Retour sur un des sujets les plus sensible de France; Les radars. Depuis 2003 et l'apparition des premiers radars automatique en France, ils ont poussé comme des champignons sur tout le territoire.
Ouai enfin version grand mère hein sa voiture monte à 250km/h il roule moins vite que mon père qui a 65 ans et qui a 2 fois moins de puissance sur sa voiture. C'est un Jason statham fake :).
Superbe documentaire 😊 Mais c moi où il y a une photo de strip-teaseuse à 6:34 sur la porte du camion ? C’est pour se détendre après avoir posé les plots ? 😂😂😂 (Édit : merci pour les Like j’en ai jamais eu autant 😉)
@@EliasBouaicha un flic avec un radar mobile et s il prend une voiture a + de 150 au lieu de 80 il sort un lance roquette. sans déconner , une simple loi suffit tout grosse infraction genre le mec qui roule a + de 220 kmh , que ce soit un permis anglais , une voiture de location luxembourgeaoise ou autre magouille du genre . confiscation du permis et de la voiture point barre le mec se débrouilleras . a lui de ne pas commettre de grosses infractions
@@EliasBouaicha ca c est la theorie mais y aura toujours une partie des gens qui en ont rien a foutre de la vie des autres donc la theorie c est bien mais faire quelque chose pour que ces gens la ne soit plus autoriser a conduire c est autre chose
La différence mon petit Johnny ( John pour les intimes ? ) c'est qu'en Allemagne , quand il y a des limitations de vitesses elles sont respectés dans leurs ensemble . et en plus les limitations sont plus basse que chez nous .
@@Latounserie Oui car il n'y a pas H24 des limitations ;) Je préfère être limité a 30KM/H (sécurité piéton) en ville et qu'on me lâche la grappe sur une autoroute vide
@@screwy62 Sans compter le fait que la plupart de leur voitures sont des hauts de gammes qu'ils entretiennent bien, y a pas de poubelles sur roues comme en France
nos bagnoles sont de plus en plus connectées et dans quelques années on ne parlera plus de radar.... ils vont directement nous envoyer les pv grâce a nos localisations et données Gps .. les poucaves seront nos propres bagnoles reliés par satellite et donc directement nous même
@@fucktayoum [UPDATE rentrée 2022: Ça y est on y arrive, boîte noire et alarme anti-sommeil obligatoires, "toutes les voitures sont connectées", préparation à l'EAD de série, bref gardez vos anciens véhicules, c'est la grosse m***e en ce moment.] Hélàs dans ce cas ils rendront illégal le brouillage de sa propre voiture (Par exemple via le contrôle technique ou alors si la voiture n'émet plus de signaux car brouillée, hop, les flics débarquent ! [Principe du bracelet électronique]) Ou alors ils règleront le problème à la source en interdisant l'importation et la vente de brouilleurs GPS et pour ceux qui se sentiraient d'en fabriquer eux-mêmes ils peuvent aussi interdire les COMPOSANTS électroniques qui peuvent servir à fabriquer des brouilleurs (VCO, antennes, analyseurs de spectre voire même HackRF...)
On peut, mais on ne doit pas ? Peut-etre qu'il faut penser, de temps a autres, a l'interet general, et ne pas engendrer des couts inutiles pour la collectivite.
Les Nouveaux qui vont etres installés seront une tige toute fine que tu verra pas qui va même détecter le portable au volant et la ceinture de sécurité.. regarde sur internet
Elle a été retrouvée selon les dires d'un témoin "dans les barbelés", ce qui me laisse pensé qu'elle n'avait pas de ceinture de sécurité au moment de l'impact donc au final la faute au manque de radar ou la faute à l'oublis de ceinture ?
Oui,ainsi qu'à la douleur que vit sa famille ! Mais là encore,il s'agit bien d'un stop ou priorité non respectés,la vitesse ayant aggravé les choses.Mais une fois de plus,quand on regarde l'emplacement du futur radar,on se rend compte qu'il est dans une descente mais trop loin du carrefour.Il ne servira donc à rien,les gens pourront ré-accélérer.Et c'est bien ça les problèmes des radars automatiques : Ils sont quasiment tous mal placés,et obligent à rouler la gueule dans le compteur car ils manchent au km/h près.On est passé d'une extrême à l'autre !
