acompañarnos y fuimos participantes de una muy buena experiencia. ayudamos a un cazador a conseguir y comprar una muy buena joya para regalar a su padre.
Saludos Sr Gabriel, mi Padre cambiaba cada año y un día le quite la escobilla para que no arrancará y mi Padre se llevará otro, cuando se fue yo me lo robe para irme con mis amigos a Oaxtepec Morelos, me pusieron una buena pero valió la pena y valió la pena pues mi Padre ya viejo contaba mi travesura y reía viéndome y riéndose. En memoria a mi Sr Padre!
Ya ya ya .... Arechiga yo tuve uno la guayina que le llamaban, atrás asientos desmontables no no otra cosa para viajar se pegaban a la carretera ,y tú con tu dedito darle vuelta al volante ,como alfombra volante , no no no ya no me hagas llorar , sedita ... Y para ti hermano 👍🏻🙏🏻
Esos si son don señor carrazaso!!👍👍 En casa tuvimos un Ltd Brougham 1973 americano, 2 puertas con paquete continental, traia el motor 460 y era una navesota! En esos años entraron muchos coches americanos que despues se legalizaron. A una comadre de mi mama le encantaba nuestro carro, no paro hasta que consiguio un 78 recien traido de EU tambien, tambien de motor grande, su carro estaba super impecable, como el del video pero en color azul clarito, el de nosotros tenia un aroma interior muy rico... yo le decia olor a " ford fino", pero el de la comadre de mi mama tenia ese aroma mas marcado, olia delicioso! La señora era bien pata, era de dinero y no le pesaba llenarle el tanque a estos enormes bebes, en una ocasion invito a mi mama y a nosotros ( que estabamos muy chiquillos) a un centro comercial que estaba algo retirado, asi con el coche lleno de chiquillos y las dos ñoras agarro camino en esas avenidas libres sin trafico de esos ayeres... uta... ese carro volaba y flotaba... muy similar al de nosotros, pero su bajo kilometraje y modelo mas reciente denotaba mas solidez, una chulada de coche! Me encantaba ver estos coches cuando llegaban y maniobraban con ellos para estacionarlos... ese ronroneo tipico de los LTD y su motor calladito y sereno, ver como se movian tan facilito semejantes portaviones. Y tal y como comenta Gabriel: literal se te cuadraban cuando ibas en ellos, pues no eran cualquier cosa... imponían muchísimo. El de nosotros no alcanzamos a legalizarlo, pues mi padre decidio venderlo por que salia caro mantenerle la sed a ese maquinon 460, mi madre le lloro cuando vio que se lo llevo su nuevo dueño, el cual lo legalizo, el de la comadre de mi mama tampoco lo legalizaron... pues antes de la legalizacion habia mucho reten en la ciudad para incautar esos coches americanos, lamentablemente se lo quitaron a la señora. Al mes de eso, la señora traia un hermoso Crown victoria color azul marino con interiores azules, si bien era tambien un carrazo y nuevo, la verdad no le llegaban a estos carrotes, los crown vic y despues los hermosos grand marquis son mas "compactos" en comparación con la linea anterior, mas cortos y mas angostos, la suspensión tambien es mas firme, a diferencia de los anteriores, que es súper suavecita. Los modelos americanos venian mas equipados que los nacionales, por ejemplo: si traian el retrovisor derecho, volante de posiciones, estereo con 4 bocinas, los cristales son de un tinte mas verdoso y obscuro, el sombreado del parabrisas era un poco mas grande y obscuro, traian limpiadores intermitentes, tambien todo electricos: vidrios, seguros, cajuela y asiento, en el caso del modelo 73 que teniamos, tambien los cristales traseros eran electricos, auuque era 2 puertas, traia luz de lectura donde estaba la ventana ovalada de los costados ( era el continental) la cajuela si venia totalmente alfombrada, traia cubierta la llanta de refaccion con un tapiz, alarma antirobo ( solo pitaba si se abria el cofre por fuera o si se daba marcha al carro sin desactivarse) se activaba mediante una llave y estaba montada en la manija interior de apertura del cofre, freno de estacionamiento de liberacion automatico, el cual se soltaba solo hasta que el carro se encendia, se pisaba el freno y se movia la palanca de cambio, traia una pequeña palanquita debajo del tablero que decia "service brake release" para quitarlo normal, motores mas grandes, etc. Un tio despues tuvo un 78 landau de faro tapado, nacional color plata interiores y toldo negros, le metio sus rines cragar de rayos y sus llantas TA, precioso el coche, pero no tenia tanto equipo como los americanos, aun asi no demeritaba nada el carrazaso que era 👍 Mis felicitaciones y agradecimiento para ti Gabriel por dejarnos admirar esas joyas, que a los que ya somos rucos nos traen tan bonitos recuerdos de esas bellas epocas, felicitaciones al nuevo dueño, va a recibir un regalazo... toda una maquina del tiempo que lo va a remontar a cuando las cosas se hacian con mucha calidad, mas en este caso que esas navesotas eran de lo mejor que podias tener en aquellos años, un don señor carrazo 👍👍👍
Amigo una pregunta ¿el LTD americano tenía la palanca de portería al piso (obvio transmisión automática) y con consola ? Recuerdo que allá por los 80'd mi tío tenía uno americano 2 puertas y me parecía extraordinario el desempeño de ese coche, muy confortable.
