SI vous souhaitez acheter la trousse à outils enduristan c'est par ici que ca se passe ! :) enduristan.fr/collections/accessoires/products/trousse-a-outils Et si vous avez des questions supplémentaires, n'hésitez pas ;)
Salut. Merci pour le partage, vidéo très intéressante. Sinon, puisque tu en parles, oui j'ai deux questions, je te les ai posé sur ton dernier épisode des Balkans, tu ne l'as peut-être pas vu. Peut-être que tu en as déjà parlé mais n'ayant pas encore regardé toutes tes vidéos, je l'ignore pour l'instant :) Donc je t'envoi un message privé pour en parler car c'est HS.
Je vais aller droit au but - vos vidéos sont redoutables d'un point de vue pédagogique - on sent le pro qui s'exprime et veut apporter son savoir et savoir-faire. Bravo au passage pour le cours en design de produit concernant votre trousse à outil... Aller jusqu'à l'analyse de la couleur intérieure rouge pour mettre l'accent sur sa qualité rétinienne pour mieux repérer les outils fallait le faire ! Pour le style de présentation vidéo je vous trouve un côté "survivaliste" du monde de la moto assez rigolo car le détail est omniprésent tout comme l'objectif d'optimisation, efficacité et sécurité ( vous jouez sur la même stratégie pédagogique mais sur un sujet radicalement différent) . Je regarde depuis quelques temps vos vidéos car je pratique la moto depuis peu de temps et essaie de me renseigner sur un peu tout pour améliorer mon niveau de compétence et limiter les conneries... Et donc gagner en pratique et expérience... A mon âge je préfère aller chercher les bonnes infos là où elles sont et vos vidéos font vraiment référence. Alors ne changez rien, continuez à nous informer avec cette qualité, mais faites qd même gaffe à vous sur les routes ! 😉 bonne route les jeunes et encore bravo et merci 👏 !
Merci beaucoup Julien :) On apprends de nos différents voyages au fil des années du coup je trouve ca normal de partager tout ça :) Parfois les détails font une grande différence en road trip (surtout en road trip meme ! la ou on a besoin de tout et qu'on a pas grand chose !) alors c'est important de souligner ce genre de choses :) Merci beaucoup en tout cas ! Ca fait plaisir ! Et au plaisir de se croiser sur les routes ! :)
Trés bonne vidéo, comme d'hab :) Pour ma part, je rajouterais quelques truc :- une pince multiprise, ça permet de dépanner si il te manque une clef - du fil de fer, testé et approuvé en plein milieu de la Lozére quand la soudure de ton silencieux casse ! - une bombe anti-crevaison
Très bien fait, complet & précis ton tuto, comme d'hab' quoi... J'imagine que ta trousse pour la Daytona doit-être plus légère que celle de l'Africa Twin... Pour ma 990 Superduke, j'ai trouvé chez "Oxford", une petite trousse bien sympa qui prend la place de celle d'origine KTM sous la selle, mais super complète et de qualité...Bien-sur, la douille de 32 pour l'axe de roue, la clé téléscopique, les lubrifiants, etc terminent dans le sac... Bravo pour ta chaine qui est désormais "d'utilité publique" pour tout motard. Ride safe. V
Génial! Je vais justement partir début mai et j'avais dans l'idée de me faire une petite trousse... Bon moi j'ai la petite sacoche biker accroché à la fourche, ok ça peut être un peu le bordel mais comme j'ai énormément de boulons et vis de la même grandeur, au final j'aurai pas tant à prendre. Le coup du WD40 j'y avais pas pensé! merci :) Sinon, pour la méca, je te rejoins. J'ai toujours été réfractaire, autant avec la caisse que la moto. Jusqu'à ce que ma batterie me lâche! Quand j'ai vu combien me prenait Harley pour me rapatrier la moto et me changer la batterie, j'ai vite pris la décision de youtube! Et y a un américain qui a fait pleins de vidéos un peu sur tout en méca pour ma bécane, le rêve! Depuis je ne vais plus au garage :P Encore merci pour tous ces bons conseils! ;)
Bonjour. Très belles vidéos et tutos. On comprend tout très bien et c’est très instructif. Futur acquéreur d’une AT 750 (j’espère), tout ça me sera bien utile. Merci beaucoup et surtout, don’t stop 👍✌️.
Super bravo pour ta vidéo. Je ne connaissais pas cette marque. Dans nos road trip pour gagner en poids et volume on se fait une trousse à outils pour plusieurs motos. Et on répartit entre nous. Comme ça évite de partir avec 4 clés de 17. Sinon facom fait un cliquet super adapté pour les motards, c’est le nano. Je prends également de la corde ou une sangle au cas il faille tracter un camarade.