@@rickyjoe8476 faux les radar ont une marge de tolérance en général de 5km/h ce qui signifie que si tu reçois une amende pour un excès de vitesse à 71km/h ça veut dire que tu étais à 76km/h après pas la peine d'être "le nez dans le compteur" quand on sait un minimum conduire et encore moins avec le limiteur de vitesse installé de série dans les voitures depuis quelques années
Après le matin quand y’a personne sur la route ça se fait pas trop... prc que de toute façon il y a peu de risque d’avoir un accident Par contre dans les heures de pointes c’est dangereux
@@azerty5187 sa se fais pas trop ?^^ bha le truc c'est que y'as un code de la route, donc sa sert a être respecté ^^ donc c'est toi quand tu respecte pas qui se fais pas trop ^^
@@azerty5187 petite question qui est derrière ton volant et qui appui comme un abrutis sur l'accélérateur ? Ha oui c'est toi donc arrête de chouiner et assume
@@dauron1726 ça prouve juste leur connerie ... Et par contre, je sais pas si ça résiste à l'acide sulfurique (avec un simple fusil à eau en plastoc pour les gamins...)
Ho ben ouin ouin on va plaindre le pauvre travailleur parce qu'il est pauvre mais pourtant il est assez con pour rouler au delà de la limite de vitesse
tout est dit dans cette phrase, on emmerde les cibles faciles. Par contre les racailles dans les cités à deux sur des Tmax volés, on les laisse tranquille.....
@@douade ben écoute je t'invite à y aller alors dans les cité au risque de te faire caillasser et autre si on donnait au moins l'autorisation aux policiers de tirer a vue mais malheureusement ce n'est pas le cas
@@screwy62 Techniquement le fait que les routes en Belgique soient vraiment en mauvais état à certains endroits oblige les conducteurs à devoir ralentir..
J'avoue xD "Ho! On n'est pas entré dans la police pour arrêter les bandits hein! Nous, on fait cracher le contribuable lambda." Nan mais j'suppose qu'ils ont envoyé l'appel à une autre équipe... 'fin j'espère.
Franchement les radars je comprends pas pourquoi ça coûte si cher... Même avec deux Raspberry Pi et deux webcams je programme la même chose très facilement...
Car les entreprise qui conçoive ce genre de choses savent très bien qu'il peuvent s’empiffre puisque sais l'argent du contribuable (j'ai travailler dans une mairie et j'ai vue un catalogue qui vendent, genre des ralentisseur, barrière, panneaux tu peux pas imaginé comment ça coute cher s'est truc)
EnkiCinematic l’isolation, certification CE, certification IPxx, connexion aux API du gouvernement, certification du radar même pour pouvoir être utilisable devant la justice. A la première drashe ton raspberry pi il prend l’eau
Parce qu'il faut que ce soit fiable sur la durée,par toutes les températures,parce qu'il y a l'homologation,les vérifications,l'entretien,le support ,le cablage,etc.On est sur un équipement qualité industrielle.Utilise tes Webcam et Raspberry à l'électronique made in China dans une boîte par un hiver à moins... ou un été à plus...,et je leur laisse même pas deux mois pour tomber en panne . Pour info,les derniers radars tourelles,c'est 75000 Eu posés,soit une 508HDI+une 308 HDI.Ce qui me gêne le plus,c'est de voir les moyens qui sont mis pour la répression des salauds d'automobilistes,et à côté,de savoir que plus de 20% d'étudiants sont sous le seuil de pauvreté,dans des facs pourraves. Je sais que les accidents de la route coûtent plus chers au contribuable que les déficits de toute la SNCF.Mais quand même !!
Ne jamais oublier qu'un produit n'est pas vendu au prix auquel il convient de le vendre pour faire un bon bénéfice mais au prix que son acheteur est prêt à payer pour maximiser le profit du vendeur.
Mdr il m’a fait trop rire lui qui parle de devoirs de citoyen ça l’empêche pas D’aller payer ses amendes avec l’argent du contribuable, le vla maintenant au chômage.
