Jak to takhle vypadá krásně a jednoduše. Já už měnil jednu stranu a dost porod. Aktuálně se snažím o druhou stranu a hrozný voser. Myslím sundat ložisko z náboje. Nejde a nejde to. Já teda sundal celou těhlici a náboj vyrazil pomocí ořechu a kladiva. Dvě, tři rány a byl vždy venku. Náboj jsem koupil nový, protože dělat se s tím když nový náboj můžu koupit za 200-250kč je nesmysl. Rovnou při tom dávám i nová čidla ABS stojí u mě pár kaček.
Ono pokud se použije tenhle stahovák ložisko jde z náboje krásně bez námahy a rozebíraání. Co se týká náboje nejlepší je místo šroubý kola dát delší šrouby (2 proti sobě) a ty šroubováním opřít o těhlici přes nějakou ocelovou desku ( vylisované cca do 15minut ) takže Ti zůstane náboj a vnitřek ložiska v ruce (to zahodíš pokud neřešíš náboj a pak už vyndaváš z těhlice. Když jsem tohle zkoušel asi po 3. měl jsem ložisko hotové za 2,5h 🙂. Docela často se mi stávalo, že po vyndání těhlice se musela dělat geometrie (poootočený volant). Osobně jsem názoru čím míň rozebírání tím lépe. Už jsem se setkal i s tím, že na lisu šla těhlice špatně opřít kvůli tvaru a tenhle přípravek nasadíš vždycky 🙂. Ale jinak soiuhlasím ložiska se dělají vždy blbě.
@@jaroslavklicek9161 Jedná se o univerzální sadu pro demontáž a montáž ložisek. Ale doporučuji ještě k tomu dokoupit stahovák ložisek (takové půl měsíce proti sobě (tím sundáš zbytek ložiska z náboje pokud neměníš i náboj). Spíše doporučuju vždy nový náboj, protože bývají hozené a pak mají kotouče vyšší házivost.
Tohle je jedna z těch hnusnějších prací no. Jako teď mně to taky čeká, ale to už budu dělat jinak a budu dělat video, protože to jak to dělám teď já tak už nic jednoduššího snad není a moc se člověk u toho nenadře :-)
