Legendario FJ40 83 TOTALMENTE RESTUARADO 

Yo tambien vivi casi 14 años montado en dos Toyotas fj 40 que tuvo mi papá , luego se pasó a Toyota celicas , todo eso que usted dice , eso vinimos , de niños , haya golpes por quedarnos dormidos vía Bogotá a Tunja y Bogotá mesitas del colegio ( Cundinamarca) nunca nos dejó por carretera, confiable hasta los días de hoy (2021) gracias . Se vivió de todo hasta con los vecinos que contábamos para los asados por carretera .gracias , algún día se tendrá otro fj 40.

Saluudos desde Venezuela en Merida , en esta zona que es de montaña. Por cariño se le dice el tren de la cerrania , es un tanque este carro confiable, llega porque llega y hoy en dia agradecemos tenerlo porque aun siguen vigentes, excelente video . Y muchss gracias por compartir su trabajo y amor por este compañero que ha sido muy util . Para el trabajo y transporte en zonas tan difíciles

Tenemos el NDA 763 único dueño diesel ,totalmente restaurado 1981 color habano, felicitaciones por por ese NEH 985 esta espectacular

سياره لاندكروز ثلث بغايه الروعه ما شاء الله تعالى أنشأ الله تعالى اشتري َواحده مثلها.. أنشأ الله تعالى... بالتوفيق

Yo tengo uno y es del 1970, es un carro para ir las montañas , todo terreno

El Nissan Patrol del 82 también es un vehículo guerrero, en fomeque Cundinamarca hay un día que hace como un estilo de feria de exposición de estos vehículos! Son grandiosos

Precioso auto, cuánta nostalgia...mis hermanos, primos y yo, todos, aprendimos a "manejar" en uno de esos mod1975...en 30 metros le metíamos las 4 marchas!! Jajajajajaja!!buen vídeo, se agradece el esfuerzo. Saludos desde Zarcero, Costa Rica!!

Que belleza de carro. Me sorprende que cueste solo 70 millones restaurado. Me parece muy económico

Son unas maquinas completas, a pesar de los años. Si Dios me permite más adelante, me gustaría tener un FJ 43 carpado, original al detalle. Entiendo ese sentimiento de nostalgia que expresas. Mi señor padre tuvo uno modelo 1983, FJ 43, carpado, hidráulico, con consola de lujo .... Una cosa super chévere. Infinidad de viajes e historias en ese carro. Si lo encontrara, me gustaría volverlo a comprar. En cuanto a la motorización, el 2F era 4200 cm3. El F si era 3900 cm3. Lo que dices de Chevrolet, en parte es cierto. El motor es de fabricación total de Toyota. Sin embargo, se basaron en algunas plataformas de Chevrolet para construirlo. El Nissan Patrol LG60 también es un excelente carro, y muy reconocido en su momento y ahora, pero el Toyota es el más emblemático, en ese entonces, y en la actualidad.

Yo tenia uno y lo vendí no sabes cuánto me arrepentí de venderlo es lo mejor que e tenido

Este carro tiene historia con mis hijos y sobrinos

Saludos, tengo un bj 43 excelente vehículo viajo Cauca-Medellin 1200Km ida y regreso su motor con 41 años es puro poder y es muy confiable. Viajo a visitar a mi hijo 3 o 4 veces al año más el resto de km que hace el resto del año.

