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Le Titanic Aurait pu Survivre à la Collision Avec un Iceberg 

SYMPA
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Le Titanic a coulé en avril 1912, mais nous nous demandons toujours ce qui s'est passé exactement ce jour-là et si la tragédie aurait pu être évitée. Il y avait plus de 2 400 passagers et membres d'équipage à bord du tristement célèbre navire. Et plus de 1 500 personnes ne sont jamais rentrées chez elles...
Mais le Titanic aurait pu avoir une autre histoire s'il avait heurté l'iceberg frontalement. Quand un navire frappe un iceberg de face, toute la force est transférée au navire. Alors, aurait-il survécu à la collision ? Pouvait-il continuer à naviguer et atteindre sa destination finale ? C'est ce que nous allons découvrir...
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27 сен 2024

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Комментарии : 61   
@vanessa.loves.christ
@vanessa.loves.christ 2 года назад
en réalité, l'action du gouvernail du Titanic était amplifié par la rotation des hélices en marche avant; c'est a dire que plus les hélices allaient en avant toute, plus le gouvernail faisait pivoter le navire vite. L'une des nombreuses erreurs fut donc de stopper ou de faire machines arrière toute ; cela a tout simplement largement réduit la capacité a pivoter rapidement du navire et donc ayant entrainer la colision. Une autre erreur fatale au titanic a été la non fermeture des hublots : en effet , beaucoup de hublots ont été ouverts par les passagers et n'ont jamais été fermés, ce qui a acceleré le naufrage ; une fois le navire commencant à s'incliner, l'eau s'est engouffrée par les hublots ouverts et cela a accéleré l'innondation, en dépit de tous les efforts des mécaniciens et pompiers pour contenir le flot.les efforts de ces derniers ne furent pas vains puisque le Titanic à coulé avec ses lumières alumées jusqu'au bout ; totalement irréel vu l'ampeur de la catastrophe.
@mk6me777
@mk6me777 Год назад
En marche avant 3 helices tournent En marche arriere seules les 2 helices du cotés tournent. Le gouvernail etant situé au centre, les fluides font moins de pression sur le gouvernail faisant moins tourner le bateau
@lylianaichele4744
@lylianaichele4744 Год назад
Oui le flux d’eau au niveau de la gouverne était en opposition entre l’effet de son inertie avant + contre poussé des hélices. Donc un résultat pas Nul mais bien dégradé
@KarasuCosplay
@KarasuCosplay Год назад
Eh oui la curiosité humaine a accélérée le naufrage vers la fin 😅
@sellinmickael5089
@sellinmickael5089 2 года назад
Oui mais à ce moment là n'importe aurai tourné la barre car comment penser sur le moment que il aurai fallu foncer de face sur L'iceberg.
@la_voilerducoin2669
@la_voilerducoin2669 2 года назад
Salut tout le monde j'espère que vous allez bien et que vous aurez de la chance est je vous adore Sympa continuez comme ça
@leslierezki1897
@leslierezki1897 2 года назад
Tu est vraiment très gentille
@Celia.jne5
@Celia.jne5 2 года назад
avec qu'elle application faites-vous vos vidéos ?
@dadadada-qy6lk
@dadadada-qy6lk Год назад
tes grave toi c'est pas compliquer a comprendre
@kama93
@kama93 Год назад
déjà si tu confonds l'arctique et l'atlantique on est mal barré
@la_voilerducoin2669
@la_voilerducoin2669 2 года назад
Première comme d'habitude
@jean-jacquescortes9500
@jean-jacquescortes9500 Год назад
Le Titanic aurait pu s’en sortir si l’officier de pont n’avait pas ralenti le navire tout en virant de bord. Cela a ralenti le changement de cap.
@sellinmickael5089
@sellinmickael5089 2 года назад
Les compartiments étanches pouvait supporter jusqu'à 4 compartiments inondé.