Gabriel, esta increíble jamás pensé pudiera existir todavía un carro así, literalmente se quedó atrapado en el tiempo, esta 100% original, una.verdadera joya, el eslogan publicitario decía "inalterable en tamaño, calidad y prestigio" y esto porque ya había salido el Caprice 1977 reducido de tamaño y era el primer año del Le Barón 1978. El LTD 1978 fue el último automóvil de esas dimensiones . La verdad que recuerdos me trae 😞 Que lo disfrute mucho su nuevo propietario y ojalá lo siga conservando así, felicidades. Y a ti Gabriel, gracias por compartir auto tan precioso 😉
Al..💯💯👍. ese portable sin palabras. así tenía en ese color y del mismo año de cuatro puertas un tio. y desde Illinois. fue y vino tres veces..q recuerdos..gracias. !!.Cuídate. 👋😎.gdl. jal.
Que bárbaro en verdad que eres un cazador te admiro por los excelentes autos que nos compartes y los recuerdos que me traes, en la casa tuvimos uno verde 78 comprado en 81 traía 33000 km y curiosamente traía placas de GTO, era un avión, te comparto lo del espejo el nuestro tampoco traía el derecho no se acostumbraba pero lo podías instalar como equipo adicional. Felicidades a tu amigo por esa gran sorpresa que le dará a su papá me gustaría estar en el momento de la entrega
Una verdadera Joya. Me tocó ver un Cadillac De Ville, parecido. Un sedán color negro que era como diplomatico en similar estado en un concesionario en Chile, pero era 1996-97. Este está como nuevo. Muy buena cacería. 👍👍🇨🇱
Que recuerdos.. 😍 mi tío tuvo uno igual del mismo color . Nos íbamos a la casa de Cuernavaca , era enorme y se sentía como un avión .. muy amplios. Elegantes. .que buen auto👌
Estimado Gabriel, yo sigo siempre tus videos, me encantan los autos antiguos, muchas gracias por compartir hoy ésta joyita, realmente es un alago a la VISTA. Yo tengo un Ford Fairmont 1981, original y muy bien cuidado también. Saludos desde la CDMX.
Cuando compre una joyita a sí , voy a querer que me la busques tu mi buen Gabriel , no me pierdo ningun video tuyo desde hace tres ó cuayro años más ó menos , saludos desde Puebla de los Angeles
En 1982 tuve uno LTD 1978. 4 puertas. Mi padre y un servidor lo compramos en Mc Allen Texas, lo llevamos a Monterrey, tuve la oportunidad de legalizarlo, lo disfrute 4 años, toda una nave. Muy bien Sr. Cazador.
Ese auto si es de jefazos. Muchos recuerdos de mi infancia, ya que uno de mis tíos tenía uno igual, hasta del mismo color. Era una grata experiencia viajar en ese LTD.
Desde que conocí sus videos volví a tomar fotos de los clásicos que me encuentro por la calle, muchas gracias por sus videos Don Gabriel un fuerte abrazo!
E jefe de este chavo. ha de ser. de mi rodada de los. 60 años, cuando salió ese carro yo tenia 16 años, así que creo que. el regalazo. le va a traer buenos. recuerdos de la adolecencia. al jefe
Encontraste un auto hermoso excelente...su dueño original...en fin puros buenos atributos felicidades a la persona que va a conservar está " joya" buen trabajo .
