacture d'avions de chasse (avion et moteur) avec plus de 50 ans d'avance, oui plus de 50 ans d'avance sur tous les modèles d'avions de chasse du temps et de partout dans le monde incluant les US.

vraiment génial et prenant.

J'ai testé un Add-On Arrow F105 sur FS2004 et FSX qui était bien réalisé comme modélisation 3D du ARROW AVRO canadien... Fan de BD aviation et Dan Cooper ayant rencontré l'Auteur Albert Weinberg début sur Tintin 1954... Personnellement on comprend mal le gouvernement canadien détruire une firme aviation pour les Caprices d'un premier Ministre...

très bon film vive la connaissance Canadienne

Belle histoire. Comme quoi tout nos politiciens d'hier et d'aujourd'hui peuvent dépenser sans compter l'argent du contribuable

C'est le plus beau film que j'ai regardé: tout y est dénoncé: sentiment jamais assumé, égoïsme et naïveté des dirigeants,manque d'humulité,faute de reconnaître ke l'on s'est trompé, la honte de demander pardon, l'amour....la persévérance...ki complète?

Qu'elle terrible histoire, quand le politique incompétent met son égo avant l'intérêt de son pays... Peut être faudrait 'il diffuser ce film à l'assemblée nationale coté Français... Le Canada avait 10 ans d'avance au moins !

C'est incroyable comme la bêtise humaine peut être grande. Le Canada a perdu un bel avionneur et un avion en avance sur son temps. Ce 1er ministre canadien est l' exemple type à ne pas suivre.

SUPERBE, je recommande vivement

Cette avion ressemble étrangement au f15 et f14 et même le mig31

superbe film merci pour le partage

bravo !!

Wouhaou...superbe film.

Formidable... J'aurais aimé la traduction en français des textes de la fin. Pour le savoir entier. Merci tout de même.

Les politiciens privilégient toujours leur intérêt personnel avant celui de leur état, pour lequel ils ont été pourtant élu.

Film très interessant, et de bonne qualité visuelle.Concernant le fond rien de nouveau sous le soleil des idées: il y a les pionniers et les fossoyeurs

Note. 10/10 Super ce film ☺!

C'est vraiment enrageant de détruire dès idée de génie!!!! Il faut anéantir toute forme de débrouillardise et de leadership autre que politique... idem pour le concorde et aussi idem pour la voiture électrique avec le moteur roue créé par le quebequois pierre couture en 1993! Faisons nous confiance et continuons à créer

Bonne continuation.

J'ai adoré ce film ! Malheureusement il montre le Canada sous l'angle que le monde retient d'eux: un pays de gentils bucherons pas foutus de se démarquer des US avec des débats politiques sans fin et sans envergure. Je ne connaissais pas cette histoire, elle est juste passionnante, quelle tristesse de savoir de tels efforts partir en fumée à cause d'un gouvernement qu'il faudrait qualifier au mieux de bisounours, au pire de vendus ! Certes la plupart des ingénieurs locaux ont finis aux USA dans de grands projets, mais qui sait ce que serait devenue cette compagnie si il n'y avait pas eu une telle défaillance gouvernementale, qui sait ce que serait devenu ce pays dans ce cas là, avec une avance technologique d'une décade sur son temps...

il ne s'agit pas de politique, des politiciens, tous les politiciens de tous bords. L'histoire continue ...

Le peuple devrait reprendre le pouvoir lorsque les politiciens travaillent contre le peuple !

Très beau film que je conseille

merci pour partagé

👍merci SUPER FILM ! grandes idées great company

C'est d'une tristesse, entrevoir la réussite pour ce la faire ravir par un pourceau. Trop de pouvoir... engendre l'envi déraisonnable, l'envi de destruction ...

Et maintenant ils en sont réduits à acheter des fers à repasser américain

Merci pour cette page aéronautique méconnue et triste.. quel gâchis ! Sinon je m'abonne ! 👍👍👏

tres beau film et malheureusement cette politique de bas etage est la pour faire leur magouilles a repetition, pauvre canada et PAUVRE FRANCE

Il y avait trop de Canadiens Français en aéronautique aux yeux de tout le Canada anglophone qui ne supporte leur réussite dans aucun domaine trop prestigieux - et du Québec nationaliste aussi, qui est naturellement jaloux des talents qui dépassent la médiocrité qu'il prescrit pour faire partie de cette secte. Ce n'est pas de l'incompétence, c'est un geste calculé qui fut applaudi par la majorité des électeurs des deux Canadas. Les Canadiens anglais étaient tous certains qu'un avion construit par trop de canadiens-français portait un mauvais karma et les Québécois comme René Lévesque faisaient déjà dans la rectitude politique à l'effet que construire un avion de guerre plus puissant était un crime contre l'humanité.