@yohannhuyghe4537
@yohannhuyghe4537 2 года назад
Une belle histoire et triste histoire
@mija8781
@mija8781 2 года назад
Aujourd hui oui , pas a l' époque des toles froissé🤔
@oussamahannache5762
@oussamahannache5762 Год назад
J ai jamais eté aussi null sur un domaine que celui la mais je pense que si le titanic avait heurté l iceberg il aurait coulé en qlq minutes
@sebastienbevierre7834
@sebastienbevierre7834 Год назад
J'adore merci pour la video et cette question que je me suis souvent posé Question que je me pose ,si en plus des compartiments etanche dans le sens de la largeur ,on avait en plus ,sur la partie avant ajouter des compartiments étanche dans le sens de la longueurs 🤔🤔🤔 Tu touches a gauche,ca n'affecte pas la droite
@aurelie1927
@aurelie1927 2 года назад
j'adore Titanic donc je veux te dire que ta vidéo était génial
@aahkron
@aahkron Год назад
Les petites légendes ont la vie dure. Smith a dévié au sud de plusieurs miles en avertissant Ismay qu'ils n'auraient pas le ruban bleu. De toutes manières, le Maurétania était plus puissant et plus rapide. Peu de chances de l'avoir. Par ailleurs, en 1912, en mer la règle dans les champs d'obstacle, si absurde que ça puis paraitre c'était: "machines en avant toutes" pour sortir de la zone au plus vite. Le fautif, c'est Murdoch (1er officier) qui fait une manœuvre de débutant: machine stop machine arrière. Plus de débit sur le gouvernail, ça tourne plus... Fleet, le nid de pie confirme dans l'enquête que le bateau à mis 1 minute a commencer à légèrement virer de bord. pour "mettre la marche arrière" sur une machine à vapeur faut d'abord la stopper. ça coûte beaucoup trop de temps pour un effet nul. Le bouillon passe sous la coque au lieu d'alimenter en eau le gouvernail. Rien ne dit que ça aurait permis de l'éviter de toutes manière. Fleet dans ses mémoires explique: "C'était une nuit sans lune, une mer bonasse, et une brume de surface qui ne permettait pas de distinguer l'horizon. Je ne l'ai vu que quand les lumières du navire se reflétaient dessus." Le Californian a quelques 10 miles au nord s'était arrêté pour la nuit, il avait averti. Les employés Marconi n'ont traités ces messages que très tardivement, ils n'étaient pas employés par la white star. A l'époque, les communications des 1ere classes passaient avant tout.
@KarasuCosplay
@KarasuCosplay Год назад
Que les messages privés des passagers soient passées en priorité seraient inimaginable aujourd'hui 😅
@UrielDemonLike
@UrielDemonLike Год назад
Murdoch fait pas une erreur de débutant, personne d'autres aurait fait autrement, tout le monde à confirmé que c'est ce qu'ils auraient fait à l'époque.
@aahkron
@aahkron Год назад
@@UrielDemonLike aucun marin fait stopper des machines pour tourner. Soit on stop pour ralentir et taper soit on tourne. Si y a pas de débit d’eau sur le gouvernail ça tourne pas. Personne ne l’accable. Question de stress sans doute. Mais en tant qu’officier il sait que c’est 60 secondes pour stopper et 60 pour relancer dans l’autre sens. De surcroît le bateau avait une hélice spécifique pour le gouvernail. Lors des essais en Mer (et sur l’Olympic) tous se félicitaient de sa manœuvrabilité. Un bateau n’est pas manœuvrable en marche arrière. N’importe quel marin le sait. Frédéric Fleet le dit dans ses mémoires et a la commission d’enquête de New York. Et la règle a l’époque c’est « machine avant toute » Ca reste un accident. Un événement non souhaité. C’est triste mais c’est rarement du a une seule cause. Les accidents c’est quand toutes les causes sont réunies pour qu’il devienne inévitable.
@sellinmickael5089
@sellinmickael5089 2 года назад
Tout le monde pensait que si le Titanic avait percuter l'iceberg de face il aurai pu rester à flot enfaite non il aurai couler en une heure.
@thomyorke88
@thomyorke88 Год назад
En le prenant de face, peut être que cela aurait sauvé le Titanic, mais l’officier qui aurait pris cette décision en aurait payé lourdement les conséquences car on lui aurait reproché de ne pas avoir tenté d’éviter l’iceberg…
@parawboracay4078
@parawboracay4078 Год назад
En Théorie des compartiments étanches.. En pratique les compartiments n´etaient donc pas étanches puisqu´ils ont débordés par le hauts; innondants les étages..
@manganimes5606
@manganimes5606 2 года назад
Comment toi tu ne était pas là toi dis sa
@leslierezki1897
@leslierezki1897 2 года назад
Oui c'est vrai comme connais tu tout c'est détails ?
@TeamCosta
@TeamCosta 6 дней назад
Le Olympic n’a pas coulé il a été démantelé
@gigi8422
@gigi8422 Год назад
Même si il avait heurter l’iceberg de face, le Titanic saurait brisé carrément par le choc. Le métal de l’époque étant très cassant au froid. Moi! Ce qui me scandalise est que le capitaine est parti dormir, en laissant le Titanic aller à plein régime dans une zone d’iceberg. Complètement irresponsable! L’accident avec l’Olympic, laissait présager la catastrophe du Titanic.