@@Psyzer ouai, et qu'est ce qu'il est devenu cet enfoiré maintenant ?il ne devrait même plus avoir le droit de travailler dans quoi que ce soit ce pourri
Au moins il a assumé, démissionné et remboursé. C’est toujours mieux que nos politiques qui ont des plaintes au cul depuis 20 ans mais qui continuent à être candidat ...
@@screwy62 si l'ajout parait déconnant quand ce n'est pas un feu rouge qu'il faudrait mais un rond point. Ni un radar ni un feu n'obligent à freiner, un rond point si
@@screwy62 Mais c'est incroyable de pas être capable de répondre sur le fond comme ça. Enfin dans tout les cas j'ai fait des recherches et ils ont effectivement fini par mettre un rond-point à cet endroit, ce qui paraissait logique (enfin pas pour tout le monde apparemment)
A un seul détail, il est conscient de ce qu'il fait avec une voiture qui le permet très largement, je préfère voir ce genre de conducteur, avec son expérience de conduite sur la voie de gauche, plutôt que de voir un jeune permis en 106 lancer à 170 sans âme et conscience...
@@ywnoah4515 la voiture le permet mais pas nos routes, ça reste un abruti fini, une moto ou une voiture qui déboîte, même avec les meilleurs freins du monde, c'est mort. Il faut vraiment être bête pour se venter de rouler vite, le pilotage c'est sur circuit.
@@ywnoah4515 dit luii de bien aimé de roulé vite mais un jours ou il va perde le contrôle est il va créé des accident est se tue la il va pouvoir assumé ou un jours il tue des personnes dit lui de asumé la prison
@@briceuu "ne moto ou une voiture qui déboîte, même avec les meilleurs freins du monde, c'est mort" alors il suffit de contrôler et de respecter les règles de circulation et de priorité :D c'est simplement comme ça qu'au lieu de jouer des vaches à lait avec les radars on pourrait réduire considérablement le nombre d'accidents :D mais bon quand le conducteur croit que sa liberté c'est d'aller où il veut comme il veut tout en crachant sur la liberté des autres forcément on voit encore des dizaines d'accidents :D la liberté collective c'ets d'adopter un code de conduite en faisant le minimum de concession :D suffit d'apprendre à respecter les priorités, les sens de circulation ect ect qui sont des facteurs directs d'accident et de laisser la vitesse qui n'est qu'un facteur aggravant d'accident et on s'étonnera qu'on a de moisn en moins d'accidents :D le porblème c'ets que dans un pays ou facile 80%M de la population est nombriliste c'est compliqué
Franchement chapeau ! Au moins il réussi à contrer la loi légalement. La façon dont il conduit est son problème, il ne le fait que sur autoroute c’est déjà ça ! Ensuite oui les radars sont des machines à fric, quand on regarde ce que ça rapporte.... On parle TOUJOURS de vitesses excessives mais pour 3-4km/h en plus tu as un beau cadeau et ce n’est pas être un chauffard..
C'est son problème jusqu'à ce qu'il cause un accident et la mort de personnes qui n'ont rien demandé. C'est donc ce que j'appelle un inconscient (voir un gamin).
Ya pas de 3, 4 km/h de plus, si on te retient 3 kmh c'est que tu allais plutôt à 10kmh plus rapidement que la limite Et au passage, entre le risque qu'il fait prendre aux autres, non ça ne concerne pas que lui. Même s'il ne blesse personne, il faudra bien le soigner et ce n'est pas lui qui paiera
@@AlfRedfr c'est pas 10km/h qui va changer les chose si il doit y avoir un accident il y en aura un, vu que c'est la mauvaise anticipation et le non réflexe de certain qui cause les accidents.
@@daytto79 donc autant rouler 10km moins vite. Et en terme de distance de freinage, 10 kmh ça peut être énorme. 110 -> 121m , 120 -> 144m. 50 -> 25m, 60 -> 36 m, etc. Sans parler que l'énergie cinétique et donc l'énergie du choque augmente avec le carré de la vitesse donc si, 10kmh peut sauver une vie
@@AlfRedfr c'est bien de sortir des formule mathématique au moins c'est concret, et tkt je connais très bien tous sa. Mais dans le même sens peut tu me calculer de temps de réaction d'une personne sachant certains sont concentrés sur la route d'autres son sur leur phone d'autres regarde le paysage. Et donc tu vois tu aura beau limiter encore plus la vitesse sa ne changera rien au comportement de l'automobiliste il y aura toujours autant d'accident.
