Let's drive Fendt 728 Gen7 | Die Exklusiv-Vorstellung pt. III 

Jaa Mann

Stimme dir zu 110% zu... Wie du schon meinst, Affen geil!

@@landwirtschaft_rhoen wenn man es genau nimmt der mercedes unter den Traktoren 😍.

@@allgauerbua1206 Mercedes wäre noch untertrieben, der Porsche unter den Schleppern 😉

Moin! Danke👍🏻 Was meinst du mit zu dick aufgetragen?

@ Moin Rene, die Schwärmerei über die tolle Technik, aber ist in Ordnung weil Fendt hat da richtig tief in die Technik und Digitalkiste gegriffen.

Gibt es bei Fendt auch schon länger, es war bisher aber nur den großen Fendts 800,900, 1000 vorbehalten.

Du kannst im Benutzerprofil das Wischfeld abspeichern bzw. Zwischen zwei wählen. Und in dem Fall hatten beide halt ein unterschiedliches. Ich persönlich würde es sogar im Arbeitsprofil noch sinnvoller finden als im Benutzerprofil 🤷🏼‍♂️

Wenn ich es denn selbst mal kriege, dann gerne 👌🏻😅

Tachodifferenz ;) Der fährt nur 60. Ein 40er Schlepper zeigt auch 43 an.

GPS gemessen laufen die 63

10% Toleranz sind erlaubt

Spurkreis ist mit 10,0 m bei 540/65 R30 und 11,8 m bei 600/70 R30 angegeben.

Denke erst ab 2024. Zumindest in großer Stückzahl.

Es heißt ja nicht dass man mit 65 km/h durch die Ortschaften brettert, aber man hat beim Transport schon einen Vorteil mit diesem Schlepper, mit 300 PS diese Geschwindigkeit zu fahren😉

Den Autofahrern ist ein Trecker der 60 km/h fährt zu langsam und den anderen ist ein Trecker der 20km/h fährt schon zu schnell.

Für was? Ist nur eine Spielerei meiner Meinung, bei der einen Tür.

Als Diebstahl Sicherung... Teurer als die meisten Autos und dann so billige Verschlüsse. Mit zv schließt man auch mal eher ab. Muss dann auch für die Scheiben funktionieren

@@HeNnOr93 ich weiß nicht was du für einer bist, aber wir schließen auch den in der Halle oder Garage ab. Außerdem bringt dir die Diebstahlsicherung richtig viel bei einem Traktor 😂🤦🏻‍♂️. Man schlägt einfach die Scheibe ein und schon bist du drin.

Haben wir im Nachgang auch noch drüber gesprochen 👍🏻🌝

Aus welchem Grund? Hab n eigentlich immer unten besser. Überschaubar

Ja ich fahr eigentlich auch gerne mit Frontlader unten, allerdings muss man da immer ein paar Aspekte im Auge behalten. Generell gilt ja alles was über 2 m oberhalb der Fahrbahn ist als nicht mehr verkehrsgefährdendes Teil und muss nicht abgesichert und auch nicht kenntlich gemacht werden. Hier haben wir ja auch keine Schaufel oder so dran, also keine Ahnung, ob das so i.O. ist. Vorbaumaß darf ansonsten natürlich auch nicht überschritten werden. Im allgemeinen ist es einfach „sicherer“ das Teil oben zu haben.

@ früher hatte ich den auch immer unten weil es eigentlich schöner fährt wegen dem Schwerpunkt, bis ich eine Kontrolle hatte. Wenn die Möglichkeit besteht muss der FL immer oben sein laut Polizei. Bei einen Frontgrubber wo das nicht geht wäre es in Ordnung. Mit dem 700er geht es mittlerweile aber auch oben ganz gut

Ein Mal mit Profis arbeiten.. 🤷🏼‍♂️

Dann musste du es tun, es zwingt doch ja keiner. Das die Roten und Blauen länger halten wage ich dran zu zweifeln😂. Kein Traktor hält mehr ewig, kannste höchstens im Paulaner Garten erzählen.

sehr witzig 😂😂

Auch bei einem neuen New Holland im 250-300 ps Bereich liegt der Kaufpreis bei +/- 220.000 €. Der hier wird +/- 290.000 kosten. Weiß jetzt nich wie du dir dafür 3 kaufen könnest 🤷🏻‍♂️. Qualität kostet halt etwas mehr.

@@redlion3569 so sieht's aus, und im Wiederverkauf nach 8 Jahren bringt der blaue 70 und der Fendt 140. Aber ist vollkommen ok, irgendjemand muss ja auch blau und rot fahren.

@@favoritfarmer2628 Vollkommen richtig 👍