@ThomasToulouse-uq9el
@ThomasToulouse-uq9el Год назад
Le capitaine doit dormir à un moment donné , c'est une accumulation d'erreurs
@ytcorleone609
@ytcorleone609 Год назад
@@ThomasToulouse-uq9elnon il dors la journée pas là nuit
@aahkron
@aahkron Год назад
Le capitaine est le maitre de bord. Les officiers sont tous qualifiés pour prendre la barre.
@ulddf5213
@ulddf5213 Год назад
A l’époque ct la règle, en cas de détection de glace , il fallait traverser le plus vite possible , donc le capitaine a fait ce qui se faisait à l epoque
@Habib-h6f
@Habib-h6f Месяц назад
Pour quoi qu'on le. Titaniq colle en alanvert
@swisstunisian
@swisstunisian Год назад
Cetait organisé!
@FANGATO974
@FANGATO974 2 года назад
nice
@michaelsparrow856
@michaelsparrow856 Год назад
Sauf que cest deja arrive
@kamilbenouhoud
@kamilbenouhoud Год назад
C’est dans l’océan Atlantique par ARCTIC
@cinegame25
@cinegame25 Год назад
Exact, et c'est 5 compartiments et non 6
@megaedje3436
@megaedje3436 Год назад
Deux nom jp morgan, rothschild ...
@louisjean2319
@louisjean2319 2 года назад
1er
@la_voilerducoin2669
@la_voilerducoin2669 2 года назад
Ok
@guillaume6824
@guillaume6824 Год назад
Super mais pourquoi il a un drapeau américain 🤣
@aahkron
@aahkron Год назад
Parce qu'il appartenait à la white star line dont une partie appartenait a des industriels Américains et qu'il reliait la ligne Southampton New York. Il avait bien un drapeau Américain dans ses pavillons
@guillaume6824
@guillaume6824 Год назад
@@aahkron oui mais lors de son naufrage il battait pavillon britannique
@aahkron
@aahkron Год назад
@@guillaume6824 J'ai pas dit le contraire. Je répond juste pourquoi un drapeau Américain était aussi apposé dessus. Sur la poupe c'est le Pavillon du pays d'origine. Sur le mat avant on met ce que l'on veut à l'époque
@sellinmickael5089
@sellinmickael5089 2 года назад
Pourquoi des gens ont essayer de disjoncté les lumière puisque le Titanic aurai quand même couler.
@flipflop001
@flipflop001 Год назад
Parce que saurait pu créé une explosion dans tout le bateau si il avait laissé les lumiere allumé pendant que l’eau touche l’es disjoncteur mais dans tout les cas ça a pas explosé
@extensivefireplace1660
@extensivefireplace1660 2 года назад
Premier commentaire
@la_voilerducoin2669
@la_voilerducoin2669 2 года назад
Gg
@woodywood1108
@woodywood1108 2 года назад
Le bateau qui subit les colision est lolympic car le titanic a les cheminée jaune et non jaune clair. Sinon continue a faire vos vidéos
@francisamanton1789
@francisamanton1789 Год назад
le titanique à été prévenu qu'il y avait des icebergs .mais personne en n'a tenu compte ,très grosse erreur ,en plus les matelots qui était dans le nid de pie pas de paire de jumelle .............! on connaît la suite
@sebastienbevierre7834
@sebastienbevierre7834 Год назад
Les jumelles servent à confirmer un doute ,roule en voiture a 10 km/h avec des jumelles,tu réduits drastiquement ton champ de vision Et malheureusement a l'époque quand il y avait annonce d'une zone dangereuse on accélérait pour en sortir plus vite ...
@renayud6659
@renayud6659 2 месяца назад
La.mer était plate ,ils auraient pas beaucoup mieux vu même avec les jumelles
@philippebruat2221
@philippebruat2221 Год назад
Dommage que les illutsrations soient d'un niveau dun dessin animé Happy Friend
@sellinmickael5089
@sellinmickael5089 2 года назад
Les portes étanches n'ont fait que gagner du temps le Titanic était condamné.
@vanessa.loves.christ
@vanessa.loves.christ 2 года назад
comme quoi la vitesse dite exessive du titanic aurait pu le sauver si l'équipage avait maintenu en avant toute
@frederique8021
@frederique8021 2 года назад
Jack Dawson aussi 😅
Далее
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