Sur mon trajet Bretagne-Normandie il y en a 5 qui sont HS... Toujours un plaisir de passer sans ralentir ^^ Et ça fait un moment qu'ils sont comme ça. A mon avis la commune est du côté des GJ.
On appel cela des radars chantiers, ils sont souvent utilisés au abords des chantiers sur routes/autoroutes, reconnaissables de loin, il y en a un sur l'A86 à la hauteur de Rosny sous bois, un autre sur l'A3 à la hauteur de Montreuil sous bois, les deux à côté d'un chantier ou la vitesse est limité. Ils ont une attache caravanes et donc sont mobiles aisément. photo: www.radars-auto.com/images/pour-blog/radar-autonome-996.jpg
Non mais sérieux le flic qui traverse la route pour prendre aux jumelles c'est pour sauver des vies peut-être? Faut arrêter, oui les radars sont des pompes à fric, le radar tronçon le journaliste le dit lui-même "vous êtes sous étroite surveillance" c'est pas de la sécurité c'est de la surveillance c'est tout. donc voilà tout est dit, RADAR TIRELIRE sans hésiter
J'en ai même vu risquer leur vie en traversant une autoroute,et une équipe,se mettre sur la chaussée pour lever le bras et interpeller les automobilistes et les diriger vers une aire de repos. Délirant,jamais je ne risquerais ma vie pour mettre un manche d'excès de vitesse dans ces conditions !
Les vrais gagnants, ce sont les Sagem, Gatso, Lidar et autres crétins technocrates qui peuvent vendre leur matos à grands coups de millions d'euros aux frais des contribuables...et des usagers. Désolé pour Gérard, mais c'est pas le radar qui va lui ramener Julie...La règle sociétale, mon C oui...
Au début de la mise en place des contrôles automatisés,le responsable de la société privée s'occupant des radars automatiques n'était autre que le neveu d'un certain Gilles de Robien,ministre des transports!!! Comme on dit à l'Armée,j'ai dit ça,j'ai rien dit...
Bravo, je cherchais l'infos, il me disait quelques chose. D'autant que le carrefour de Sagy n'est plus un carrefour mais un giratoire et là aussi, c'était la meilleur mesure à prendre en matière de sécurité routière enfin.
L'état profite de l'indiscipline du français, dans ce pays tant que les gens ne sont pas touchés au porte feuille ils ne comprennent pas, et des fois ce n'est pas suffisant, l'idiocratie dans toute sa splendeur, avec une grosse dose d'individualisme, continuez à vous sentir en sécurité dans votre bout de ferraille...
"ci les gens roulaient correctement, il n'y en aurait pas besoin". Vous pourrez bien hurler comme des veaux, vous SAVEZ que c'est vrai! La route n'est pas un bien qui vous est due, que vous pouvez utiliser à votre guise... La route est un endroit dangereux, où vous n'êtes pas seul. Encore faut t'il que vous l'admettiez, mais comme les gens font ce qu'ils veulent, c'est forcément la faute du gouvernement, et les gendarmes sont des cons. Et bien non, il n'y a qu'un con, c'est celui qui ne respecte pas. Et c'est d'ailleurs ce que vous enseignez à vos enfants: le respect des règles en vigeurs, que ce soit chez vous où en extérieur. En revanche, là où la lutte contre le radar doit ce faire et continuer, c'est les radars piège, là où tout le monde est succeptible de faire une erreur à cause d'un manque de signalisation où de clareté dans la signalisation.
Ces radars ne sont que des pompes à fric, et en aucun cas pour la sécurité. Et comme toujours, ce sont les vrais criminels de la route qui sortent leurs épingles du jeu.
24:20 j'adore xD "tant que ça reste légal je continuerai toujours" mais le mec prend des photos en conduisant et roule des fois en excès de vitesse, c'est pas légal mais il continue xD
@@blackshadow7192 Je pense que tu n'as pas compris sa réponse, il dit que la plus pars des gens pensent que c'est des terroristes qui ont fait ça le 11 septembre, alors que d'autres pensent que ce n'est pas du tout le cas, plus un gouvernement, donc il fait le rapprochement entre ceux qui pensent que c'est pour sauver des vies que les radars sont en places, comme ceux qui pensent que ce sont des islamiste radicaux qui ont fait ces attentats le 11 septembre. Donc oui le rapport est là, tu n'as tout simplement pas compris l'allusion, qu'elle soit exacte ou non.
