Grundsätzlich schönes Auto. Aber zwei Sachen stören mich: 1.) der Kofferraum ist trotz der umklappbaren Sitze bei der Größe n Witz. Oder kann man die Sitze hinten auch ganz ausbauen? 2.) Die dauernd aufheulenden Motorgeräusche im Video machen mitunter überhaupt gar keinen Spaß, zuzuhören.
Dabei ist das hier ja noch nicht mal die Top-Ausstattungsvariante! 😉 Als Zweisitzer mit abgetrenntem Innenraum, per Knopfdruck undurchsichtig machbarer Scheibe zwischen Fahrer und Fond und dem gigantischen Entertainment-Bildschirm im Fond...
Endlich mal ein vernünftiger und bis ins kleinste Detail durchdachter Bus. Edel und schick. Dazu die beste Zuverlässigkeit und Luxus vom Feinsten. Top-Qualität aus Japan - da haben die langweiligen und wenig ausgereiften Modelle der deutschen Mitbewerber keine Chance.😄 Bitte mehr davon und endlich mal mehr Abwechslung im extrem langweiligen deutschen Strassenverkehr.
Oh! Woher weiß der Meister von hoher Qualität, hat er ihn schon jahrelang getestet? Oder hat er einen intuitiven Wissensvorsprung? Respekt vor soviel Kompetenz
@@wernerhach1327Da muss man von der hervorragenden Historie von Toyota/Lexus ausgehen. Mercedes hatte da einige sehr dunkle Jahre, und VW bekleckert sich da gerade nicht mit Ruhm 😉
Ich stimme Reik zu. Leider ist der T7 der einzige wirkliche Konkurrent. Evtl andere Busse auf der PSA-Platform? T6.x und V-Klasse sind größer. Was für viele ein Deal-Breaker sein wird, ist die Motorisierung 🤦🏼♂️
@@wernerhach1327die Japaner bauen seit 30 Jahren Bessere Autos als die Deutschen. Aber wenn man natürlich überhaupt gar keine Ahnung hat, dann kann man Ihre Meinung schon mal haben. 🙈
Tolles Video! Ich bin von dieser Limousine sehr beeindruckt, es ist unglaublich wie viele Features dieses Fahrzeug anbietet. Die Bezeichnung ein Jet auf Rädern ist sehr zutreffend. Ihr leistet eine tolle Arbeit, ich mag eure Videos sehr.
Boah eyyy - echt TOP super und detailliert erklärt - außer EUCH kann das " nur" der Österreichischer im Web. Super macht weiter so - drücke euch die Daumen.
Hat der Designer vorher bei Kobold gearbeitet und Staubsauger entwickelt? Die Front sieht aus wie ein riesiger Schlund der alles auf der Fahrbahn gnadenlos in sich aufsaugt, die armen Tiere. Innen eine wahre Wundertüte, an jeder Ecke eine Überraschung.
Der Rückspiegel ist genial. Bei herkömmlichen Spiegeln habe ich, bei vollbesezter Rücksitzbank, keine freie Sicht nach hinten. Der Digitale Spiegel zeigt mir dahingehend eine freie Sicht, was die Sicherheit defenitiv erhöht. Diese Option ist einfach sehr gut.👍 Das Design ist absolut gelungen. Es wird sicher polarisieren, manchen Menschen m8 er sogar Angst.😂 Gut so! Wer soviel Geld für sein Fahrzeug ausgibt, sollte auch anders daher kommen, als nullachtfunfzehn..
Die Innenausstattung (Materialien, Fenster der Schiebetüren, Sitze zB) ist top, Weiß / Bronze finde ich total chic. Ne bestimmt sehr angenehme VIP-Kutsche - gibt's dafür wirklich einen (nennenswerten) Markt? Wie so oft, wenn man es nüchtern betrachtet: Preview und Moderatoren sind bei weitem besser als das doch recht nette Fahrzeug!