Ils ont demandés aux américains et aux anglais.... Alors, qu'en France les "ouragans " et autres Mystères allaient bientôt céder la place aux fameux Mirage III bien supérieur et polyvalent, avion hors normes qui fit la démonstration de son potentiel et de sa supériorité partout face aux avions du pacte de Varsovie.

espèce de PDG inconscient;les politiques sont peut être bêtes mais ils représentent le peuple.et le peuple mérite d être respecté si on veut son soutien et ses efforts!

Une décision d’État qui se prend lors d'une partie de pêche et qui bascule et l'histoire et la vie des familles.

dire que les américains nous ont vendu des poubelle de Voodoo déjà obsolet et qui n étais rien de moins que moins rapide et puissant que notre Arrow

POUR CEUX QUE ÇA INTÉRESSE, VOICI LES TEXTES DE FIN DU FILM AVEC LEUR TRADUCTION GOOGLE : ********************* There is no hard evidence that one Arrow escaped the torches and the saws, but there are many people who swear it is true. The creators of this film have chosen to believe there is still one out there... ------------- Il n'y a aucune preuve tangible qu'une flèche ait échappé aux torches et aux scies, mais il y a beaucoup de gens qui jurent que c'est vrai. Les créateurs de ce film ont choisi de croire qu'il y en a encore un là-bas ... ********************* JIM ChAMBERLIN Born in Kamloops, British Columbia, became head of the NASA Engineering Division and, with a team of 33 Avro Engineers, helped spearhead the Gemini and the Apollo manned space programs to the moon. He died in Houston, Texas in 1981. ------------- JIM ChAMBERLIN Né à Kamloops, en Colombie-Britannique, il est devenu chef de la division d'ingénierie de la NASA et, avec une équipe de 33 ingénieurs Avro, a contribué à diriger les programmes spatiaux habités Gemini et Apollo vers la Lune. Il est décédé à Houston, au Texas, en 1981. ********************* JACK WOODMAN Born in Saskatoon, Saskatchewan, retired from the RCAF and became Director of Flight Testing for Lockheed Aircraft. He died in Palmdale, Californie in 1987 ------------- JACK WOODMAN Né à Saskatoon, en Saskatchewan, a pris sa retraite de l'ARC et est devenu directeur des essais en vol pour Lockheed Aircraft. Il est décédé à Palmdale, Californie en 1987 ********************* JAMES (JIM) FLOYD Born in Lancashire, England, became senior designer of the UK SST, which became the Anglo-French Concorde. He lives in Canada, working to preserve the memory of the Arrow for Canada's youth. ------------- JAMES (JIM) FLOYD Né dans le Lancashire, en Angleterre, est devenu concepteur senior du UK SST, qui est devenu le Concorde anglo-français. Il vit au Canada et s'efforce de préserver la mémoire de la flèche pour les jeunes Canadiens. ********************* KATE OTIARA Is a composite character insppired by the women engineers and personnel at Avro who worked on the design and production of the Arrow. ------------- KATE OTIARA Est un personnage composite inspiré par les femmes ingénieurs et le personnel d'Avro qui ont travaillé sur la conception et la production de l'Arrow. ********************* FRED SMYE Born in Hamilton, Ontario, left Canada after the cancellation of the Arrow and lived in Portugal in voluntary exile until his death in 1985. ------------- FRED SMYE Né à Hamilton, en Ontario, a quitté le Canada après l'annulation de l'Arrow et a vécu au Portugal en exil volontaire jusqu'à sa mort en 1985. ********************* CRAWFORD GORDON Born in Winnipeg, Manitoba, was fired as President of AVRO CANADA after the Arrow cancellation. He died pennilees in New York in 1967 of cirrhosis of the liver. ------------- CRAWFORD GORDON Né à Winnipeg, Manitoba, a été congédié en tant que président d'AVRO CANADA après l'annulation d'Arrow. Il mourut à New York en 1967 d'une cirrhose du foie. ********************* On Black Friday, 14000 men and women lost their jobs in Malton, Ontario, with the cancellation of the AVRO ARROW. Shortly after, another 35000 jobs were lost in support industries. On April 30 1962 AVRO CANADA was dissolved and its assets turned over to British Hawker-Siddeley. ------------- Le vendredi noir, 14 000 hommes et femmes ont perdu leur emploi à Malton, en Ontario, en raison de l'annulation de l'AVRO ARROW. Peu de temps après, 35 000 emplois supplémentaires ont été perdus dans les industries de soutien. Le 30 avril 1962, AVRO