As puly yg di gerbox rawan mlengkung..seharusnya asnya dipanjangin sedikit,trus ditambah lagi batangan melintang tengahnya kasih laher ,lha as puly tdi masuk kelaher tadi..
Di daerahku. Kediri Blitar perbatasan antar kabupaten Ledok ini pernah booming. Alternatif pengangkut barang material bangunan. Pupuk kandang dan hasil panen. Beberapa dimodifikasi menjadi selip gabah keliling dan jasa gergaji belah kayu keliling. Tapi karena ada demo besar dari para supir dump truk yang merasa mereka memiliki dump truk harus mengeluarkan biaya untuk surat2nya Sedang pemilik ledok tidak ada biaya seperti itu. Mereka para supir dump truk minta agar ledok tidak diperbolehkan beroperasi lagi. Dan akhirnya tuntutan itu terpenuhi. Hasilnya sekarang tidak ada lagi ledok yang beroperasi sebagai kendaraan pengangkut. Yang ada cuma selip gabah keliling dan jasa gergaji belah kayu keliling Smua hanya karena persaingan bisnis
4:24 , black box untuk menyimpan data darurat ... hehe.. bener ,, penting ... kalo misalnya ada kejadian apa2 , tinggal cari tau dr black box itu ... wkwkwkw.. mantap om ...
Pulley nya bukan kurang gde itu ms ,yang menuju gigi,, klo kecil rawan merusut dan powernya kurang. Emang sih klo jlan halus d dapatkan speed tinggi. Tp klo muatan berat resiko gmpang mrusut v beltnya apalagi klo kpuncratan lumpur
Untuk biaya saya lupa, tapi lumayan. Untuk beberapa bahan kami gunakan barang bekas, dan yang banyak beli seperti besi siku, gerinda potong, lidi las, solar
MENURUT PENGALAMAN SAYA KALAU PULEY DIESEL LEBIH BESAR DARIPADA PULEY GEARBOX TENAGA PAYAH. HARUSNYA DIBALIK BIAR TORSI TAMBAH MENINGKAT DRASTIS. KALAU MODEL SEPERTI INI BIASANYA GOUVERNOR DIESEL PASTI CEPAT RUSAK KARENA DIESEL TIDAK MENDAPAT RPM YANG OPTIMAL