Eine sehr angenehme Stimme und wunderschöne Beine, den Wagen kann ich mir sowieso nicht leisten - aber die Präsentation ist ein Hammer. Schön das die polnische Niederlassung mit dem Vorführwagen einspringen konnte 😊👍
Von welchem bus sprichst du? T7? Eher nich der ist kleiner. E buzz ? Such zu klein..T6.1? Mit der 2 liter Luftpumpe? Und ich mag die Transporter T4/T5 wirklich danals fast Konkurrenzlos. Und bin echt ein fan der alten transporter, aber heute sind andere besser.
lange her fuhren wir ein Mitsubishi Spacegear Crystallite-roof, und die war genau so eingeteilt mit hochklappende Sitze hinten und Mittelsitze auf schienen, beleuchtung in Dach, und Dachfenster mit rollo's. Japanischer Art.
Man kann über den VW T6.1 sagen was man will aber wenn ich sowas sehe, 8m lang und kein Kofferaum zu 6 dann behalte ich meinen T6.1 noch ein paar Jahre . Das design ist schon sehr drüber.
Hat schon was, muss man aber auch wollen. Ich mag Lexus, auch deren meist eigenständiges Design, der wäre jetzt aber nicht mein Favorite obwohl der Innenraum doch sehr nice ist.
An den aktuellen Modellen der meisten Hersteller sieht man sehr gut, dass der europäische Markt immer mehr an Relevanz verliert. Selbst europäische Marken wie VW oder BMW orientieren sich immer mehr am asiatischen Markt und entwickeln immer weniger exklusiv für Europa. Vielleicht sollte man sich in der Politik fragen woran das liegen könnte und ob es das wert war.
Toll und kurzweilig vorgestellt😊 Ich fahre normale handliche E-Klassen, früher mit mehr Leuten dazu VW-Busse, viel früher auch mal Pontiac Trans Sport, und bräuchte jetzt so einen teuren Bus/Van gar nicht. Aber er ist innen schön hell und chic. Vermissen würde ich als Fahrer unbedingt ein Glasschiebedach, das sich auch öffnen läßt. Ein angestellter Chauffeur wird sowas nicht beanspruchen, aber ein solventer Selbstfahrer schon. Das Knurren des Vierzylinders (immerhin nicht so ein Direkteinspritzer-Mist, sondern ein Sauger, wie Jessi nebenbei bemerkte) ist vielleicht der Fahrweise geschuldet, aber das soll in einem Test auch sein. Wie man es trotz zweier mithelfender E-Motoren platzmäßig anders bauen könnte weiß ich auch nicht. Der Verbrauch ist für so ein schweres Auto mit der Aufbauhöhe echt toll. Trotzdem würde ich mich schwertun, soviel Geld auszugeben und dafür nur einen Vierzylinder zu bekommen, den man auch immer mal vernehmlich hört. VW macht das aber auch nicht besser, kleiner Trost. Als Shuttle für Leute, die den Cent nicht umdrehen müssen, wird das Teil wohl bei uns eine Nische finden, selbst wenn notfalls das Gepäck mangels Kofferraum in einem Begleitfahrzeug nachreisen muss 😂😊
Das Modell ist richtig schick, aber wenn man den Preis hört, dann wird dieses Modell auf dem deutschen Markt eher eine Randnotiz bleiben. In anderen Märkten der Welt sieht das sicherlich anders aus, aber ob der Mehrpreis zu einem Hyundai Staria der ja in der Besten Konfiguration f-als 7 Sitzer- für knapp die Hälfte (62.500 Euro) angeboten wird wirklich gegeben ist dürfte fraglich sein. Und auch er ist eben ein sehr zuverlässiges und Exklusives Modell im Bus Bereich. Bisher sind alle ausländischen Bus Konkurrenten an den VW und Mercedes Modellen gescheitert...
Kurzer Hinweis, wenn du diese Sitze zum Klappen im Heck noch nie gesehen hast. Das hatte doch schon der alte Nissan Serena und vor allem der NV 200. Sollte als Autotester schon bekannt sein, der Evalia war nicht unbekannt.
Da haben aber alle anderen Vans Glück, dass Lexus von Außen nicht den deutschen Markt ansprechen wird. Von Innen sucht er wohl vergeblich nach Konkurrenz.