El motor es de fabricación japonesas y es Toyota , no es Chevrolet y el carro llegaba con carpa y en Colombia les colocaban la cabina en fibra de vidrio Y el sitio del aire acondicionado era el adecuado

En Venezuela se usan muchísimo todavía, sobretodo en Los Andes venezolanos y en Caracas. Saludos desde Mérida Venezuela

Son indestructibles

excelente, bello carro.

creo que hay varias impresisiones.. esos ultimos modelos de FJ40 traen original de fabrica la direccion hidrahulica, el aire acondicionado... los tapetes si los traen de fabrica.. la parte la parte delantera se llama defensa y no winche... ese no es un bajo, es una rueda libre... las partes se llaman manijas y no se llaman cositas para abrir.. no traia cinturones de seguridad... el techo del carro se le llama cabina, no caparazon.... el motor es japones original TOYOTA 4.2. un chevrolet no duraria 3 años... el refrigerante del radiador y del limpiabrisas si es original.... jajaja muy folcloricas las expresiones para referirse al carro... felicidades a su dueño, excelentre trabajo de restauracion... y mas preparacion en conocimientos para la proxima... se le abona el esfuerzo y la intencion con un icono mundial de la industria = FJ40

Que bien una muy buena descripción de lo que es un fj40

Me llama la atención que todo el mundo habla del fj que era el gasolina de 6 cilindros, por aca hubo a partir de 1976 mucho bj 40 4 cilindros diesel. Mi padre tubo tanto versión diesel como gasolina: en corto como pickup. Por aca se le dió prioridad al diesel porque era mucho mas económico, los gasolina terminaron para gruas, y los de tercera gasolina eran como tractores con la reductora. Fué mi ícono desde niño, ahora en la tercera edad me da nostalgia, yo moriré y esos vehículos seguiran circulando. 💪👌👍🐕🐕🐕😱😲😭😆😄😇🙏.

Saludos desde Cartagena. Mi papá tuvo un modelo 69 4.5 litros sin aire acondicionado, color mostasa a rayas horizontales. Direccion mecanica, con techo de carpa y correderas, luego le puso techo duro.

El "bajo" (reductora) no va en las ruedas. Se llama la rueda libre o los cubos. Y esa pieza no se calienta hasta quemar los dedos, para hacerlo es que la rueda vaya frenada. Saludes desde Medellín.

5:35 conseguirlo con ese aire acondicionado es un lujo, esa fue una version especial que vino con ese aire ahi abajo de la cajuela, solo he visto 2 con ese aire original

Una joya

Donde hicieron la restauración?

Que tal amigo! Yo tengo uno 1980 que era de mi abuelo. Lo restaure hace poco y no lo cambio por nada! Además es muy económico por su motor diesel! Saludos👍👍

El toyota desde el año 1982, traía aire acondicionado original

Javier Quirós ulate de costa rica tengo uno son muy cotizados

Es un fierraso

Buenos días, tiene muchas remodelaciones, el techo nunca vino asi y los asientos tampoco. Tuve 2

Es lo mejor del mundo

Todavía lo utilizan en muchos Pueblos de Atioquia

Love this! Thanks

Una consulta, me puede suministrar los datos del taller y cuidad donde realizaron esa restauración, muchas gracias por ese tremendo aporte, es todo un sueño.

muestre un nissan patrol lg61 y comparelos, excelentes videos

Por favor, dónde lo restauraron?

Santiago, la dirección hidráulica es original, y fue opción de fábrica, igual el aire acondicionado Nipondenso. La cabina es original, aunque la de ese TOYOTA es una buena copia Nacional.

El Toyota fj 40 fue fabricado hasta el año 1885 pero quedaron lotes y los últimos fueron vendidos en el año 1886

Silverio Hernández, De Santo Domingo,, RD Como puedo comprar algo así,,

Claro el mejor carro como no es el Toyota Land Cruiser El mejor carro del mundo no ha existido marca que le ponga los pieses

mi sueño es algún día tener uno de esos. Por ahora a conformarme con mi Wrangler JK jaja

Buenísima la explicación y descripción, pero el camarógrafo todo un poste

Nissan Patrol de los '70

No encuentro de estos en Argentina, se que en Bolivia hay muchos. Aca veo pocos daihatsu taft.

El UAZ ruso es más o menos un vehículo de la misma categoría.