31:20 "Le voleur qui vole, si il est condamné à de la prison, c'est pas facile de l'accepter, mais c'est la règle..." Sauf que la justice est appliquée avec plus de sévérité envers un automobiliste qui commet un excès de vitesse qu'envers un voleur ou un agresseur qui lui devra passer 4 ou 5 fois devant un tribunal avant d'enfin recevoir une peine de prison (et souvent avec sursis d'ailleurs) monsieur le Préfet.
C'est clair, un voleur ne reçoit pas une sanction automatique lorsqu'il est pris. Mais surtout, un vol, ça fait toujours du mal aux autres. Un excès de vitesse (comme à la douane de Bardonnex) ne fait pas systématiquement du mal à autrui. Mais ça, il se garde bien de le dire.
Euh.... alors... sur le début du documentaire.... le gars a mis son Audi au nom de son fils. Interdit depuis 2015. Impossible avec ANTS maintenant. "Astuce" obsolète... Il faut aussi respecter les DISTANCES de SÉCURITÉ... ça ira mieux.... ça fait rouler moins vite. 😂
peut etre ou pas . faites un simple test . trouvez une famille qui a presque étaient décimes a cause de quelqu’un qui n a rien respecté du tout et posez leurs la question en face , vous aurez une réponse immédiate enfin je pense
Limiter la vitesse pour réduire les accidents c'est une chose, mtn gérer tout une mafia de radars pour avoir du bénéfice à votre faveur c'est une autre chose
@@vlmmoa la vitesse n'est qu'un facteur aggravant, pas un facteur direct donc dire "quelqu’un qui n a rien respecté du tout" sachant qu'en plus les radars ne réprimandent QUE la vitesse c'est un mélange entre de la malhonnêteté et de la mauvaise foi :D
@@GS-fo6lv apparemment chez vous les lignes sont droites et on voit a 2 kilometres les voitures arriver . j ai plein de coin chez moi ou la vitesse est un facteur direct.le mec qui respecte ; il aura le temps de freiner ; s il roule trop vite c est le carton assuré. tiens faites un test dans un grand rond point ou il est possible d assurer une vitesse importante en faisant le tour du rond point avec un peu de circulation et ensuite rouler a 20-25 km/h et dites moi si a la plus haute vitesse vous n avez pas surpris d autres automobilistes. le resumé de cette histoire , c est plus vous roulez vite , plus vous allez surprendre les autres automobilistes.tout le monde n a pas la réaction et le savoir d un pilote automobile et du moment que vous avez des réactions différentes et des vitesses différentes également , le danger est présent et c est valable pour n importe quelle situation
Mort de rire l'État veut sauver des vies combien y a-t-il de suicide par an en France s'il y a bien une chose où il peut sauver des vies c'est bien là-dedans mais là-dedans on ne peut pas faire de chiffres donc rien à foutre
la connerie n'a pas de limite... conduisez correctement, c'est la solution la plus efficace contre les pv mdr. Ils se rendent pas compte que l'État paye les radars avec leurs impôts.... là où je vis (Liban) il n'y a ni radar ni police, et c'est la catastrophe! peut-être attendent-ils qu'un membre de leur famille finisse à l'hosto pour conduire décemment...
En fait, le père de Julie résume tout dès le début : si les gens roulaient correctement, il n'y aurait pas de radar. Y'a un truc super simple pour éviter les radars, c'est de respecter les limitations
Le problème... qui et comment on établit la limite de vitesse? Ici au Québec, 100 km/h sur autoroute... trop lent... 90 km/h sur route secondaire à certains endroits... trop vite... je respecterai quand la limite sera conforme aux situations...