CANADA est dissoute et ses actifs sont cédés à British Hawker-Siddeley. ********************* The Canadian Government finally scrapped the faulty Bomarc Missiles that had "replaced" the Arrow at a cost of $200 million. In 1961 they quietly purchased from the U.S. 64 used Voodoo jet fighters, barely capable of Mach 1, for $260 million. For these funds, 130 Arrows could have been put into service. The American F-18, presently the most advanced aicraft of the RCAF, still falls short of performance levels expected of Arrow 206 in 1959. ------------- Le gouvernement canadien a finalement mis au rebut les missiles Bomarc défectueux qui avaient «remplacé» l'Arrow au coût de 200 millions de dollars. En 1961, ils ont discrètement acheté aux États-Unis 64 chasseurs à réaction Voodoo d'occasion, à peine capables de Mach 1, pour 260 millions de dollars. Pour ces fonds, 130 Flèches auraient pu être mises en service. Le F-18 américain, actuellement l'avion le plus avancé de l'ARC, est toujours en deçà des performances attendues de l'Arrow 206 en 1959. ********************* AVRO ENGINEERS AFTER THE ARROW : BOB LINDLEY NASA Director of Engineering and Operations for Manned Space Flight OWEN MAYNARD NASA Space Task Force Chief Engineer/Designer of the I.F.M, I. unar I. anding Module ------------- INGÉNIEURS AVRO APRÈS LA FLÈCHE: BOB LINDLEY Directeur de l'ingénierie et des opérations de la NASA pour le vol spatial habité OWEN MAYNARD Ingénieur en chef de la Force opérationnelle spatiale de la NASA / Concepteur du module I.F.M, I. unar I. anding ********************* JOHN HODGES Flight Director Gemini and Apollo Programs FRED MATTHEWS Back-up Flight Director, Gemini and Apollo Programs, and Director of Flight-Monitor and Control TEX ROBERTS Head of Space Task Force's Trajectory Group in Mission Control Center ------------- JOHN HODGES Directeur de vol Programmes Gemini et Apollo FRED MATTHEWS Directeur de vol de secours, Programmes Gemini et Apollo, et directeur de la surveillance et du contrôle de vol ROBERTS EN TEX Chef de la force opérationnelle spatiale Groupe de trajectoire dans le centre de contrôle de mission ********************* JOHN SANDFORD Director of Engineering North American Aviation Space Shuttle Launch Systems MARIO PESANDO NASA Senior Engineering Scientist Saturn V Project BRYAN ERB Assistant Manager US-Canadian Space Station Project ------------- JOHN SANDFORD Directeur de l'ingénierie Systèmes de lancement de la navette spatiale de l'aviation nord-américaine MARIO PESANDO Ingénieur scientifique principal du projet Saturn V de la NASA BRYAN ERB Gestionnaire adjoint du projet de la station spatiale canado-américaine ********************* CARL LINDOW Boeing Development Program Manager Space Programs KEN COOKE Landing Gear Designer NASA Space Task Group & Concorde Program FRANK BRAME Boeing Chief Project Engineer on SST, 767 and 7x7 ------------- CARL LINDOW Gestionnaire du programme de développement Boeing Programmes spatiaux KEN COOKE Concepteur de trains d'atterrissage Groupe de travail spatial de la NASA et programme Concorde FRANK BRAME Ingénieur en chef de projet Boeing sur SST, 767 et 7x7 ********************* ALAN BULEY Vice-President Fokker Aviation (Holland) PETER MARTIN Project Engineer De Havilland's Beaver and Twin Otter TOM HIGGINS Senior Designer De Havilland's Buffalo ------------- ALAN BULEY Vice-président Fokker Aviation (Hollande) PETER MARTIN Ingénieur de projet De Havilland's Beaver and Twin Otter TOM HIGGINS Buffalo du designer principal De Havilland ********************* DON WHITTLEY Aérodynamicist De Havilland PAT McKENZIE Engineer Concord Program COLIN MARSHALL Systems Specialist Concorde Program ------------- DON WHITTLEY Aérodynamicien De Havilland PAT McKENZIE Programme Ingénieur Concord COLIN MARSHALL Spécialiste des systèmes Programme Concorde ********************* JOE FARBRIDGE Project Analyst Concorde Program JOHN McCULLOCH Aérodynamicist Concorde Program JOHN MORRIS Chief Aérodynamicist-Concorde Program, Director of Advanced Engineering McDonnell Douglas ... to name a few. ------------- JOE FARBRIDGE Analyste de projet Programme Concorde JOHN McCULLOCH Programme Concorde aérodynamicien JOHN MORRIS Chef du programme aérodynamicien-Concorde, directeur de l'ingénierie avancée McDonnell Douglas ... pour n'en nommer que quelques-uns. *********************