Hmmm 🤔 Opel hat als erster schon 1999 mit der Zafira die beste Lösung für die 3 Sitz Reihe präsentiert und seit dem wurde dieses i System von allen anderen Herstellern übernommen und zwar die Sitze werden mit einem Griff in den Boden unter der 2 ten reihe versenkt ich meine was Haben die sich dabei gedacht bei Lexus da verzichte ich lieber auf die dritte Reiche dann hat man aber nur einen 4sitzer😂 und habe ich das richtig verstanden der über 100tsd € 😮
Größer Kritikpunkt: Kombis in der oberen Mittelklasse haben auch aufblasbare Seitenpolster und die Kopfstützen können an den Seiten ausgeklappt werden. Gibt auch einen schönen Halt als Fahrer/Beifahrer. Lordosenstützen sehe ich vorn leider auch nicht... Das vermisse ich dann schon bei dem Preis.
Interessant das gerade Lexus damit auf den Europäischen Markt kommt. In Asien schon lange Standard, meist als Toyota Alphard, die Luxus und Vip "Limo" schlechthin. Von der Zuverlässigkeit, Technisch sowie auch der Komfortausstattung gar nicht zu reden. Wird aber im Deutschen Raum eher die Ausnahme bleiben, aber Global laufen die gut und viel. Aber kein eingebauter Staubsauger 🙄
Also nachdem ich mich voller Anstrengung auf das Fahrzeug konzentrieren konnte (bei der attraktiven Moderatorin wirklich nicht so einfach, sich nicht ablenken zu lassen…) muss ich sagen: wenn man den Innenraum betritt (möglichst schnell, um die wirklich ziemlich unansehnliche Karosserie schnell hinter sich zu lassen), kann man sich wirklich begeistern… sieht sehr edel aus. Massagesitze vorne und in der 2. Reihe - gibt es das als Option? Das wäre tatsächlich ein „Muss“, um den Komfort zu perfektionieren. Die besten Sitze, in denen ich bisher (gut 4 Jahre) sitzen durfte hat der Audi A6. Aber die Sitze in der 2. Reihe sehen schon mal ähnlich komfortabel aus…
Aussenoptik schonmal keine Chance gegen die V-Klasse, aber ich bin ja offen, mal schauen. Ok bei dem Baukasten hinten im Kofferraum war ich direkt raus.
@@amekoyu Design ist Geschmacksache. Ich finde die V-Klasse auch um Welten schöner und vor allem zeitloser. Bei mir ist das Auto schon ohne Anhängelast sowieso direkt raus. Für meine Zwecke ist das Auto völlig untauglich und somit nicht einmal ansatzweise eine Konkurrenz zu den deutschen Mitbewerbern. Vom Preis rede ich erst gar nicht. Das ist eher ein Shuttle- als ein Familienfahrzeug.
@@rda3720 natürlich, aber mir fällt halt auf, dass die Deutschen etwas konservativer sind und nicht auffallen wollen. In Japan werden solche Vans sogar noch getunt
Top Video, Jessi, Du bist wieder mal top angezogen! Als ich vor der Pandemie in Shanghai gearbeitet habe, habe ich paar Mal den Toyota Alphard gesehen, auf dem der LM basiert. Auch luxuriös , aber natürlich nicht wie der Lexus! Top Review, Jessi, hab euch gern! Ob der aber viele Käufer in Deutschland findet, ist fraglich!
Endlich kommt der Vellfire nach Europa - leider zum 3-fachen Preis und leider nur als Hybrid. Also ist auch hier der Import eines V6 für 30K (bei gleicher Ausstattung) die bessere Alternative! Was ich sehr schade finde ist die Tatsache, daß man in einem Auto für 122K noch glänzende Displays verbaut. Das konnte Toyota ja schon 2015 besser (und im PC-Bereich ist man schon seit 20 Jahren weg davon). Alles in Allem: Tolles Auto, welches für mich bei 50K tatsächlich realistisch vor jedem anderen Auto stehen würde!
heute morgen hätte ich es noch für unmöglich erklärt, dass so unfassbar viel Knieraum mit einem Nichts von Kofferraum kombiniert werden kann! dieses Fahrzeug hat soviel Elektrik und Variabilität verbaut, dass es einem die Sprache verschlägt! am Ende der Innenraum-Präsentation bedarf es der Anweisung, den seit längerem offen stehenden Mund wieder zu schließen 😅 P.S.: gibt es ein Wettbüro, ob man in seinem Leben eher diesem Van oder doch einem Ufo begegnet?