Merci ! On réparti aussi les outils histoire d'éviter les doublons. La j'en ai pas parlé mais effectivement c'est aussi une bonne chose pour la répartition du poid :)
Super vidéo, de très bons conseils. Vous pouvez aussi emporter de la paracorde, ça ne coûte pas cher ( 10€ les 30m), la paracorde 550 à une résistance de 250 kilos et ses 7 brins peuvent se séparer. Utile pour refixer qqch, tendre une corde pour sécher du linge, monter une tente... Perso j’emmène toujours aussi un bon couteau et une petite pierre à aiguiser.
Super vidéo et vraiment indispensable tant on a tendance à négliger les outils jusqu'au moment où on est en galère, petit ajout perso qui m'est venu quand tu parlais des fusible en rab etc, toujours emmener un jeu de bougies d'avances et également repérer les vis/écrous qui reviennent souvent sur la moto et en prendre d'avance, pareil ca peut sauver surtout quand on a une moto qui vibre énormément (vive les monos 😁) en tout cas change rien c'est top!
excellent je ne connaissais pas ce produit , prochaine achat !!! merci . Pour le moment j'utilise une boite pélican ... j'ajoute juste un mano pour ma pression de pneu et un mini compresseur mais je fait surtout du off road ..
Pas évoqué mais j'aurais éventuellement pu effectivement ! tu fis bien de le souligner. J'avais un kit de mèche avec moi parfois pour pallier à ce problème :)
Great video with good advice. I have a tool roll for my essential tools and it fits just under my seat. I do carry a couple of items that are too big for the roll and i keep them in a side pocket of my rucksack or tank bag. Ride Safe And Stay Happy.
Impecable l'explication et la présentation du matos ! C'est vrai qu'il est important d'enmener les bons outil sans trop se charger, j'ai hate de voir les nouveau accesoires pour l'at ça à l'air d'être ouf ! 😁
On peut encore optimiser l'espace en se répartissant les outils entre les motos, pas besoin d'avoir chacun ses même outils :-) Exemple compresseur, mèches ect ect :-)
Super marque française. J'ai la Sacoche arrière Rally et j'en suis super content. Je dois me faire une trousse à outil propre et fonctionnelle, et leur modèle me tente bien.
Black Market juste un truc qui est une erreur de langage que beaucoup font, rilsan et non pas rislan. Le nom est associé au polymère utilisé au départ ;) #minuteculturelle xD
salut et bravo pour ta chaine, tu n'as pas parlé de crevaison, ne faut'il pas emporter un kit avec des mèches et un petit compresseur, tu ne prévois rien en cas de crevaison lors de tes road trips ??
Un petit avis sur le manuel technique: fait le scanner en format numérique et combiner les donnés individuels dans un PDF, puis virer le PDF a la portable. C'est plus simple sur la route.
Hello, Il manque un petit outil important c'est un truc pour réparer ta chaîne si elle casse. Ça m'est arrivé dans le désert au Maroc au sud d'Agadir en 450 YZF Homologué. J'ai pété ma chaîne, notre guide (seul marocain inscrit au Dakar, mais qui n'y participe plus de puis deux ans), a réparé ça en cinq minutes. Si il n'avait pas cet outil pour changer et riveter un maillon de la chaîne je restais sur place ;-) Je me souviens que c’était un petit outil qui tenait dans la main... C’était un bon souvenir et il m'avait impressionné avec sa réparation express, j'ai pu rouler les jours suivants sans encombres
Salut Black, excellente vidéo encore une fois mais j'aimerais quand même parler de 2-3 choses. Mes potes et moi on a tous des moto 2017+. S1000RR, 1290Gt et Street Triple rs..... De nos jours il ne reste plus grand chose de concrètement réparable sans être électricienne ou mécanicien expérimente. Après evidemment pour chaque tour on prend la graisse, outil de base et des mèches pour réparer les crevaisons. Typiquement au dernier tour a travers l’Italie ma Rs était tombé en panne. Mes câbles neimans se sont lésés durant le route de retour. Coincé a Aoste, j'ai du appeler ma assurance pour-qu’ils viennent la chercher et me la ramène a Genéve.... Enfin bref tout ca pour que certaine chose ne sont toujours pas facilement réparables, surtout sur les dernières motos les plus hightec.
C'est marrant que tu en parles car j'ai coupé une partie de cette vidéo concernant justement les motos plus récentes ! Effectivement plus on a des motos récente plus ca devient compliqué avec toute l'électronique ... Certains de mes potes ont aussi des engins hyper récent comme ca .. La malheureusement c'est plus compliqué c'est clair ... Il faut dans ce cas partir en étant sur de son coup .. Et malheureusement accepter que si y'a une couille .. Va falloir serrer les dents et passer à la caisse ou écourter le séjour :/ C'est une des principales raisons qui fait que j'ai du mal avec les motos d'ojd pour l'utilisation que j'ai en road trip ..