beau film 👍👍🤘🤘🤘

ce fut le meilleur avion de tout les temps!!!!

Super bon film ! Tout est encore d'actualité, les politicos voyous sont tjrs en action de nos jours, rien n'a changé et partout dans le monde... Cette Amérique est aussi le pays le plus pourris au monde , ils leurs faut tout, rien laisser aux autres, dès qu'un pays se montre indépendant par rapport à leurs bisness, capitalisme débridé, c'est l'attaque en utilisant tout les moyens possible, mentir, dénigrer, quitte à faire la guerre, .! Les USA ont empêché le Canada de devenir une belle puissance de technologie avec la complicité à l'époque du 1° Ministre ( sinistre) et de ses sbires pourris jusqu'à l'os ! Et a subi une fuite de cerveaux, bien fait pour eux... Les Français se sont targués avec le "Concorde" d'avoir créé un avion innovant alors que toute la technologie vient de l'avion "Arrow"..les moteurs, les ailes, profil, etc...en plus "Avro" allait mettre au point un meilleur système que les fusées pour aller dans l'espace.. le Canada a tout loupé à cause de ces imbéciles de conservateurs et les suprémacistes Mickey, je ne comprends pas les peuples et encore à l'heure actuelle, que les peuples puissent encore voter pour des partis aussi débiles et attardés ! En plus l'Amérique n'a jamais été capable de gagner une de leurs propre guerre , provoquée par eux en plus , tout se termine en vrille à chaque fois et en 40 si les Russes n'avaient pas été là pour bouziller Berlin ,( 21 Millions de morts en Urss pendant la guerre) c'était pas gagné quoique en dise l'histoire encensant avec complaisance cette Amérique de

Ok, so this is when Canada thought it could ride the waves independendtly. They very fast found out they were a Colony and that what ever came out of it already had a patent number hanging over their head. It happen again in the early 2000 when ''group Couture'' from Hydro-Québec, modify a Chrysler Intrepid into an electric car called : ''Moteur roues'' (in French) that would recharge while roling !!! They've made a demonstration on then ''TQS'' TV channel around supper time....group Couture was dismantle, ''mteur roues '' was put on shelves, the Desmarais sold it to Dassault France and the Brits announced a mini Cooper with ''moteur roues'' around 2014/18 !? Canada's brain do not belong to us !

.. Je veux que l'avion soit 100% Canadien, Faire briller le Canada au yeux du monde entier... mais on va mettre un pilote russe. Je comprends rien de la politique ou quoi? Es-ce le Pays ou le Profit l'objectif ??

Et oui chers cousins du Canada 1an avant votre superbe Arrow soit en 1956 le mirage 3 dépassait mach 2,2 en vol horizontal extrêmement maniable etttttt monomoteur son grand frère le mirage 4 bi réacteurs à lui été un bombardier nucléaire pendant près de 40 ans

Eh c'est ça la politique, toujours pleine de surprises et d'absurdité.

Excellent film

Effectivement très éducatif, si tant est qu'il faille encore démontrer que les politiques sont trop souvent de jolis pourris ... Belle reconstitution néanmoins.