Nous étions au tour de Corse 2021 et avons rencontré plusieurs fois Grégory Galiffi. Il est très sympa et abordable et avons discuté un moment avec son équipe et lui. Il faut faire attention à ne pas porter de jugements hâtifs sur des personnes que l'on ne connaît pas. Nous avons aussi rencontré François Allain qui est égal à l'image qu'il donne....très sympa et très humble.
Simple précision: le plus prétentieux et antipathique rencontré sur le rallye est le présentateur de TF1. Je ne me souviens pas de son nom car je ne regarde pas auto-moto, mais il est vraiment puant!
Le tour de Corse HISTORIQUE!!! Et les guignols qui se pointent avec la moderne Alpine 🤣🤣🤣 Je ne m'y attendais tellement pas je me suis plié de rire 🤣🤣🤣 Loin de moi l'idée de dénigrer l'Alpine des années 2010 mais dans HISTORIQUE il y a Histoire 🤣 Se pointer avec une bagnole moderne c'est montrer son incompréhension, son incompétence et de l'irrespect envers "la grande époque" pour reprendre les mots de la vidéo...
En Rallye Historique, une grande majorité des voitures ouvreuses sont des auto modernes.... cela n'a jamais choqué personne, et ça permet de voir passer un peu autre chose que des VHC ou VHRS.... Inversement en moderne, les ouvreuses sont souvent des historiques.
@@axlgearaxlgear6298 Il y a un truc que je ne comprends pas. Vous allez à des rallyes historiques pour voir des modernes vous? De la même façon vous allez certainement à la boulangerie faire votre pressing? Soyez logique un minimum... comme je le dis je ne critique pas la moderne Alpine 110 mais lorsque l'on tourne une émission sur les rallyes historiques on prend la peine d'être un minimum professionnel. Sinon on se retrouve avec des tâches qui certe on de l'argent à injecter dans des voitures historiques mais qui n'ont jamais pris la peine d'ouvrir le capot (et au final on entend des phrases type "on attend l'assistance"... risible)
Ce magnifique rallye a bien failli disparaître et ne survit que grâce à l'investissement de personnes qui se battent toute l'année pour sa survie. Et pour qu'il survive, il faut des partenaires qui apportent des budgets. Ne soyons pas trop critiques car si ces partenaires arrêtent de financer (entre autre les concessionnaires de voitures modernes), le rallye disparaîtra.
