Le Voyage d'une vie - L' ISLANDE à moto - Roadtrip par Raid2roues 

🙂 salut et merci beaucoup pour ce message très sympathique. Nous avons hâte que le monde se remette a tourner pour réaliser nos projets😁. Un peu d'aventure et de nouveaux horizons 😍🤩🤩. 😉

Merci, inoubliable✌️

Merci 😉👍

Merci beaucoup pour ce message😉! Je pense que ça restera un de mes plus beaux souvenirs. Oui😁 il a du arriver à 110 dans la rivière 😅, dommage que les caméras ne filmaient pas😑😁

@@Raid2roues à 110 😂😂😂 heureusement qu'il n'y avait pas un caillou plus gros que les autres 😂

@@olidolscrambler4087 c'est clair, et heureusement qu'elle faisait que 10m 😁

Oui inoubliable 🤩

Merci😉

🍻merci

😉

Oui c'est un pays merveilleux, quel régal à moto

Salut et merci. Oui le tourisme se développe beaucoup en Islande et sera peut être régulé dans l'avenir pour préserver ces espaces. Nous sommes partis avec des tenues KTM urban proof et sous vêtements laine. Un bon choix, mais l'eau fini toujours par passer avec les traversés de rivières et cette météo de rêve😁 ✌️🤟

Merci ben8 😉

Merci beaucoup, waw Lolo cochet🤩 y a encore du chemin ou plutôt de la piste😅👍. Oui nous avons choisis de le faire avec un pote en 4x4 pour ne pas être limités par l'autonomie, le risque de problèmes technique ou le courage 🤣😂. C'est un pays qui regorge de tellements de merveilles, que seul le plaisir de pilotage et de découvertes de nouveaux horizons prévalaient. Si tu as besoin d'infos n'hésite pas.... Tu peux aller faire un tour sur raid2roues.com pour en découvrir un peu plus😉 A bientôt ✌️

@@Raid2roues Sympa votre site, à bientôt sur deux roue ou autour d'un verre

Salut et merci Fred, C'est un pays magnifique ! Pour tout te dire, c'était un peu mes début en tout terrain😁 Il n'y a pas de difficulté particulière c'est principalement plat là bas. Il y a surtout les passages de rivières, qui selon l'itinéraire peuvent être nombreux. Sinon en roulant a son rythme il n'y a pas de souci je pense😉. Pour ne pas être arrêté par le doute, nous étions partis avec un 4x4 suiveur, au cas où... Histoire d'être rassurés et de pouvoir passer partout. Il nous a été utile pour contrôler la profondeur des gués et ne pas se mouiller les pieds a chaques gués😁 J te souhaite d'y aller, c'est inoubliable !😉

@@Raid2roues Merci pour cette réponse si rapide, vous êtes au top!😎 Pour le coup j'envisage le voyage avec minimum 2 moto mais sans 4x4.. Donc si j'ai bien compris, vous avez commencé par un roadtrip moto offroad directement en maxitrail. Chapeau.👍 Pour le coup j'hésitais avec un klr tengai l'avantage c'est les 24litres d'essence et surtout très léger 159kg à sec soit un V85tt très bien aussi mais beaucoup plus lourd à relevé en cas de chute. J'ai vu dans vos vidéo que vous êtes passez du maxitrail a un mono plutôt typée rally (701 et 690 si je ne mabuse) quel est la raison si ce n'est pas indiscret. Vivement vos prochaines vidéos.🤩 Cordialement Fred

@@fredpatu6042 😉 J'avais fait deux trois sorties d'un jour vers chez moi avant quand même. Je connais pas ces machines, mais en tt le poid est un enemis c'est d'ailleurs pour cela que je suis passé à la 690. Cependant pour l'Islande la 990 était top, la seul appréhension était lors des passages à gué. L'autonomie dans ce pays et primordiale, ou alors il faut adapter l'itinéraire... Nous avons quelques fois utilisé les jerrycans de secours transportés dans le 4x4. J'avais une autonomie d'environ 220/250km. Pour la où on est passés je pense que 300/350km d'autonomie aurait été top. Après il faut juste bien étudier le tracé selon son réservoir et garder de la marge😁 😉. J ai changé pour la KTM 690 enduro pour le poid et en plus elle est super fun en tt. Je roule plus beaucoup sur route, seulement pour rejoindre du off-road😅 Tu compte y aller à quelle saison ?

@@Raid2roues Merci pour les réponses. en effet c'est que tout le monde dit pour le poids. Comme dit plus haut le tengal 48cv 159kg à sec et 24litres d'essence soit environ 400kms dautonomie Le v85tt 76cv 208kg à sec ou 229kg tout pleins faits soit 400kms aussi d'autonomie. Mais ces poids sont sans les bagages!!! J'ai fait le cap nord en z1000sx et il est indispensable de trouver un bon équilibre de poids déjà sur route alors je n'ose imaginer en offroad. Ma seule crainte c'est que le mono soit un peu poussif pour la partie autoroute du voyage avec les bagages... alors que le v85tt est peut etre plus ployvalent mais aussi bien plus lourd pour la partie offroad...c'est un dilemme mais dans le doute c'est mieux d'apprendre sur moto légère et moins puissante et selon ma progression avec des petits tours autour de chez moi dans les Alpes je verrai pour prendre plus gros par la suite. Je pense partir 4 semaines sur la période Estivale (entre juin et août a définir) Merci encore pour toutes les infos. Bonne continuation et je continue à suivre vos aventures.😎👍

@@fredpatu6042 merci, Je 🤞pour vous. A bientôt 😉

Salut, en 2018. On est arrivés le 11 septembre et répartis le 20. C'était limite, ils ont fermés les Highlands juste après notre passage.

Salut David, oui bien sûr, c'est même l'arme ultime!😁 J'y suis passé depuis, et je l'adore !

@@Raid2roues merci beaucoup je l'essai en concession le 23 😇. Bonne continuation à vous

@@Davidelporte21 bon essai alors😉! J'espère que tu trouveras ton bonheur ✌️

@@Raid2roues merciiii 💪💪

Bonsoir, ce roard trip en Islande nous est revenu à 3000 / 3500 euro par tête au départ des environs de Nice tout compris. Un budget pour 9 jours sur place mais 20 jours au total. Quoi qu'il en soit, ça vaut vraiment le détour !😉

@@Raid2roues enfin quelqu'un qui me donne un vrai tarif haha je suis de marseille donc ça correspond a peut prêt a ton voyage :)

@@Kevin-nf7de ah donc ça sera sensiblement pareil. 😉

@@Kevin-nf7de sur veux plus d'infos , nous avons un site où tu pourras en trouver... Ou n'hésite pas à me demander !😉 www.raid2roues.com

@@Raid2roues donc on compte bien 3500e par tete pour 9 jours en islande ! Et en comptant les 20jours ca te revient à combien ?