Le yacht le MOINS CHER que j'ai visité ! Saxdor 400 GTO 

on est ensemble mdrr

Il est permis de rêver 👍

ne désespérez jamais , tout peut arriver !

en réalité, on est très proche des 400K€. Je viens de vérifier. Avec TVA et options.

Merci à toi 👍

Avec plaisir ! Bonne idée pour le boot c’est un super salon

Merci à toi !

en réalité, on est très proche des 400K€. Je viens de vérifier. Avec TVA et options.

Top, profitez-bien !

Je note ! Merci

Félicitations !

Néanmoins ce que vous faites est intéressant et dans une autre mesure que mon bateau, les unités que vous présentez comme ce Saxdor sont de belles réussites technologiques et esthétiques.

Merci ! Je note. J'ai filmé le 82 diva qui sortira bientôt

Dis toi que 220.000 représente une somme très importante surtout dans le monde actuel, tu ne pourras probablement jamais t’en acheter un mise à part si tu as un très haut poste ou que tu es héritière d’une fortune sinon oublie ça franchement, tu vas rêver pour rien !

Côtier peut suffire

Je note ! Il y a des infos en fin de vidéo

@@rayanatb Merci.

? Ça dépend du nombres d'h d'utilisation !

Ce n'est pas ma spécialité mais je vais essayer d'en filmer quelques uns cette année

800k

C'est très différent pourtant dans la conception mais au niveau du style oui ils se ressemblent un peu

Oui, comme certains footballeurs, préparer la bouffe etc. les prendre en photo

Oui exact c'est le même style

Je parlais de leur autres modèles

@@rayanatb OK, j'ai mal compris !

@@rayanatb Ok, j'ai mal compris. Le Prix est effectivement attrayant. La peur d'un achat de bateau pour quelqu'un nouvellement Riche, sont les coûts d'une part, d'autre part la tenue en mer par vent fort d'un yacht de X mètres (Plus ils sont grands plus ils sont stables non ?) et le personnel à choisir (Cambodgiennes pour les tâches courantes et la cuisine : L'économat, ce sont mes enfants). Skipper, pas besoin, nous pilotons nous-mêmes et sommes à la pointe des technologies de communications et d'orientations. Nous parlons anglais couramment. Il ne serait pas inintéressant d'avoir un exposé sur les coûts d'un bateau en voyage, l'entretien, la vaisselle, les draps, les accessoires obligatoire devant être achetés en plus du bateau, les taxes, les ravitaillement, le Pavillon à choisir pour ne pas payer de taxes continuellement, si l’amarrage est possible n'importe où sur le littoral ... Si un contrat de maintenance mécanique est intelligent ou pas ... Si les ravitallement sont facel ou il faut être très précautionneux ... Dans la mesure où il est évident que les coûts sont fluctuant par rapport au coût de la vie locale mais, il y a des lieux plus avantageux que les autres. Vrai cet exposé peut demander du Temps ou simplement un listing sur lequel il faut mettre des prix à l'unité et ensuite faire le total ... Ne pas partir dans l'inconnu économique serait des informations dont chaque Marque ne s’étale pas en plus du montant de vente de leur bateau ! Dans les rapports, il est préférable d'investir dans l'immobilier et avec ces revenus se payer un bateau mais qu'est-ce que cela représente réellement l'achat et l'entretien réel d'un bateau de 40 mètres pour faire le tour du monde, par exemple ! Je complète. L'un de mes garçons est pilote aérien et un Beechcraft neuf pour transporter 11 personnes sur un rayon de 5000 klm à vol d'oiseau est de 4 millions. Si nous faisons le rapport, (Nous possédons hangar et piste privée si nécessaire) prix d'un stationnement en escale mais pas obligatoire, si un 40 mètres vaut 21 millions d'occasion mais neuf 30 à 35 millions, le choix peut être réfléchi même si les hôtels 5 étoiles viennent en bout de l'achat et une location voiture, la marge est assez confortable pour sillonner le monde sans se préoccuper des ports ou amarrages sur le littoral ! L'achat d'un bateau certes mais pas au prix de vente désiré, il faut un rapport pragmatique avec l'économie ... D'ailleurs pour certains millionnaires, leur bateau sont des frais généraux dont beaucoup veulent se débarrasser, à les entendre ! Mais quels sont les coûts exactement à 3 % près, s'il est possible de faire exclusivement cet exposé ? En l'absence d'informations, je ne choisirai pas un bateau de 35 à 40 mètres trop de Riches s'en plaignent sur les coûts en frais généraux avec les contraintes que cela engendre ! Si eux s'en plaignent c'est un signe, Non ? Louer ! Je n'ai pas du tout cet esprit pour les voyages continuels et les croisières, en farandole peut-être. Autan rester dans une ville quelques temps, c'est identique sauf que le sol de l'un est de la moquette et l'autre du pavé ou Mac Adams.

​@@eurocb5131 merci de nous avoir exposé vos problèmes de riche

​@@eurocb5131ton commentaire refroidi direct si on est nouvellement riche et qu'on souhaite un bateau.

Je n'ai pas évoqué le prix dans le titre

À yatcher biensur , c’est une blague ?

La Rolex du riche pardis !

😅

Jolie correction sur la prise de vue qui suit. Merci au cameraman 😂😂😂

Oui j'ai remarqué cette coquille au montage 😅

Avec tout mon respect, je pense que ce n’était pas le but de la vidéo d’aborder la présentation sur un ton « vendeur »

@@EraseMyLife83bah oui c’est des critiques constructives, et il nous explique à quoi nous attendre 👍🏻

non

Arrêtez donc avec vos moteurs électriques .Vous ne faites que déplacez la pollution. Vous envisagez peut être des stations de recharges répartis sur les océans ou il faut attendre des heures pour la recharge.

avec l'électrique, fini la liberté d'aller ou l'on veut, temps de navigation plus que limitée, pas de borne de recharge (port ou marina) et batterie et eau de mer ne sont pas de bon amis 🤣🤣🤣, vive les gros moteurs qui consomme du carburant.

en effet, quand on ajoute les options, on dépasse les 400K€. Je me suis réjouis trop vite.