Comme écrit sur les routes "vitesse adapté =sécurité " sauf que :les limitations de vitesse ne sont pas adaptés. Limitations sur A7 à Valence 90 km/h =foutage de gueule. 70 km/h sur le péril à Lyon à 2h du matin =escroquerie,.Limitations de vitesse à 80 Km/h sur les routes =n'inporte quoi.Les vitesses seront respectées quand elles seront en total adéquation avec le trafic ,la densité, et surtout le sentiment que les radars sont là pour luter contre la mortalité plutôt que de faire du chiffre. Mortalité sur les routes =3000 morts par an .Mortalité domestique (à la maison, bricolage, ........)60000mort par an.Que fait l'état, il fait une surenchère de technologie et multiples les radars qui rapporte de l'argent. Je ne dit pas que l'on doit rouler comme des fous à n'importe qu'elle vitesse mais je ne crois pas que l'état veux sauver des vies ,le problème est là.
@@richardforest4708 sauf que là c'est à toi de savoir l'anticiper suivant la route avant tous. Et si il y a autant de panneaux de limitations (en France) et se réduise de plus en plus ( 90 > 80 sachant que avant c'étais 110) c'est justement parce-que plus personne anticipe et sais lire une route comme certains dise on comptant aussi que beaucoup on aucun réflexe. Et le problème c'est que même si les route finissent à 70 au lieu de 80 il y aura toujours autant d'accident. le problème avec le "conforme à la situation" c'est que si certains son des danger dans un virage limiter à 70 alors qu'il sont à 55 d'autre ne le sont pas tous en étant à 80 et la c'est la situation ou la route le problème mais bien le conducteur lui même.
@@dudullehamster9836 ok mais expliquez moi en quoi 90 sur l'A7 c'est aberrant. Si il y a une limitation, c'est qu'il y a une raison. Ça peut être pour une raison de fluidifier le trafic, de nuisances sonores, de zone à risque à avec beaucoup d'échangeurs. On ne va pas choisir la limitation d'une route en regardant la circulation à 2h du matin. C'est comme cette histoire du 80 sur les départemental, combien de personne le respect réellement. Tous ceux qui se plaignent ne respectaient déjà pas les 90 et ça pleuraient déjà comme quoi les radars étaient des pompes à fric. Et si vous pensez que les radars sont juste là pour rapporter de l'argent, suffit de respecter les vitesses et ça leur rapportera plus rien
@@AlfRedfr Je fait plusieurs dizaines de milliers de km/par an (je travail en déplacement ) sur différentes routes de France et j'ai remarqué que les radars sont placés souvent là où ils peuvent faire du chiffre et rarement pour lutter contre les accidents. (Beaucoup sur les autoroutes alors qu'il y a le moins d'accidents :bizarre ) . Tout les accidents récent que j'ai pu voir sont dû à un problème de comportement et surtout d'inattention, (changement de file non signalée,téléphone, distance de sécurité. .......) entre le gps ,la radio,le téléphone, voir les panneaux de limitation, (3 changement de vitesse sur 2km) ,observer les radars......beaucoup ne regarde même plus la route mais respecte les limitations!!!??. Limiter la vitesse c'est normal mais ne sera respecté que si la limitation est coérrente .Toutes les personnes qui se sont faitent flashées pour un dépassement de 5km/h (ce qui est la grande majorité ) on le sentiment de ce faire racketter ce qui est le cas .
Reportage qui date un peux . En 2019 il est impossible d' immatriculer un véhicule si on n'est pas titulaire du permis de conduire correspondent au véhicule et pour l'assurer aussi .
Le problème,...qui et comment établit ´ont les limites, sur quelles bases? Ici au Québec, 100 km/h sur autoroute ...trop lent, 90 km/h sur routes secondaires ... trop vite à plusieurs endroits...
la qualité de la route (je conduis aussi au québec, tu dois savoir a quoi ca ressemble parfois les routes ici ^^, comparé a la France, les autoroutes du Qc sont un vrai calevaire), la visibilité, les conditions météo de la zone, le nombre de voies vs le nombre de voitures qui sont sensé passer chaque jour, tout ca est sensé rentrer en compte quand les ingénieurs établissent les limitations.
