Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318 Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796 Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252 Endorse / bisnis : 081234563796 Hotline pengaduan : 08112957957
kirain cilacap smg sepi. ternyata malah nambah unit baru brarti masih rame😅.. pdhal saingan udah banyak, yg big bus udah ada dan jalur2 sepi ya pwt/cilacap smg tok. sisanga rame bngt
Bawah pegangan belakang itu keren lagi ada tulisannya sumber alam, kalo di atas keliatan kayak ambulance. 🙏 Ijin kasih masukan ko Steven yg atas di hapus di pindah di bawah pegangan
Akhirnya unit euro 4 udah ada Tachometer-nya. 110 SDBL ngga ada Tachometer-nya jadi bingung bawa unitnya terutama buat yg suka gaya menyetir hemat bbm..
Ac karna modelnya pak, kemungkinan besar itu model ac denso m30 dimana model trsebut memang tertutup karna kondensornya sudah tidak diatas kabin lagi, terpisah dan biasanya di bagian bawah
Joknya pendek banget koh, gak ada head rest nya. Leher auto pegal dan tdk safety. Atau koh Anthony yg ketinggian? Hehehe Ditunggu Sumber Alam buat Coastarina di New Armada atau Jetbus Jumbo di Adi Putro atau request Laksana bikin unit spek Jetbus Jumbo dan Coastarina hehehe
0:37 Kalo dikomparasikan secara apple to apple di segmen microbus 4 ban, Hino 115 SDBL ini setara dg Mitsubishi Canter FE71L B dan Isuzu Elf NLR BL, namun untuk angka performa unggul Isuzu, sedangkan utk konsumsi solar unggul Isuzu, kenapa demikian? Ane jabarkan secara detail (btw ane bukan sales Isuzu, tapi biarkan data yg berbicara) sebagai berikut : 1. Mitsubishi Canter FE71LB menggunakan mesin 4V21-2AT1 (euro 4) berkapasitas 3907cc atau 3.9L menghasilkan power sebesar 108PS/106HP dan torsi sebesar 300Nm yg disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan 2. Hino 115 SDBL menggunakan mesin N04C-WV (euro 4) berkapasitas 4009cc atau 4.0L menghasilkan power sebesar 115PS/113HP dan torsi sebesar 353 Nm yg disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan 3. Isuzu Elf NLR BL menggunakan mesin 4JJ1-TCC (euro 4) berkapasitas 2999cc atau 3.0L menghasilkan power sebesar 120PS/118HP dan torsi sebesar 353Nm yg disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan Dari ketiga produk diatas sudah terlihat jelas bahwa Isuzu lebih unggul angka powernya dibandingkan 2 kompetitor tadi, kemudian utk pertanyaan mengapa Isuzu bisa lebih irit konsumsi solar ane jawab sekarang, alasannya simpel, kapasitas CC mesin dan jumlah gigi transmisi, jika diperhatikan secara detail terlihat Mitsubishi dan Hino gigi transmisinya 5 sedangkan Isuzu gigi transmisinya 6 kemudian perhatikan kapasitas cc nya Mitsubishi dan Hino itu mirip2 walaupun beda 100 cc(3907cc dan 4009cc), namun Isuzu kapasitas mesinnya paling kecil diantara teman2 nya(2999cc) Kesimpulannya silahkan nilai sendiri, tapi ini balik lagi ke preferensi dan isi dompet konsumen, ane pribadi hanya bisa menjabarkan secara rinci semoga bisa menambah wawasan maupun memberikan pertimbangan yg matang dalam membeli mobil sebagai armada travel antar kota/dalam kota maupun armada pariwisata🙏
sbeneranya pengusaha tidak selalu melihat data di atas kertas namun sesuai dengan selera nya .. dutro memang kalah pamor namun bagi yang udah sering bawa pasti mesem dengan performa nya 😀
