LFA - не в счет ибо можно сказать что не серийный авто. было выпущено 500 штук, все были распроданы еще до того как сошли с конвеера (думаю большинство в ОАЭ и Сауди). а так да около 500 000 долларов
Для такой тачки, начало видео нужно было делать в стиле тест-драйва на Audi RS6! Да может этот Lexus не такой бодрый, но сколько в нем харизмы, дизайн просто космос!
Stanislav Burmistrov атмосферные двигатели бывают разные. В некоторых автомобилях,где находятся атмосферные двигатели пишут заливать только 98 бензин. Поэтому если я заливаю в 2ur-gse 98 бензин - хуже от этого не станет. P.s.а так жду когда выйдет новый Lc f с новым двигателем. 4.0 v8(twin turbo) 630 л.с. Должны в этом году показать
Не, Антон, это не объективно. Два человека в салоне, климат включён, а потом ты говоришь что Lexus не едет. Ты бы ещё окна открыл и ещё пару человек в салон посадил, а потом бы замерял разгон. Я не защищаю Лексус, но хочется объективности, а не безголового фанатизма от SRT8. Удачи.
Так еще бы трогаться наверное нужно научиться. У срт полный привод, а тут первая в дым на месте, 0-100 быстрее срт, ой чето срт также едет... Надо дорогу где еще больше заплаток чтоб еще больше букса было
ВОТ КАК НАДО СНИМАТЬ ОБЗОРЫ НА ТАКОЙ ЛЕКСУС! Не то что Лиса Рулит, показала насколько крутая кожа, да всем насрать на кожу, все хотят драйва и эпика! Антон, твои последние видео просто шедевр, давай в том же духе, только успехов тебе желаю. 10/10
Антон братан давайка взбодри канал, давай если тебе надо в мини отдых возможно, незнаю, выскочи куда нибудь, развейся, с друзьями, близкими, можно даже на пару недель, потом возвращайся. Могу ошибаться конечно, но мне кажется ты немного затоптался на месте. Давай братан взбодрись, дай нам чтото свежее, сочное, живое, настоящее. И вот еще одна моя лично(возможно) придирка, те моменты в твоих видео, когда ты проносишься мимо оператора, а он реско дергает камерой провожая тебя, это вроде всегда одна и та же локация, ты там постоянно проезжаешь, так вот, в этом моменте картинка сильно искажается(так называемый "роллинг шаттер"), твой оператор поймет о чем я, этот эффект сильно удешевляет картинку, стоит избавится от этого я считаю. А вообще если что можно посмотреть на картинку например как у ZARRUBIN, у него очень красивая картинка всегда, возьми себе на канал его стиль именно сьемки видео, советую как другу.
SR Group чувак это уже год как происходит. Лям подписчиков - просмотров нихрена...нет харизмы, нет контента, проебался с тюнинг проектами, проебался со всем чем можно. Дай бог чтобы денег никому не был должен. Как парень он хороший, но контент просто ни о чем...ни фана ни полезной инфы..и сам персонаж как бренд - ни о чем. Он сам себе создал Лицо - зануды и активно его поддерживает. Так что тут даже не о контенте надо думать а о бренд менеджменте. Это как партнёр с плохой репутацией.
cалон у Астона Мартина хуже всего перечисленного (на уровне Ягуара), включая салон Лексуса... Мерседес и БМВ -недосягаемый уровень для Лексуса по качеству интерьера, по эргономике, по ездовым повадкам....
А что тут такого?я вот не понимаю тех кто на крузаках каждую ямочку объезжает и трясется весь, у меня lc200 2012 оода по полям на рыбалку шпарю 100-110 и ходовке хоть бы хуй
Стихия этой тачки комфортно ездить с задатками спорта, вот и все это как мерс CL500. На них не надо на гонках учавствовать. Изначально для этого создан машина. Мне нравится как и мерс CL
Только вчера смотрел топ гир lfa хамонд тестил думаю а че наши блогЕры его не снимают. Сегодня смотрю, авотман, как будто мои мысли прочёл, жаль что я его не смотрю
В реале, тачка бомбовая! Все четко, все красиво. Но характеристики за эти деньги, как то не комильфо... Думаю, если бы стоил миллионов 5, тогда бы от покупателей отбоя не было. А за 8, это полный провал на Российском рынке. Понятное дело, надежность и т.д. Но если смотреть на вещи реально: кому вообще нужна надежность на машине выходного дня?? Тот кто их покупает, по любому имеет в пользовании еще как минимум одну машину на повседнев. А учитывая еще то, что зимой эти машины превращаются в недвижимость, то пробеги у них в год, в районе 5 тысяч км. А при таких пробегах, в надежности нет никакого смысла. Поэтому люди, скорее всего, понесут свои 8 лямов в автосалоны Мерседес, БМВ или Ауди.
Станислав Б. Да дело даже не в каком то уровне. Дело в стоимости. Нет плохих автомобилей, есть плохая цена. А на данный Лексус, я считаю, цена далеко не сахар.
Эта морда с кормой в плачущем стиле, нельзя назвать это красотой, это что-то временное, через время посмотрев на это авто никто не скажет что это красивый автодизайн, мне нравится, и тд., это модно сейсас возможно и все на этом
SR Group в наше время перестали удивляться красивым машинам...в автосалонах когда они до блеска начищены вот тогда вид супер а так как обычные машины...
согласен, такой чепушиный дизайн фар уродует тачку, также кадиллак и киа стингер такую же поеботу лепят, хоть немцы слава богу всегда сдержаны и лаконичны и не скатываются до такого
не гони, самый дорогой это эль эф эй. харе уже в городе так превышать, не показывай пример дол..бам, да и гайцы как возьмут за жопу с такими видосами.. з.ы. Антон, оператору Коле фофана пропиши, пусть показывает о чём ты говоришь, я о багажнике который он снимал с 5 метров.