Ce qui me dégoûte le plus c'est leur côté vicieux... "On va mettre un cache sur le flash pour ne pas qu'ils sachent qu'ils ont été flashés" Ou encore les radars cachés dans les nombreuses voitures banalisées... Chez nos voisins anglais ou allemand les radars sont clairement indiqués et les gens ralentissent. Ce n'est pas le but premier ? Ici les contrevenants vont encore rouler "vite" pendant au moins 1 semaine le temps d'avoir leur PV... Pareil pour un retrait de permis, il faut attendre au moins 1an pour avoir la convoc' au tribunal... Si on était vraiment dangereux, ça ne se passerait pas comme ça ! Pourquoi cacher des radars ? Pour faire des sous c'est tout ! On indique l'emplacement des radars, les gens ralentissent, tout le monde est content
@@Totone56 moi ça me me motiverait plutôt à acheter un brouilleur de radar... Parce que ce n'est pas de notoriété publique que la Megane banalisée va sortir... Maintenant, si ils l'annonçaient haut et fort, les gens léveraient le pied et il y aurait donc + de ""sécurité""
@@thomasdenies3060 Ah bon ? Perso je pars du principe qu'il y a des voitures radar banalisées depuis un moment ! Après j'avoue que je m'amuse pas à checker toutes les voitures que je croise du coup, je fais juste gaffe à ma vitesse et basta :p C'est vachement plus simple !
@@Totone56 oui en France vous avez les radars "mobile mobile" comme cette Mégane, nous en Belgique on a des banal' mais ils ne flashent pas en roulant. Du coup je fais juste attention aux vehicules stationnés près de l'autoroute, et je fais confiance à mon Coyote et à Waze. Tout en ne dépassant pas les 165km/h sur autoroute, parce qu'à partir de cette vitesse, tu peux perdre ton permis. Alors qu'en dessous, vu que c'est automatisé, tu ne risques pratiquement rien. D'autant plus que nous on a pas de point, donc on pourrait se faire flasher tout les jours à 150 au lieu de 120, normalement on ne risque pratiquement rien
17:28 : "Nous n'avons pas de chiffres à faire. Le client se présente ou pas." Le "client"...donc celui qui paye quoi. Mais à part ça, "nous ne sommes pas assujettis au chiffre."
les radars sont juste des pompes à fric. la vitesse en soi n'est pas dangeureuse, ce qui est dangereux c'est de ne pas s'adapter à son environnement (genre rouler à fond en présence de piétons ou dans un carrefour) ainsi que tout ce qui est drogues, alcool, etc. mais le mec qui roule à 130 sur une autoroute limitée à 120 je ne vois pas en quoi il est dangereux.
Ils disent que c'est pour sauver des vies environ 3000 morts par an mais combien de personnes meurent de froid dans la rue combien d'accidents domestiques combien de morts à cause de la mal bouffe ect... Si c'était vraiment pour sauver des vies au lieu de mettre des milliards dans les radars il y aura pas d'autres choses plus importantes à faire ? C'est juste pour faire de l'argent
38:57 Bruxelles à 2h de Paris ? Ça ne m'étonne pas que le journaliste a fait un sujet sur les radars, pour rejoindre ces 2 capitales en 2h il a du en voir des flash 😂😂😂
Sinon on peu dire aussi moins d'1h en avion, et quelques secondes en navette spatiale... La plupart des gens qui regardent ce genre de reportage voyagent en voiture pour de si courts trajets, le minimum serait de préciser avec quoi il peuvent faire Paris Bruxelles en 2h00
@@Seb23G je comprends, moi je suis de Belgique, et même quand je me déplace dans la capitale, ou pour les vacances ou pour quoi que ce soit je ne prends plus du tout les transports. A tel point que depuis que j'ai le permis je ne suis plus jamais remonter dans un bus 😂
Pour la Julie qui est décédée, faut arrêter de tout remettre sur le compte de la vitesse.. Le carrefour est suffisamment dégagé que pour bien voir ce qui arrive au loin. Même si le mec était à 200, elle l'aurait vu donc je parie qu'elle a voulu passer trop juste voire sans regarder. Pas possible autrement
Le croisement de l'accident de Juile je le connais, il est hyper dangereux, une route en pente et aucune visibilité. Je ne suis pas fan des ronds point mais là
28:45 Ah ces fameux contrevenants Suisses classés 3ème dans le classement des flashs en France ! C'est vrai que dès qu'ils ont passé la frontière ils se font bien plaisir sur les autoroutes avec leurs grosses berlines allemandes.