Optik dieses Brummers sehr speziell, Interieur so cheap-schwülstig, dass es selbst den Asiaten gruselt. Voll an der Zielgruppe "Deutscher/Europäischer Markt" vorbei. Dazu sind Vans (leider) tot, siehe zB Verwandlung Renault Espace in SUV. Wird sich in Deutschland gegen Null verkaufen.
Hallo, die wegklappbaren sitze sind in dem previa 1 oder auch im landcruiser seit ewigkeiten bestandteil dieser fahrzeuge + sehr tolles video, aboniert!
Die 6 Sitzvariante hat so gut wie keinen Stauraum. Das Auto in dieser Ausführung ist für einen Kurzurlaub oder längeren Urlaub unpraktisch da der Gepäckstrauraum nicht ausreichend vorhanden ist. Hinsichtlich Fingernägel bitte etwas vorsichtig sein, das es sonst Kratzer geben kann !
Dieser ist nur eine erweiterte Version des Toyota’s Alpahrd / Vellfire. In Asien findet man ihn eigentlich überall, in Hongkong sogar gefühlt 20% aller Autos.
Innen wahnsinn aber außen wird es kein Liebling für mich. Was ist das im Hintergrund immer für ein Motorrumgeheule? Kann es sein, dass der Motor maßlos mit dem Fahrzeug überfordert ist?
hmm, für ein "Luxusfahrzeug" wohl 'n bisschen zu laut. Starke Windgeräusche und viel zu laute Motorgeräusche. Auch scheint die Automatik nicht wirklich mit der Kombination Elektro- Benzinmotor klar zu kommen. Kann natürlich auch am Fahrer gelegen haben... Noch 'n Tipp nebenbei, ihr solltet dringen am Ton arbeiten. In der Fahrsequenz hört sich der Ton mehr nach Schweine im Weltall an...
Ich mag ja Lexus - aber bei diesen Preisen kauf ich mir ne Mercedes V-Klasse mit Luxus-Sitzen und hab noch mal 25000,- Euro übrig für den Sattler inklusive Sternenhimmel 😅
Da können aber alle Anderen sich warm anziehen. Der ist mal Luxus pur! Die Front ist etwas sehr gewöhnungsbedürftig! Der Rest gut gelungen! Erinnert schon ein wenig an die Business im Flugzeug. Wäre doch schön wenn die Sporttaschen auch noch reinpassen würden! Zum Bauen kauft man wohl dann doch besser einen Ford Transit!
Wir haben in Asien schon seit Jahren dieses Modell als Toyota Alhhard/Vellfire rumfahren auch in der Familie. Echt Komfortabel, wenn man chauffriert wird. Preislich in der Ausführung wie hier gesehen, bin ich mir nicht so sicher, ob der sich so viel verkaufen läßt wie eine V-Klasse. 122k EUR ist schon ne Menge Geld für Familien für ein Auto. Die Toyota Variante kostet beispielsweise in Indonesien ca. 60k EUR, habe natürlich nicht die volle Ausstattung wie hier.
Ich finde es leider sehr schade, in der heutigen Zeit, dass ihr leider nur über Emotionen in euren videos geht. Längere Röcke bzw. Hosen und etwas mehr Fachwissen währen mir lieber. Natürlich müsst Ihr Geld verdienen, verstehe ich ja auch, aber etwas mehr Kritik und weniger Werbung wehre mir lieber!
Das Umklappen der Sitze sensationell? Hatte vor der Ankündigung erwartet, dass sich die Sitze elektrisch in den Fahrzeugboden falten. 🙂🤨 Dieses seitlich hochklappen und festgurten ist laaaame.
vele Leute bemangeln den Preis aber wenige haben Ahnung was so ein Auto in der Produktion kostet. Viel Geld wird Lexus damit nicht verdienen, anders als eine V Klasse welche nur ein Handwerker Auto mit besseren Sitzen ist.
