Les phares et feux de la Ford Mustang européenne 

Merci :)

moi aussi même si j hésité encore avec la 5.0 litre.

Merci ! Franchement l'Ecoboost c'est déjà largement suffisant pour s'amuser, même si je reconnais totalement que la Mustang perd un peu de son charme sans le V8. Mais bon voilà, il faut parfois faire des concessions ;-).

Merci, en effet c'est vraiment dommage pour les trois barres LED dans les phares. Ceci est je pense dû au fait que cette Mustang est à la fois conforme aux normes européennes, australiennes, britanniques et asiatiques. C'est une version « hors USA » qui a pris le moins de risques possibles en terme d'éclairage extérieur pour pouvoir être facilement homologuée partout à l'étranger. Mais je pense que si ça ne tenait qu'à l'Europe, ces feux de position en LED pourraient être homologués.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_Ry5VGRL0dk.html

Bonjour, je compte effectivement faire cela dès que possible, j'ai déjà commandé les ampoules nécessaires (ampoules LED pour les petits feux de position à côté des clignotants, et « switch-back » LED pour mettre dans les clignotants, qui seront blanc par défaut en guise de feux de jour, et qui passeront à l'orange lorsque le clignotant est activé. Comme ça, je pourrai désactiver les feux de position dans les phares anti-brouillard, ce qui est horrible !

J'aimerais également beaucoup prendre la 2018 en V8, mais bon j'ai d'autres projets et un seul portefeuille alors on verra :-D

CAMM huuuum je trouve plus jolie celle ci que la 2018,elle fait plus agressive. Puis une mustang sans ses 2 fameux compteur rond.... Attention la 2018 à été aperçu en Europe on la voit sur le net de couleur blanche. Ils ont l'air d'avoir également retiré les même options. Depuis mon dernier com mon choix à changer quand j'ai vue que la shelby gt350 2015-2017 coute jusqu'à presque 40k euros moins chère qu'ici en Allemagne. En plus les shelby sont qu'en version usa donc top. Puis quitte à acheter une voiture de cette trempe autant prendre le meilleur. Mais effectivement le porte feuille dois suivre. Tu m'as fais rêver sur la vidéo ou tu vas la chercher. Vivement mon tour ! Acheter une mustang c'est avoir du GOUT ! ;)

Merci, et oui si tu peux un jour faire l'acquisition d'une Shelby, fonce n'hésite pas, elles sont incroyables, le son du V8 est fort et pur, la puissance est au rendez-vous... Si je pouvais je troquerais volontiers mon ecoboost contre une GT350 :-D

CAMM ;) à savoir peut être qu'un jour on se croisera dans un rasso ou autre ;)

je vois ce comm en 2018... et je suis curieux ! Alors, mustang achetée ?

Merci ! Oui c'est très dommage pour ces « tri-barres » en LED d'autant plus que certains véhicules européens ont des feux de jour plus éblouissants que ceux de la Mustang américaine. Peut-être ferais-je le « swap » cette année, je verrai ;-)

Hélas non, cette option n'est pas disponible sur la Mustang, ni en Europe, ni aux Etats-Unis.

Pourrais tu me dire comment faire et ou trouver ce kit

c'est ce que j'ai, ecoboost 2019-version US -TOP!

Bonjour, cela n'est malheureusement pas disponible sur la version européenne de la Mustang. Aux Etats-Unis, les feux sont séquentiels, donc comme vous le dites les clignotants semblent défiler. Mais en Europe, les feux ont été convertis et seule une barre clignote en orange, celle située la plus à l'extérieur du feu. C'est dommage et apparemment c'est dû aux normes européennes... Cela dit il y a quelques kits de conversion disponibles sur Internet, mais ce n'est pas très aisé à installer je pense :-/.

Merci pour la réponse!

Si vous pouviez me dire svp quels autres différences significatives avez vous remarqué par rapport à la version américaine ce serait sympa. Est ce compliquer d'importer une mustang directement des etats unis, est ce que ca coute beaucoup plus cher? Merci d'avance pour vos reponses et pour votre temps. Cordialement.

Comme je le dis dans la vidéo, une autre différence notable est l'absence d'ampoules LED dans les trois barres situées dans les phares à l'avant. Les feux de position sont différents aussi de la version américaine vu qu'ils sont logés dans les anti-brouillards, et sur le pare-chocs arrière, les catadioptres ne sont pas lumineux (contrairement aux Etats-Unis) et sont orange au lieu de rouge (mais je viens de les changer, à voir dans ma prochaine vidéo ;-)). Les rétroviseurs sont aussi plus gros en Europe qu'aux Etats-Unis, si vous comparez des photos sur le net vous pourrez le constater.

Pour l'importation, je n'y connais pas grand chose mais je sais qu'une fois la voiture arrivée en France ou Belgique, elle doit subir une « mise en conformité » par un établissement agréé, et malheureusement je ne sais pas vraiment en quoi consiste cette mise en conformité. Honnêtement je pense que vu que la Mustang est vendue en Europe, cela ne vaut plus vraiment le coup de l'importer. Avec le coût de l'importation (à mon avis, +/- 5.000 €) plus cette mise en conformité, vous n'êtes plus trop gagnant. Mais encore une fois, je ne connais pas assez bien le sujet :-).

Bien vu ! J'ai vérifié et effectivement, il y a bien deux ampoules. Les anti-brouillard étant des ampoules plus puissantes que les feux de jour. Je n'avais pas remarqué, vous avez l'œil :-).

Pas de soucis, j'ai vu cela car j'ai remplacé les ampoules d'origine par des version Leds, offrant une couleur plus blanche et plus moderne

En effet, c'est vraiment dommage :-(

pourquoi ça peut se comprendre?? les faux sequ. sont bcp plus signalétiques que les non..! Europe de merde!

Bdjdndbld'd Talasooo tu est nulle

Commence par te la payer dukhon, après tu pourras parler. Généralement les "gens" comme toi sont des gros ratés qui roulent en Pigeot 206 de 2001.........Quant à Merco c'est pour les gitans et les vieux beaufs. Les Audi...bé ?! comme les BM, c'est pour les pseudo racailles ou les bouseux qui ne sortent jamais de leur cambrouse avec leurs godasses de chez Gémo