- Współpraca: przygody.tv | kontakt@przygodyprzedsiebiorcow.pl - Zapisz się na newsletter: przygody.tv/newsletter/ - Więcej informacji o Smart Leasing: przygody.link/SmartLeasing - Maciej na Facebooku: przygody.link/SzafranskiFacebook - Smart Leasing na Facebooku: przygody.link/SmartLeasingFB
Adrian widać znaczenie na twarzy. Pomyśl o wypoczynku;) Dziękuję za dawkę wiedzy szerszej w zakresie leasingu i najmu aut. Jak narazie trzymam się wersji własności auta na jakie stać mnie i działalność jaką prowadzę. Pozdrawiam 🖐
@@maciejszafranski wywiad z Panem był bardzo dobry, ale za krótki. To było lizniecie tematu. Po więcej ludzie muszą zgłaszać się osobiście,ale po tym co Pan powiedział minimalne pojęcie już jest. Pozdrawiam serdecznie
Pośrednik leasingowy zawsze chce żeby klient przyszedł tylko do niego, poświęcił czas, i odpowiedział wszystko, i tak się tym zmęczył, żeby nie poszedł Dalej..
A jak wygląda sprawa zakupu samochodu na kredyt- zastanawiam się właśnie nad zakupem używanego auta w granicach 100-120 tys z wpłatą własną na poziomie 50-60 tys pln, czy lepiej to robić przez dealera, czy lepiej jednak samemu/ przez wszelakie porównywarki wziąć kredyt? + czy orientuje się Pan jak to jest z ubezpieczeniami dealerskimi na takie używane samochody, bo z tego co wiem, to na nowe dealerzy dają o wiele lepsze warunki, niż ubezpieczyciele na "wolnym rynku".
Ogólnie lepiej porównać sobie ofertę finansowania sprzedawcy auta z tym co na rynku. Jeśli sprzedaje diler - jest szansa na tani pakiet ubezpieczenia, ale też warto sprawdzić cene ubezpieczenia, szczególnie gdy auto używane.
Imponujące, że można mówić godzinę i nie powiedzieć NIC. Bardzo męczący rozmówca, cały przekaz streszcze w jednym zdaniu: "Jest różnie, bywa różnie, są różne sytuacje, życie jest różne, świat jest różny, różne jest różne, nieróżne jest różne, skontaktuj się z nami my Ci pomożemy". Dawno nie miałem tak, że w ciągu godziny nie dowiedziałem się NIC. Edit: Zadnych przykladowych wyliczeń, konkretów, procentów, jakichś ofert - wyłącznie makaron na uczy.
Kupując samochód w salonie możemy wynegocjować lepsze warunki cenowe jeśli zdecydujemy się na finansowanie i ubezpieczenie komunikacyjne dealera. Jeśli występują różnice w ofercie dealera i brokera, to zazwyczaj taki upust je rekompensuje, a jak dobrze wiemy, wygodniej jest załatwić wszystko w jednym miejscu, w salonie. Ma Pan dużą wiedzę i doświadczenie w branży. Życzę dużo sukcesów.
oj na dzień dobry salon daje przeważnie dużo droższe oferty.... dodatkowo salony dają upusty firmie leasingowej a nie klientowi co przejawia sie trochę tańszym finansowaniem od droższego auta. Więc najlepiej negocjować cenę auta , a później dodatki, a jak dobrze wiemy wszystko załatwiane w jednym miejscu może być dużo droższe
@@a.m.735 Dobry sprzedawca nie poda ceny końcowej bez pytania o formę finansowania. Owszem, jak sie szuka lepszej oferty to prędzej czy później się ją znajdzie, ale z doświadczenia wiem, że nie są to kolosalne różnice, chyba że mówimy o samochodach za milion+
@Krzysztof Janeczek Dokładnie tak, dealer i finansujący to praktycznie spółki podlegające pod danego producenta. Gdy coś się dzieje z autem to właściciel auta (w tym przypadku firma leasingowa) nie będzie domagać się naprawy od ASO gdzie oby dwa podmioty są pod jednym logo.
to jak to jest z tym ubezpieczeniem w najmie? bo raz Pan mówi, że nie zbieramy zniżek - bo auto nie jest nasze. A po kilku minutach dodaje Pan że tracimy zniżki przy likwidacji szkody z polisy AC. W jak to jest ? Kilka nieścisłości głownie związanych z polisami, GAP itd. - polisa jest dołączona do umowy wynajmu i można ją przeczytać.
UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny) prowadzi kilka rejestrów. Pierwszy rejestr to "przebieg ubezpieczeń OC i AC" gdzie zapisane są obecne i historyczne polisy + szkodowości na danej polisie. Z tego rejestru fundusze wyciągają informację o zniżkach / zwyżkach dla nowych polis które chcemy kupić. Drugi rejestr to "historia szkód komunikacyjnych" gdzie wpisywani są kierowcy po numerze PESEL. Do tego rejestru można zostać wpisanym nawet gdy nie jesteśmy ubezpieczającym czy właścicielem. Przykład: Firma X zatrudnia 5 handlowców i posiada w flocie 5 aut. Jeden z handlowców spowodował kilka szkód. W tym przypadku właściciel firmy zostanie wpisany do pierwszego rejestru a kierowca (handlowiec) do drugiego. Teraz handlowiec nie ma auta, ale jak będzie chciał kupić za jakiś czas to ubezpieczyciel sprawdzi czy miał on jakieś szkody jako kierowca i może zastosować zwyżkę na polisie. Dlatego nie mając auta czy ubezpieczenia a powodując szkody komunikacyjnie nie zostajemy nada anonimowy, ubezpieczyciel wie kto był sprawcą. Jest jeszcze jeden rejestr "szkody istotne" gdzie są wpisywane "kosztowne" wypłaty z odszkodowań.
Pan Maciej i jego firma jest pośrednikiem. Także nie udzieliła 4 tys leasingów, tylko pośredniczyła w ich udzieleniu. W przypadku usługi leasingu, znacznie lepiej jest korzystać bezpośrednio u leasingodawcy, a nie pośredników.
W przypadku aut jest jeszcze tak, że jak nie zrobisz ubezpieczenia u nich tylko u brookera to jest nakładana taka jakby kara albo raczej opłata i dlatego trzeba że jak ma wyjść taniej to doliczając tą kwotę
Tak, to prawda. Jest to opłata za ubezpieczenie zewnętrze, ale mając ofertę od swojego brokera można spróbować negocjować składkę która proponuje leasingodawca. Nie w każdej firmie można, ale w większości tak i zazwyczaj zbliżają się do oferty od brokera.
trzeba pokazać somsiadowi że jest się lepszym a pózniej jest płacz i zgrzytanie zebów tych januszy jak przyjdzie płacic ! pisałem tylko o januszach nie mylić z przedsiębiorcami :p
Tak, to prawda, ale producentów szyb samochodowych na świecie jest kilku, często produkują oryginały i zamienniki tylko bez znaczka danej marki. Liderem jest Pilkington.
@@maciejszafranski Macieju, możesz podpowiedzieć klientowi że jak chcę oryginał, wystarczy że dopłaci, ubezpieczyciele się na to godzą bez problemu. Nie wiedziałeś?
Nie wiem jakies to wszystko w pl jest na maksa skomplikowane. W uk szedlem do dealera, chce ten samochód (uzywany), 3 mc wypłata na stol. I jade. Kij z tym że różowy i ford. Jezdzi, tani i girara. To samo z pracą. Dostaje umowe, podpisuje papiery ze jestem zdrowy, mam konczyny wszystkie 15 min od wejscia do zaczecia pracy. A w pl jakies takie sra** w banie. Nawet od sprzedazy auta jakieś podatki durne sie płaci
1. Pan Maciej jest pośrednikiem leasingowym, krytykuje najem 2. Pan Maciej wprowadza w błąd z ubezpieczeniem GAP, np. w Arval w najmie w razie szkody całkowitej lub kradzieży brana jest pod uwagę wartość księgowa netto tj. wartość początkowa auta minus amortyzacja. więc GAP nie jest potrzebny 3. Pan Maciej nie bierze pod uwagę wartości pieniądza w czasie 4. Pan Maciej nie bierze pod uwagę płynności finansowej w firmie ale zapomniał dodać o tarczy finansowej 5. Pan Maciej nie bierze pod uwagę również: bujania się z samochodem po wykupie z leasingu, straszy oględzinami po oddaniu auta. 6. Poza tym .... może być.