Voila mec , ca fais deux ans que je regarde tes vidéos , cette année je prépare un roadtrip dans les alpes au départ de la Belgique. Sur tes conseils j ai commander chez enduristant 😉
Ahah je pense jamais.. j'ai pas assez de level pour faire un truc comme ça.. j'ai pas la prétention de pouvoir vous apprendre quoi que ce soit sur ça, je me contente de suivre les revues, les tutos et ce qu'on me conseil de faire quand j'ai tel ou tel problème (conseils donné par des gens dont c'est le métier) 🙂. Je vous donne les billes pour apprendre, comme moi je fais mais après on est tous au même niveau
Bonne vidéo très claire. Ahah le matou qui fait sa star ! Petite question: quand tu parles de roadtrip qui nécessite une si belle trousse à outil, tu penses à quelle distance ou des sorties hors France? Je demande parce perso, j'ai peut-être de la chance jusqu'à présent, mais je prend souvent que le nécessaire pour graisser et retendre la chaîne, plus qq bricoles...Et ton avis sur les kit anti-crevaison?(Pas fait de roadtrip enduro ou dans des contrées "sauvages") Merci d'avance, continue comme ca!!
Salut :) Merci beaucoup ! ouais mon petit frère à 4 pattes aiment bien venir me voir quand je suis occupé ! Franchement, je dirais pour toutes distances ou tu ne rentres pas chez toi à moto le soir ... Donc moi perso quand je pars rouler je peux faire des tours de 450 500 km en une journée quand je suis vers chez moi (plus rare maintenant car plus trop de plaisirs à rouler dans le coin). Concernant le kit anti crevaisons moi jai aucun soucis avec ca au contraire je trouve ca utile et bien foutu, et ca nous a déjà sauvé la vie plusieurs fois. Y'en a qui disent que c'est dangereux .. Moi j'ai jamais eu de soucis avec donc .. :)
Superbe vidéo comme d'hab. La trousse fait partie de mes prochains achats, moi qui en cherchait une ces derniers temps. En ce qui concerne ton casque, tu pourrais me filer la réf exacte stp ?
Tu ne prends pas de bombe à graisse pour chaîne ? ou tu utilises le WD40 pour le faire Sinon super wideo comme a chaque fois par contre mettre les mains dans le moteur je ne suis pas encore prêt V
j'en achète sur place ou j'ai toujours un pote qui en prend une :) Le wd sur la chaine sa sert à rien en 2 tours de roues tout est déjà parti :) Il faut il faut, c'est important :)
Hé béh j'y vais tellement en mode balekouilles par rapport à toi quand je part en trip XD. Perso je pars juste avec une pompe, des mèches, un couteau et une trousse de secours haha
ta pensé à la trousse de secours ! Moi non ahahaha :p T'inquietes j'étais comme toi avant ! Jusqu'à ce que je me retrouve comme un con à plusieurs reprises :p
Haha ouai, dans les pharmacies tu en as (et même chez Gosport) pour 10€ environ et c'est super complet pour des premiers soins ! Je m'en suis servi une fois cet été pour mon pote qui était tombé c'était pratique ! Pour le coup cet été quand on était à Senj en Croatie (sur la fameuse route 8) le kit de mèches à servi à un couple d'italien qui avait crevé de l'avant. J'espère que j'aurais pas de galère comme ça cet été !
non je graisse tout avant le départ (une prochaine vidéo va en parler justement) et concernant l'huile soit je pars avec un bidon direct oui, soit j'en achète un sur la route ou une fois dans un shop moto ailleurs ..mais dans tous les cas je controle régulièrement les niveaux ! Surtout quand on roule sur beaucoup de kilomètres comme ca :)
Even Il doit avoir de la graisse pour sa chaîne. De mon côté je prends un tube de graisse piste pas en bombe aérosol. T en fou moins de partout et c est plus petit.
Attention quand même à pas vouloir être Mc Giver et faire des choses qui nous surpassent. Je pense que la trousse à outils doit contenir seulement de se qu’on est capable de faire, si t’es vraiment dans la merde tu appelles une grue et tu vas chez le premier mécano du coin. On a vite fait d’empirer les choses quand ont ne sais pas ce qu’on fait. Gaz ✌️
Bonne idée pour ces infos , moi j'utilise un petit set qui regroupe pas mal d'outils en peut de place , que je complète mais je pense acheter cette trousse qui est pas mal du tous ! media.witglobal.net/stmedia/reca/images/std.lang.all/resolutions/normal/800px/1215094.jpg
Roue Depatinette en contact avec Enduristan mais matériel acheté. Y'a un partenariat qui va se faire mais je vous expliquerai ça le moment venu dans une prochaine vidéo.
tu te forces à etre meilleur et à progresser :p tu le regretteras moins le jour ou tu tomberas en panne a 00h sur un bord de route ou y'a pas une lumière a l'horizon :p