Estos eran autos y no cáscaras de plastico, andabas en uno de estos y todos sabian quien era el Papi, !!!! 👏😎🚗🚗👏😎🙏🚗😄🚗😕👏😎🚗 chulada de auto ,sin duda trae recuerdos !!!
Sr Arechiga, le hago un comentario mas, fíjese que ya que mostró la factura y ví que el costo fue de 271 mil, fui a checar la factura de mi marquis 84 ya que comparando este LTD y mi marquis 84 son prácticamente iguales, mismo motor, caja, los interiores, creo que la plataforma es la misma, habrá algunos cambios estéticos pero son prácticamente iguales, porque hasta los controles de los vidrios son iguales, total que la cosa es que si este LTD costó 271 mil a finales del 77, mi marquis 84, de mayo del 84 trae un costo de 3 millones 729 mil, son 6 años de diferencia pero esencialmente es el mismo auto, podamos decir que el mismo auto en 6 años costaba 14 veces mas, imagínese la inflación que había en esos años, recuerdo la famosa devaluacion del 82, en fin, es solo un dato cultural, saludos.
De agencia! Una joya para los que tenemos una partecita de nuestra vida ligada a ellos. Esa sensación de flotar y de poder (poder verdaderamente sano, no como el "poder" actual); esa sensación de, a los 9 años, admirar al dueño del carro porque tener un carro de lujo en ese entonces no era solo por tener dinero si no por ser una persona capaz en el.mundo...la verdad llore de gusto con el vídeo por haber tenido el privilegio de vivir en tiempo real estos autos. En mi caso fue un LTD Landau 1978, faros cubiertos, color dorado (oro). Estos días busque información del Oldsmobile Toronado de estos años y creo que hasta era mejor que el LTD Landau 78. Gracias Gabriel! 👍
ojalá vinieras acá a Chihuahua hay una colonia que se llama San Felipe de gente adinerada es una colonia vieja qué las personas ahí andan en los 85 años de edad vieras los carros que veo en las cocheras que los tienen desde nuevos he visto 3 fairmont cutlass un Nova concord 93 como nuevo un caprice landau y entre otros y es una lástima no rescatar los saludos
Ese techo de vinilo tapa. una ventanilla. en la parte trasera que era un detalle. que a mi me gustaba mucho de. ese coche, en casa hubo uno que salió. en color. azul alberca, una tapicería. incomparable. color negro
La versión mexicana, tenía muy bonitos los detalles del aluminio trasero, las calaveras, y la parrilla, que tengo entendido que era estilo Lincoln; ya que en ese año, era el auto más caro del mercado nacional. Es impresionante el estado de conservación.
Este tiene la Padilla de un Mercury Marquis y el LTD Landau tiene las faldas Pero es que en Mexico cambian unos detalles por que este es un Landau por el techo las luzes ventanas automatico Pude ser tambien un Brouham pero eso si unos de mi favoritos de la Ford.
Hola Gabriel, te comento que mi papá tenía uno igual, pero con faros ocultos. Y si el espejo derecho el control estaba en el tablero. Saludos estimado.
Si no me equivoco,es el mismo modelo de auto,con el mismo color de la persecución en la primer Termonator en donde Kyle y Sarah Connor intentan escapar del T800 y el Cyborg de una certera piña le rompe le parabrisas..saludos desde Argentina 🇦🇷
Yo quiero comprar uno de esa generación y hacerle un RESTOMOD. Colocarle un motor 5.4 Triton de dos válvulas por cilindro con la caja automática de 4velocidades más overdrive. Yo sé que eso es una afrenta a un clásico, pero es un auto de capricho.❤️
Ufff el primer carro que maneje fue uno de esos, mi abuelo me presto uno de esos carros color azul con toldo blanco, muy amplios y cómodos, eso si muy gastalon de gasolina
Es un auto muy curioso porque tenía entendido que ese color era solo del año 75 el cuál se conocía como el famoso dorado por el aniversario de ford y eran enteramente los mismos, igualitos en todo
GABRIEL MI PADRE TUVO UNO DE ESOS Y EN ESE MODELO YA SALIO CON PESTAÑAS EN LOS FAROS FRONTALES, ES DECIR, ESE YA NO ESTA ORIGINAL, ES MUY POSIBLE QUE SE LE HAYAN AVERIADO Y LE PUSIERON LOS BICELES DE MODELOS ANTERIORES DE 75-77 OK?