2 года назад
47:32 Ja w programie Hyundai Abonament przez dwa lata wynajmowałem bieda wersję i30 za 999 PLN brutto. Po dwóch latach miałem w umowie określony wykup 44'500PLN brutto. Wartość fakturowa tej konfiguracji samochodu wynosiła 70'500PLN. Pytanie: ile rabatu w salonie dostał Wynajem żeby mieć zysk ze mnie?
Ja przez 4 lata jeżdżąc głównie po drogach expressowych i autostradach szybę z ubezpieczenia 3 razy. Owszem zamiennik tej samej firmy co oryginał czylisaint-gobain. Koszt wymiany 800-900 zł wiec dla mnie się opłaca. Kolega z firmy w jednym roku trzy razy wymieniał. Owszem można na oryginał w ASO z AC wymieniać i tracić zniżki.
czy mozna wziac leasing na auto, ktorego wlasciciel sprzedaje auto wylacznie na podstawie u. kupna-sprzedazy? slyszalem ponoc ze nie, tylko pozyczka leasingowa - jak to ma sie do kwestii podatkowych? a poza tym, to szukam osoby, ktora zdawala auto w Masterlease :P wzialem 3latka, robilem z nim juz z ac zarysowania parkingowe i kazdy lakiernik mowil, ze bylo malowane wczesniej, ciekawe czy tez naciagaja na koszty przy zdawaniu (auto nie z salonu)
Można finansować pożyczką leasingową lub leasingiem finansowym. Obie formy finansowania wiążą się z amortyzacją pojazdu, a z tytułu finansowania odsetki z raty co miesiąc w koszty.
Taki trochę materiał o niczym i większość rozmowy to mówieniem o czymś co jest oczywiste dla większości przedsiębiorców którzy mieli styczność z leasingiem lub najmem. Pominięte całkowicie najważniejsze kwestie a mianowicie po wprowadzeniu nowych przepisów podatkowych leasing stał się całkowicie nieopłacalny. Dalej nikt nie wie czy będzie można w jakiś sposób legalnie wyciągnąć auto z firmy i sprzedać bez płacenia podatków. Do tej pory mozna bylo wykupić na siebie odczekać 6 miesięcy i sprzedać bez płacenia podatków. Teraz łatwo policzyć ze jeśli mamy auto za 500tys , w koszty wrzucimy jedynie 150tys , następnie 50% vatu a po 3 latach wkupimy za 2500 a sprzedamy za 250 tys to nagle musimy zapłacić pełen vat i dochodowy od 250tys wiec jest to całkowicie nieoplacalne. Odliczamy jedynie 50% vatu i koszt do 150tys a przy sprzedaży płacimy 100% podatków wiec to się nie spina w ogóle. Szkoda ze prowadzący nie przygotował się do rozmowy a gość jedynie reklamował swoje produkty przedstawiając je w superlatywach i nie ma w tym wiarygodności.
opłacalność leasingu to kwestia względna. Większość korzysta z leasingu aby nie zamrażać sobie kapitału, bo leasing zwłaszcza na auta jest prosty i stosunkowo tani, szybki do ogarnięcia. Odnośnie drogich samochodów, to jak ktoś zna się choć trochę na finansowaniu to wie, że to co piszesz to tylko pół prawy, bo można zrobić tak ,żeby zakup przez leasing były dużo korzystniejszy niż gotówka czy kredyt
