Il va faire du chemin. Si je ne me trompe pas, il va aller direction Invalides via la ligne 8 pour ensuite prendre la ligne 13 et récupérer la ligne 12 à Saint-Lazare.
@@adelinepereira2791 Le train utilise la ligne 8 pour rejoindre la ligne 12, où il est affecté. Quand à sa provenance possible de Bobigny, les trains effectuent des manœuvres lors des transferts, il est donc plutôt certain que ce train se soit arrêté à quai en direction de Place d'Italie, revenant donc de Bobigny, avant de rebrousser afin d'entrer dans le raccordement.
Beaucoup de raccordements se prennent à contre sens afin d'éviter une erreur d'aiguillage et une collision avec une rame en ligne. Généralement, ces mouvements de trains empruntant les raccordements ont lieu le soir vers 22 heures, c'est très rare qu'ils aient lieu durant la période de pointe. Les trains sont maintenus en station par un signal au rouge commandé par le PCC de la ligne qui informe le conducteur que son train va rester plusieurs minutes en station, le temps que la rame soit totalement engagée dans le raccordement.
@@guydecourcelles3243 Les trains ne sont pas maintenus par un signal fermé. Le PCC ne commande pas librement les signaux. La régulation peut commander ce qu'on appelle un "DSO" qui ordonne le maintien à quai du train par son conducteur, et matérialisé par trois points blancs clignotants sur l'IQ (bloc à part sur les lignes dénuées d'IQ). Seul le signal de protection précédant le raccordement est fermé au rouge par la commande de la position déviée v1 -> raccord, et de toute manière, il n'aurait pas été rencontré par les trains, puisque la ligne est équipée Octys VB2 et donc les signaux sont reportés en cabine par le système. Bien entendu, aucun train ne devrait s'arrêter devant ce signal de toute façon dans la mesure où ils sont retenus en station aussi longtemps que nécessaire. De plus, les raccordements ne sont pas toujours à contre-voie, leur disposition est généralement surtout celle qui était la plus arrangeante lors de la construction (éviter de faire trop d'ouvrages d'art). On donnera des exemples comme le raccord d'Arts et Métiers, ligne 11 à 3; Celui de Maubert Mutualité sur la 10 vers la 7, Bercy de la 6 à la 14, Daumesnil de la 6 à la 8, Père Lachaise de la 3 à la 2, bref, je ne t'en ferai pas la liste complète ^^