Hola, amigo. Soy de Cali y estoy interesado en comprar uno de estos vehículos con las mismas especificaciones referidas en este video. ¿Me podrías por favor compartir el contacto de la persona o empresa que realizó esta restauración o que vende estos vehículos? Muchas gracias.

en los años 80as eran los vehiculos que usaban los mas altos rsngos o sea los jefes de los centrales azucareros de RD los llamados ( INGENIOS AZUCAREROS )

Esos toyotas son muy bacanos parcerito por qué se dejan engallar pero se ven muy feitos como vienen de fábrica y qué gallos le apuesto o lo tiene stock

Hermano, el motor es Toyota, no es Chevrolet. Es el 2F legendario de Toyota con 4,2 litros. No es 3.9

Bien, buen video, pero el motor no es Chevrolet, tiene inspiración en el por su diseño, pero es bastante distinto, sobretodo en las camaras de combustión, el aire acondicionado era opción de fabrica y apartir del año 81 todos venian con dirección hidráulica. Saludos

Esos 70 millones por aca son alrededor de 8.818 millones. En dólares para un gringo yanki son cualquier cosa. Pero quedó excelente.

Para ese modelo creo que la dirección ya era hidráulica original

Ese aditamento en las ruedas no se llama bajo, es rueda libre.

Producieron?, lo correcto es produjeron.

9:32 JAJAJAJAJAAJAJAJ

Otro campero de la época es el Dahiatsu F20 muy vendido y se ven en muchas partes de Colombia como dice usted un juguete para los adinerados y carro de trabajo en el campo cuando quiera puedes ver uno que era de mi padre original no restaurado en versión de lujo

Cual bajo, eso es la rueda libre

Es el carro de suenos

Qdiferencia tiene xon el bj40

Amigo el carro esta bien restaurado lo malo es que se nota que tu no sabes de esos carros

Hablas de muchos "cositos como pueden ver", sin que los podamos ver y sin identificar por sus nombres para poderlos identificar. Prepárate un poco más sobre los elementos que deseas comentar.

Lo que tiene en el centro de llanta es la rueda libre, no es para ponerle el bajo 🤦‍♂️

contrario a lo que se piensa .., la serie 40 .., no fue mejorada con la serie 70 y 80..., muy a lo contrario..., por razones de control ambiental y costos de producción en el segmento de vehículos de trabajo.. sigue siendo el FJ40..., muchísimo mas confiable.., que las versiones del 90 y del 2000 aun las de 2023..., solo que ahora tienen mas conford..., y una sobre valoraciòn..., jaladas de los pelos .., para vehículos del mismo segmento en otros fabricantes..., TOYOTA ha matado su reputación .., con las nuevas series Land cruiser..., y los consumidores .., aun se comen el cuento de que son Caterpillar japoneses..., nada mas lejos de la verdad..., la realidad de mercadeo de este segmento... va en franco declive..., vehículos como los UNIMOG ..., están ocupando mejor estatus y confiabilidad, ... TOYOTA no tiene las misma confiabilidad de sus autos de 1970 y 80`s y por eso es que los FJ40 son tan apreciados..., porque no serán fabricados con reemplazos .. de la misma reputación..., el mercado de autos de este segmento..., no les interesa hacer vehículos que aguantes..., los que les interesa es que compren vehículos. lamentablemente..., si quieres un confiable.., debe ser un vehículo personalizado..., esa es la realidad

Lindo carro, pero el presentador no es un conocedor.

Motor de chevrolet, bajo en las ruedas, 3.8🤦‍♀️

Le falta un poco mas de conocimiento, las cuchillas de la transmision no son el bajo, son para enganchar la doble.

Hablas de muchos "cositos

Te felicito por los videos, a mejorar y ser cada dia mejor.

Santiago, la dirección hidráulica es original, y fue opción de fábrica, igual el aire acondicionado Nipondenso. La cabina es original, aunque la de ese TOYOTA es una buena copia Nacional.